Planeur CB 28

[de plancke]

allo allo
Bon je suis au stade du coffrage en lattes de 2*5 et ma question est desavoir comment remplir les tous petites fentes entre les lattes ?
Chaque latte est bien badigonée de colle mais il subsiste quand meme des fentes .Comme je compte faire un verni sur le balsa je vais pas mettre du papier japon ou autre .
Qui a une solution propre .....?
Merci a tous Tom

[de plancke]

Donc si j'ai bien compris le modelspan devient transparent une fois enduit sur le balsa .Le tissu de verre tu le pose aussi a l'enduit ou bien avec des produits illicités ,sinon j'ai du beau sergé qui prend bien les courbes d'un asw 19 ,alors un cb28 .
Pour ce qui est de la déco j'ai déja ma petite idée ,un beau bleu avec un filet d'orange ( couleurs des teams Porches Gulf des années 70 )et une partie vernis .J'ai hate d'arriver au stade de la finition !

A plus Tom

Ps: il fait tellement chaud que la colle a bois 30 minutes prend en 5

[de plancke]

Voila les toutes premieres images du cb 28



Les pieces sont en ctp de 3 mm qualité standart d'ou l'évidement maxi , je suis passé de 17 gr a 10 gr ,c'est ça de plus pour la déco



La quille est aussi en 3 mm ,il faut bien passer son stock sur quelque chose



Et voila la banane ,l'arriere part légérement vers la droite , a voir un fois fini le coffrage . De toute façon aucune piece qui définit la géometrie du planeur n'est encore fixé ( assis de stab, dérive ,clé d'aile et karmans ). Parcontre pour la déco je commence a songer au jaune avec des taches noirs
A plus Tom
Ps :tous les conseils sont les bienvenus pour ratraper la situation .

[de plancke]

[Lebrasseur]

Bonjour,

Un petit point sur l'état d'avancement : stab en place et début de la mise en place des nervures d'emplanture .... ça se corse !!









A noter pour Tom que sur le plan, les encoches destinées à N1 des entretoises C6 bis et C7 bis ne sont pas alignées avec celles de C4 bis et C5 bis

A+

Yves

[de plancke]

Merci Yves

[de plancke]

Bonjour a tous ,une fois
Bon ça avance doucement ,stab et dérive sont quasiment prêt a être entoillé ,reste a trouver le modelspan ou autre pour le faire ! Au niveau du poids j'arrive a:
- 22gr pour le stab avec charnieres
- 10gr pour la dérive
Mais avant d'attaquer les ailes je me pose une question ,est qu'il faut prévoir des ailerons ou bien peut il rester en deux axes ? J'ai lu un peut plus loin que la mise en virage est délicate .
Je pensait tout prévoir pour les ailerons , gaines de commande et alimentation des servos ,et les détacher des ailes uniquement en cas de besoin . Au niveau de la structure je ne pense pas que cella risque de l'affaiblir et le passage en 3 axes se ferrait simplement en découpant l'entoillage et le balsa .
Qui a une petite idée sur la chose .

A plus ,une fois Tom

[de plancke]

Salut a tous,
Voila quelques photos de l'avancement de la consrtuction .



Le fuselage sur son chantier dans le salon ,il faut rester zen



La dérive modifiée. Poids 9gr et 24 gr pour le stab .



Et voila le plus dur pour le moment ,la liason ailes /fuselage .
Il me reste plus qu'a finir le coffrage avant de le libérer de nouveau de son chantier .Le pieds de dérive part un peu vers la droite (2 mm) d'ou le bridage de l'ensemble pour finir l'habillage . Le poste de pilotage reste a découper . Noter la présence des commandes .
Prochaine étape les ailes.... .

A plus tom
Ps :je plaisante Yves

[Lebrasseur]

Bonjour,

A mon tour de donner quelques nouvelles ....
Fuselage coffré ( finalement j'ai rattrapé la différence entre les lisses collées sur les couples et celles incrustées dans les couples en rajoutant une bande en balsa 1,5 x 5 sur toutes la hauteur entre lisses )













Pour le moment les fourreaux ( tube laiton ) sont en place montés à blanc , la géométrie est OK après quelques d'ajustements !! Mise en place définitive aprés réalisation de la partie des ailes en vis à vis .
Pour le moment je continue par la platine radio et la réalisation du capot amovible .
A+
Yves

[de plancke]

Salut Yves , Content pour toi de voire la tournure que prennent les choses . C'est bien mieux comme ça et puis c'est plus solide
Pas trop la galére au niveaux des jonctions aile fuselage ? Moi j'ai pris mon temps pour le faire et ça a l'air d'être bon .Le capot est fini reste plus que le ponçage ,mais avant je vais lui fabriquer un support .En callant l'emplanture a 0°ça va faciliter la mise en croix et en plus ça evitera d'abimer le revetement en balsa .
Allez courage on s'approche du but

Tom

[de plancke]

Salut a tous
Voici quelques photos de la banane avec les éléments mis en place de façon provisoire .


Vue de profil ,manque quand même quelque chose mais je vois pas quoi



La banane avec ses moingnons....d'ailes .



Et là je me pose une question ,le diedre me paraît éeeeenorme !!!!
Ca va faire une drôle de mouette une fois ,chez moi ce sont des gabians et ils sont enormes aussi.
J'attends vos réactions sur le diedre quand même .
A plus Tom

[Lebrasseur]

Bonjour Tom,

Félicitations ... ça a bien avancé !!
Pour le dièdre j'ai eu la même impression quand j'ai monté à blanc les clés d'aile mais après vérification c'est conforme .
Pour ma part j'ai terminé l'installation radio et fini de coffrer le fuselage . Je pense le maroufler ce week end et commencer la première partie des ailes la semaine prochaine ... Photos à venir . Coté poids j'arrive à 380 g avec la radio le stab la dérive et le fuselage
A+
Yves

[de plancke]

[Lebrasseur]

Bonjour,

quelques photos de l'installation radio et du fuselage marouflé



Batterie en place ( sous la mousse )



Batterie + récepteur



Suite au marouflage du fuselage, je trouve le Modelspan assez facile d'usage, je procéde en mettant d'abord 1 couche de vernis nitro; puis après séchage, positionnement du modelspan et vernis nitro dilué à 50% . Ensuite, séchage ponçage + nouvelle couche de vernis .
Je trouve que la tension du Modelspan est vraiment progressive, fonction du nombre de couche de vernis ou du degré d'humidification .
Pour la dérive et le stab , suite à une couche de vernis nitro , j'ai positionné les bords du modelspan au piceau + acétone puis vaporisation à l'eau ce qui donne une bonne première tension. Le reste est obtenu avec le vernis .
Je commence la découpe des premières nervures d'ailes

A+

[de plancke]

Salut,

[de plancke]

Salut ,
Voila les derniéres nouvelles du cb 28 ,ça va pas vite mais je préfére prendre le temps pour bien faire les choses .


Voila ce qui manquait l'autre jour ,le nez .


Et voici le systeme de fermeture du capot ,simple et élégant !Me reste plus qu'a percer un petit trou dans le tube alu pour y rentrer une aiguille qui va bloquer le tout en position fermé .L'acces pour la soute à plomb se fait de l'interieur .



Le verrou pitot ? tourné sur une perceuse dans un jonc d'alu ,collé cyano .
Prochaine étape les plumes de la banane .
Pour Yves : ça marche comme tu veut les nervures ? Tu peut me donner un peu plus de détails sur la partie radio par MP(servo ,prix ,provenance)?
On ne va pas donner les noms des revendeur sur le poste cela ne se fait pas
A plus Tom

[ChristianR]

Bien vu l'astuce du verrou pitot

[de plancke]

Bonsoir ,
Voila entre quelques collages de nervures j'ai trouvé le temps de m'occuper du pilot .



Balsa 2*10 mm avec le nez et les oreilles rapportés .



La même aprés peinture , la prochaine fois je prendrai de la mate ou satiné mais on fait avec ce que l'on a sous la main .



Et voila le bonhomme en place pour des essais de siege ,il ne risque pas de partir , il n'a pas d'ailes . Bon reste a lui faire un bob ou bien un casque en cuir que je n'ai pas encore .
Pour les ailes ça avance doucement ,avec la fatigue et le stress du boulot
Tom

[Lebrasseur]

Bonjour ,

Quleques photos de l'avancement : panneaux d'ailes en place + clés + fourreaux .
A suivre la construction des ailes
Quelques photos au soleil hier après midi












A+
Yves

[de plancke]

[de plancke]

Voila la tête à Bob avec son bob cousue avec mes propres mimines .L'image n'est pas térible mais bon ...
Promis Vincent le prochain je lui fait un casque en cuir cousue main , cette fois ci je n'avait pas de cuir sous la main . En tout cas si vous cherchez du cuir aller voir une couturiere qui fait des retouches . Pour moi elle a sorti deux ourellets en cuir trés fin , noir et beige ,de son panier et cella ne m'a pas coûté un sous . Pensez tout de même a la remercier pour le service rendu....!
Tom

[ChristianR]

Bonsoir

Assez tourné autour du pot , je vous fais part de ma construction ,commencée depuis quelque temps

















la suite dans quelques jours
Existe -t-il un remède pour combattre cette épidémie?

[de plancke]

Voila quelques photos pour illustrer l'avancement de la banane .

La tête à Bob


Le fuselage avec ses ailes





Et aprés la tête à bob voila la tête à Tom




Comme j'ai dit ça avance doucement et il va falloir que je songe a commender le papier polyester chez les anglais .
A plus Tom

[ChristianR]

Salut Tom

A force d'avancer doucement , il est presque terminé
Quel poids fait -il dans cet état?

[de plancke]

Salut Christian
Comme ça vite fait pesé j'arrive a 370 gr .
Il faut dire qu'il reste encore des truc a rajouter , finir le coffrage des karmans ,poser les clé d'incidence et trouver l'equipement radio qui ira bien sans me ruiner ....
Aprés quoi il restera le marouflage , l'entoillage et la déco de l'ensemble . J'ai hâte d'attaquer le chapitre déco .
Et toi de ton côté j'ai vu que tu travaille sur le vieux plan d'origine .
A plus Tom

[ChristianR]

Je me base sur le plan C B, celui qu'Andrew m'a donné depuis au moins une bonne quinzaine d'années : ( le coquin ,il a pas voulu me faire profiter de son travail )
Depuis , il s'est quand même rattrapé

[ChristianR]

La suite des évennements













ça suit son bonhomme de chemin

[de plancke]

Salut Christian ,
Juste une petite question ,pourquoi tu n'as pas commence le coffrage du fuselage tant qu'il était en deux parties ?
Moi le fuselage était partie légérement en banane même aprés l'avoir coffré partiellement sur le chantier .
En tout cas bonne chance pour la suite .
Tom

[ChristianR]

J'ai tout simplement oublié
Mais le fuselage est droit , ce qui est le principal

[ChristianR]

Coffrage du fuselage









Ca ,c'est ce que j'ai fait hier









Aujourd'hui avec le début des ailes





Bon maintenant parce que demain c'est "Fête à bras"