Planeur Mowe

[Pascal Cepeda]

Bonsoir Daniel ,

Pour le crochet je pense faire un tube alu avec un axe en travers et une CAP qui monte dessus .
Par contre je vais faire le nez de mon planeur en alu embouti comme Vincent sur ces planeurs
Ca va libérer de la place pour du plomb et le crochet de remorquage .

Pascal

[Pascal Cepeda]

Bonsoir ,

ça avance tranquillement mais surement , le squelette prends forme pour l'instant la colonne vertébrale est droite .



J'ai ouvert les couples avant pour pouvoir passer un pilote , et en même temps j'ai diminué leur largeur pour plus de réalisme .


vu 3/4 avant



Maintenant je poursuis les coffrage par l'arrière




Je vais commencer à réfléchir sur l'installation des servos de direction et profondeur et crochet de remorquage sur l'avant sans doute sur une platine sous un plancher , à voir

A bientôt ,

Pascal

[Christian]

C'est propre comme d'habitude tu avances bien
Un petit reproche quand même tes pinces à linge noires ne sont pas très jolies

Christian

[VincentB]

[Pascal Cepeda]

Désolé , je les ai achetées hier , mais je basé plus sur leur force à serrer plutôt que leur couleur .
Par contre j'ai regarder sur ton ancien planeur le RHONSPERBER tu as recouvert ton fuselage en tissu de verre , je vais faire pareil il me semble que tu as mis du 47 gr , quel est l'épaisseur du coffrage de ton fuselage à l'origine ?

Pascal

[Pascal Cepeda]

[plu ronan]

pour le fuseau du lunak,
j ai mis du 45grs collé avec du g4

[Grandemago]

Compliments, un véritable artiste.

[Christian]

[Pascal Cepeda]

Bonjour ,

Merci pour les réponses , Ronan ton fuselage il est coffré CTP donc naturellement il est plus costaud et toi Christian tu es en balsa de 3 mm ce qui est pas mal .
Mon fuselage est coffré en balsa de 2 mm plutôt léger , Cornialli conseille de mettre du 80 gr avec 2 à 3 couches devant sur le dessous .
Donc je vais mettre du 105 gr en Sergé qui a une trame plus fine que le 80 grs avec 2 couches devant et une derrière .
Je préfère avoir du "poids utile " devant plutôt que de mettre plus de plomb .

Pascal

[jean claude Crétal]

Bonjour Pascal,
Ce qui est pas mal c'est de mettre une couche de 50gr sur le fond jusqu'à hauteur de la verrière à l'intérieur à l'avant ça fait un sandwich tissus/ balsa /tissus et une seule couche de 50g ou 100g à l'extérieur, à l'arrière 50g ça suffit pour renforcer ton balsa de 2mm. Sur les C25 je n'ai mis que du 50g, il faudra un jour que j'essaie la soie, ça tient bien aussi, Dédé Gaborit sur ses gros modèles c'est ce qu'il met et je crois que la finition avant peinture est plus facile .

[caralp_laurent]

Superbe pascal

Eh Vincent, t'endends, un peu, de quoi ils causent ??

Lolométéo

[Pascal Cepeda]

Bonsoir ,

Merci Lolo .
Aujourd'hui avant de continuer les coffrages j'ai fait l'installation du crochet de remorquage .
J'ai mis un servo Hitec 635 HB dans un boitier amovible le tout fixé par deux vis BTR sur le couple avant , commande hyper courte et directe .

Le servo dans son boitier en CTP de 3 mm


Vu depuis la cabine ,la plaque époxy qui permet de retirer le servo en enlevant deux petites vis BTR de 2 mm


Vu depuis le crochet de remorquage avec en arrière plan les deux vis BTR de 3 mm qui tienne le boitier servo de crochet .



Puis une vue de la platine servos profondeur et dérive avec celui de dérive sur-élevé pour passer au dessus de la commande profondeur .



J'ai collé aussi la platine accu de réception au dessus du servo de crochet de remorquage , 2 packs de de 2S 2500 mah G-ions sont prévus via une double alimentation Graupner .

Demain je reprends la suite des coffrages en espérant les finir cette semaine .

Pascal

[Anonyme]

C'est bien ces astuces de boîtier de servos démontables rapido ; même en position classique, je remplace souvent les vis de fixations par des btr avec petit écrou à griffes 2 ou 3 mm, on ne galère plus avec les vis classiques dont les têtes foirent souvent si on a besoin de démonter

[Pascal Cepeda]

Bonjour ,

Oui Marc , j'aime bien que les servos soit démontable et accessible rapidement .J'ai même une adresse en Angleterre qui vends des vis de fixation de servos avec une empreinte BTR et filetage type parker .
Aujourd'hui ,coffrage des côtés épingles et pinces à linge .



J'ai changé ma collection d'épingles pour Christian , j'ai mis la version Big largeur .




Pascal

[Christian]

Merci Pascal,elles sont superbes ses pinces à linge XXL je ne savais même pas que cela existait, je sais il faut sortir de temps en temps

Christian

[Anonyme]

Sans rire, tu les trouves où ces pinces??

[plu ronan]

c est clair elles ont l air bien

[Pascal Cepeda]

Mes pinces qui vous font envie viennent d'un magasin style foire fouille , Mondial Import par chez nous .
Maintenant si vous en voulez , je peux en prendre et vous en envoyer , elle ont pas une grosse puissance de serrage mais juste ce qu'il faut avec l'avantage d'une grande largeur bien pratique sans abimer le balsa .

Pascal

[Pascal Cepeda]

Bonjour ,

Après avoir fait le Père Noël pour Marc , j'ai continué les coffrages .
Cela se fait assez bien , gabarit en papier Bristol , découpe et collage , patience et temps font le reste



J'ai rajouté au bas de la quille du balsa de 4 mm afin d'avoir une assise pour le coffrage , rien n'était prévu par le fabricant .




Par contre une question aux spécialistes ma quille fait 6 mm d'épaisseur , je la trouve un peu fine , j'ai bien envie de la doublée de chaque côté avec un CTP de 3 mm afin d'arriver à 12 mm , qu'en pensez vous ?.
Par contre après je vais la coiffer d'une lame en inox de la largeur de la quille qui sera vissée dessus afin d'éviter tout usure prématurée en remorquage .

Pascal

[Christian]

Moi aussi je la trouve un peu fine et 6 mm en ctp de peuplier elle va casser sur un attérissage de travers bonne idée de la renforcer avec du 3 mm aviation du 2 mm suffirait aussi.

La lame inox indispensable, pour le remorquage tu peux aussi faire un BO comme vincent sur le MG 9

Super propre tes coffrages balsa le prochain il va falloir penser aux coffrages ctp avec entures

Bonne fêtes de fin d'anné

Christian

[Pascal Cepeda]

Alors je vais mettre de chaque coté du 3 mm Oukoumé ,c'est ce que j'ai en stock par contre la lamelle inox aura même un petit retour de chaque coté en faisant un genre de U comme ça cela sera parfait .
Pas bête pour le BO , je vais m'en fabriqué un .
Tu sais mes coffrages sont pas mal mais les photos arrangent bien les choses, mais cela me plait bien cette façon de faire .

Le prochain sera en CTP , sans doute le Galanka au 1/2.5 .

Pascal

[VincentB]

Kiki, mon BO c'est sur le MG12a pas le 9a qui lui a une roue
Je trouve dommage ces conceptions sans patin suspendu, surtout sur des planeurs sans roue, les chocs sont repercutés sur toute la structure du fuselage... même 12mm de large c'est peu, à l'échelle ça doit bien faire 25mm, c'est ce qui aurait été fait sur un patin en forme suspendu, s'affinant vers l'avant

[Anonyme]

Bien reçu le cadeau du Père Noël.elles sont chouettes ces pinces larges..;.merci Pascal
par contre dommage effectivement de ne pas avoir réalisé un patin plus large et suspendu, c'est peut être encore réalisable , à moins que cela n'engendre trop de "charcutage " ?
Ceci dit, j'avais une quille rigide (12mm) de sur mon Minimoa au 1/4 qui n'a jamais posé problème

[Pascal Cepeda]

Maintenant j'hésite pour la quille , à la rigueur je peux la couper facilement à ras du coffrage et faire un patin toilé sur le coté .
Sur les photos du grandeur , on dirait que le patin remonte vers le fuselage sur la fin de celui ci , qu'en pensez vous ? .

[VincentB]

Pour modifier et mettre un patin, faudrait avoir plus de matière de cette quille à l'intérieur, ce qui n'est pas le cas, là il y a peu de matière dedans, donc ça va être trop fragile si tu la rases, a ta place je ne la couperais pas. Par contre 12mm je trouve ça riquiqui, tu pourrais dans ce cas garnir de balsa de 8mm de chaque côté pour obtenir 22mm sur le centre du patin, et tu affines le balsa jusque 12/15mm à l'avant, ensuite tu garnis les flancs de ctp 1mm + habillage toile ou cuir et protection de l'ensemble par un chapeautage en ctp 1mm + lame acier ou alu si tu n'atterris pas sur piste en dur

[Pascal Cepeda]

Tu sais mes couples intérieur ont une largeur de 20 mm , et sont espacés de 100 mm environ et la patin actuel descend de 10 mm dans chaque couple , qu'en est il de la résistance !!!! pour un planeur de 6 kilos ..... .Maintenant j'hésite à savoir ce que je fais .
Par contre mon patin va très loin derrière , j'ai bien envie de le couper au ras après le bord de fuite de l'aile et faite un patin large comme tu dis .
Puis je fais une lamelle ctp par dessus qui elle est prolongée après la coupure de mon patin le tout recouvert d'un lame inox .

Pascal

[Pascal Cepeda]

Bonjour ,

En attendant de faire le patin , j'ai commencé par faire la première mise en croix dans le salon pendant que Madame est au boulot .
Cela commence à avoir de l'allure .







Joyeux Noël à tous , Bonnes fêtes

Pascal

[plu ronan]

wahouu c est beau
vu la taille des ailerons, ça doit bien passer le tonneau

[Christian]

Magnifique Pascal il me plait bien ton planeur
Je ne sais plus si tu en avais parlé,tu as une idée de la déco

Cricri a fait des beignets ils sont super bon j'y retourne

Christian