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Grunau Baby II
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 02/06/2008 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ces photos Florian Wink

J'en [baaave] d'en essayer un jour [argh]
j'accepte toutes propositions même assez éloignées de chez moi Very Happy

Christian






Orlik en construction
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Florian
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Inscrit le: 28 Déc 2006
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Localisation: Delémont
Âge: 37 Taureau

MessagePosté le: 02/06/2008 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

En général, on accepte de prêter notre Grunau lorsqu'on est en déplacement en rencontre de planeurs anciens.

A Neuchâtel même, c'est un peu plus difficile, pour d'obscures raisons que je ne souhaite pas forcément expliquer. Mais en principe, c'est aussi possible...

Si tu veux, je peux te tenir au courant de nos déplacements (malheureusement, on déplace plus souvent notre Ka7, car biplace, que notre Grunau).



Ils ont réussi car ils ne savaient pas que c'était impossible.

Antoine de Saint-Exupery
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 02/06/2008 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Florian,
Je suis preneur pour les dates de vos déplacements Wink

Christian






Orlik en construction
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Laurent Beldame
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -

MessagePosté le: 02/06/2008 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

J'aimerai bien essayer aussi [baaave] Cool mais ça m'étonnerait qu'on vous voit en déplacement à LSTR (Montricher) ..pourtant c'est pas bien loin Crying or Very sad

L
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Florian
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Inscrit le: 28 Déc 2006
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Localisation: Delémont
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MessagePosté le: 02/06/2008 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

« Laurent Beldame » a écrit:
J'aimerai bien essayer aussi [baaave] Cool mais ça m'étonnerait qu'on vous voit en déplacement à LSTR (Montricher) ..pourtant c'est pas bien loin Crying or Very sad

L


Cherche pas d'excuses Laurent!!!! Wink

Si Christian se sent d'attaque pour venir à une de nos rencontres depuis la France, toi t'es d'autant moins loin pour les rencontres de l'OSV. A LSTR, vous avez un Ka6, non? Et chez les grandeur, nous ne sommes pas des extrémistes anti-Ka6. T'as qu'a te pointer à l'occaz.

Normalement, l'année prochaine il y une rencontre à Bellegarde, pas bien loin de Genève.



Ils ont réussi car ils ne savaient pas que c'était impossible.

Antoine de Saint-Exupery
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Laurent Beldame
Incurable Posteur
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -

MessagePosté le: 02/06/2008 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ben oui avec mon collègue Hugo on avait bien programmé d'aller à Bellegarde avec le K6Cr seulement voilà Ch.Dechelette a annulé cette année pour imcompatibilité de calendrier...Je suis le premier à le regretter.
Elle est béton mon excuse non? Laughing
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KLUIJTMANS Bernard
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 10 Avr 2006
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Localisation: ISERE

MessagePosté le: 27/11/2011 14:34    Sujet du message: grunau baby Répondre en citant

Bonjour a tous

Quelqu un a t il une doc sur les aerofreins du GRUNAU BABY II

Merci pour votre aide

@+ Bernard
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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 27/11/2011 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Bernard,
Tu as plein de croquis et doc. du grandeur, dont les aérofreins, à télécharger ici http://www.retroplane.net/forum/downloads.php?view=detail&df_id=212



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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philippe44
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Inscrit le: 25 Nov 2013
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MessagePosté le: 18/05/2016 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

hello à tous

déterrage du sujet, une question sur le grunau baby, le fuselage est entoilé ou coffré ??


pour vincent le lien ci dessus je n'arrive pas à télécharger la doc avec aérofrein etc, j'ai bien réussi sur pack photo, un soucis ??

merci par avance

philippe
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 18/05/2016 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Le fuselage des Grunau Baby ( ou Nord 1300) est coffré. Il est en bois verni ou marouflé/enduit s'il est peint. On le voit dans les docs

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philippe44
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MessagePosté le: 18/05/2016 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

merci marc Very Happy
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 18/05/2016 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Ce pack avec les docs techniques se télécharge sans problème, je viens de le faire.
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philippe44
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MessagePosté le: 18/05/2016 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

ah bin ça vient de marcher, mais il est marqué nord 1300, c'est le même que grunau baby ?? fabrication sous licence ??

ma culture planeur est limité surtout en ancien Embarassed
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 18/05/2016 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

Oui , le Nord 1300 est la version française du Grunau Baby construit en France au titre des dommages de guerre, tout comme le Meise qui devint le Nord 2000 ( ou l' Olympia en Angleterre) ou le Weihe qui devint le Milan...ou pour donner l'exemple d'un avion, le Fieseler Storch qui devint le Morane 505 Criquet
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philippe44
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Inscrit le: 25 Nov 2013
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MessagePosté le: 19/05/2016 06:24    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour l'explication,

effectivement pour le storch je savais (ma culture est plus avion)
donc j'essaye de retenir pour les planeurs, c'est aussi l'intérêt pour moi de s'intéresser à des machines d'histoire car on voyage et apprend dans l'histoire

merci encore

philippe
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Anonyme
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MessagePosté le: 19/05/2016 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

Une petite précision/correction de la part d'Yves Soudit à propos des Nord 1300 :

« Yves Soudit » a écrit:
Bonjour
Quelques réflexions au sujet des Nord 1300 / GRUNAU BABY ....
dommage de guerre ??? non
Surtout parce que les Français n'ont pas pu récupérer un nombre suffisant de planeurs en bon état en Allemagne ou autres pays envahis!!!
D'ou la construction des SNCAN Nord 1300/ 2000 et Minié VMA 200...
Le "1300"est une copie du GRUNAU BABY II b : mais le nez est un peu plus pointu ,le gouvernail de direction à la pointe inférieure arondie alors que le GB elle est à angle vif ....
Le GB II ou GB II a n'a pas d'aérofrein .....

Ah !!! ces puristes !!!
Amitiés
YVES
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philippe44
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MessagePosté le: 19/05/2016 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

précisions importante merci

es ce que quelqu'un connait le kit à monter de chez kirk en 3.30m ?

je me tate,
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Anonyme
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MessagePosté le: 19/05/2016 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Krick !Tu confonds avec le capitaine Kirk de StarTrek !! Laughing
Oui ce kit déjà ancien est bien connu et correct , il constitue une très bonne base pour une amélioration/transformation/maquettisation...
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philippe44
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MessagePosté le: 19/05/2016 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

t'as bien rectifié MDR que je suis nul

enfin bon si ce kit est bien connu et est une bonne base je vais surement craquer et m'inspirer du pack photo pour le faire au mieux,

merci [amen]
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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 20/05/2016 03:30    Sujet du message: Répondre en citant

Philippe, as tu fais une recherche sur le forum "Grunau Krick" il y a plusieurs sujets de sa construction en photo, celui au 1/4 et celui au 1/6


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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philippe44
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Inscrit le: 25 Nov 2013
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MessagePosté le: 20/05/2016 06:11    Sujet du message: Répondre en citant

hello
oui vincent j'ai vu les réalisations,
bon moi c'est au 1/4 que je pense faire, ni trop grand ni trop petit,
la décision ne va pas tarder
merci
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 20/05/2016 07:51    Sujet du message: Répondre en citant

Et il vole bien en plus, veille à l'alléger un peu, le système de fixation d'aile est à améliorer et le haubanage doit être fonctionnel.
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