C25s échelle 1/3,333

[jean claude Crétal]

Voilà les deux équipages, donc je fais une adaptation

[jean claude Crétal]

Je laisse provisoirement tomber les figurines pour reprendre la construction des ailes.
La mise en croix du modèle est terminée avec le positionnemnt des clés dans les nervures marginales. Le dièdre a été réduit à 1,5° total.
La construction va pouvoir reprendre sans se poser de question, le reste n'est que de la découpe et de l'ajustage. En conclusion plus de prise de tête , l'hiver peut arriver






les 4 longerons balsa sont là juste pour tenir l'ensemble pendant le pointage des foureaux à la cyano.









Etape suivante traçage et découpe des nervures...

[de Schaetzen Harold]

Cher Jean-Claude,

Tu progresses toujours aussi rapidement. Et j’ai beaucoup de plaisir à suivre ta construction et ton planning.

Peux-tu nous donner un mot d’explication pour tes nervures. Tu les as dessinés à partir de Tracfoil ? Et découper à la main ? Ou CNC ?

Bonne continuation.
Harold

[jean claude Crétal]

Bonjour Harold,
J'utilise Tracfoil pour sortir les nervures et ensuite je découpe à la scie.
Il y aurai l'équivalent pour les couples la construction deviendrai un jeu et j'y gagnerai en précision.

Chic, le facteur vient juste de me poser les vis de la verrière que je vais pouvoir enfin terminer. ( une semaine de délai c'est beaucoup plus long et le port beaucoup plus cher que les anglais chez qui j'avais commandé les premières, ça m'apprendra à savoir compter) mais ne dit on pas: quand on aime on ne compte pas

[jean claude Crétal]

Encore une pièce de terminée, Yoda m'a donné un bon coup de main

[MALABAT Michel]

Trop fort Jean Claude, à peine les vis déposées par le facteur que la verrière est déjà finie. Tu attendais le tournevis à la main, ou bien ?



Ca va trop vite pour moi, je vais me coucher.

[jean claude Crétal]

Effectivement Michel je n'avais pas rangé, perçeuse et tournevis après une demie heure la verrière était masquée pour peinture, il ne restait que le rouge à faire, dans l'après midi livraison chez le copain Fred et hier soir en rentrant de bordée, bonne surprise j'avais les photos du résultat. Voilà ce que c'est d'avoir de bon copains, comme dit la chanson "il n'y a rien de meilleur au mon..on..de"
Bonne journée à tous.

[ChristianR]

[jean claude Crétal]

Relis bien le réglement Christian ce n'est pas un bon plan

[VincentB]

Déjà la bonne soeur c'est limite, connotation religieuse

[de Schaetzen Harold]

[jean claude Crétal]

Voilà pour la découpe des nervures.
Les 4 premières sont des HQ 3,5 15% d'épaisseur relative
puis ensuite jusqu'à la 11 elles se transforment progressivement en HQ 3,5 14% puis ensuite elles se transforment progressivement pour obtenir un HQ 3,5 12% au saumon.

[jean claude Crétal]

La suite... les longerons sont terminés et les nervures collées et positionnées:

[André Gaborit]

Salut Jean-claude

Je vois que ton chantier prend forme. Une question tes nervures sont en balsa ou CTP peuplier.

[jean claude Crétal]

Bonsoir Dédé,
En dehors des 4 premières qui sont en Ctp "la tempête" toutes les autres sont en balsa 3mm.
Je crois que pour une fois j'ai fait dans le léger, les coffrages seront également en 3mm. Les ailes de l'Avia je les trouve trop lourdes alors j'allège, j'allège...

[michel]

allège, allège Jean Claude moi je suis en train de plomber le grand frère

[jean claude Crétal]

J'espère sortir aux alentours de 10kg avec celui là.
Je pense avoir pas mal gagné sur le longeron et surtout sur l'avant des ailes en structure au lieu d'être en styro.
Désolé

[jean claude Crétal]

Au résultat, premier démoulage, pour l'instant c'est très léger, mais il reste pas mal de balsa à ajouter:

[Anonyme]

Quart d'heure culturel : C'est ce qu'on appelle ( pour les gourmands du cinéma et de littérature...)

L' Insoutenable Légèreté de l'....Aile...

[de Schaetzen Harold]

Cher Jean-Claude,

Je suis ta progression avec beaucoup d’attention.
Question :
As-tu diminué la largeur de la poutre principale au bout d’aile ? C’est difficile à voir sur les photos.
J’ai l’impression qu’elle est aussi large qu’à l’emplanture. Dans ce cas, dommage, car au bout de l’aile on peut se contenter d’une poutre fort mince. Et donc diminuer le poids de l'aile de façon significative.

Bonne continuation.

Harold

[jean claude Crétal]

Tu as raison Harold j'ai diminué en épaisseur mais pas en largeur et il y avait des grammes à gagner en bout d'aile.

[jean claude Crétal]

Fermeture du boitier de clé:
Le fourreau de clé se trouve à cheval sur le longeron pour le liaisonner avec celui-ci, je l'ai enrobé avec une mixture faite de résine époxy, chute de fibre de verre, floc de coton pour avoir le volume, la résistance et ne pas ajouter trop de poids.

[Anonyme]

C'est beau tout ça...ton faux BA est en pin, ça se ponce moins bien que le samba mais bon, y'a qu'un petit biseau à faire, j'ai bien dit un petit biseau...

[de Schaetzen Harold]

[jean claude Crétal]

Bonjour Harold,
c'est vrai qu'on est gâté ici, mais je fais 3 à 5 sorties à la plaine dans l'année et il faut trouver un compromis entre solidité pour voler dans des vents forts et ne pas descendre trop vite après un largage.

[VincentB]

Il y a un trés vieux proverbe Chinois qui dit: Sur les pentes du littoral, de ton coffre, planeurs lourds tu déballes et planeurs légers tu remballes

[DELRIEUPierre]

Jean Claude , Tu vas pouvoir passer toute la voltige
Et un C25S de plus du côté de PONS (17)
bonne construction
Pierre

[jean claude Crétal]

ôh grand maître


Un C25 de plus, c'est une bonne nouvelle Pierre et celui de José ne va pas tarder à repartir dès qu'il va retrouver un emploi du temps qui le permettra.

[jean claude Crétal]

P'tites photos de l'avancement pendant que la colle des âmes du longeron diagonal est en train de prendre:










Ca va pouvoir commencer a être coffré, heureusement qu'il y a ce boulot là car je crois que la météo est pourrie pour la semaine.

[Christian]

Jean Claude reste au chaud vas pas prendre mal par ce temps.
Cela te fait du bien de ne pas voler de temps en temps

Bon courage pour la suite

Christian