Bergfalke 1

[joel]

D'autres photos

[joel]

J'ai terminé la poutre rectangulaire en treillis.
Je commence "l'habillage" pour la mise en forme.

[F-BDRO]

Bonjour,

J'ai vu voler le SE-TAO en Suède il y a déjà quelques temps.
De mémoire (donc à vérifier), il était motorisé par un flat four Rotax, et on l'entendait de loin...
Une petite recherche glougloooo :

http://www.pilotmagazinet.se/search.asp?search=SE-TAO

http://www.eaa.se/dokument/flygplan/x_flygande.htm

[joel]

Merci pour les renseignement sur le SE-TAO

J'ai terminé la structure de la queue de me modèle (le fuselage est démontable en 2 partie)

Je vais contruire le stab maintenant.

[VincentB]

C'est à cause du transport que tu le fais démontable? chaque aile tu la fait aussi en 2 parties?

[joel]

La commande de direction se fera par cable.
Je n'ai aucune expérience dans ce domaine.
Quel cable utiliser vous ?
Comment les fixer sur le palonnier ?

[VincentB]

Du câble acier gainé plastique, rayon pêche
Tu peux faire d'un côté une boucle qui ne se démonte pas, et côté palier des chapes réglable avec embout percé pour tenir le câble, évite de tirer directement sur le servo, c'est mieux de mettre un palier et une reprise commande rigide du palier par le servo, tu peux regarder mes constructions sur le site c'est détaillé, ou sur le forum il y a plein de constructions détaillées avec ce type de commande

[joel]

Merci Vincent

Y a t'il un diamètre préconisé pour les cables suivant la taille du modèle.

L'aile est aussi démontable.
Je le fais démontable pour pouvoir le construire dans un encombrement réduit (Une planche de 100cm sur 40cm). Pour un stockage réduit (une caisse de 115x35x31cm). et pour facilité le transport.
De plus je vais faire pour la partie avant du fuselage, une version planeur pur et une version motoplaneur. Il est "modulable".
Ce n'est pas dans le pur esprit "maquette", mais il y a le coté polyvalence et obtenir un modèle de taille raisonnable dans un faible encombrement.

J'ai déja fait un modèle dans cet esprit, mais c'est une caisse à voler (motoplaneur 2,5cm3, 3m aile en 3 parties, 2 axes, 30gr/dm2).

[VincentB]

[joel]

J'ai terminé le plan fixe du stab.

[joel]

Je poursuis la construction doucement

[joel]

Stucture assemblée



Le modèle démonté, il doit tenir dans une boite de 120cm de longueur, pour une envergure de 3,4m

[NicolasC]

Salut Joel,

ta construction semble soignée, et j'aime bien ce côté "compacte-démontable-polyvalent".

Félicitations et bonne continuation.

Nicolas

[joel]

j'ai réalisé la commande par câble du volet de direction.
J'ai utilisé du cable nylon, mais c'est vraiment trop élastique. Celà m'a permis cependant de vérifier le bon fonctionnement du principe.
Il faut que je trouve du câble acier par la suite.

[Anonyme]

N'oublie pas de la faire réglable à une extrémité.Tu trouveras du câble acier gainé plastique dans les magasins d'articles de pêche. ( une petite astuce : le câble finit toujours par se détendre un peu- d'où l'intérêt de pouvoir le régler - j'annule donc en plus le problème de son élasticité résiduelle en suspendant un poids de plusieurs kilos au câble pendant une journée avant installation) Tu t'es un peu compliqué la vie avec ton système de direction, tu pouvais faire la commande directe vu la taille de l'engin,non?. C'est un inconvénient de placer ainsi le palonnier sur le servo, on perd du couple, et la dérive est la gouverne qui en a besoin! Bonne continuation.

[joel]

Merci pour les conseils. Comment fais tu pour obtenir une système règlable sur une extrémité ?
Je ne comprend pas comment je perds du couple sur la palonnier. Vu que le bras de levier du servo est plus faible que celui du palonnier, je dois augmenter le couple sur le palonnier ?

[Anonyme]

Je voulais dire qu'en plaçant le palonnier dans le sens de la longueur du servo au lieu de le mettre comme on le fait généralement perpendiculairement, on perd un peu de la puissance du servo mais je peux me tromper. Quelqu'un peut confirmer ou infirmer?

Pour ton réglage de câble , tu peux utiliser les embouts filetés du commerce ou plus économique, écraser et percer l'extrémité d'un embout de chape (avec un écrou pour bloquer la chape) :

[VincentB]

Disons que si ça force un peu, le servo aura tendance à basculer, il a une moins bonne stabilité que de le mettre en long

[Laurent Beldame]

C'est exact Marc ; l'effort longitudinal est ainsi mieux absorbé qu'en latéral.

On trouvait cette recommandation dans les notices de servo dans le passé, maintenant je ne sais pas si c'est toujours le cas...Cela reste valable puisque la taille des modèles a souvent progressé plus vite que la puissance des servos (qui heureusement se sont "rattrappés" depuis).

Bonne continuation sur cette saine et rassurante machine ;

[joel]

En effectuant les essais des commandes, je me suis aperçu que le sevo avait tandence à basculer (comme l'a dit Vincent), on perd donc en précision avec ce montage. De plus ce sont des mini sevos avec une seule vis de fixation de chaque coté, ça pivotait vraiment autour des vis.
J'ai rectifié la position, il sont maintenant dans le sens longitudinal et c'est beaucoup mieux.

[joel]

Voici, l'installation radio

[joel]

Voici la béquille, pas trop maquette, l'ai préféré faire léger.



Quoi que ça ressemble un peu à la béquille de celui la.

[joel]

La queue est terminée (ouf) tout en structure EFFEIL. Elle pèse 400gr avec la radio et le récepteur. J'espère au total me placer à environ 2800gr soit 40gr par dm2. En version motoplaneur j'ai un moteur de 350W, mon modèle doit etre léger, pour monter correctement.

[Anonyme]

sympa, c'est mignon la struc..tour Eiffel.., tu peux ajouter une petite corde à piano recourbée à son extrémité ou une petite bande d'acier souple sur la tranche de la béquille pour protéger la partie en bois et donner un peu d'élasticité à l'atterro...

[joel]

Merci pour les conseils.
Je vais commencer la partie avant, je pense faire une construction de type caisson en CTP 2mm, avec des baguettes en balsa pour donner la forme.
Je commence par la version motoplaneur, car j'ai plus de facilité à le faire voler en plaine. Pour le capot moteur, j'hésite entre le type SF28 ou ASK14. Lequel fait le plus rétro. Avez vous d'autres suggestions.

[Christian]

J'ai une préférence pour le SF 28

Tiens à propos de moto planeur en voici un original




Plus avions que planeur mais sympa quand même

Christian

[joel]

ça a l'air d'etre un slingsby T31 motorisé. Un peu trop avion à mon gout.

[joel]

J'ai écorché Mr Eiffel. Je me disait bien que quelque chose clochait en l'écrivant.
Pour la béquille j'ai déja collé une plaque en alu à l'araldite. Mais je vais essayé de faire la modif (avec une lame en acier fin) pour amortir et resembler à la béquille du D-8518.
Je doit avoir un ressort d'enrouleur du cable d'alim d'un aspirateur. Ca devrait pouvoir se faire en le collant sur le tranche de ma béquille.

[joel]

Je n'ai pas abandonné, je construis tout doucement.
Voici le capot moteur en cours de fabrication.

[joel]

Encore quelques photos de la construction





Version motoplaneur



Version planeur pure



Les 2 parties avants cote à cote