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SPALINGER S25 1:3.5
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cw
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Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 76 Sagittaire

MessagePosté le: 13/02/2011 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Unbelieveable...! It stopped raining yesterday, and on a weekend, too Very Happy
This gave me the chance to set up the Spalinger outside and start work on the wing root/fuselage bits & pieces...









cw
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MessagePosté le: 19/02/2011 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Another dry saturday...! Today I continued with the wing-fuselage join...










cw
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MessagePosté le: 20/02/2011 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

I spent the whole day today making up temporary struts and finalising the centre section fairing. This body filler is excellent for our purposes, being easy to sand and therefore closer to the density of wood...










cw
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MessagePosté le: 28/02/2011 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

Moving on now to the cockpit canopies. It looks as though two of my Skylark 4 canopies will do the job Very Happy







cw
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MessagePosté le: 07/03/2011 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

Still working on the canopies... Zzz










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VincentB
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 08/03/2011 08:12    Sujet du message: Répondre en citant

Whaoo, I love this design, very original and funny this nose and canopy


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Anonyme
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MessagePosté le: 08/03/2011 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Quite an original look this glider, with this canopy [clap]
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patte de loup
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Âge: 65 Cancer

MessagePosté le: 08/03/2011 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap]
I 'm in hurry for seeing in flight Wink
KR
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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MessagePosté le: 12/03/2011 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Time to tidy up the rear end and start cutting out Solartex...


The rubber band system seems to work well: I have dropped her from about 40cms to the ground, and the wings jump out and spring back again... Very Happy






I'm in hurry for seeing in flight

Moi aussi, Pat... Very Happy



cw
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 12/03/2011 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

So am I !!!! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Orionis
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Localisation: Drôme
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MessagePosté le: 12/03/2011 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

For the next glider, I think you'll have to remain to this scale or buy your neighbor's garden! Wink


Fabrice
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MessagePosté le: 19/03/2011 01:42    Sujet du message: Répondre en citant

Now the 1st wing is covered in Solartex Natural...




cw
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 19/03/2011 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Chris, nice picture, I like the aspect of the solartex I have used for the first time on the Mü3, thanks Chris Wink
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MessagePosté le: 20/03/2011 00:11    Sujet du message: Répondre en citant

Yes Marc, Solartex is so easy to use Very Happy

But how to stick the 'Tex to the underside of the ribs? This is what I do:
1: Prick holes in the fabric with a blunt pin
2: Fill holes with ultra-thin CA (Wipe off excess with a cloth)
3: Finish off with 'Tex rib tapes










cw
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Anonyme
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MessagePosté le: 20/03/2011 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

thanks for the trick, useful on very curved intrados ribs Wink
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Eric Spore
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MessagePosté le: 20/03/2011 23:40    Sujet du message: Répondre en citant

I'm using an other trick. When ironing the solartex/diacov on the rib, I'm using a piece of cloth to press the solartex/diacov on the rib (iron in one hand, piece of cloth in the other). The glue on the underside is cooling down very quickly and the covering sticks perfectly on the wood.
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cw
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MessagePosté le: 21/03/2011 01:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ah, great minds think alike...! (I use my handkerchief) Very Happy


cw
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MessagePosté le: 24/03/2011 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

I do not like rigidly fixing wings to the fuselage because in a heavy landing something is going to break. here is a short video showing a test of my rubber band wing retaining system which aproximates a typical CW landing... Laughing

http://s17.photobucket.com/albums/b59/chriswilliams4/?action=view&current=Untitled.mp4



cw
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Orionis
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MessagePosté le: 25/03/2011 08:26    Sujet du message: Répondre en citant

This is worst than NCAP crash-tests! [confus]
I wouldn't dare doing this!



Fabrice
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MessagePosté le: 26/03/2011 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Slowly, the pile of painted parts gets bigger... Wink




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Anonyme
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MessagePosté le: 26/03/2011 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

So wouldn't I ! Embarassed Laughing
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MessagePosté le: 27/03/2011 23:05    Sujet du message: Répondre en citant

Now all the flying surfaces have been Solartexed...






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Walter L.
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Localisation: Neuenrade

MessagePosté le: 30/03/2011 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Chris,

I really regret that you are not able to show us this extraordinary glider in Normandie. But probably I will have the opportunity to see it on an meeting UK....

Anyway: all the best for you, your family and look forward to a lucky maiden flight.

Best regards
Walter
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MessagePosté le: 31/03/2011 00:18    Sujet du message: Répondre en citant

Thank you Walter...you can always see the UK events here:

http://www.scalesoaring.co.uk/Calendar/Calendar.html



cw
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MessagePosté le: 01/04/2011 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Still painting, still painting... Zzz




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patte de loup
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MessagePosté le: 02/04/2011 07:31    Sujet du message: Répondre en citant

No far from the end of the building Wink
Too much speed as usual.... maybe only 6 monts for this big [humm] isn't it
[clap] [clap]
pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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Frank Albrecht
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MessagePosté le: 03/04/2011 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Chris,

nice painting. Did you paint it 2K? And how did you prime the surface?
I'm just finishing my T21b, it's based on your plan, but a little bit smaller.
The fuselage now is covered with silk and I'm a but undecided how to go on. Can I put the filler directly onto the silk? I'm not sure...
I'm asking you this, because your fuselage is smoothed and you're probably doing the same job as me.

As walter said, it's a pity you won't participate at Vauville.

Regards,

Frank
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MessagePosté le: 04/04/2011 00:30    Sujet du message: Répondre en citant

Frank, all the material I use to paint models with is 2K. For a translucent finish, first I spray 2 coats of 2K lacquer. This is then wet-flatted with 600 paper and one more coat of semi-gloss lacquer applied. The fabric is now filled and sealed and can be masked out for the trim colors without the paint 'creeping' under the tape. I use 3mm 3M Fine Line tape for the masking.
On the fuselage I use 2K Hi-Build primer over the Solartex joins, which is then flatted until the joins have been smoothed out. Then two coats of color, which is similarly flatted before the final color and trim colors are applied...
It is a lot work [argh]



cw
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Frank Albrecht
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MessagePosté le: 04/04/2011 07:24    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Chris,

thanks for the quick answer!
Putting on so many coats really takes a lot of time. Wink

On the T21b. I don't want a perfect surface, it has do look somehow used and DIY.

Frank
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MessagePosté le: 13/04/2011 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Coming close to the end now...premiere vol maybe over Easter




cw
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