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Planeur CB 28
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Lebrasseur
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MessagePosté le: 09/11/2009 07:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

il y en a qui avance vite [clap] !! Pour ma part j'en suis rendu là :














A venir :
coffrage complet du fuselage ( raccord avec les ailes )
capot radio
entoîlage des ailes au modelspan
je suis preneur de quelques explications sur le type d' élastiques utilisés pour le rappel des ailes .

Bonne continuation à tous Wink

Yves
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ChristianR
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MessagePosté le: 14/11/2009 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

quelques nouvelles Wink












Premier montage pour voir....




assemblage des 2 portions d'ailes ,plus pose d'un renfort en ctp
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ChristianR
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MessagePosté le: 14/11/2009 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Shocked












J'espére que ça ne sera pas trop lourd Laughing [humm]
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de plancke
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MessagePosté le: 14/11/2009 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous ,
Bon pour ma part j'ai marouflé le fuselage au papier.Comment dire ,ça s'était mal engagé mais au final je m'en tire bien Very Happy .C'est fou comme ça renforce la structure
J'ai passé 3 couches d'enduit nitro avec ponçage entre chaque et je me pose la question suivante :
- est que je peut vernir par dessus sans risque ?
Au niveau poids j'ai 440gr pour l'ensemble dont 200gr rien que pour le fuselage Confused , il va falloir trouver une radio allégé en tout Laughing .
En tout cas Christian tu as mis du temps pour démarrer mais une fois partie plus rien t'arrête , encore deux jours et tu as fini
Allez je vais me coucher ,peut être des photos demain .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
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ChristianR
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MessagePosté le: 19/11/2009 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
Des nouvelles du "28" Wink













Pas beaucoup de place dans le fuselage, [argh] mais ça tient Very Happy
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de plancke
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MessagePosté le: 19/11/2009 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Pas beaucoup de place dans le fuselage

Salut Christian ,
Ca y est je vient de commander mon papier polyester ,je pense le reçevoir dans 15 jours Sad alors je me concentre sur la déco du fuselage .
Comme d'autres j'ai des problémes avec ce satané adhésif qui laisse passer la peinture même aprés l'avoir bien écrasé [argh] .
J'ai pourtant tous lu sur le sujet mais quand on ne le met pas en application..... [non] .
Par contre pour la partie servo ,recepteur et batterie je seche completement . Je vient de consulter un site étranger et le choix est tellement vaste que je m'y perd .Du coup j'ai toujours pas commandé .
C'est sûr tu va voler avant moi Crying or Very sad .
Finallement ton fuselage est resté droit , bonne chance pour la suite .
Tom Zzz
PS : et le pilote il est ou Rolling Eyes



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Olivier
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MessagePosté le: 19/11/2009 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle ligne !! [bave] Bravo
Christian, quel est ton système pour fixer le capot de la radio stp ? S'il est déja installé c'est assez invisible ! [humm]



La Vie c'est un truc de DIINGUES !! 31
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ChristianR
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MessagePosté le: 19/11/2009 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ce qui est de l'installation radio , je vais mettre un récepteur Jeti(qui se trouve actuellement dans le Castel 36 ,échelle 1/10)plus ses accus
Le capot n'a pas encore de fixation définitive , je pense simplement à une fixation par de petits crochets en cap +élastique

Mais je suis toujours jeune Laughing Wink
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ChristianR
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MessagePosté le: 19/11/2009 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

Dernières nouvelles













Reste l'entoilage [humm]
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de plancke
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MessagePosté le: 20/11/2009 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

Dernieres nouvelles Very Happy
Le pilote a pris place , manque plus que les ailes...



Le pilot sous une belle verriere thermoformée Very Happy .



Vue de coté pour montrer la déco rétro ...






Le filet orange fait main levée avec du scotch cote bois seulement pour reduire le risque de bavures [argh] .
Pour la verriere je me suis contenté d'acheter des ampoules pour la twingo et bingo ça y va nickel Very Happy .
Poids du fuselage fini 208gr [oouf] .
A plus Tom Zzz



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ChristianR
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MessagePosté le: 20/11/2009 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'est joli tout ça Wink
Vivement qu'il reçoive ses ailes Very Happy
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de plancke
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MessagePosté le: 21/11/2009 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de faire le lien avec cette déco maintenant , mais j'avais fait ça il y a 10 déja !


Echelle 1/43 tout scratch .
Comme quoi quand on aime certaines couleurs on y revient toujours Very Happy
Tom Zzz



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cassin jean
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MessagePosté le: 21/11/2009 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Les couleurs du pétrolier "GULF" si je ne m'abuse ... [humm] ?

Salut
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Lebrasseur
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MessagePosté le: 23/11/2009 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ,

confirmation pour la teinte ( Ford GT 40 du Mans 1968 ) :




Félicitations Tom [clap] ....

A bientôt

Yves
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ChristianR
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MessagePosté le: 29/11/2009 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

Début de l'entoilage Very Happy









Le fuselage est marouflé au modelspan + deux couches d'enduit
Je vais commencer les ailes dans l'après midi Wink
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ChristianR
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MessagePosté le: 29/11/2009 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ben ,ça galope pas temps que ça , je n'ai même pas commencé l'entoilage des ailes ,cet aprèm Crying or Very sad
( au fait,tu as encore de quoi t'assoire chez toi Laughing Wink )

Pour la suite, il y aura un nouveau post , mais chaque chose en son temps [bave]
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ChristianR
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MessagePosté le: 01/12/2009 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ca sent la fin Shocked













Reste à passer l'enduit ,et ajouter une déco [humm] Wink Wink

Il suffisait de demander Wink
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de plancke
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MessagePosté le: 02/12/2009 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Ca sent la fin

Salut Christian ,
C'est cool pour toi d'approcher le but final :voler Cool .
Moi j'attends toujours mon papier polyester Evil or Very Mad ,j'espere que ça vaut le coup . sinon comment tu l'as collé ton papier a l'enduit ou bien a la colle à bois ?
Citation:
un sujet à part entière sur le "T...."

C'est quoi ça le"T..." ,cellui de "GB..." que je connais dans les moindres traits ... [humm] . Dis le moi si je brule [good] .



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ChristianR
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MessagePosté le: 02/12/2009 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Bien reçu le papier rouge Very Happy
(Tu n'as pas dû consulter ta messagerie Laughing )
Merci encore

Le papier, je le colle avec un vernis à parquet
J'ai fait la dérive de cette façon .

Pour le "T...", c'est un planeur dont on ne retrouve plus la trace, seulement deux photos...

A +, j'ai du boulot qui m'attends Wink
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Ron Bishop
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MessagePosté le: 03/12/2009 00:00    Sujet du message: CB 28 Répondre en citant

Bonjour
Est ce que quelqu'un connait un planeur qui ressemble étrangement au CB 28 le Philoméne ?



Jésus n'a jamais baissé les bras. et malgré toutes les difficultés rencontrées les Kennedy ne se sont jamais laissé abattre
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Ron Bishop
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Âge: 71 Vierge

MessagePosté le: 04/12/2009 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Je me souviens du stab en deux parties avec du diédre ! et les extrémités d'ailes recourbées vers le haut ! une construction de rêve ! j'aime bien les constructions traditionnelles en balsa. Là il y a toutes les difficultés possibles et imaginables en matiére de construction, je trouve ça génial ! J'aimerais bien le voir voler.


Jésus n'a jamais baissé les bras. et malgré toutes les difficultés rencontrées les Kennedy ne se sont jamais laissé abattre
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de plancke
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Localisation: martigues
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MessagePosté le: 17/12/2009 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

J'attends ce papier polyester qui veut pas arriver ! Ca fait presque un mois qu'ils ont débité l'argent mais rien dans la boite a lettres [argh] .Soit disant c'est parti par avion le 10 decembre et depuis pas de nouvelles .Du coup le CB prend la poussiere dans le garage Sad .
Sinon j'ai deux CB 34 en consruction avec entoillage modelspan de Lyon :wink:plus le papier de couleur rouge et jaune d'une vielle branche mais bon c'est tout petit et je ne pense pas que ça intersse grand monde .
A plus Tom Evil or Very Mad Zzz



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eomair
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MessagePosté le: 22/12/2009 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous Very Happy

apres quelques obligations personnelles, me voila de nouveau disponible a mon projet de CB28 en 4 metres.
j'ai abandonné l'idee de reproduire le plan gif sur autocad car trop long, je vais reproduire le plan a l'echelle 2, dommage pour la decoupe cnc ...
ma question est donc de savoir si quelqu'un a un tuyau pour reproduire le plan a l'echelle 2 ? vincent , as-tu un bon plan sur l'herault pour un atelier de repro bon marché ? je suis sur lodeve ....

merci de vos reponses

steeve
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VincentB
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MessagePosté le: 22/12/2009 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Tu n'as pas le tirage papier ech1? mon reprographe je ne sais pas s'il maitriserait la taille a partir d'un gif ou tiff, et il faut surtout que l'agencement des éléments sur le plan agrandi ne dépasse pas 0.90m de large, la plupart n'ayant pas de traceur plus large, donc si ça dépasse cette taille il te faut agencer différement le plan, un tiff tu le reprends avec un logiciel de retouche d'image
autre solution simple mais un peu bricolage ce serait peut être déjà de faire un tirage echelle1 et ensuite tu découpes les éléments à multiplier par x que tu agences en les scotchant sur un papier qui fasse environ 45cm de large, le gars le passe dans son scanner et sort le tirage agrandi
Regardes dans les pages jaunes, ça m'étonnerait que tu n'ais pas un reprographe à Lodève ou Clermont l'Hérault
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eomair
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Localisation: Hérault-Soubés
Âge: 48 Cancer

MessagePosté le: 22/12/2009 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ta reponse vincent, j'ai trouvé plusieurs boites sur montpellier qui me feront ca comme il faut , je vais essayer de trouver un logiciel qui me transformera ce plan gif en un format utilisable pour la repro, les traceurs sont limités a 914 mm, alors il me faudra recoller les differentes bandes predecoupées

steeve
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VincentB
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MessagePosté le: 22/12/2009 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

Le plus standard pour un reprographe c'est le pdf qui fige la dimension ou qu'il lui suffira juste de faire une impression par echelle x, encore faut il savoir/pouvoir le mettre à la bonne taille au départ
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Lebrasseur
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Localisation: Yvelines
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MessagePosté le: 26/12/2009 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles de l'état d'avancement Very Happy ..














C'est presque fini ( 700 g ) !! il me reste à fixer le pilote et le centrage à réaliser . A ce propos , ou se situe le CdG [humm]

Encore merci pour vos conseils avisés [clap]
Bonne année à tous

Yves
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de plancke
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MessagePosté le: 26/12/2009 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ce qui est du vol je peux rien dire vu ma toute petite experience que j'ai dans ce domaine ,je construit plus que ce que je vole Embarassed . J'éspére que ça va s'ameliorer avec le CB28.
Je voit que pour la déco tu t'es inspiré du CB d'Olivier du GPR Wink ,bon choix ce bleu [humm] . D'ailleurs c'est ces photos qui m'ont poussé a refaire le CB28 mais en version RC.
Moi pour ma part j'ai reçu mon papier polyester, bien emballé . Malgré le temps qu'a mis le paquet je suis satsisfait du service de Vidas. Je lui ai demandé la methode pour le collage a 21 h et il m'as répondu vers 22 h [clap] . Donc collage à l'enduit et premiére couche d'enduit, tension au fer a entoiler suivi d'une deuxieme couche . Dés que j'aurait attaqué la partie entoillage je posterai quelques photos pour monter la différence entre le modelspan et ce papier .
En tout cas tu va avoir de beau vols a venir avec ton CB....tient nous au courant.

Tom Zzz



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Texier Serge
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Inscrit le: 17 Juin 2006
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Localisation: Beaumont de Lomagne
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MessagePosté le: 26/12/2009 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

en vol rectiligne "stabilisé" (ce qui veut dire "trimé correctement" et stable), le pilote met le planeur en léger piqué (10° de piqué suffisent).

si le planeur augmente le piqué, c'est qu'il est "instable", parce que le CdG est trop arrière, il faut donc "remettre du plomb".

Si le planeur se redresse nez en l'air de façon trop importante, c'est qu'il est trop "stable", parce que le CdG est trop avant, il faut donc "retirer du plomb".



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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de plancke
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Localisation: martigues
Âge: 48 Capricorne

MessagePosté le: 02/01/2010 21:44    Sujet du message: petit traveaux pratiques Répondre en citant

Salut a tous et tout d'abord bonne année,
Hélas pendant les vacances je n'ai pas trouvé le temps pour faire l'entoillage du CB 28 .Seule la dérive a reçu son papier Embarassed .
Comme vous pouvez voir le bord de fuite n'est pas terrible ,c'est la premiere fois que je me sert du papier polyester .Collage a la colle blanche dilué ,l'enduit n'est pas encore assez épais aprés 5 jours à l'air libre Confused .N'en pouvant plus d'attendre pour tester ce papier je me suis donc rabatu sur la colle ,a perfectioner tout ça et surtout trop long (trois heures pour la dérive seulle).



La tension du papier s'obtient par une premiere couche d'enduit puis passage d'un fer chaud .... sans trop s'attarder dessus sinon...on brule Crying or Very sad .La tension obtenu est comparable a du modelspan avec 3 couches d'enduit alors que la une seule a été passée Very Happy



Par contre pour la transparence on se rapproche du modelspan mais en beaucoup plus solide



A méditer tout ça ,Tom Zzz



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