Mü 3 KAKADU

[jean claude Crétal]

Bravo Marc encore du super boulot. J'avais eu les mêmes problèmes avec mon 0,4mm sur le premier cintrage, mais en mouillant quelques minutes après je n'ai plus eu de casse.

[Anonyme]

Petite question aux pros pannelistes et entureurs: pour coffrer l'arrière d'un fuselage en CTP 0,4 puis l'avant en 0,6 par exemple, ou 0,6 puis 0,8 l'écart de l'épaisseur s'efface de lui même avec les entures ou le tracé des couples doit en tenir compte? ma question est-elle claire???

[de plancke]

[jean claude Crétal]

Bonsoir Marc,
Sur l'AVIA, je n'en ai pas tenu compte et sincèrement 2/10ème ça ne se voit pas. Ce sont les entures qui font la transformée.
Sur le gros C25 j'avais du coffrage samba 12/10ème sur le D-box et du balsa 2mm pour les coffrages, 8/10ème d'écart rattrapé au ponçage et ça ne se voyait pas non plus.
En tout cas personne ne m'en a jamais fait la remarque

[Eric Spore]

L'écart d'épaisseur sera strictement invisible. De toute façon, à moins de faire des assemblages par enture parfait ( à la "Vincent") tu auras toujours un léger décalage entre chacun des panneaux. Au pire tu donne un leger coup de papier de verre un fois la jonction terminée (surtout sans atteindre le 2eme pli) et rien ne se verra.

Je te recommande de coffrer en 0,4 pour le tiers arrière (derive, empennage et arrière du fuselage) et 0,6 pour le reste. C'est ce que j'ai fait sur le Nemere, et ça marche impeccable.
Le 0,8 risque d'être plus difficile à enrouler sur le bord d'attaque

Pour imprégner le CTP en 20 secondes, mettre ton panneau dans un plat peu profond avec 1cm d'eau, mettre un petit lest (non métallique) sur le panneau de CTP pour qu'il coule et passer le tout 30 secondes au micro-onde. Ton CTP ressort ramolli en moins de deux.

Bonne construction

[Anonyme]

merci pour vos conseils et avis. j'ai un micro-ondes capricieux qui va passer à l'atelier Madame sera ravie d'en avoir un neuf !
Par contre, l'emploi de 0,4 puis de 0,6 risque de provoquer un changement de teinte...mes deux plaques n'ont vraiment pas le même aspect...Est-ce-que la teinture rattrapera ça?

[VincentB]

Le 0.4 est toujours plus foncé car les plis sont tellement fins que la colle foncée transparait, mais la teinte va rattraper, Christian s'en était aussi inquièté pour son Fafnir

[Christian]

[Eric Spore]

Et crois-tu qu'en 1930, les contreplaqués avaient des couleurs uniformes ?
et que les vernis ne jaunissaient pas au soleil ?

[Frédéric]

C'est vrai que les différences de couleur du coffrages sont plutôt bienvenues. En choisissant les panneaux, ça peut même être sympa.

Amicalement
Frédéric

[Frank Albrecht]

Salut Marc,

super ton boulot! Ca fait envie de l'essayer, je parle du coffrage du T21b. C'est plus jolie et plus réel, le coffrage autour le bord d'attaque.

T'as précintré les plaques?

A+,

Frank

[Anonyme]

Le plus long c'est la découpe précise et les entures...sinon, pré cintrage du CTP par trempage et mise en forme, enroulage du bord d'attaque à la main et au fer à solar. Je n'ai pas encore essayé la méthode micro-ondes d' Eric pour ramollir le CTP. En fait c'est difficile pour les bords d'attaque quand ceux ci sont de faible diamètre. Ce sera moins difficile pour les ailes que pour les stabs. J'avais déjà coffré ainsi les ailes du Pegasus sans problème avec de grands panneaux en enroulant le bord d'attaque et en réactivant la colle blanche avec la chaleur du fer.; ça soude littéralement le coffrage aux nervures, bords d'attaque et longerons, ça n'a jamais bougé

[Anonyme]

Bonne séance de découpe et beaucoup de poussière mais de celle qu'on aime respirer, la sciure qui fleure bon le bois...
j'espère pouvoir monter le fuselage cette semaine

[Frédéric]

Salut Marc !
C'est bien, le chantier avance !
Tu penses déjà à l'imat ?

Amicalement
Frédéric

[Jean-Paul]

Beau travail, Marc '' , j'ai hâte de voir ce fuselage.
JP

[Anonyme]

Salut Fred, tu peux déjà découper l'immat : un simple 8

[Anonyme]

Enfin un WE peinard et du mauvais temps, je peux construire un peu,voici le fuselage du Mü3 en construction:

[ChristianR]

Très astucieux le chantier de montage pour le fuselage
Bon courage

[Christian]

C'est bien parti Marc
Bon courage pour la suite.

Christian

[Fauteuilaroulix]

belle affaire bien engagée! bon courage et bonne continuation!

Amicalement le FAuteuilaroulix sur ces terres de la riante Vallée du Jabron

[Anonyme]

Merci Jean Claude, et sache qu'il y aura un peu de frêne amoureusement débité par toi pour faire le patin !

[Fauteuilaroulix]

Ah et bien maintenant que tu as la matière !!! il faut oeuvrer c'est en frêne les patins de planeur et oui donc je vitrifierais t'inquiéte et pas que sous le tien!
le fauteuilaroulix vallée du Jabron

[Jean-Paul]

Salut Marc et bonne construction,
Original ton chantier !!

[Anonyme]

Un petit moment de libre a permis de faire en sorte que ce squelette commence à ressembler à un planeur:













...mais y'a encore du boulot...

[VincentB]

Allez vite, une photo avec le stab et la dérive

[Anonyme]

Je l'ai fait dans le secret de l'atelier, c'est bon pour le moral mais je dois mettre au point le système de commande pendulaire..sinon tout à l'air bien d'équerre ...rassurant... en attendant remplissage à l'avant avec du balsa pour aménager des soutes à lest, faciliter le coffrage, fixation du patin.. etc... en vacances 6 jours mercredi soir, ça devrait avancer donc..;

[Anonyme]

Et patin en frêne en provenance de la Vallée du Jabron, s'il vous plaît !

[Fauteuilaroulix]

oui le Frêne il est de Félines sur Rimandoule je ne plaisante pas il à été coupé en 1974 il est donc sec en principe ce qui ne veut d'ailleurs pas dire qu'il ne travaillera pas encore, un fois corroyé il arrive qu'il y ais encore des tensions qui se libère.
travaille mon ami jean marc bosse tes élèves sont sur les barricades . profite de tes rare moments de vacances vas je sais bien que c'est quelques part un chouette boulot mais un dur boulot et c'est un Instit' qui m'a mis le nez dans le Balsa et ça je ne l'oublierais jamais .

Amicalement le Fauteuilaroulix dans sa vallée du Jabron.

[Christian]

Super ton fuselage Marc,cela me rappelle celui du Fafnir

Bon courage pour la suite

Christian

[Anonyme]

Sauf qu'il me paraît tout riquiqui ce fuselage pour un planeur de 4m, j'ai mis la dérive énorme,au bout de ce cigare..., ça fait un peu bizarre comme ligne...

Félines sur Rimandoule, c'est de la poésie pure déjà, un nom pareil !
En tout cas, merci pour l'hommage à l'instit, j'ai moi aussi collé mes premiers morceaux de balsa au sein du CLAP, grâce à l'un de mes profs...

Jean Claude, mes élèves ont en moyenne 20- 23 ans, sont des filles à 99%,
aucun problème de discipline...