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Aéromodèles Rétro - Sujet Général
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Christian
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MessagePosté le: 27/11/2010 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Un Mr bien sympathique nous à donné ces modèles de vol libre,je ne connais pas l'histoire des ces modèles je n'étais malheureusement pas là quand il les a laissé Embarassed

Voici quelques photos n'hésitez pas les spécialistes à mettre un nom ou un petit commentaire sur l'histoire de ces planeurs Wink




Le bouquin jaune de Maurice Mouton sur la construction des modèles réduit je l'ai eu quand j'ai commencé le modélisme Very Happy
Maintenant pas besoin de bouquin Embarassed il suffit de savoir faire un chèque Laughing
Le petit planeur jaune c'est un A1 je crois [humm]















Un fuselage de A1 d'aprés un modéliste présent à la salle .




Une boite de vol circulaire de marque Précisia complète mais malheureusement commencé Very Happy

Un gros stock de balsa nous a été donné aussi il à l'air bien sec Laughing

Christian






Orlik en construction
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Jacques88
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MessagePosté le: 28/11/2010 19:05    Sujet du message: Aéromodèles Rétro Répondre en citant

Le petit planeur est le CLAPAL-A1, modèle scolaire conçu il y a un demi-siècle au CLAP d'Alger.
Il est toujours distribué en kit par Baron Models qui poursuit la diffusion des kits RC Briot (Baron, Mini Baron, Ferber ...)
Un plan de l'oiseau traduit et téléchargeable en gif sur un site web argentin !!!
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Planos/planeavele/Clapal_A1.htm

L'autre modèle qui, comme le CLAPAL sans doute, a volé sous les couleurs du CLAP de l'Allier ressemble beaucoup au Choucas version 72, à la dérive et aux longerons du stab près. Envergure 1m en principe.
Les variantes sont sans doute nombreuses ....

Fuselage du bas : un Clapal un peu modifié ...

La plan du Choucas version75 est sur le site du CLAP54 ... Les deux modèles sont également sur le catalogue publié sur Rétroplane ...



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Texier Serge
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MessagePosté le: 28/11/2010 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je savais que Jacques ferait merveille dans ses réponses.

Quand au livre "bleu" notions elementaires d'aérodynamique, je n'arrive pas à lire le nom des auteurs, y a t il Grandjean ?



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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Christian
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MessagePosté le: 28/11/2010 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Jacques pour ces précisions Very Happy
Serge je n'ai pas le livre sous la main je regarderai ça mercredi à la salle du club Wink

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 09/12/2010 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Serge voici ta réponse











Un autre manuel nous a été donné







Petite leçon de pilotage rien n'a changé c'est toujours pareil Laughing




Christian






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Texier Serge
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MessagePosté le: 09/12/2010 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Christian,

Maldant et Salomon, bien sûr,

C'est "l'aérodynamique" qui a été traitée par Grandjean,

Dès que j'aurai accès à mon stock de bouquins, je ferai le même type de copie,

Il faudrait en "sacrifier" un pour le scanner, sinon tous ces contenus bibliques disparaîtront ! Crying or Very sad



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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JMP_blackfoot
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MessagePosté le: 26/12/2010 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'arrive pas à retrouver le nom de ce modèle qui était un kit Graupner de la fin des années 50, pour télécommande monocanal, je crois le premier kit Graupner pour R/C. Quelqu'un se souvient-il?



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Texier Serge
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MessagePosté le: 26/12/2010 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

Jacques 88 va nous dire ça, forcément !!

Wink



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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JMP_blackfoot
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MessagePosté le: 26/12/2010 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est, je l'ai retrouvé Very Happy Electra de 1955 :


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Jacques88
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MessagePosté le: 26/12/2010 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

La réponse à ta question sur rcgroups.com figure déjà sur ce forum, avec le plan !
Il s'agit de l'Electra de Graupner
Un exemplaire de l'Electra figure sur la page de couverture du MRA 272 de nov. 1961.
Autre modèle Graupner de la fin des années 50 sur cette photo : un Satellit. Celui qu'Albert Desroches tient en mains à l'arrière plan ressemble aussi beaucoup à l'Electra ... Peut-être un peu modifié et agrandi. C'est dans ses habitudes ...
La photo a été prise au Concours National de Télécommande à Brétigny.
Malheureusement : impossible d'envoyer la photo sur Retroplane.net ....
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Jacques88
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MessagePosté le: 26/12/2010 18:40    Sujet du message: Répondre en citant




La photo ....
L'Electra à droite au premier plan, le Satellit à gauche ...
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Texier Serge
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MessagePosté le: 26/12/2010 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

« Jacques88 » a écrit:
La réponse à ta question sur rcgroups.com figure déjà sur ce forum, avec le plan !
Il s'agit de l'Electra de Graupner
Un exemplaire de l'Electra figure sur la page de couverture du MRA 272 de nov. 1961.
Autre modèle Graupner de la fin des années 50 sur cette photo : un Satellit. Celui qu'Albert Desroches tient en mains à l'arrière plan ressemble aussi beaucoup à l'Electra ... Peut-être un peu modifié et agrandi. C'est dans ses habitudes ...
La photo a été prise au Concours National de Télécommande à Brétigny.
Malheureusement : impossible d'envoyer la photo sur Retroplane.net ....


Voilà, je savais qu'il savait........ [amen]



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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garifaldo
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MessagePosté le: 26/12/2010 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, et bonne fin d'année à tous,
Moi, ce qui me ferait vraiment plaisir, c'est de retrouver le plan du M120. C'était dans les années70 un planeur de ... 1,20 m d'envergure, en treillis de baguettes mais avec une ligne moderne, un empennage en T. J'avais acheté la boite et en ai construit deux ou trois. C'est le dernier de mes "planeurs préférés mythiques que j'en ai une larme à l'oeil quand j'y pense" dont il me manque le plan.
Merci par avance.



"Désespérant d'être un Aigle, il devint un ramier..." (Gilles Garidel)
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BEDE
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MessagePosté le: 27/12/2010 00:43    Sujet du message: Répondre en citant

« JMP_blackfoot » a écrit:
Je n'arrive pas à retrouver le nom de ce modèle qui était un kit Graupner de la fin des années 50, pour télécommande monocanal, je crois le premier kit Graupner pour R/C. Quelqu'un se souvient-il?


je dois avoir le dossier avec le plan comme le faisait Graupner à cette époque. Je le cherche demain matin dans mon foutoir

Joyeux Noël

Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
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BEDE
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Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87 Gémeau

MessagePosté le: 28/12/2010 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai retrouvé le dossier de l'Electra, 5 planches, un fascicule de construction en Allemand et Anglais de 31 pages seul Graupner savait fait cela à l'époque.
Deux des planches montrent l'installation radio, poste à lampes, échappement à caoutchouc, le rêve en 55 Very Happy Very Happy

Bonne Année à tous

Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
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JMP_blackfoot
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MessagePosté le: 13/01/2011 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bernard a scanné ses documents sur l'Electra (ça a du lui prendre un bon bout de temps...[clap]) et me les a envoyés. Après raccordement des pages A4 et nettoyage du tout, voici le résultat:

http://picasaweb.google.com/piednoir.jm2/GraupnerElectraPlans?feat=directlink

Une belle photo d'un Electra électrique par un modéliste suédois:


et un autre également en version électrique:




A part la radio qui marque bien son âge [humm], plutôt moderne et raffiné pour un modèle dessiné en 1955, non?

Petite remarque pour les lecteurs soucieux du détail qui tue et familiers du deux-axes ou même du monogouverne:
Le modèle en jaune a conservé le dièdre d'origine et se contente du volet de direction également d'origine (confirmé par le constructeur: http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=17092756&postcount=10 ). Le second modèle semble avoir un dièdre réduit et a donc eu besoin d'un volet agrandi...
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Texier Serge
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Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73 Lion

MessagePosté le: 13/02/2011 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que ce lien peut avoir sa place ici :

http://www.youtube.com/watch?v=vWS29UnmvWc

Un petit bout d'histoire de notre aviation..........

[vieux]



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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vassily
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MessagePosté le: 03/04/2011 21:33    Sujet du message: CB-37 Répondre en citant

Amis Rétroplanistes Bonsoir,
une petite photo de l'avancement de mon CB-37 au double j'avance lentement mais sûrement.
Bonne nuit . Marc

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grattechat
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MessagePosté le: 06/04/2011 12:58    Sujet du message: Hanri varache HV450 Répondre en citant

Bonjour,

J'aimerai construire un HV450, je dispose des plans originaux ainsi qu'un moteur "Réa" 10cc, le tout d'origine.
Quelqu'un a-t-il des conseils à me donner svp ?

Merci par avance de toutes vos réponses
Christophe
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JMP_blackfoot
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MessagePosté le: 06/04/2011 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

Le Rea 10 cm3 est un moteur à rupteur.
Avez-vous une bobine et des bougies? Je crois que le moteur est prévu pour des bougies filetées à 10 mm, moins courantes que 3/8"x24 (9,525 mm) ou 1/4"x32 (6,35 mm).
Il faut aussi trouver de l'huile épaisse SAE 70 pour le carburant. Un circuit d'allumage à transistor améliore notablement la fiabilité du fonctionnement.
En ce qui concerne le HV450, c'est une très bonne machine qui méritera son propre sujet lorsque la construction sera entamée.
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grattechat
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Localisation: Beaugeay
Âge: 57 Vierge

MessagePosté le: 11/04/2011 20:20    Sujet du message: HV450 Répondre en citant

Bonsoir, je suis presque sur qu'il y avait la bobine. Je suis pas certain que ce moteur remarchera un jour.
Merci encore
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grattechat
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Localisation: Beaugeay
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MessagePosté le: 14/04/2011 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Voici donc le HV450 que je veux c onstruire. Cette photo a du être prise en 1948 ou 1949.
Voilà, bonne journée à toutes et à tous
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VincentB
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MessagePosté le: 14/04/2011 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai déplacé ici les messages concernant le HV450, qui étaient postés dans le sujets du DAD, merci de respecter les sujets


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Christian
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MessagePosté le: 14/04/2011 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

« Texier Serge » a écrit:
Je pense que ce lien peut avoir sa place ici :

http://www.youtube.com/watch?v=vWS29UnmvWc

Un petit bout d'histoire de notre aviation..........

[vieux]


Excellent ce documentaire [good]
Merci Serge Very Happy

Christian






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JMP_blackfoot
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MessagePosté le: 22/04/2011 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

L'ElektroRetro et son modèle de vol pour crrcsim sont d'extraordinaires et magnifiques exercices de style ( http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3051&start=120 ),
mais pour revenir aux authentiques modèles anciens, qu'en est-il des modèles de vol de, par exemple, le CB28, le Tauveron, le HV-450, le DAD, le Tabou, l'AS-42, etc...?
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de plancke
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MessagePosté le: 22/04/2011 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

« JMP_blackfoot » a écrit:
L'ElektroRetro et son modèle de vol pour crrcsim sont d'extraordinaires et magnifiques exercices de style ( http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3051&start=120 ),
mais pour revenir aux authentiques modèles anciens, qu'en est-il des modèles de vol de, par exemple, le CB28, le Tauveron, le HV-450, le DAD, le Tabou, l'AS-42, etc...?

Salut Blackfoot ,
En ce qui concerne le CB28 il attend sagement dans son coffre pour en sortir intact le jour ou j'aurai le niveau requis pour le poser au bon endroit sans le casser .
Le Tabou j'ai retracé le plan pour le mettre a disposition des autres après je n'ai pas encore l'intention de le construire mais ça viendra Wink .
Et l'AS14 est en cours mais d'autres travaux dans la maison ralentissent un peu l'avancée .Mais ça vient petit a petit .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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MessagePosté le: 22/04/2011 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ah, je me suis incomplètement exprimé. [humm]
Etant un constructeur lent moi-même, je ne saurais faire de remarques à ce sujet aux autres [non]
Je cherchais seulement à savoir s'il existe ou existera des modèles (virtuels mais reproduisant les modèles anciens les plus célèbres) pour les simulateurs comme crrcsim. Bon courage. Cool
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haju68
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MessagePosté le: 23/04/2011 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

pour CRRCSim, la liste des modèles existants se trouve ici : http://crrcsim.berlios.de/wiki/index.php?n=CRRCsim.ListOfModels
Tu constateras qu'il n'y a pas beaucoup d'anciens Sad
Quand j'aurai achevé le modèle de vol de l'ElektroRetro, je m'attaquerai à ces modèles http://www.retroplane.net/fms/simulateur.htm. J'essaierai de voir avec Yacine s'il accepte d'adapter le visuel 3D pour CRRCSim, et je calculerai les coefficient aérodynamiques.

En ce qui concerne ta requête sur les modèles anciens, je prépare un tutoriel qui expliquera comment obtenir un modèle de vol en utilisant un tableur développé par mes soins. Donc tu devrais pouvoir créer cela toi même dans un laps de temps... à déterminer Rolling Eyes
Pour ce qui est du rendu visuel du modèle, il te faudra utiliser un logiciel de création 3D (wings, blender, metasequoia etc..) Moi même, je n'ai pas encore pris le temps d'apprendre à m'en servir.

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas. Si le sujet intéresse, je créerai un post dédié à ce simulateur.



Julien
Posé pas cassé! Ouf!
Téléchargez le Crobe² et le Fennec pour CRRCSim
Mes dessins aéros : www.haju68.comoj.com
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tibor kertesz
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Localisation: caracas
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MessagePosté le: 23/04/2011 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

hello all !
here i got a short video of the Frog Wren free flight glider in the slope
couple of short but nice flights
http://www.youtube.com/watch?v=7XexYA6Kp0k
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JMP_blackfoot
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Inscrit le: 16 Mar 2010
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Âge: 81 Capricorne

MessagePosté le: 25/04/2011 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

« haju68 » a écrit:
En ce qui concerne ta requête sur les modèles anciens, je prépare un tutoriel qui expliquera comment obtenir un modèle de vol en utilisant un tableur développé par mes soins. Donc tu devrais pouvoir créer cela toi même dans un laps de temps... à déterminer Rolling Eyes
Pour ce qui est du rendu visuel du modèle, il te faudra utiliser un logiciel de création 3D (wings, blender, metasequoia etc..) Moi même, je n'ai pas encore pris le temps d'apprendre à m'en servir.

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas. Si le sujet intéresse, je créerai un post dédié à ce simulateur.
OK, merci pour ces précisions et ces bons conseils. Je vais quand même jeter un coup d'oeil sur AVL, mais surtout apprendre Blender ou Wings. Il y a une vingtaine d'années, j'ai reçu une initiation à Catia, mais pas de pratique ensuite; on va réchauffer tout ça [humm]
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