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Motorraab D-KEAB

 
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ClaudeL
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Localisation: Vercors (FR)
Âge: 72 Gémeau

MessagePosté le: 02/03/2010 22:26    Sujet du message: Motorraab D-KEAB Répondre en citant

Hallo,

Entchuldigung Sie bitte, aber ich kan nich deutsch schreiben Sad

Unfortunately, last summer in Ireland I crashed my Doppelraab. Wings and tail are safe, but I don't want to rebuild the same fuselage (I prefer spare time for another different model) and I decided to build a motorised version.
The D-KEAB is my favourite :



Helmut Lilla sent me some pictures (thanks to him) and I am now looking for more informations, especially :
- Closer pictures of the cockpit, canopy and nose.
- Does somebody know where this machine is located ?

Many thanks

Viele grüsse

Claude
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Stephan
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MessagePosté le: 02/03/2010 22:42    Sujet du message: Re: Motorraab D-KEAB Répondre en citant

« ClaudeL » a écrit:
...The D-KEAB is my favourite :...

Salut Claude
malheureusement il y a un petit probleme, parceque quand je cherche la D-KEAB je tombe sur la ASH26E d'un certain Axel Beurer [humm]
http://www.sfg-singen.de/index.php?navi=9&content=bff_member
donc, la numero a changer l'avion un moment donner Rolling Eyes
Stephan

Claude sucht Unterlagen und Detailfotos zum Motorraaben. Sein Favorit die D-KEAB ist allerdings heute einem anderen Segler zugeordnet, einer ASH26E vom SFG Singen
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Jose Navarrete
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MessagePosté le: 03/03/2010 00:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Claude

Il y à aussi le D-EHOG, il est au Deutches Museum Schleissheim (Münich)










Avec la voilure du doppelraab, vous avez aussi un sujet tres original, le Pützer Elster, à fuselage tout bois:











Chaque décollage est optionnel. Chaque atterrissage est obligatoire. Tentez de toujours garder le nombre d'atterrissages que vous faites, égal au nombre de décollages
http://vimeo.com/groups/arlanza
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Texier Serge
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Localisation: Nouveau changement, Montevideo
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MessagePosté le: 03/03/2010 03:01    Sujet du message: Répondre en citant

Belle idée pour un remorqueur (voir le D-EBFY)

Une plume de planeur pour tirer des planeurs, même allongement, même finesse, même domaine de vol, enfin des phases de remorqué "cool"

Et une superbe idée pour ré-utiliser la voilure d'un Dop...


José est toujours à la pointe de l'info ..........

[clap]



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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ClaudeL
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 03/03/2010 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à vous tous pour vos réponses !

Stephan tu trouves les immatriculations allemandes sur des livres ou sur un site Internet ?

Jose, je connaissais les Putzer, mais pas les photos que tu as postées (Jean-François Delhove avait aussi posté un photopack bien détaillé sur le forum).
J'avais choisi le D-KEAB :
- parce que c'est apparemment réellement un Doppelraab transformé. Les Putzer ont un empennage différent (et peut être aussi les ailes, je n'ai pas regardé de près) et je ne veux pas tout reconstruire).
- et aussi je préfère nettement le train monotrace qui fait plus motoplaneur, le train tricycle ne me plaît pas trop.

Claude
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Jose Navarrete
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Inscrit le: 28 Fév 2006
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MessagePosté le: 03/03/2010 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Encore du "tricycle", mais avec quelques details:
http://users.tvcablenet.be/personal/tvcn7633/Motorraab/index.html



Chaque décollage est optionnel. Chaque atterrissage est obligatoire. Tentez de toujours garder le nombre d'atterrissages que vous faites, égal au nombre de décollages
http://vimeo.com/groups/arlanza
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Stephan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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MessagePosté le: 03/03/2010 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

« ClaudeL » a écrit:
...Stephan tu trouves les immatriculations allemandes sur des livres ou sur un site Internet ?...

J'ai seulement mis dans google et j'ai eu la reponse pour le club de vole a voil de Singen, mais pour tracer l'histoire de ce numero c'est plus difficile [humm]
Steph
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ClaudeL
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Localisation: Vercors (FR)
Âge: 72 Gémeau

MessagePosté le: 05/03/2010 14:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Jose, le lien que tu as donné est bien celui du site de Jean-François.
Stephan, je vois que tu as fait comme moi pour la recherche !
Merci pour votre aide.

Je pensais poser la question sur un forum de planeurs (motoplaneurs) grandeurs mais je n'en connais pas et il y a malheureusement toujours le problème de la langue Sad

Claude
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rudi
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 15 Nov 2012
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Âge: 52 Gémeau

MessagePosté le: 16/11/2012 06:07    Sujet du message: Doppelraab D-KEAB Répondre en citant

Hallo Claudel,
bist Du noch an Bildern von D-Keab interesiert?
Ich kenne den Erbauer,und den momentanen Standort von D-Keab.
Ich war selbst Raaben-pilot. Very Happy
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ClaudeL
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Localisation: Vercors (FR)
Âge: 72 Gémeau

MessagePosté le: 16/11/2012 19:03    Sujet du message: Re: Doppelraab D-KEAB Répondre en citant

« rudi » a écrit:
Hallo Claudel,
bist Du noch an Bildern von D-Keab interesiert?
Ich kenne den Erbauer,und den momentanen Standort von D-Keab.
Ich war selbst Raaben-pilot. Very Happy


Hallo Rudi,

Ausgezeichnet !
Ya, ich bin noch interesiert !
We can communicate by private mail if you want (allow to attach documents)
Vielen Danke
Gruss
Claude
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