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amandine Stagiaire Posteur
Inscrit le: 17 Mar 2011
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Posté le: 28/08/2011 23:48 Sujet du message: historique des modeles réduits georges sablier |
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bonsoir les passionnés
je réponds a vous tous pour vous remercier mes recherches continuent merci
pour vos réponses pour les docs a télécharger etc
amandine
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amandine Stagiaire Posteur
Inscrit le: 17 Mar 2011
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Posté le: 29/08/2011 00:00 Sujet du message: aeromodeles retro modeles réduits georges sablier |
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merci benoit 1664 pour propositions de docs etc et a télécharger
je voudrais voir ce modele achevé construit selon les plans de mon cousin et de plus qui est, qui peut me donner les coordonnées de frédéric en haute savoie j habite la haute savoie et qui construit un avion selon les plans de mon cousin j adorerais le voir?
merci en tout cas a tous vincentb et jip03
et aux membres de l aéroclub de paris qui font les recherches d archives
amitiés
c
amandine
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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moteur-ancien Stagiaire Posteur
Inscrit le: 11 Jan 2012
Localisation: Toulouse
Âge: 39
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Posté le: 12/01/2012 20:29 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je suis à la recherche d'info sur " sablier ".
Je suis tombé sur un de ses moteurs, un prototype ?
Il est original, et dipose d'un carburateur a léchage.
http://www.moteur-ancien.com/351/
Venez visiter ma page de moteur-ancien.com
ou voir mes vidéos sur sky-shoot.com |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 13/01/2012 06:47 Sujet du message: |
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Bonjour, bienvenue sur le forum
Tu possèdes beaucoup de moteurs? tu as vu qu'il y avait un sujet moteurs anciens, http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3356 eventuellement je peux y déplacer ton message
Ton moteur Sablier, c'est un 25cc comme indiqué? pas plutot 2.5?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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JMP_blackfoot Fidèle Posteur
Inscrit le: 16 Mar 2010
Localisation: Ohio
Âge: 81
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Posté le: 13/01/2012 10:23 Sujet du message: |
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« moteur-ancien » a écrit: Bonjour,
Je suis à la recherche d'info sur " sablier ".
Je suis tombé sur un de ses moteurs, un prototype ?
Il est original, et dipose d'un carburateur a léchage.
http://www.moteur-ancien.com/351/ Ce moteur ressemble beaucoup à celui faisant l'objet d'une description complète par G. Sablier avec plans de construction dans les numéros 4, 5 et 6 de la Revue "Le Modèle Réduit d'Avion" (janvier, février et mars 1937).
Les numéros 4 et 5 ont les plans du moteur avec carburateur à léchage, le numéro 6 décrit un carburateur à gicleur "...non moins simple. Certains amateurs le préféreront au carburateur à léchage comme étant plus sur et plus régulier."
Les caractéristiques annoncées:
Course: 20 mm
Alésage: 20 mm
Poids 350 à 400 grammes,
Puissance: 1/4 à 1/5 de CV.
Nombre de tours: environ 3000
La cylindrée serait donc de 6,28 cm3.
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moteur-ancien Stagiaire Posteur
Inscrit le: 11 Jan 2012
Localisation: Toulouse
Âge: 39
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Posté le: 13/01/2012 11:40 Sujet du message: |
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Bonjour,
merci pour toutes ces réponses !!! Oui j ai quelques moteurs, mais j ai juste commencé a en mettre quelques un en ligne.
La cylindrée est aussi petite ? Je l ai démonté, nettoyé, et j ai oublié de le mesurer...
Venez visiter ma page de moteur-ancien.com
ou voir mes vidéos sur sky-shoot.com |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 16/01/2012 17:10 Sujet du message: |
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« raduga » a écrit: Ci-joint plan avec article qui a été publié dans la revue M.R.A - Février 1937.
A+
Michel
Description: |
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Télécharger |
Nom du fichier: |
Moteur Sablier MRA 1937.pdf |
Taille du fichier: |
3.43 Mo |
Téléchargé: |
2284 fois |
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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alayn266 Stagiaire Posteur
Inscrit le: 15 Déc 2008
Localisation: Aude
Âge: 64
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Posté le: 07/03/2012 11:13 Sujet du message: |
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Bonjour à tous ,
Une information pour Amandine de Suisse , j'ai trouvé plusieurs correspondances sur des forums anglophone d'une dame s’appelant Caroline cousine de Mr Sablier habitant en Autriche cherchant aussi divers documents sur son cousin.
Pour ce qui est de Georges Sablier je pense qu'il faut vraiment rendre hommage à son travail, En ce qui concerne la construction amateur en France nous avons l'habitude de penser que tout à commencé avec Henri Mignet et son livre "Comment j’ai construit mon avionnette" de 1930 (premiers article vers 1928) puis "Comment j’ai construit mon pou de ciel" de 1934 et 1937 , Mais on oublie que G. Sablier a publié la première édition complète de son livre "Manuel pratique de Construction des Planeurs et Moto-planeurs" dès 1929 , suivi ensuite de trois autres éditions pour son livre ou ses livrés de plans 1932, 1936 et 1939 , dès les parutions de 1932 on voit que sa gamme est déjà assez complète (du planeur portable à l'avion biplace);
Ce qu'il faut vraiment noter c'est la grande modernité de ses conceptions
ce qui n'est pas le cas de ses contemporains (Mignet inclue)
car dès la fin des années 20 il utilise le système "Pratt" pour une structure tout bois très légère sans raidisseurs à câbles , les dimensions de ses longerons , l'épaisseur des goussets CTP etc .... tout est parfaitement d'actualité : ouvrez une liasse actuelle de type Fisher , Ragwing ou Minimax et vous trouverez les mêmes principes (et les mêmes cotes de principes).
Pour ma part je pense me lancer dans la construction de sa grande avionnette biplace dans le courant de l'année prochaine.
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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Posté le: 08/03/2012 00:31 Sujet du message: |
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Une de mes lecture préférée est le numéro spécial Jacques Lerat du bulletin des 4A. Comme je suis sur la construction du Bince, j'ai en permanence sous les yeux le numéro spécial. En attendant que mon ordi démarre, il est un peu lent ces jours-ci, je le feuillette un peu. Je cherchais la photo du cercueil d'arthur, la caisse de transport des modèles réduits de Monsieur Lerat.
Et...... je découvre que l'aéronautique Condorcet, dont était membre fondateur Jacques Lerat, avait pris contact avec Georges Sablier "qui les aide à sortir leurs plans et même de leur enseigner le dessin industriel...."
L'Aéronautique Condorcet "achète à Georges Sablier la liasse du planeur biplace à poutre du même type que celui du CA Créteil avant-guerre". Comme le numéro spécial est consacré aux modèles réduits Jacques Lerat ne s'étend pas plus, les membres de l'Aéronautique avait commencé la construction avec le menuisier du lycée. Cela se situait fin 40, début 41.
Si cela peut être utile à Amandine
Bernard
Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre |
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GLACIER GIRL Stagiaire Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2012
Localisation: Aix-en-Provence
Âge: 73
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Posté le: 13/09/2012 13:00 Sujet du message: Trouvé sur DELCAMPE |
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Bonjour,
Je tombe par hasard sur des photos concernant Georges SABLIER sur DELCAMPE.
Je les ai capturées, je vous en fait profiter :
Georges SABLIER
Georges SABLIER
Maquette projet de planeur
GLACIER GIRL
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié
CAMPAN |
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jacques987 Stagiaire Posteur
Inscrit le: 16 Mai 2013
Localisation: polynésie française
Âge: 81
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Posté le: 23/05/2013 03:32 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Les plans de Georges SABLIER m’ont beaucoup intéressé et, après la construction d’une série de moteurs à vapeur à distribution rotative, j’ai construit celui que je vous présente. Petite réalisation qui peut compléter le sujet ouvert.
C’est le dernier de la série des « Plombés ». Moteur à vapeur de 1 cm3, avec cylindres calés à 180°, et … des éléments de plomberie.
Pour l’instant fonctionnement à l’air comprimé pour effectuer des essais de calage : pour le premier essai, 30° entre les plats du distributeur et le maneton comme indiqué sur le plan.
Cela restera d’ailleurs la position définitive avec peut-être un calage inversé pour obtenir un moteur tournant dans l’autre sens car il n’est pas destiné à un avion.
http://www.youtube.com/watch?v=SbwxidPBNjw
Ce moteur tourne très vite et cela ne m’étonne pas de le voir installé sur un avion. Le mien serait par contre beaucoup trop lourd étant donné les matériaux utilisés.
Une seule différence avec la conception initiale : le moteur possédait un échappement en fin de course sur chaque cylindre ; celui-ci n’en a pas mais un évent placé sous le distributeur remplit le même rôle.
Cordialement.
Jacques (CAV 604) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 23/05/2013 05:52 Sujet du message: |
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Bonjour Jacques, bienvenue sur le forum
vraiment sympa ce moteur fait à partir d'éléments de plomberie j'ai visité vite fait ton site, j'y retournerais plus longuement, j'adore tout ce qui touche le modelisme vapeur
tu as photos/liens où l'on verrait ce moteur sur un avion? et il volerait avec une chaudière ou un reservoir d'air?
PS tes prochaines photos, stp mets les sur le serveur du forum et non pas chez un hebergeur d'images, voir http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3808
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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fred74 Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2012
Localisation: Annecy
Âge: 50
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Posté le: 23/05/2013 09:56 Sujet du message: |
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Bonjour Alayn 266 ,
Devant la multitude des posts j'avais oublié votre projet d'avionette biplace
Est il toujours d'actualité ?
Merci de votre réponse ,
Frédéric
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jacques987 Stagiaire Posteur
Inscrit le: 16 Mai 2013
Localisation: polynésie française
Âge: 81
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Posté le: 24/05/2013 05:25 Sujet du message: |
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Bonjour Vincent,
L'un des plans proposés au début du sujet montre ce moteur en situation avec alimentation par chaudière chauffée à l'alcool à brûler. Chaudière par ailleurs très élaborée mais simple à fabriquer pour obtenir le maximum de chauffe dans un espace étroit. Je pense m'en inspirer un jour.
Par contre je me pose des questions quant à la longévité de l'avion construit en bois malgré l'isolation de la chaudière et de ses brûleurs par une enveloppe en amiante ...
J'ai trouvé un autre modéle de moteur de G. Sablier, un peu plus simple mais prévu pour l'air comprimé (l'auteur précise qu'il pouvait tourner à la vapeur). Dix ou quinze secondes d'autonomie pour probablement propulser un planeur.
Voici un extrait du plan
Un site parmi d'autres qui traite du sujet :
http://www.flysteam.co.uk/
Cordialement.
Jacques (CAV 604) |
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amandine Stagiaire Posteur
Inscrit le: 17 Mar 2011
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Posté le: 24/07/2015 09:30 Sujet du message: construction avion Georges Sablier Frederic Haute Savoie |
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Bonjour, je suis de retour sur le site. Pour différentes raisons, j'avais déserté le site.
Je suis à la recherche de l'adresse de Frédéric en Haute Savoie, Annecy je crois qui a réalisé le Sablier grandeur nature de mon arrière cousin Georges Sablier. Je n habite pas loin et désirerais le voir.
Avec mes remerciements,
caroline
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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amandine Stagiaire Posteur
Inscrit le: 17 Mar 2011
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Posté le: 24/07/2015 17:23 Sujet du message: |
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Merci, je ne me souvenais pas de son pseudo.
Je viens de le contacter.
Meilleures salutations
caroline
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amandine Stagiaire Posteur
Inscrit le: 17 Mar 2011
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Posté le: 30/05/2016 17:18 Sujet du message: planeur poutre 1936 de georges sablier en échelle |
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« VincentB » a écrit: Bonjour, bienvenue sur le forum
Coïncidence, et qui devrait vous intéresser, dans quelques jours/semaines je présenterai sur le forum la construction détaillée en photos d'un planeur poutre de 1936 de Georges Sablier, mais pas en modèle réduit, un vrai échelle 1, construit par Frédéric en Haute Savoie.
Avez vous vu ce document? http://www.retroplane.net/retrodoc/Sablier_N-Mosson.pdf
Bonjour pouvez vous svp me redonner les coordonnées de Frédéric? Re: construction modele cité en marge....merci amandine
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 30/05/2016 18:47 Sujet du message: |
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Je vous ai envoyé son adresse email en message privé
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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