Hallo und Frage nach Erfahrungswerten

VincentB · Posté le: 09/02/2010 10:25 Sujet du message:

Hallo Jens, welcome to the forum Very Happy

You have some photos of the Vampyr here http://www.retroplane.net/forum/downloads.php?view=detail&df_id=241

Johannes · Posté le: 09/02/2010 18:39 Sujet du message:

Hallo Jens,

Laatzen ist ein sehr interessantes Museum, ich war im Herbst letzten Jahres mal da als ich unseren Caddy abgeholt habe.

Jedoch Oldtimersegelflugzeuge suchst du dort vergebens ebenso Hortens,
ich habe da nur ein Modell einer HIV gesehen Confused

dennoch eine Reise wert [good]

Johannes

Olli · Posté le: 09/02/2010 19:49 Sujet du message:

Hallo Jens,

komme ja gar nicht hinter her zu antworten und was ich kommplett
übersehen habe (Llli) Wink

Also die Außenumrandung der Rippen bei meinem Baby sind ca. 8mm und
die Diagonalstege sind ca. 5mm, hier und da natürlich mehr z.B klappenbereich, im Bereich der Beschläge usw.
Ja, die Rippen sind aus 2mm Birkensperrholz, jedoch im ersten Bereich
ca. 3 Stck. von der Wurzel aus gesehen 5mm Birkensperrholz.
Die Rippen des Baby`s (Aufteilung der Streben habe ich mir von Originalzeichnungen und Bildern abgenommen.

Die Außenumrandung der Rippen bei meinem L-Spatz 55 und A-Spatz sind sogar nur ca. 5mm und
die Diagonalstege auch ca. 5mm, hier und da natürlich mehr z.B Klappenbereich, im Bereich der Beschläge usw.
Auch hier sind die Rippen aus 2mm Birkensperrholz, jedoch im ersten Bereich
ca. 3 Stck. von der Wurzel aus gesehen 5mm Birkensperrholz.
Als Aufleimer bei allen drein habe ich 0,8mm Birkensperrholz verwendet.

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

Lothar Mentz · Accro Posteur Inscrit le: 18 Oct 2006

Hallo Jens,

da der Vampyr ja ein Hannoveraner ist, sollte er zu Dir passen.

Das Original hängt im deutschen Museum, aber ein hervorragender Nachbau steht im Museum auf der Wasserkuppe. Von Deinem Wohnort wohl nicht mal 300 km entfernt.

Vielleicht mal eine Tagestour, wenn der Schnee mal weg ist?

Ist in jedem Falle sehenswert.

Viel Erfolg beim Nachbau.

Lothar

espenlaub · Fidèle Posteur Inscrit le: 01 Juil 2008

LutzMueller · Stagiaire Posteur Inscrit le: 20 Jan 2011

Ahoi - bitte beizt die D-B10 nicht mit Kaffee - die war nach der Fertigstellung bis mind. 1933/34 (laut zeitgenöss. Zeitungsartikel) gelb bzw. wahrscheinlich auch im Ton von klar lackiertem Birkensperrholz und Leinenbespannung (das ist dann auch gelblich). Manfred Meyer hat in F.-D. Lemkes Artikel in der FliegerrevueExtra Nr. 29 einen Seitenriss ausgehend von den Fotos sehr schön nachcoloriert.

Ich würde mich sehr freuen, wenn jemand die D-B10 (oder ein anderes Dresdner Flugzeug) wieder zum Leben erwecken will. Allerdings bedarf die Zeichnung von Karlheinz Kens noch der Überarbeitung. Da kann ich gern weiterhelfen.
Sie ist leider noch mit unzureichendem Fotomaterial rekonstruiert. Umfangreiches Material hat sich uns erst später erschlossen. Es war geplant den Artikel und die Zeichnung aus der MFI noch erheblich zu überarbeiten - aber leider...

Herzliche Grüße
Lutz

Akaflieg Dresden

espenlaub · Fidèle Posteur Inscrit le: 01 Juil 2008

Hallo Lutz,

wenn ich die Unterlagen mal sehen könnte würde ich sagen können ob es mir möglich ist daraus eine verbesserte Farbzeichnung zu erstellen.

War geplant die verbesserte Zeichnung zu veröffentlichen?

Kannst du mir den farbigen Seitenriss von Meyer mal in Scannform zukommen lassen?

Gruß
Hans-Jürgen