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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 16/12/2010 18:16 Sujet du message: |
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merci a tous
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Jean-Paul Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Juil 2008
Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77
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Posté le: 16/12/2010 19:01 Sujet du message: |
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Beau travail, Michel, comme toujours.
Félicitations.
JP
Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà. |
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 16/12/2010 19:42 Sujet du message: |
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Salut , belle reconstruction.
Pour la différence de poids d'une aile a l'autre, c'est relativement insignifiant en vol.
En grandeur, sur plastique (un pégase ) je volais ballasté.
Un jour j'ai une commande de ballast qui n'a pas voulu s'actionner , je me suis retrouvé avec une aile quasiment vide et l'autre chargé de plus de 40 litres de flotte..
Ben en vol ca ne pose pas de soucis, ca favorise tout au plus a spiraler dans un sens.
Il y a juste eu a l'attéro qu'une fois la vitesse manquant, l'aile est tombé au sol , entraînant un cheval de bois assez léger. |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 17/12/2010 15:18 Sujet du message: |
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Bonjour Michel,
Comme chaque année à cette époque je fais le bilan des vols et du matériel, j'en profite pour te donner le résultat du C25.
Au moment du crash le 16 juillet il avait 62 vols représentant une douzaine d'heure en l'air, son reccord d'altitude à Pottes cette même année 680m dans un thermique qui restera le meilleur souvenir que j'ai eu avec ce modèle ( je t'en souhaite au moins autant sinon beaucoup plus)
Sinon la motivation reste entière, j'ai comptabilsé 159h de vol en 2010 soit 20 de plus que l'an dernier, pourvu que ça dure encore longtemps
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 17/12/2010 16:29 Sujet du message: |
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Ca fait une dizaine d'année que je fais ça, je note chaque vol sur un carnet et en fin d'année je saisis sur un tableau Excel, je fais même des courbes pour suivre ma motivation
Pour la motivation Rétroplane et les sorties extérieures en amènent beaucoup
Un exemple de récapitulatif de vol depuis 10 ans:
Je trouve ça amusant, on voit que l'année ou j'ai volé le plus c'est l'année de ma retraite sachant qu'en 2002 je préparais ma retraite. Les années qui ont suivi montrent une grosse démotivation jusqu'en 2007 ou je redécouvre le planeur et.... Rétroplane bien sûr en 2010 je n'ai fait qu'une heure d'avion et uniquement pour remorquer
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 17/12/2010 19:03 Sujet du message: |
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Bilan positif pour toi cette année.
Je vois que le carnet de vol de tes planeurs est bien tenu à jour, et qu'il continuera à se remplir de la même façon en 2011. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 17/12/2010 19:37 Sujet du message: |
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Mouais, mouais, mais dans ton temps planeur tu as combien de temps de vol planeurs anciens
Vincent qui ne vole exclusivement qu'avec des vieilles toiles et rien d'autre
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 17/12/2010 19:43 Sujet du message: |
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Il compte peut être même les heures où les planeurs se promènent avec lui dans la voiture
Christian
Orlik en construction |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 17/12/2010 19:55 Sujet du message: |
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Faut voir aussi si le temps de vol, c'est chrono décollage/atterro ou le temps passé sur la pente, c'est trééééés différent, surtout qu'il doit être baaaavard le JC même sur la pente bon allez j'arrête de polluer
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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plu ronan Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Jan 2007
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Posté le: 17/12/2010 20:25 Sujet du message: |
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pffffffffffff vous etes juste jaloux |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 18/12/2010 00:25 Sujet du message: |
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en rentrant de bordée qu'est ce que je vois t'y pas
Aller bonnes fêtes de fin d'année à tous et vivement l'année prochaine qu'on se retrouve sur des terrains .
Amicalement
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Localisation: Schilde
Âge: 78
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Posté le: 18/12/2010 10:18 Sujet du message: |
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Citation: Sinon la motivation reste entière, j'ai comptabilsé 159h de vol en 2010 soit 20 de plus que l'an dernier,
Cher Jean-Claude,
Tu es vraiment un privilégié. Je ne sais pas si tu te rends compte de la chance que tuas de vivre dans une région avec autant de pentes, « bien orientées ».
Donc tu peux voler presque toute l’année.
Personnellement, je n’aime pas le vol de plaine. Donc je ne pratique que le vol de pente.
Dans mon plat pays, les jours « volables » sont rares. Une dizaines d’heures de vol ?
Quelques heures à Retroplane ? Quelques heures pendant de courtes vacances en France.
Je n’ai pas le chiffre exact, mais certainement pas plus de 25 heures. Uniquement planeur. Dont la moitié en « retro » planeur.
Qui d’autres comptabilise ses heures de vols ?
Harold |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 18/12/2010 12:08 Sujet du message: |
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Je comptabilise aussi les heures et les jours de vols, mais pas aussi pointu que Jean-Claude , sur un simple cahier brouillon.
Bilan : 220 jours de vols : 20 vols avec le Nord 2000, 50 avec le Slingsby, 15 avec le Rheinland, 20 avec le K8 (remorquage et pente), le reste avec un électrique étant seul en semaine sur le terrain en plaine |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 07/01/2011 13:40 Sujet du message: |
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Meilleurs voeux à tous. Plein de vols et de constructions pour 2011
Reprise de l'activité ; entoilage des ailes terminé. Ne reste plus que la peinture, mais il faut attendre des jours meilleurs avec moins d'humidité
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 07/01/2011 13:58 Sujet du message: |
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Et voilà le bon gros pépère près à revoler félicitations j'admire le travail que tu as fait comme déjà dit je n'en aurai pas eu le courage.
Ca me fait vraiment plaisir de le revoir comme ça, le bilan est 100% positif, j'ai détruit un modèle mais j'ai gagné un bon copain.
Bonne année à toi et à ton planeur.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 07/01/2011 14:00 Sujet du message: |
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Trop beau
Christian
Orlik en construction |
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MALABAT Michel Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2007
Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79
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Posté le: 07/01/2011 14:50 Sujet du message: |
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Superbe reconstruction
Félicitations Michel
Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE
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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 07/01/2011 14:56 Sujet du message: |
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félicitations Michel il est splendide
Pierre |
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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Posté le: 07/01/2011 15:19 Sujet du message: |
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très beau travail |
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Localisation: Schilde
Âge: 78
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Posté le: 07/01/2011 17:20 Sujet du message: |
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Comme quoi, il ne faut jamais se décourager quand on casse. Très souvent c'est réparable.
Encore un bel exemple.
Bons vols.
Harold |
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plu ronan Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Jan 2007
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Posté le: 07/01/2011 18:08 Sujet du message: |
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bravo , une reconstruction rondement menée |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 07/01/2011 18:49 Sujet du message: |
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un grand merci a tous |
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 07/01/2011 19:06 Sujet du message: |
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Je suis vraiment impressionné par la qualité et la rapidité de la réparation reconstruction.
Bons vols avec. |
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André Gaborit Accro Posteur
Inscrit le: 14 Oct 2010
Localisation: TONNEINS 47 400
Âge: 60
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Posté le: 07/01/2011 19:21 Sujet du message: |
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Salut Michel
Beau travail
Dédé |
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Posté le: 07/01/2011 21:09 Sujet du message: |
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et j'espère bien le voir un jour dans la région
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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Jean-Paul Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Juil 2008
Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 20/01/2011 18:45 Sujet du message: |
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OUF !!! TERMINE !!! (après 280 heures de travail)
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Posté le: 20/01/2011 19:05 Sujet du message: |
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Je crois que tu être fier de ta reconstruction et je ne doit pas être le seul a le dire .
Ça rend super bien cette déco rouge sur fond crème. Est que tu vient au Pierres avec pour que l'on puisse l'admirer comme il se doit dans toute sa splendeur ?
Chapeau bas et c'est quoi la suite des événements .
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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Pascal Cepeda Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Sep 2006
Localisation: GIRONDE
Âge: 52
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Posté le: 20/01/2011 19:10 Sujet du message: |
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Bonsoir Michel ,
Splendide , vivement que je le vois à Eauze .
Pascal |
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