C25 S JOSE

[michel]

Bon courage Jean-claude pour tes travaux.
j'ai fais trois vols hier, et après l'incident j'ai préféré démonter et remettre les choses en ordre a l'atelier, avec une goutte de frein filet . C'est vrai que sur des pignons métal on n'y pense à chaque fois : ça me servira de leçon
José, avec un aileron en fluter, et l'autre qui fonctionne, il est quand même
rentré

[MALABAT Michel]

Bonsoir Michel,

Ouf tu t'en tire bien sur ce coup là. Tu as dû avoir la frayeur de ta vie? Heureusement que tu n'a pas paniqué et que tu as pu le ramener au sol sans dégat.

Sinon, c'était comment Eauze? quelques photos STP.

Michel


Pour Jean Claude: bon courage pour le déménagement, quand on voit tout ce qu'on ammasse en plus pour nos constructions.

[michel]

Salut Michel
Quelques photos d'Eauze sur le sujet des rencontres.

[GARCIA]

Salut à tous,
une petite photo des appui-têtes, je sais c'est pas beaucoup de boulot mais bon.



Je le peindrai avant toi Marc .................Normalement
Amicalement
José

[Anonyme]

[GARCIA]

Salut à tous ,
trois éléments sont entoilés, la dérive, le stab, une aile au diacov. Le fuselage est marouflé à la soie.









Reste à faire une aile,les deux ailerons, le lardage. Ensuite la peinture
José

[ChristianR]

La fin approche doucement,et les premiers vols se profilent à l'horizon

[jean claude Crétal]

[GARCIA]

[GARCIA]

Jean Claude ou Michel si vous avez un fichier numérique des inscriptions sur la dérive du c25 ainsi que l'inscription à l'avant du fuselage je suis preneur. Le but est de faire des pochoirs.
Merci d'avance.
José

[Anonyme]

Beau travail, bientôt un nouveau beau planeur en l'air !

[jean claude Crétal]

C'est parti

[Laurent Beldame]

Beau travail, comme toujours ça fait presque mal de dissimuler l'entoilage...Apparemment l'étendoir à linge (on dirait bien) a des vertus pas prévues de ses concepteurs;

Comme sûrement quelques uns du forum qui ne se sont pas déclarés (mais qui y ont fortement pensé) le C800 je veux bien le réparer, je dirais même restaurer ... Il le mérite

L

[GARCIA]

Dans le mille Laurent j'ai emprunté l'étendoir à linge pour la photo( J'ai rien dit à madame). Pour ce qui est du C800 je vais le réparer si non je vais m'attirer les foudres des forumeurs!!
José

[MALABAT Michel]

José, le C800, donne le plutôt à Jean Claude, je sens qu'il s'ennuie depuis qu'il a déménagé

[jean claude Crétal]

[GARCIA]

Salut à tous,
un travail de patience coupage de petit bout de ficelle à 7mm de longueur puis collage et mise en place d'une bande crantée.
J'ai pas fini











José

[Laurent Beldame]

Si je puis me permettre tes collègues de club doivent vraiment se poser beaucoup de questions en voyant ce travail ; beau lardage en tt cas..

L

[GARCIA]

[GARCIA]

Salut à tous,
je suis toujours dans la réalisation du faux lardage, mais ça avance
José


Il reste encore à entoiler les ailerons et un extrados d'aile.

[Anonyme]

Cela se pose facilement tes petits bouts de ficelle pour le lardage? pas trop souples? Tu les colles à la cyano ou à la blanche? J'avais lu une astuce de quelqu'un qui utilisait des petits bouts de poils rigides de pinceau... Bon courage en tout cas, pas trop fastidieux?

[VincentB]

ça va très vite à poser à la blanche, en les manipulant juste avec la pointe du pinceau, sur mon aile du MG9a que j'ai refaite, j'ai posé les 550 petits bouts de fils tranquillement dans la journée

[GARCIA]

Salut Marc et Vincent, j'ai utilisé la colle blanche et je confirme que les petits bouts de ficelle se posent assez rapidement. Il y en a un tous les deux centimètres.
Ca sent bientôt la peinture
José

[GARCIA]

Salut à tous,
après avoir joué du papier cache la semaine dernière, le c25 est parti en peinture vendredi avec le sourire . Le retour fut beaucoup moins marrant .
La peinture s'est glissée entre le paier cache et le diacov, il n'y a pas 10 cm de propre en plus l'aile est vernie. Pour essayer de rattrapper le coup j'ai comme possibilité deux coller un filet afhesif de la couleur de la peinture, ou de faire une petite bande d'un cm de largeur peinte ou bien d'augmenter le défaut par un adhésif en forme de goulette d'eau ruisselante deux cm de largeur.
Je me dis que j'aurais dû passer un enduit avant de faire peindre les ailes la dérive et le stab.
Enfin la Conn... est faite. Malgré tout j'ai monté le c25 pour un plaisir un peu amer...enfin beaucoup.
Sur les photos le stab n'est pas correctement fixé.









Il y a encore des petites choses à faire.
José

[GARCIA]

Quelques photos des dégâts











sur le fuselage j'ai mis un liseret blanc pour cacher les défauts. A moins que je fasse la même chose pour les ailes, je sais plus...
José

[VincentB]

José, quoi t'avais mis les scotch de masquage sur le Diacov brut?
Tu pourrais peut être remasquer et repeindre au pinceau, par contre il faudra surement avant atténuer au papier de verre la surépaisseur de limite de peinture qui a l'air bien épaisse vraiment dommage ce genre de mésaventure

[GARCIA]

Oui Vincent j'ai fait la boulette, chose que je n'avais pas fait sur l'emouchet car je l'avais enduit avant de peindre.
Pourquoi je l'ai fait, je me le demande encore. Des coups de pompes dans le dérrière qui se perdent
José

[ChristianR]

Dommage José cette boulette
J'adopterai la solution que propose Vincent ,allez bon courage
Mais j'y pense , ça va repousser la réparation du C 800

[GARCIA]

Tu perds pas le nord christian effectivement il va etre un peu reculé.
José

[Laurent Beldame]

Sans vouloir en rajouter une couche (mauvais jeu de mots j'en conviens) tu avais pris beaucoup de risques !
Craignant les mêmes déconvenues sur le Sperber j'ai pu passer au travers par la méthode suivante ; c'est un tuyau de Christian j'espère qu'il pourra t'aider pour les retouches ;

http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=1820&postdays=0&postorder=asc&start=45


Bon courage

L