Sedbergh 1:3,5 CW

[Wolfgang]

Ich hab mal losgelegt-puuhh bis das Gerippe ein wenig stabil ist braucht es ganz schon Klammern und Hilfsmittel
Die Bauweise ist ein wenig anders als die von Frank-mit den nötigen Verstärkungen wird die Sache aber sicher auch stabil genug.Meine Rumpfbreite an der dicksten Stelle 32 cm(ob da der Handstart noch gelingt-ich hoffe Chris Williams nimmt in Vauville teil)
(

[Walter L.]

Hallo Wolfgang,

wenn ich das so sehe, dauert es ja sicher noch eine Weile, bis du evtl. Plan und Teile vom Condor brauchst.

Ich wünsche dir weiterhin gutes Gelingen....

Viele Grüße

Walter

[Wolfgang]

Dank Internet habe ich einige Bilder einer Rumpfreparatur gefunden und da sieht man gut wie das Innenleben in der Nase aussieht-da kann ich dann gut nachbauen.





Auch beim Modell geht ein wenig weiter-ist mehr Arbeit als ich dachte ,aber langsam wirds.

[Frank Albrecht]

Hallo Wolfgang,

dein Koffer nimmt langsam Form an!
Anscheinend hat das Biegen gut geklappt.
Ich finds immer wieder beeindruckend, wie stabil und leicht so ein Fachwerk am Ende ist!

Weiterhin guten Baufortschritt!

Grüsse, Frank

P.S.: Hast Du schon eine Stelle für den Griff gefunden???

[Wolfgang]

Hab ein wenig weitergebaut-geht mit dem Bügeln bis jetzt sehr gut-langsam nimmt der Rumpf Gestalt an(ist ja schon fast zwei Monate alt).

[Frank Albrecht]

Hallo Wolfgang,

das schaut aber schon sehr gut aus!
Hast Du sehr sauber ausgesägt und zusammengebaut alles.
Bravo!

Eine Frage: Die beiden Spanten, die nach oben überstehen, kommt da der Griff dran, für den Koffer?
Oh, Mist, schon wieder ein Schnapserl....

Gutes Bauen und bis bald,

Frank

[Wolfgang]

Kofferträger sind in der Regel oben am Koffer Nur an diesen Trägern muss sich der Koffer mittels der Tragflächen leider (oder hoffentlich)selber tragen.
Bleiben wir beim Koffer-Du baust ja selber einen.
Mit am Schnapserl im Bauch üben wir dann in der Normandie KOFFERWERFEN-neue Retroplanesportart(-wird sicher weiterverbreiteter Trendsport)

[Frank Albrecht]

Genau, Kofferweitwurf!

Bin gespannt wessen Koffer am weitesten fliegt!


Frank

[Wolfgang]

Ich lass meinen vom Röttig Peter werfen -denn der macht jeden Tag Liegestütze-und bis meine Sedbergh fertig ist ist Peter sicher bei täglich hundert Liegestützen -was meinst wie der meinen Koffer aussiwatscht(=in die Luft befördert)

[Frank Albrecht]

Hallo Wolfgang und Peter,

dafür ist mein Koffer etwas kleiner und wohl auch etwas leichter, d.h. man braucht weniger Kraft um ihn gleich weit zu werfen.
Das wird spannend!

Frank

[Walter]

Hallo Wolfgang,

...das wird ein schöner Koffer...(Luis Vuitton... )

Und noch was...Koffer werden nicht geworfen sondern geflitscht...

Walter

[Frank Albrecht]

Hallo Walter,

super Beitrag, das macht dann zwei weitere Schnapserl!



Frank

[Walter]

... ...dann sind das jetzt 5 insgesamt...OK...ich bring´eine Flasche Grappa mit...dann hab´ich noch 20x "Koffer" gut...

...hicks...
Walter

[Wolfgang]

Ein wenig geht immer
Auch die Sperrholznase 0,6mm der SLW Dämpfungsfläche ging im Bügelverfahren.Ich glaub ich werde meine Stecknadeln verkaufen

[Wolfgang]

Langes Wochenende-Seitenleitwerk wird langsam fertig

[Wolfgang]

Langsam nimmt das Leitwerk auch Formen an

[Walter L.]

Hallo Wolfgang,

schön, dass es bei dir weiter geht. Ist das 0,4 oder 0,6 mm Sperrholz?

Gruß
Walter

[Peter64]

Salut Wolfgang,
sieht sehr stabil aus dein Leitwerk, wie ich erkennen kann hast du das Leitwerk mit einem Sperrholz oben und unten verstärkt. Toll, daß erhöht natürlich die Festigkeit. Das habe ich bei meinem MG 19b und dem Harbinger auch gemacht.

Super Wolfgang gefällt mir sehr gut deine Konstruktion. Vielleicht können Walter und ich, dich für die nächste Modellbau-Messe in Salzburg gewinnen ?

Viele Grüße ins Land'l
Peter

[Wolfgang]

Sperrholz auf dem Leitwerk und SLW ist 0,4 mm
Die Bauweise soll dem Original entsprehen-daher wird alles in Sperrholz gemacht-nur die Rippen und unter der Nase gibt es Balsa als Formteil.
Muss eh aufpassen auf das Gewicht hinten-sonst müssen meine zwei Piloten später mindestens Mc Donalds Opfer werden und Konfektionsgrösse XXL haben

[Wolfgang]

Hier noch ein scharfes Bild vom Seitenruder-hab jetzt dank Stephans Link ein besseres Verkleinerungsprogramm für meine Fotos.

[Johannes]

Hallo Wolfgang,
super wie sich dein Kof... ähh..... geräumiges Flugzeug entwickelt

Eine Frage und ein Tipp:

Frage: Nach dem Aufleimen der Knotenverbinder entstehen ja kleine Hubbel - bleiben diese oder verdickst du die Rippen noch mit Sperrholz?

Tipp: Wenn du die Fotos machst, lege doch eine dunkle Pappe drunter,
sieht dann übersichtlicher und schicker aus (nur so eine
Idee am Rande.

Gruß Johannes

[polli-äthylen]

Zu den Knubbel sag ich mal was:
Die bleiben, sind sie doch bei den Originalen auch. Nur fallen sie nicht auf, weil dünn, großflächig (im Verhältnis) gut ausgeschliffen. Das geht halt maßstäblich solange nicht, bis nicht das 0,2mm Sperrholz erfunden ist

[Johannes]

Dann finde ich man sollte die Knubbel einbauen,
wenn auch was dicker so zeigen sie doch etwas vom Charackter
der alten Flugzeuge

Oder vielleicht 0,4 er auf 0.2 herunter schleifen

Gruß Johannes

[Wolfgang]

Bis zum Bau meiner Petrel dachte ich auch,dass die Knubbel (netter Name für diese Erhebungen)im Original anders verschliffen sind-als ich dann in Wels beim Vintagetreffen war habe ich genauer hingeschaut und auch im Jacobs Buch gesehen,dass diese Knoten auch im Original einfach gut angeschliffen auf die Rippenfahnen geleimt werden.Die 0,4 er Dicke bei meinem Massstab von 1:3,5 ist da nicht sehr zu dick-also kann das 0,2er Sperrholz noch warten.
Das mit dem dunkleren Untergrund werde ich besser sein lassen sonst seht Ihr zu gut dass ich auch nicht so sauber bauen kann wie Vincent.Ein wenig Weichzeichner ist da schon von Vorteil

[Wolfgang]

Hab mal wieder weitergekoffert





Jetzte gehts an die Tragflächenplanung
Muss wohl an den Computer dran-ich hoff ich komme mit dem Seligprogramm zu recht

[Peter64]

Servas Wolfgang,

saubere Arbeit mit viel Liebe fürs Detail .

Richtig schöne Flugzeugtischler Arbeit kannst stolz darauf sein .

Grüße ins Tiroler Land
Peter

[Walter L.]

Hallo Wolfgang,

das Leitwerk sieht wirklich super aus! Vom Original nicht zu unterscheiden.

Das Modell wird sich an den Pierres pouquéeles hervorragend machen.

Viele Güße

Walter

[Wolfgang]

Den Glasstecken (20mm)für die Flächenverbindung ziehe ich mir selber-da kenne ich die Qualität.Ich hasse das Gepatze-ist wie arbeiten mit Honig

















Auch mit dem Holmbau habe ich begonnen

[polli-äthylen]

Sauber.
Das gemansche mit dem Harz;)
Ich liebe es.
Ich sehe, dass du den Holm beim leimen nicht auf eine Unterlage spannst.
Hast du keine Angst so eine "Dauerwelle" zu machen?
Ich Spanne immer auf und zwinge gegen eine gerade Bezugsebene.
Gruß
Marc

[Wolfgang]

Die drei Leisten habe ich vorher mit Stecknadeln gegen verrutschen gesichert und dabei auf dem Baubrett gehabt.Da kann noch nicht viel buckeln.Ausserdem werden die Holmgurte beim Bauen dann eh auf dem Baubrett fixiert.