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Construction Habicht ech1/3.5
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fredwist
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Localisation: les pierres pouquelées
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MessagePosté le: 04/12/2010 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je continue a assembler la bête avec l'arrière du fuselage :





Dérive et stab :








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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 04/12/2010 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Tu n'as plus qu'à raccorder les deux bouts.


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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fredwist
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MessagePosté le: 05/12/2010 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

L'avancée du jour, bonjour,
L'ossature du fuselage est maintenant terminée :










je vais maintenant m'attaquer au patin, ainsi qu'a la roue ( je reprend la config du habicht de Marcel Doret )
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 05/12/2010 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

J'étais justement en train de me dire " mais qu'est-ce qu'il a bien pu faire ce WE mon copain Fred".
Et "un squelette de fuselage un" Wink



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Christian
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MessagePosté le: 05/12/2010 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Beau squelette Very Happy

Christian






Orlik en construction
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fredwist
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MessagePosté le: 05/12/2010 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Christian Wink

« jean claude Crétal » a écrit:
J'étais justement en train de me dire " mais qu'est-ce qu'il a bien pu faire ce WE mon copain Fred".
Et "un squelette de fuselage un" Wink


J'en ais mis un coup, parce que je sent un chantier parallèle arrivé a grand pas [fiufiu]


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plu ronan
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MessagePosté le: 05/12/2010 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

heu un chantier peinture a tout hasard Laughing
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fredwist
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MessagePosté le: 05/12/2010 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

[fiufiu] [fiufiu] [fiufiu] [fiufiu] [fiufiu] ...........
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 05/12/2010 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

[fiufiu]


Jean-Claude

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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 05/12/2010 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Jean Claude ,tu ferais pas sous traiter par hasard , c'est pas bien ça [non] [non] [non]

En tous cas Fred , c'est une construction rondement menée , colles tu avec de la cyano ?

Pascal
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fredwist
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MessagePosté le: 05/12/2010 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pascal,
Je colle tout avec de la colle blanche pour pièces humides ( sader R.41 )
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fredwist
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MessagePosté le: 14/12/2010 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Retour sur mon bibicht,
J'attaque le dessous avec un CP de 15/10eme pour l'assise du patin :





découpage de "la quille" puis pose de tasseaux latéraux pour libérer le passage de la roue :





J'ai décidé de ne faire qu'un ensemble roue/patin avec un support en tôle d'alu de 15/10eme :













petit essai de mise en place:





des renforts en bois dur prendront place par la suite sous les supports de roue pour plus de sécurité
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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 15/12/2010 00:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Fred ,

Merci de l'indication de la colle pour la colle , donc c'est de la blanche .

Pour ton support de roue en 15/10 , avec des renforts dessous ça sera bon par contre j'aurais peur en latéral sur un atterrissage en crabe involontaire ,que cela se plie au niveau du pliage au bout du triangle [humm]

Pascal
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 15/12/2010 02:05    Sujet du message: Répondre en citant

Tu sais Pascal, Fred il pose tout droit, c'est moi qui l'ait formé et maintenant c'est lui qui m'explique Laughing ah ces djeunes [vieux] .

aller au lit
Zzz



Jean-Claude

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fredwist
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MessagePosté le: 15/12/2010 08:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci ooh grand maître yoda Laughing

Pour Pascal, l'axe de roue ce trouvant a 15mm du pliage, je pense que ça devrait rester assez rigide ......a voir a l'usage Wink
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André Gaborit
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MessagePosté le: 15/12/2010 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Fred

Il est pas mal ton support de roue.



Dédé
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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 18/12/2010 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Fred ,

Une vidéo d'époque en voltige sympa pour ton Habitch .

http://www.youtube.com/watch?v=WKK0_ZfN-pY


Pascal
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plu ronan
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MessagePosté le: 18/12/2010 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked pas tres haut pour tirer la boucle
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fredwist
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Localisation: les pierres pouquelées
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MessagePosté le: 18/12/2010 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Pascal,
Sympa cette vidéo, il est vrai que la boucle est " sportive " Confused

Autre chose, on ce rend compte que esthétiquement la verrière sur ce planeur, c'est pas terrible [humm]
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de Schaetzen Harold
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MessagePosté le: 18/12/2010 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce que quelqu’un peut m’expliquer à quoi servent les triangles verticaux aux bords de la partie mobile de la profondeur ?

Harold
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Anonyme
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MessagePosté le: 18/12/2010 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

Des déflecteurs ou pour le réglage maxi du débattement?
sympa la caméra sur le fuselage
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Texier Serge
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MessagePosté le: 18/12/2010 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

« de Schaetzen Harold » a écrit:
Est-ce que quelqu’un peut m’expliquer à quoi servent les triangles verticaux aux bords de la partie mobile de la profondeur ?

Harold


Ce sont des "déflecteurs" qui empêchent l'apparition de turbulences losque la gouverne de profondeur est braquée,

Tu observeras que la gouverne a un "bec débordant" qui permet un équilibre aérodynamique.

Lorsque la gouverne est braquée à cabrer, le pilote ressent un effort aérodynamique qui est compensé par l'effet inverse sur le "bec" qui est descendu.
La "continuité" du bord d'attaque est alors rompue, et cela engendre des turbulences qui perturbent l'écoulement sur la gouverne.

Ces déflecteurs agissent comme des cloisons aérodynamiques.

Ce type de déflecteur est aussi utilisé sur les ailes en flèche, comme la Caravelle et certains Boeing 737 récents pour "redresser" l'écoulement aérodynamique, au niveau du bord d'attaque, en général à l'aplomb de la limite "volets-ailerons",

Lorsque la gouverne est braquée à cabrer, le pilote ressent un effort aérodynamique qui est compensé par l'effet inverse sur le "bec" qui est descendu, et réciproquement.
La "continuité" du bord d'attaque est alors rompue, et cela engendre des turbulences qui perturbent l'écoulement sur la gouverne.

Ces déflecteurs agissent comme des cloisons aérodynamiques pour diminuer l'effet de ces turbulences.



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge


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Christian
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MessagePosté le: 18/12/2010 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Fred,
Une autre vidéo plus recente la mise en scène n'est pas mal du tout dommage que la qualité de l'image n'y soit pas Confused

Dépêche toi de le finir pour nous faire la même vidéo avec ton Habitch Wink
Tu penses mettre des fumigènes je trouve cela sympa sur ce genre de planeur.

Ce serait peut être pas mal de prèvoir le cablage avant de coffrer les ailes si tu penses en mettre.

Christian






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fredwist
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MessagePosté le: 18/12/2010 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian,
Je veux bien regarder ta vidéo, mais tu as oublié de mettre le lien Laughing

L'idée des fumigènes me plaît bien..... a cogiter Wink

En attendant, une petite vidéo d'un vol en patrouille d'un habicht grandeur avec un model RC http://www.youtube.com/watch?v=zRTyQ78uk-0


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Christian
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MessagePosté le: 18/12/2010 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

« fredwist » a écrit:
Salut Christian,
Je veux bien regarder ta vidéo, mais tu as oublié de mettre le lien Laughing



Voici le lien Very Happy
http://www.dailymotion.com/video/xpjf7_habicht_music






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fredwist
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MessagePosté le: 18/12/2010 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie démonstration, ça décoiffe [clap]
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 18/12/2010 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Tu es déjà rentré et tu as eu le temps de voir le film.
Finalement encore un vol sur la neige à Vauville cette aprem c'était magnifique.
C'est vraiment impressionant cette voltige, ça me donne presque des regrets de ne pas faire une patrouille avec Serge et toi, mais bon 2011 n'a pas encore démarré Wink



Jean-Claude

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michel
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MessagePosté le: 18/12/2010 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

merci Christian,génial cette video [good2]
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fredwist
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MessagePosté le: 18/12/2010 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
Tu es déjà rentré et tu as eu le temps de voir le film.
Finalement encore un vol sur la neige à Vauville cette aprem c'était magnifique.
C'est vraiment impressionant cette voltige, ça me donne presque des regrets de ne pas faire une patrouille avec Serge et toi, mais bon 2011 n'a pas encore démarré Wink


Et ouais, certainement le dernier vol de l'année, vivement l'année prochaine pour de nouvelles aventures Wink
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fredwist
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MessagePosté le: 19/12/2010 00:59    Sujet du message: Répondre en citant

Suite en fin de l'épisode " roue et patin ", la finition peinture du support / soufflet et vernis sur le patin viendront plus tard :

















Retour a l'endroit pour m' attaquer maintenant aux passages de gaines pour les cables de commande de dérive



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