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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 26/07/2011 16:31 Sujet du message: |
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Mise en place du rhodoïd. Je retirerai tout avant la peinture de la verrière et je couperai les pointes de vis qui dépassent.
José |
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Beat Accro Posteur
Inscrit le: 17 Déc 2007
Localisation: Schweiz
Âge: 62
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 26/07/2011 20:16 Sujet du message: |
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Ben dis donc, tu sais en faire des choses...On va te mettre à contribution... |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 27/07/2011 08:21 Sujet du message: |
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Mais si, j'aimerais bien qu'on m'apprenne à utiliser un tour par ex... |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 27/07/2011 10:58 Sujet du message: |
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C'est pas compliqué du tout lorsque l'on a les bases.
José |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 27/07/2011 14:58 Sujet du message: |
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Salut à tous,
les commandes d'af et d'ailerons sortent du fuselage. Tige filetée de 3, pour les axes j'ai pris des clous sur lequel j'ai percé un trou de 1.5 pour passer la goupille (toujours en fil dentaire). Les chapes sont du commerce
La platine commande les af
José
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 27/07/2011 17:05 Sujet du message: |
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travail soigné, j'ai hâte de le le voir peint, as tu déjà une idée
de la déco ? |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 27/07/2011 18:38 Sujet du message: |
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Oui il sera orangé et blanc dans le style de celui de Jean CLaude et toutes les parties entoilées resteront translucides. Sur l'avant du fuselage et jusqu'au niveau de bord de fuite de l'aile une esquisse à l'aérographe d'une silhouette féminine (nue ou vêtue ? )
Pour la tenue vestimentaire je connais déjà vos réponses !!
José
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 27/07/2011 20:13 Sujet du message: |
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Dis moi Michel, le tiens fait quel poids et comment l'as tu centré?
José |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 27/07/2011 20:27 Sujet du message: |
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« GARCIA » a écrit: Sur l'avant du fuselage et jusqu'au niveau de bord de fuite de l'aile une esquisse à l'aérographe d'un corps féminin (nue ou vêtue ? )
Pour la tenue vestimentaire je connais déjà vos réponses !!
José
Nue!
José, super les commandes, mais ça ne sera pas facile à enfiler et mettre la goupille en montant ou démontant le planeur, non?
Bonne continuation,
Frank |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 27/07/2011 21:37 Sujet du message: |
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Salut Frank
Je les monte facilement avec une pince à long bec fin. Cela prend un peu de temps mais bon c'est le montage que je voulais
José |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 28/07/2011 11:18 Sujet du message: |
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José, le mien fait 15,350 kg après réparation. Pour le centrage j'ai suivi les conseils de Jean-claude, il m'a donné deux mesures : j'ai opté pour le centrage a 33% soit 170 mm du B.A mais on peut aussi le centrer à 35% soit 180mm |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 28/07/2011 15:52 Sujet du message: |
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Merci Michel pour les infos.
Le premier aileron est posé le second va suivre, je suis dessus.
Ca avance!!!
José
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 28/07/2011 20:37 Sujet du message: |
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Et le gauche!!!
José |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 28/07/2011 21:08 Sujet du message: |
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Salut José,
tu avances bien!
J'ai l'impression que tu es le seul qui est en train de construire même en été, ou je me trompe?
L'articulation des ailerons me plait bien, je vais faire pareil à mon prochain projet. Peut-être cette question est un peu redondante, mais est-ce que la manche est articulé aussi?
As tu mis un servo par aileron ou c'est un servo pour les deux?
Bravo pour cette belle machine!
Frank |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 28/07/2011 21:36 Sujet du message: |
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« Frank Albrecht » a écrit: Salut José,
Peut-être cette question est un peu redondante, mais est-ce que la manche est articulé aussi?
As tu mis un servo par aileron ou c'est un servo pour les deux?
Bravo pour cette belle machine!
Frank
Salut Franck,
non je ne pense pas à etre seul à construire mais je me dépêche car lundi c'est la reprise du boulot et en plus il assez souvent. il y a un servo par aileron et un servo pour les af ils sont dans le fuselage sous l'aile. Pour ce qui est des manches, ils fonctionnent indépendamment actionnés par des servos standards. Ils sont placés sous le plancher de la cabine ainsi que le servo de profondeur, de direction et du crochet.
Seul le servo standard pour actionné les palonniers se trouve derrière le cadre principal, l'accès n'est pas facile mais j'y arrive.
Tu trouveras toutes les photos sur ce post.
Amicalement
José |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 29/07/2011 10:20 Sujet du message: |
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« GARCIA » a écrit: Salut à tous,
les commandes d'af et d'ailerons sortent du fuselage. Tige filetée de 3, pour les axes j'ai pris des clous sur lequel j'ai percé un trou de 1.5 pour passer la goupille (toujours en fil dentaire). Les chapes sont du commerce
La platine commande les af
Bonjour
Quelles sont les références de ces chapes ? Je n'avais jamais vu ce modèle autrement que métallique...
Merci par avance pour l'info;
L |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 29/07/2011 11:55 Sujet du message: |
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Je t'envoie le lien en privé.
Amicalement
José |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 29/07/2011 13:07 Sujet du message: |
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Les guignols d'ailerons sont posés
La jointure des ailes est en tôle ofset qui coulisse dans cette bande en contreplaqué 0,8
j'ai retiré le filet d'une tige filetée de 3 au tour sur une longueur de 2 cm pour pouvoir faire une boucle en la chauffant. Puis j'ai mis un point de soudure.
Vissé dans le ridoir ça fera le réglage pour les ailerons. il faut que je fasse une tige filetée de 3 pas à gauche maintenant
José
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 29/07/2011 14:41 Sujet du message: |
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C'est fait
José |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 29/07/2011 16:24 Sujet du message: |
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Les commandes posées sur l'aileron droit.
José |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 29/07/2011 17:49 Sujet du message: |
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Et le gauche
José |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 30/07/2011 20:06 Sujet du message: |
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Salut à tous,
mise en place des tôles sur le plancher cabine (faites en alu) qui servent à poser les talons des pilotes. Pose des deux leviers entre les manches qui je suppose servent pour l'un au frein de roue et l'autre ? . Ces deux leviers existent sur le réel F-CRML. Je suis curieux de connaître la réelle fonction de ces leviers si quelqu'un la connaît...
Après réflexion ils sont peut-être un peu grand
José |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 31/07/2011 08:30 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
construction des trappes de visite sur l'extrados de l'aile pour un accès aux
palonniers des ailerons
José |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 31/07/2011 11:08 Sujet du message: |
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Mise en place des petites bandes de rhodoïd sur la verrière. Fixation de la verrière au dessus de l'aile fonctionnant par un poignée à l'intérieur.
José |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 10/08/2011 18:53 Sujet du message: |
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Salut à tous, j'ai pris le pinceau pour la première fois sur le C25
Tu vois Marc je bosse aussi bon!! d'accord!! ça avance pas vite mais j'y vais...
José |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 11/08/2011 08:39 Sujet du message: |
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Bonjour;
Si je puis me permettre: les gignols d'ailerons en époxy me paraissent bien fragiles, c'est du 15/10 eme ?
J'espère qu'à la profondeur tu as pu faire plus épais (ou 2 guignols identiques avec la chape au milieu + 1 axe commun): prudence étant mère de sureté
....surtout que sur ce planeur à cette échelle la corde des gouvernes en font de vrais "battoirs"
L
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 11/08/2011 09:51 Sujet du message: |
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c'est solide de l'epoxy 15/10è,et du 20/10 bien plus, ce qui compte surtout, et là ,je rejoins Laurent pour la sécurité, c'est la qualité du collage, je goupille toujours ce type de guignol dans un bloc de bois dur, lui même goupillé au BA, il faut au minimum percer de petits trous de 3mm à leur base pour que la colle pénètre bien et solidarise la pièce à son support.;;
beau travail José, ça bosse fort, je n'en ai jamais douté !
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 11/08/2011 10:43 Sujet du message: |
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Salut Laurent,
les guignols d'ailerons sont en 2mm d'épaisseur, ils sont en une seule pièce qui traverse l'aileron et collés à l'époxy, la fourchette de la profondeur en 3mm et les renvois d'angle des ailerons en 4mm.
Je me suis dit que 2mm d'épaisseur serait bien suffisant j'ai le doute à présent Malgré tout l'effort de traction pour arriver à casser le guignol serait vraiment important.
Que dois-je faire?
José |
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