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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 25/07/2010 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Il vole avant la fin de l'année Laughing

Christian






Orlik en construction
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 26/07/2010 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère bien, Christian pour effacer rapidement ce regrettable incident.
En attendant les premiers couples simplifiés qu'il faudra consolider avec quelques baguettes de pin et le couple 7 modifié pour recevoir le fourreau d'aile.





Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 26/07/2010 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

j aime bien le verre a pied sur le plan de travail Laughing
alcoolique MDR
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galagan
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Âge: 47 Capricorne

MessagePosté le: 27/07/2010 00:15    Sujet du message: un grand bravo Répondre en citant

salut
je suis Vincent de Pottes du club eole un très grand bravo et bon courage pour la suite pour ma part je laisse le spalinger car j'ai acheté un plan de Chris Williams le Slingsby Type 13 Petrel encore bon courage et un très grand bravo.
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 27/07/2010 07:39    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent, je me souviens très bien de nos discutions pendant la rencontre, ça fait plaisir de voir un jeune qui se lance dans la construction.

Bon courage pour ta construction c'est un très beau planeur qui vole également très bien.
Publie sur Rétroplane pour que tout le monde en profite.
à bientôt de tes nouvelles sur ton sujet.

PS tu as l'oeil Ronan Laughing , mais faut bien se mettre du coeur au ventre Confused



Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 28/07/2010 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Les couples sont découpés et le montage définitif commencé:







Le couple du grand frère avec son lest:





Jean-Claude

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michel
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 28/07/2010 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Jean-Claude quelle vitesse de construction, ça fait plaisir à voir.
De ressortir le balsa et le ctp, ça redonne la pêche !
J'ai travaillé quelques heures sur le grand frère -partie empennage- des photos à venir..
J'attends la suite avec impatience.
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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 28/07/2010 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère que tu vas poster la reconstruction du grand frère avec des photos.
Dès que j'aurai bien avancé et que je n'en aurai plus besoin je te fais un colis avec la ferrure les plans au 1/3 et les bricoles qui restent dans ma caisse.



Jean-Claude

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de plancke
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Localisation: martigues
Âge: 48 Capricorne

MessagePosté le: 28/07/2010 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Il va tellement vite qu'il n'as même pas le temps d'enlever le papier sur les couples Laughing 37
Courage .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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hb
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Âge: 53 Sagittaire

MessagePosté le: 28/07/2010 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

salut jean-claude
c'est pas possible tu n'arrete jamais!!!!!!! [argh] c'est déja reparti pour la construction,c'est beau la retraite active Wink
la semaine derniére lors de notre rencontre sur les pentes tu me parlé des plans,et la te voila déja en train d'assembler le nouveau c25,au moins ça fait plaisir de voir que la motivation est revenue,bonne construction
va falloir que je me méfie,si tu continu a ce train la!t'est capable de l'avoir fini avant moi le bonnet Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 28/07/2010 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ne t'inquiètes pas Bruno, il reste pas mal de boulot, et tu vas bientôt être en vacances alors tu vas pouvoir finir tes ailes et commencer ton fuselage, après ce n'est que du bonheur Wink .


Jean-Claude

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Benoit1664
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Localisation: Caen
Âge: 64 Scorpion

MessagePosté le: 29/07/2010 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

euhhhh, il va etre gros quand meme , ton planeur( pas le Jean Claude)


vivement la retraite....(11 ans jus )

la différence entre Dieu et un pilote?
c'est que Dieu ne se prend pas pour un pilote
( dixit ma Môman...)
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 29/07/2010 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

« Benoit1664 » a écrit:
euhhhh, il va etre gros quand meme , ton planeur( pas le Jean Claude)

4,80m au lieu de 5,33m fuselage 2,00m hors dérive juste la taille de mon chantier (facile). Mais encore des cordes d'ailes de 465mm
en fait 10% plus petit, pour une bonne présence en vol à la plaine et plus facile à mettre en l'air à la pente, enfin j'espère.



Jean-Claude

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MessagePosté le: 02/08/2010 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques photos pour éclairer en particulier José qui vient de démarrer la construction d'un C25 au 1/3.
Un prémontage avec la modification par ajout de clé d'aile.
Rien n'est collé pour l'instant sauf la partie avant du fuselage:









José ouvre un sujet ou publie sur le sujet Castel C25s comme ça nous seront plusieurs à pouvoir te répondre et ça éclairera d'autres futurs constructeurs.
Merci d'avance.



Jean-Claude

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michel
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MessagePosté le: 02/08/2010 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

jean claude
ça avance vite et bien , [clap]
j'ai un peu travaillé sur le grand frère, [argh]
hier soir je suis rentré de la banne , j'ai passé un superbe week-end , une vingtaines de remorquage avec le Slingsby , Wink
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 02/08/2010 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

Le grand frère il va te faire du soucis, je ne te l'ai pas vraiment arrangé Confused


Jean-Claude

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GARCIA
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MessagePosté le: 03/08/2010 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, je n'en suis pas à ce niveau de construction mais j'avance doucement entre mes heures de travail, j'en suis à treize nervures et pratiquement tous les couples de découpés.
Ce soir, en rentrant du boulot je me mets à la découpe des couples avec la scie à chantourner.
José
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 05/08/2010 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

l'ossature de la barquasse prend forme, les étapes suivantes sont longues mais faciles.











Jean-Claude

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Anonyme
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MessagePosté le: 05/08/2010 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

ça avance bien, la motivation est là Very Happy Bonne continuation
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 08/08/2010 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Montage de la modification du plan de Pierre par ajout d'une cabane,
de la gauche vers la droite:
la clé d'incidence Cap 4mm, le fourreau de guidage du ressort de fixation des ailes, la prise d'alim aileron et de frein de piqué, la clé en dural diamètre 28mm:



le montage général:













il ne reste plus qu'a consolider tout ça pour renvoyer les efforts induits pendant les atéros et les remorquages sur l'ensemble. Les cloisons sont en ctp de 5mm standard et ça me paraît léger au niveau de leur tenue, qu'en pensez vous?



Jean-Claude

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Anonyme
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MessagePosté le: 08/08/2010 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

Mécaniquement, au vu des emboîtages, ça me paraît plutôt solide, j'aurais peut être fait une clé d'incidence en cap 6mm dans un fourreau en laiton, le tien parait être en fibre ou plastique???, mais bon...sur le Pégasus, j'avais fait 4 tétons de calage 5mm dans des fourreaux laitons de part et d'autre d'une clé dural 20mm ( 5,20m envergure 14kgs, ça n'a jamais bougé)
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 08/08/2010 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

La clé d'incidence est en CàP de 4mm dans un fourreau laiton que j'ai commandé et que j'attends, le fourreau que tu vois c'est juste un tube en plastique pour guider le ressort de tenue des ailes et pour ne pas qu'il tombe dans le fond du fuselage au moment du montage, ça évite d'être obligé de retourner le modéle et de le secouer pour le récupérer.
Même chose j'ai fait également des boitiers pour les prises d'alim, elles seront fixes sur les ailes et mobiles sur le fuselage avec les boitiers elles ne peuvent plus retomber dans le fuselage.



Jean-Claude

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MessagePosté le: 08/08/2010 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Tout cela me paraît parfait alors ! Very Happy Very Happy je ne pense pas que ce genre de détails soit un problème pour toi... Very Happy Bon, il est temps que j'entame "quelque chose pour Vauville..." Very Happy
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 08/08/2010 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Tu sais on passe tous par des périodes de doute surtout après une analyse de crash et de ce qui a tenu et de ce qui a lâché.
Finalement sur les 3 couples de la cabane j'e suis en train de coller des baguettes de pin pour faire un epèce de cadre de transfert d'effort et je pense ajouter des goussets en 8/10 autour des lisses posées sur les couples avant, ce que j'ai fait est vraiment plus faible que pour la précédente version ou tout était doublé en pin.



Jean-Claude

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GARCIA
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MessagePosté le: 08/08/2010 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

je vois que le nouveau C25 avance bien avec la transformation et je pense que la solidité sera là. Nous n'infligeons pas les mêmes efforts qu'à un avion de voltige. Pour ma part le mien avance également les couples sont prêts pour etre assemblés. Je suis en ce moment en vacance et j'ai pris le nécéssaires pour terminer les nervures pendant cette période. Je rentre là la fin du mois d'aout. Je voudrais ainsi pouvoir attaquer l'assemblage.
José
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MessagePosté le: 11/08/2010 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

La cabane est terminée , elle va pouvoir être coffrée:












Jean-Claude

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Christian
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MessagePosté le: 11/08/2010 12:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean Claude,
Rien à dire belle motivation si tu continus comme ça tu vas pouvoir le mettre devant le sapin de noël Very Happy

Christian






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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 11/08/2010 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère bien Christian vaut mieux à la saint Sylvestre qu'à la saint Glinglin Laughing
Après 2 h 30 de vol à Vauville en compagnie de sa Sainteté, de Nicolas et de Fred les renforts ont pris et je peux fermer la cabane:





Jean-Claude

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Laurent14
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MessagePosté le: 12/08/2010 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
il ne reste plus qu'a consolider tout ça pour renvoyer les efforts induits pendant les attéros et les remorquages sur l'ensemble. Les cloisons sont en ctp de 5mm standard et ça me paraît léger au niveau de leur tenue, qu'en pensez vous?


Rassures toi, on construit toujours trop solide. Prend exemple sur le Ente.
Que des baguettes de sapin 2x2, 3x3 et 5x5, des milliers de goussets et en cas de crash, pas un trou dans l'entoilage. Les seuls choses qui ont cassées, étaient prévisibles. Le patin, les haubans et les mats support du stab. Ils ont servis de fusibles.

Continues sur ta lancée. Ce nouveau C25 sera magnifique.







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 12/08/2010 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Laurent, bon courage à toi aussi pour la suite, parce que dans notre métier il y a toujours une suite, heureusement et pourvu que ça dure Wink
Et dans ce sens notre forum préféré nous aide beaucoup on ne remerciera jamais assez Vincent et Joëlle, aller j'y retourne...



Jean-Claude

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