Swaty Kandidat - Akaflieg Wien 1937

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

...

so lange nichts mehr geschrieben - sieht so aus als hätte ich gar nix getan... Rolling Eyes

Zuerst mal: ein gutes neues Jahr euch allen! Viele schöne Flüge und schöne Stunden in den Ateliers Very Happy

Ich hab in den letzten Tagen ziemlich viel Zeit mit meinem Projekt verbracht - die Leitwerke sollten am WE fertig sein und da gab es jede Menge zu tun. Ganz ist mir das nicht gelungen und leider mußte ich auch die eine oder andere "Niederlage" einstecken:

Das Seitenruder: beim 5. Versuch das Sperrholz um die Nase zu biegen hab ich es aufgegeben - ging einfach nicht...

...an sich kein großer Beinbruch - mehr ärgert mich der Umstand, dass ich beim vorderen Teil zu wenig Rippen eingeplant habe (bzw. vom Orginal übernommen habe) und das Sperrholz zuviel "eingefallen" ist. Das werde ich wohl neu machen... Crying or Very sad

Der Beschlag ist ganz gut geworden. Alles aus Kupferblech, Kupferrohr und Messing verlötet und dann angepinselt ("weathering" sagen die Profis dazu... MDR

)

Die letzten Tage sind mit HLW-Beplanken draufgegangen. Das läuft soweit ganz gut - mit einer Nasenleiste hab ich mich inzwischen abgefunden. Allerding hat mein "Sperrholzwahn" auch einen im wahrsten Sinne des Wortes "gewichtigen" Nachteil... Rolling Eyes

...aber schön isses... Wink

LG

Walter

Wolfgang · Posté le: 03/01/2011 15:19 Sujet du message:

Ärgere Dich nicht Walter-ist ja nicht unser letztes Projekt und beim nächsten Mal gelingt auch eine Beplankung a la Vincent(-mensch so wie unser Chef bauen kann möchte ich es auch können ) und mit der Geschwindigkeit von CW -und fräsen wie Peter und alles so sauber wie Frank und mit der Geduld von Christian und dem Humor unserer französischen retroplaner,dem langen Atem von Stephan,der Unbekümmertheit von Johannes und und und ..... so ein Forum kann einen ganz schön frustrieren und die Zeit verrinnt brutal-es ist schon Jänner- nurmehr 27 Sonntage bis Veauville [argh]

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Servus Wolfgang,

...ich laß´mich nicht bremsen...und Übung macht den Meister... Wink

Die Zeit macht mir auch leichte Sorgen! Immerhin wird es sich diese Woche ausgehen dass die Flächenrippen gefräst werden. Die Konstruktion im Wing Designer ist soweit fertig - ich denke Hannes wird noch ein bißl was korrigieren - dann geht es hoffentlich etwas schneller weiter.

Für diese Woche ist geplant dass die Leitwerke bespannfertig werden und natürlich auch am Rumpf die Befestigungen. Wenn noch Zeit bleibt geht es mit der Rumpfbeplankung los vor der ich etwas "Spundus" hab - einige Teile sind schwer anzupassen... [peur]

Lg
Walter

Wolfgang · Posté le: 03/01/2011 15:47 Sujet du message:

Pappschablone in Sperrholzdicke ist immer ein guter Tipp(alte Aktenumschläge auch MDR

)

Peter64 · Posté le: 03/01/2011 19:42 Sujet du message:

anpassen ist eine Herausforderung Cool

...kommst zur mir auf ein Werkstättenbier dann schaun wir uns die Sache mal an Wink

.

Grüße
Peter

Wolfgang · Posté le: 04/01/2011 10:46 Sujet du message:

Und dann ist wieder weiss Gott wer schuld wenns nicht passt MDR

Werkstattbier,dass ich nicht lache [non]

0,000 Promille beim Bauen-dannach wird beim Fachsimpeln ein wenig nachgeholfen damit sich die Zunge löst-aber Wein und Bier beim Basteln-da können furchtbare Unfälle passieren (z.B. zwei gleich Flächen und so Confused

)

Johannes · Posté le: 04/01/2011 13:47 Sujet du message:

Wolfgang · Posté le: 04/01/2011 14:37 Sujet du message:

Aber jetzt müssen wir wieder lieb sein zu unserem armen Walter-sonst ertränkt er seinen Schmerz in einem Glas guten Bordeaux und ich muss 2800 km mit dem schlafenden Walter neben mir in die Normandie und wieder zurück fahren. Aber es ist ja Fasching und ein bischen blödeln ist ja erlaubt(-Stephan darf das Ganze- wenn die neuen Flieger fertig sind -ja wieder aus dem Baublog löschen). [anniv]

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

...

...Restalkohol...4Tage nach Silvester...is das möglich...?
Naja - oder ein "Aufgewärmter" - wie dem auch sei, in meiner Werkstatt wird nix ertränkt...höchstens genippt..ihr Schnapsnasen [chut]

Weiter im Text... ich hab mit der Rumpfbeplankung angefangen. Weil man sich ja weiterentwickeln soll natürlich mit Schäftung - das geht eigentlich ganz gut, wenn auch nicht perfekt Very Happy

Hinter dem Schwerpunkt mit 0,4mm - vorne mit 0,6mm. Zusätzlich werden die größeren Felder verstrebt. Ich kenne das Verstrebungsmuster nicht, deshalb halte ich mich dabei an andere Baumuster aus dieser Zeit - soviel Unterschiede wird es da nicht geben (die haben schließlich auch alle nach dem Jacobs gebaut... Wink

)

Natürlich habe ich die Leitwerke noch grob verschliffen und mich mit Sperrholz "um die Nase gemogelt". Damit bin ich halbwegs zufrieden. Beim Seitenruder wurde das Ausgleichshorn vorne neu gemacht. Also Beplankung runter, zwei zusätzliche Rippen rein und wieder zugemacht. Jetzt passt der " eingefallene Gaul"...hat man das so genannt?

So schaut das Ganze jetzt aus...

Morgen geht es mit Beplanken weiter und am Donnerstag bin ich bei Hannes...Rippen fräsen... Very Happy

...tschööö...und aus! [arf]

Johannes · Posté le: 04/01/2011 23:37 Sujet du message:

Der Österreicher ist ja richtig fleißig geworden Shocked

So wie du das letzte Foto gemacht hast sieht es fast so aus wie ein ARF
Bausatz Wink

Super!
Bis zum Juni ist das tolle Flugzeug fertig Very Happy

Johannes

Stephan · Posté le: 05/01/2011 01:16 Sujet du message:

Sag mal Walter, warum machst du denn deine Bildchen so klein [humm]

kann die Nikon nix größeres MDR

oder willst du was verstecken [non]

oder beherscht du die Bildnachbearbeitung noch nicht richtig [arf]

. Die Maximalgröße ist 550x550 80kb Wink

Gruß
Stephan

Wolfgang · Posté le: 05/01/2011 08:04 Sujet du message:

Ja ja der Stephan wills immer ganz genau sehen-aber nicht nur er. Cool

Walter Du hast mich überzeugt-mein nächstes Projekt wird auch ein Selbstbau ohne gekauftem Plan-ich weiss da schon ziemlich genau was(-wurde auch von einem Decker geflogen).
Dass Du nicht aufgibst mit dem Sperrholz find ich echt toll [clap]

Wie hast Du das mit dem Kreuzungspunkt der Seitenverstärkungsleisten an den Rumpfwänden gelöst??

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Hallo Stephan,

...ich verwende photo filtre. Gehe zu "Bild einpassen" - geb die Pixelanzahl ein und muß dann beim Speichern die Kompression auf 40% fahren damit ich unter den 80 bleib.

Wenn Du also eine bessere Lösung hast - her damit... Wink

Lg
Walter

Wolfgang · Posté le: 05/01/2011 13:41 Sujet du message:

das Programmm welches Stephan mir vermittelt hat-ich glaub www.traumflieger .de o.ä.geht super und total einfach-nur seither geht nichts mehr mit Mogelpackung und Weichzeichner [argh]

Johannes · Posté le: 05/01/2011 14:26 Sujet du message:

Hallo Walter,
oder mit IrfanView geht es auch recht einfach und
man hat auch div. Möglichkeiten was zu ändern.

Gruß Johannes

Klaus · Posté le: 05/01/2011 15:00 Sujet du message:

Hallo Walter,

wenns nur darum geht, ein Bild auf eine entsprechende Größe und/oder Dateigröße zu verkleinern, ist m. E. der Downsizer unschlagbar. Da braucht man nichts zu installieren und man kann ganze Verzeichnisse (damit wir viele Fotos von dir sehen Laughing

) mit etwa drei Klicks schrumpfen...

Im Prinzip geht das natürlich mit IrfanView, wie Johannes schon geschrieben hat genauso ("Batchkonvertierung"), da gibts auch noch zusätzliche Möglichkeiten (EXIF-Bearbeitung bzw. Löschung).

Viele Grüße
Klaus.

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Tach auch... Very Happy

...erstmal besten Dank für die Tips - allein ich komm einfach nicht hin... Crying or Very sad

Also - zum Vergleich (und als Entschuldigung warum ich heute nicht viel weitergebaut habe... Rolling Eyes

)

Downsizer:

Fotofiltre:

...also - hat sich nicht viel geändert - aber es reicht dass ihr seht wie grauslig heute das Wetter hier war... [arf]

Lieber Stephan - warum zum Geier bist Du nicht in dieser Gegend hier geblieben und hast Dich stattdessen bei den Preussen da oben niedergelassen... [humm]

Lg

Walter

Johannes · Posté le: 05/01/2011 22:26 Sujet du message:

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Lieber Johannes,

...auch Du wärst natürlich herzlich willkommen - Tischler braucht es hier auch. Dann dürftest Du auch in so einer herrlichen Landschaft fliegen (im Sommer natürlich auf den Hängen in der Umgebung... [houla]

Wir machen dann hier eine "Retroplane Gemeinde" - den Familien würde es sicher auch ganz gut hier gefallen... Wink

Im Ernst - es war trotz der eisigen Kälte traumhaft. Einfach das Modell hinstellen losfliegen und das Flugbild in der tollen Landschaft mit dem zugeeisten See genießen.... Very Happy

Keine Sorge - ein bißl was ist weitergegangen. Ich melde mich morgen Abend mit einem update...

Wink

Walter

Stephan · Posté le: 06/01/2011 14:04 Sujet du message:

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Bonsoir liebe Freunde,

...wieder zurück zum Projekt. Heute war ein vormittag in der Werkstatt angesagt. Während Peter die Drehbank gewürgt hat, bin ich mit Hannes am PC gestanden. Meine Wing Designer Konstruktion wurde noch verfeinert (ein geniales Programm!) und dann wurden die Rippen auf der großen Maschine gefräst:

...ein Screenshot der Konstruktion in 3D:

...und das Ergebnis...

Profil ist das MS Retro - schaut gut aus finde ich... Very Happy

Und endlich wird das mit den Bildern! Stephan´s "Traumfliegersoftware" ist auch für mich bedienbar.... Laughing

Danke an den Chef! Wenn er jetzt auch noch die Werkstatt fertig aufräumt ist er ein (fast) perfekter Chef... [arf]

Walter

Stephan · Posté le: 06/01/2011 23:20 Sujet du message:

Wolfgang · Posté le: 07/01/2011 08:47 Sujet du message:

Hallo Walter
Profil ist wohl eher MS 535 oder hab ich da ne falsche Brille an???
MS Retro sieht ja so aus wie Ritz Profil (hat keinen S-Schlag)
Das MS 535 ist das mit den schönen Kurven Very Happy

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Hallo Wolfgang,

MS 535 - bei mir natürlich nur was mit schönen Kurven... [houla]

Ich habe allerdings mit 14% begonnen und laß es im Außenflügel auf 12% auslaufen. Schränkung plane ich zusätzlich noch 1-1,5°.
Danke für den Hinweis zu den Montagefüßchen. Wie auf dem Bild zu sehen sind die nur vorne dran - sie sind nur als Anhaltspunkt gedacht. Der Kandidat hat einen "unechten" Möwenknick, d.h. dass der Außenflügel auf der Profiloberseite nach unten ausläuft - die Unterseite ist gerade. Und da müßten die Füßchen tatsächlich exakt gleich hoch sein. Da muß ich also beim Aufbau aufpassen.

LG
Walter

Wolfgang · Posté le: 07/01/2011 12:53 Sujet du message:

Walter Achtung !!!!
Wenn du im nachhinein eine Schränkung einbaust veschieben sich bei Deiner Bauweise die Schlitze für die oberen Holmgurte ein wenig nach hinten,du musst dann da ausfeilen wenn Du die Schränkung nicht schon beim Wingdesigner in der Fräse berücksichtigt hast sonst verdreht sich der Holm beim Bauen.
Bei Deiner Bauweise ist auch der untere Holm beim MS 535 nicht auf dem Plan aufliegend-das ist ein wenig blöd zu bauen-geht sicher,aber verzweifle nicht wenn Du massenhaft Unterlegbalsa brauchst.Aufbau am Rücken ist wegen des negativen Möwenknicks auch shit-da hast Dir ein feines Flügelchen mit viel Arbeit eingewirtschaftet. [argh]

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Hallo,

Walter · Incurable Posteur Inscrit le: 05 Nov 2006

Guten Morgen,

...Frage Instrumente?

Ein wenig ist weitergegangen:

Die Schleppkupplung ist eingebaut und angelenkt...

Das SR ist dran und der Beschlag funktioniert so wie ich es wollte...

Das HR wird vorne geschraubt - vorne kommt ein kleines Profil als Stütze dran - hinten wird es mit einem Metallbeschlag (Gabel) am Träger befestigt...

Am Rumpf habe ich noch den Pylon angepasst und einige Felder beplankt. Zeit für eine weitere Sitzprobe...
Man sieht auch die Verstrebungen unter der Beplankung - sehr "scale"... Laughing

Wenn ich das HR heute fertig bekomme liege ich ganz gut im Plan...

LG
Walter

Stephan · Posté le: 09/01/2011 11:13 Sujet du message:

Hallo Walter
das sieht ja schon super aus, Gratulation, das wird ein toller und vorallem nicht alltäglich Segler [clap]

, schön das es momentan richtig geschäftig ist hier Very Happy

Gruß
Stephan

VincentB · Posté le: 09/01/2011 11:21 Sujet du message:

Very beautiful [clap]

I like this look, original [good]

Olli · Posté le: 09/01/2011 12:11 Sujet du message:

Hallo Walter,

erst einmal sehr, sehr schöne Arbeit Very Happy

und vor allem scheinst Du mittlerweile ja sehr gut
mit dem Sperrholz umgehen zu können, sieht klasse aus!

Mit der Instrumentierung kann ich nicht weiterhelfen,
nur eine Vermutung:
Ich denke sie hat max. 4 Instrumente gehabt
Wenn sie ein Pitotrohr gehabt hat auf jeden Fall einen
Geschwindigkeitsmesser.
evtl. einen Höhenmesser
evtl. ein Vario
evtl. ein Wendeanzeiger
einen Kompass wird sie nicht gehabt haben, denke ich.

Ich weiß wie es ist, wenn man keine Angaben hat,
bei sehr vielen Anfragen für meine Instrumentenscalen,
muß ich auch teilweise passen, da eine Rekonstruktion
wegen spärlicher Unterlagen unmöglich ist.

Dann muß man eben einen Kompromis eingehen Wink

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de