Planeur Mowe

de Schaetzen Harold · Posté le: 03/02/2011 10:06 Sujet du message:

Très intéressant, tous ces détails.
Je viens encore de découvrir plein de petits trucs à retenir.
J’aime bien la conception des sièges / baquets. Et les tourillons rétractables.

Est-ce que ta voisine sera présente à Vauville. Avec sa machine à coudre ?

Harold

Christian · Posté le: 03/02/2011 10:54 Sujet du message:

Pascal n'oublies pas les cartes dans le vide poche Wink

Christian

VincentB · Posté le: 03/02/2011 11:13 Sujet du message:

Et ici tu peux télécharger des cartes anciennes Wink

http://www.retroplane.net/mg9a-maquette/page6.htm
une fois pliées et dans le vide poche on ne voit plus rien, mais bon.... Laughing

Pascal Cepeda · Posté le: 03/02/2011 11:24 Sujet du message:

Bonjour ,

Je ne vois pas sur la page 6 de téléchargement de cartes [humm]

Pascal

VincentB · Posté le: 03/02/2011 11:27 Sujet du message:

En milieu de page, là ou l'on voit les cartes dans la pochette, peut être que ta page n'est pas actualisée comme j'ai fait la mise à jour tout à l'heure, sinon le lien direct du zip http://www.retroplane.net/mg9a-maquette/cartes_anciennes.zip

Christian · Posté le: 03/02/2011 11:39 Sujet du message:

Pas très aéronautique tes cartes Vincent Laughing

Pascal n'oublies pas de mettre le sac à vomie non plus Vincent aurait du y penser MDR

Christian

VincentB · Posté le: 03/02/2011 12:18 Sujet du message:

arf on est en 1938 tout est à découvrir Laughing

le sac à vomi il est plié complétement au fond du vide poche [arf]

bon sinon sans blaguer, si quelqu'un sait comment étaient ces cartes et en a sous la main ou lien, je suis preneur Very Happy

Fauteuilaroulix · Maniaco Posteur Inscrit le: 01 Déc 2007 Âge: 74

Alors les cartes aéronautique d'avant 1940 étaient en noir et blanc, je pense qu'il est possible d'appeler le musée de l'air et de l'espace au Bourget et d'avoir une petite Photocopie.
Ensuite après guerre elles étaient colorées sans marque de relief, je me souviens en avoir vus! puis très rapidement la carte aéronautique t'el que nous la connaissons est apparue année 58/60 (origine militaire souvent )
Pour ma part j'utilisais en vol à voile et en concours uniquement des IGN au 250 000 avec un jeu semblable dans la voiture de mes dépanneur comme cela si tel aux vaches il y a des indication à donner plus précise du genre, "je suis a coté du 8 de le nationale 86 et au nord du hameau des Forries"car le portable n'existait pas encore! la préhistoire quoi!

Pascal Cepeda · Posté le: 05/02/2011 00:12 Sujet du message:

Bonsoir ,

Ca y est ! Very Happy

le petit train m'a emmené mes vis de bulle et mes petits forêts qui vont bien Very Happy

.
Les vis sont minuscules 1.4 mm de diamêtre ,3 mm de long et une tête cruciforme de 2 mm .

Perçage du cadre à 1.2 mm et mise en place des vis

Maintenant c'est finit pour la fixation de la bulle sur son cadre

Par contre j'ai deux aérateurs à fabriquer Confused

ou sinon à acheter [humm]

.

Pascal

VincentB · Posté le: 05/02/2011 06:55 Sujet du message:

Pascal Cepeda · Posté le: 05/02/2011 08:42 Sujet du message:

Tu as raison , en plus à plus de 7 euros la fenêtre ça fait cher le bout de plexiglas Confused

donc fabrication maison aujourd'hui Wink

Une question , il faut passer de l'enduit nitro sur les parties peintes de l'entoilage pour éviter les infiltrations de peinture , c'est bien ça ?

Par contre vu que mon fuselage va être mi-bois verni et mi-peinture , est ce que la partie peinture doit être entoilé et préparée avec enduit et peinture ou est ce que je peins directement sur le CTP bien sur en faisant une préparation avant style apprêt et peinture ? .

Pour l'entoilage j'ai pris de l'Oratex Antik ? je sais oh fou !!! il se détend à l'humidité , d'après les dernières nouvelles à ce sujet , un modéliste de Monaco à fait remonter aussi l'info sur ce problème.
Du coup ils pensent à une série de mauvaise fabrication .Mais pas de nouvelles de la maison mère , pour l'instant ils sont concentrés sur le salon de Nuremberg .De toute façon je laisse pas tomber et lui mets la pression régulièrement pour avoir le fin mot du problème .
Je prends le risque sur le mien , on verra bien .

Pascal

ChristianR · Posté le: 05/02/2011 09:05 Sujet du message:

GARCIA · Posté le: 05/02/2011 09:43 Sujet du message:

ouahhhouuu!! quel boulot !!!!! [baaave]

c'est beau.
José

VincentB · Posté le: 05/02/2011 10:23 Sujet du message:

La peinture du fuselage, je l'aurais faite après avoir tout vernis, par contre, pas sûr que j'aurais enduit le ctp sur les zones peintes [humm]

voir les différents panneaux/entures sous la peinture ça peut être sympa, faut voir, enfin j'aurais fait des essais avant... mais dans ce cas, faudrait employer une laque satinée, mais surtout pas brillante qui là ferait ressortir trop les joints.
Espérons qu'on aura le fin mot de l'histoire pour l'Oratex, mais c'est sûr qu'il y a/a eu un problème de fabrication. Evil or Very Mad

Pascal Cepeda · Posté le: 05/02/2011 15:18 Sujet du message:

Donc ,
je teinte et verni après puis je peins par dessus les parties qui sont en couleurs , c'est bien ça ? [humm]

.
Pour ce qui est de passer de l'enduit nitro sur les parties de l'Oratex qui est peint , est ce que je passe juste de l'enduit nitro sur les parties qui vont être peintes ou et même les parties que je vais laisser transparente ? [humm]

.

Bon je me suis fais une petite mise en croix avec le soleil qui est revenu , histoire de se donner la pêche pour la finition qui arrive à grand pas .
Le tableau de bord est fini , il ne me reste plus qu'à mettre un peu de fi....re de ve....re à l'emplanture des ailes au niveau des parties peintes pour renforcer le balsa de 20/10 puis quelques goussets sur les chapeautages de nervures pour donner le change .

Pascal

VincentB · Posté le: 05/02/2011 16:48 Sujet du message:

Hooo il est chouette tout monté [clap]

je te vois déjà regretter de pas avoir coffré les ailes en ctp Laughing

Oui pour le fuselage c'est ce que j'aurais fait, mais j'aurais tout de même fait un test sur un assemblage de chutes enturées collées, voir ce que donne la peinture sur une enture. De toute façon j'ai maintenant pris l'habitude de toujours tout tester sur des chutes, produit, peinture... avant d'appliquer sur le modèle.
Finalement tu vas peindre des grandes zones sur le fuselage?
Oratex, oui tu passes l'enduit nitro partout, ça lui redonnera aussi un peu de tension, là pareil, test avant, ça arrive que l'enduit nitro et/ou vernis sur entoilage soit un peu épais ou sèche trop vite et ne pénètre pas assez le tissus, resultat quand tu mets tes scotch de masquage et que tu les enlèves, ça fait venir des parties de vernis ou d'enduit nitro.

Christian · Posté le: 05/02/2011 22:27 Sujet du message:

Très beau ton planeur Pascal [clap]

Fais quand même des essais sur des chutes de ctp se serait dommage de faire une connerie à ce stade là [humm]

Christian

Grandemago · Stagiaire Posteur Inscrit le: 10 Déc 2010 Âge: 52

Belle Pascal, je dirais excellent travail! [clap]

Quel est le poids?

Pascal Cepeda · Posté le: 05/02/2011 22:56 Sujet du message:

Bonsoir ,

Merci pour les conseils , je vais faire des essais avant d'attaquer sur le modèle Wink

.
Aujourd'hui comme prévu j'ai fais les deux fenêtres vu , qu'il y en a deux Sad

.
Cela c'est bien passé , tout d'abord j'ai marqué au scotch la position

Puis un coup de scie circulaire pour couper les fenêtres

Un coup de papier 80 avec une cale

Puis j'ai fabriqué mes fenêtres suivant la technique de Mr Olwein avec des glissières en biseaux .Le tout fixé par mes micro vis du petit train Wink

.

J'ai tourné une petite poignée dans un tourillon en hêtre pour ouvrir celles-ci .

Et ça y est Very Happy

mes deux fenêtres sont opérationnelles

Pascal

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Vraiment sympa ce planeur avec sa bonne bouille bien ronde Très chouette, fallait pas se louper pour la découpe des aérateurs ! Confused

Tu les as trouvées où ces petites vis? chez Octan? [clap]

Bon courage pour la finition qui approche !

Pascal Cepeda · Posté le: 05/02/2011 23:18 Sujet du message:

Bonjour Marc ,

Les vis viennent du "Petit train magique " à Strasbourg , et oui la finition approche à grand pas .

Pascal

Christian · Posté le: 05/02/2011 23:20 Sujet du message:

Super tes petits fenestrous Pascal [good]

Le chef va se réveiller de bonne humeur Laughing

Christian

VincentB · Posté le: 06/02/2011 06:53 Sujet du message:

Super c'est joli! [clap]

haaa c'est quand même autrement plus agréable et gratifiant de les faire soi même, que d'acheter des trucs tout fait du commerce Evil or Very Mad

Pascal Cepeda · Posté le: 06/02/2011 11:22 Sujet du message:

Bonjour ,

Notre ami "CorniaAeromodelli " qui fait le kit du Möwe à sorti 2 nouveaux modèles pour 2011 , le Macka planeur de voltige Yougoslave avec 3 vidéos , et un SZD9 Bocian de 5 m à venir .

A voir sur son sîte

Pascal

Christian · Posté le: 06/02/2011 11:42 Sujet du message:

Sympa pour se retourner la crêpe le Macka Very Happy

Christian

GARCIA · Posté le: 06/02/2011 11:52 Sujet du message:

les ouvertures sont super bien réussies c'est du beau travail [clap]

José

Pascal Cepeda · Posté le: 17/02/2011 22:13 Sujet du message:

Bonsoir ,

Pas de construction depuis 10 jours pour grippe et virus virulant Evil or Very Mad

.Maintenant que tout est rentré dans l'ordre on reprends le boulot .
Tout est poncé pour les finitions , le fuselage à reçu sa teinte chêne clair et son fond dur .Le tout suspendu sous le train d'atterrissage du Fournier .

Demain premières couches de verni Very Happy

histoire de mettre ce CTP en valeur .
Pascal

GARCIA · Posté le: 17/02/2011 22:24 Sujet du message:

Salut Pascal,
je suis loin de tout savoir et je me pose la question sur le fond dur.
Qu'est-ce et à quoi sert-il ?
Amicalement
José

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Super joli ce fuselage Very Happy

une vraie caverne d' Ali Baba, ton atelier... Wink

Christian · Posté le: 17/02/2011 23:14 Sujet du message:

Il va être beau ce planeur Very Happy

Christian