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Historique des modéles réduits par Georges Sablier
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amandine
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MessagePosté le: 28/08/2011 23:48    Sujet du message: historique des modeles réduits georges sablier Répondre en citant

bonsoir les passionnés

je réponds a vous tous pour vous remercier mes recherches continuent merci
pour vos réponses pour les docs a télécharger etc

amandine

Very Happy
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amandine
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MessagePosté le: 29/08/2011 00:00    Sujet du message: aeromodeles retro modeles réduits georges sablier Répondre en citant

merci benoit 1664 pour propositions de docs etc et a télécharger

je voudrais voir ce modele achevé construit selon les plans de mon cousin et de plus qui est, qui peut me donner les coordonnées de frédéric en haute savoie j habite la haute savoie et qui construit un avion selon les plans de mon cousin j adorerais le voir?

merci en tout cas a tous vincentb et jip03

et aux membres de l aéroclub de paris qui font les recherches d archives

amitiés

c
amandine
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VincentB
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MessagePosté le: 08/10/2011 06:04    Sujet du message: Répondre en citant

C-joint .pdf que m'a envoyé GéradL, d'un article paru dans "Tout le système D" d'Octobre 1941, il s'agit du plan d'un planeur de "performance" de G.Sablier








Planeur_performance_G-Sablier.pdf
 Description:
Planeur de "performance" de G.Sablier - Tout le système D Octobre 1941

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 Nom du fichier:  Planeur_performance_G-Sablier.pdf
 Taille du fichier:  1.65 Mo
 Téléchargé:  1532 fois




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moteur-ancien
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MessagePosté le: 12/01/2012 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je suis à la recherche d'info sur " sablier ".

Je suis tombé sur un de ses moteurs, un prototype ?
Il est original, et dipose d'un carburateur a léchage.
http://www.moteur-ancien.com/351/



Venez visiter ma page de moteur-ancien.com
ou voir mes vidéos sur sky-shoot.com
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VincentB
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MessagePosté le: 13/01/2012 06:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, bienvenue sur le forum Very Happy
Tu possèdes beaucoup de moteurs? tu as vu qu'il y avait un sujet moteurs anciens, http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3356 eventuellement je peux y déplacer ton message
Ton moteur Sablier, c'est un 25cc comme indiqué? pas plutot 2.5? [humm]



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JMP_blackfoot
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MessagePosté le: 13/01/2012 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

« moteur-ancien » a écrit:
Bonjour,
Je suis à la recherche d'info sur " sablier ".
Je suis tombé sur un de ses moteurs, un prototype ?
Il est original, et dipose d'un carburateur a léchage.
http://www.moteur-ancien.com/351/
Ce moteur ressemble beaucoup à celui faisant l'objet d'une description complète par G. Sablier avec plans de construction dans les numéros 4, 5 et 6 de la Revue "Le Modèle Réduit d'Avion" (janvier, février et mars 1937).
Les numéros 4 et 5 ont les plans du moteur avec carburateur à léchage, le numéro 6 décrit un carburateur à gicleur "...non moins simple. Certains amateurs le préféreront au carburateur à léchage comme étant plus sur et plus régulier."
Les caractéristiques annoncées:
Course: 20 mm
Alésage: 20 mm
Poids 350 à 400 grammes,
Puissance: 1/4 à 1/5 de CV.
Nombre de tours: environ 3000
La cylindrée serait donc de 6,28 cm3.

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moteur-ancien
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MessagePosté le: 13/01/2012 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

merci pour toutes ces réponses !!! Oui j ai quelques moteurs, mais j ai juste commencé a en mettre quelques un en ligne.

La cylindrée est aussi petite ? Je l ai démonté, nettoyé, et j ai oublié de le mesurer...

Crying or Very sad



Venez visiter ma page de moteur-ancien.com
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VincentB
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MessagePosté le: 16/01/2012 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

« raduga » a écrit:
Ci-joint plan avec article qui a été publié dans la revue M.R.A - Février 1937.
A+
Michel



Moteur Sablier MRA 1937.pdf
 Description:
Moteur Sablier

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 Nom du fichier:  Moteur Sablier MRA 1937.pdf
 Taille du fichier:  3.43 Mo
 Téléchargé:  2284 fois




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alayn266
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MessagePosté le: 07/03/2012 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous ,
Une information pour Amandine de Suisse , j'ai trouvé plusieurs correspondances sur des forums anglophone d'une dame s’appelant Caroline cousine de Mr Sablier habitant en Autriche cherchant aussi divers documents sur son cousin.
Pour ce qui est de Georges Sablier je pense qu'il faut vraiment rendre hommage à son travail, En ce qui concerne la construction amateur en France nous avons l'habitude de penser que tout à commencé avec Henri Mignet et son livre "Comment j’ai construit mon avionnette" de 1930 (premiers article vers 1928) puis "Comment j’ai construit mon pou de ciel" de 1934 et 1937 , Mais on oublie que G. Sablier a publié la première édition complète de son livre "Manuel pratique de Construction des Planeurs et Moto-planeurs" dès 1929 , suivi ensuite de trois autres éditions pour son livre ou ses livrés de plans 1932, 1936 et 1939 , dès les parutions de 1932 on voit que sa gamme est déjà assez complète (du planeur portable à l'avion biplace);
Ce qu'il faut vraiment noter c'est la grande modernité de ses conceptions
ce qui n'est pas le cas de ses contemporains (Mignet inclue)
car dès la fin des années 20 il utilise le système "Pratt" pour une structure tout bois très légère sans raidisseurs à câbles , les dimensions de ses longerons , l'épaisseur des goussets CTP etc .... tout est parfaitement d'actualité : ouvrez une liasse actuelle de type Fisher , Ragwing ou Minimax et vous trouverez les mêmes principes (et les mêmes cotes de principes).
Pour ma part je pense me lancer dans la construction de sa grande avionnette biplace dans le courant de l'année prochaine.
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BEDE
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MessagePosté le: 08/03/2012 00:31    Sujet du message: Répondre en citant

Une de mes lecture préférée est le numéro spécial Jacques Lerat du bulletin des 4A. Comme je suis sur la construction du Bince, j'ai en permanence sous les yeux le numéro spécial. En attendant que mon ordi démarre, il est un peu lent ces jours-ci, je le feuillette un peu. Je cherchais la photo du cercueil d'arthur, la caisse de transport des modèles réduits de Monsieur Lerat.

Et...... je découvre que l'aéronautique Condorcet, dont était membre fondateur Jacques Lerat, avait pris contact avec Georges Sablier "qui les aide à sortir leurs plans et même de leur enseigner le dessin industriel...."

L'Aéronautique Condorcet "achète à Georges Sablier la liasse du planeur biplace à poutre du même type que celui du CA Créteil avant-guerre". Comme le numéro spécial est consacré aux modèles réduits Jacques Lerat ne s'étend pas plus, les membres de l'Aéronautique avait commencé la construction avec le menuisier du lycée. Cela se situait fin 40, début 41.

Si cela peut être utile à Amandine

Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
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GLACIER GIRL
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Localisation: Aix-en-Provence
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MessagePosté le: 13/09/2012 13:00    Sujet du message: Trouvé sur DELCAMPE Répondre en citant

Bonjour,

Je tombe par hasard sur des photos concernant Georges SABLIER sur DELCAMPE.

Je les ai capturées, je vous en fait profiter :

Georges SABLIER




Georges SABLIER




Maquette projet de planeur




GLACIER GIRL



Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié
CAMPAN
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jacques987
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Localisation: polynésie française
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MessagePosté le: 23/05/2013 03:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Les plans de Georges SABLIER m’ont beaucoup intéressé et, après la construction d’une série de moteurs à vapeur à distribution rotative, j’ai construit celui que je vous présente. Petite réalisation qui peut compléter le sujet ouvert.
C’est le dernier de la série des « Plombés ». Moteur à vapeur de 1 cm3, avec cylindres calés à 180°, et … des éléments de plomberie.
Pour l’instant fonctionnement à l’air comprimé pour effectuer des essais de calage : pour le premier essai, 30° entre les plats du distributeur et le maneton comme indiqué sur le plan.
Cela restera d’ailleurs la position définitive avec peut-être un calage inversé pour obtenir un moteur tournant dans l’autre sens car il n’est pas destiné à un avion.






http://www.youtube.com/watch?v=SbwxidPBNjw

Ce moteur tourne très vite et cela ne m’étonne pas de le voir installé sur un avion. Le mien serait par contre beaucoup trop lourd étant donné les matériaux utilisés.

Une seule différence avec la conception initiale : le moteur possédait un échappement en fin de course sur chaque cylindre ; celui-ci n’en a pas mais un évent placé sous le distributeur remplit le même rôle.



Cordialement.
Jacques (CAV 604)
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VincentB
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MessagePosté le: 23/05/2013 05:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jacques, bienvenue sur le forum Very Happy
vraiment sympa ce moteur fait à partir d'éléments de plomberie [clap] j'ai visité vite fait ton site, j'y retournerais plus longuement, j'adore tout ce qui touche le modelisme vapeur

tu as photos/liens où l'on verrait ce moteur sur un avion? et il volerait avec une chaudière ou un reservoir d'air?


PS tes prochaines photos, stp mets les sur le serveur du forum et non pas chez un hebergeur d'images, voir http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3808



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fred74
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Localisation: Annecy
Âge: 50 Capricorne

MessagePosté le: 23/05/2013 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Alayn 266 ,

Devant la multitude des posts j'avais oublié votre projet d'avionette biplace
Est il toujours d'actualité ?

Merci de votre réponse ,

Frédéric
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jacques987
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Localisation: polynésie française
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MessagePosté le: 24/05/2013 05:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent,

L'un des plans proposés au début du sujet montre ce moteur en situation avec alimentation par chaudière chauffée à l'alcool à brûler. Chaudière par ailleurs très élaborée mais simple à fabriquer pour obtenir le maximum de chauffe dans un espace étroit. Je pense m'en inspirer un jour.

Par contre je me pose des questions quant à la longévité de l'avion construit en bois malgré l'isolation de la chaudière et de ses brûleurs par une enveloppe en amiante ...

J'ai trouvé un autre modéle de moteur de G. Sablier, un peu plus simple mais prévu pour l'air comprimé (l'auteur précise qu'il pouvait tourner à la vapeur). Dix ou quinze secondes d'autonomie pour probablement propulser un planeur.

Voici un extrait du plan



Un site parmi d'autres qui traite du sujet :
http://www.flysteam.co.uk/



Cordialement.
Jacques (CAV 604)
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amandine
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MessagePosté le: 24/07/2015 09:30    Sujet du message: construction avion Georges Sablier Frederic Haute Savoie Répondre en citant

Bonjour, je suis de retour sur le site. Pour différentes raisons, j'avais déserté le site.

Je suis à la recherche de l'adresse de Frédéric en Haute Savoie, Annecy je crois qui a réalisé le Sablier grandeur nature de mon arrière cousin Georges Sablier. Je n habite pas loin et désirerais le voir.

Avec mes remerciements,

caroline

Very Happy
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VincentB
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MessagePosté le: 24/07/2015 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Son planeur Sablier
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3469

Et pour contacter Fred74 via son profil http://www.retroplane.net/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=1693



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amandine
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MessagePosté le: 24/07/2015 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, je ne me souvenais pas de son pseudo.

Je viens de le contacter.

Meilleures salutations

caroline
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amandine
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MessagePosté le: 30/05/2016 17:18    Sujet du message: planeur poutre 1936 de georges sablier en échelle Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Bonjour, bienvenue sur le forum Very Happy

Coïncidence, et qui devrait vous intéresser, dans quelques jours/semaines je présenterai sur le forum la construction détaillée en photos d'un planeur poutre de 1936 de Georges Sablier, mais pas en modèle réduit, un vrai échelle 1, construit par Frédéric en Haute Savoie.

Avez vous vu ce document? http://www.retroplane.net/retrodoc/Sablier_N-Mosson.pdf


Bonjour pouvez vous svp me redonner les coordonnées de Frédéric? Re: construction modele cité en marge....merci amandine
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VincentB
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MessagePosté le: 30/05/2016 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Je vous ai envoyé son adresse email en message privé


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