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Willy Farner WF-7
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Frédéric
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MessagePosté le: 07/02/2010 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

J'ai attaqué la pointe avant ainsi que la partie basse du fuselage.
J'avais prévu deux baguettes de pin 5x5 pour former cet avant. Une fois en place, j'ai eu peur que ce ne soit pas assez solide, j'ai donc remplacé les baguettes sur la partie frontale par deux âmes en contre plaqué de 5 mm. C'est un peu plus lourd mais ce poids est bien placé et c'est bien plus solide. Un fois coffré, ce nez pourra sans peine subir des attérissages foirreux, loin des regards, tout en bas de la pente...[arf]
La partie du dessous conserve les baguette de 5x5. Un ctp de 3 mm viendra consolider l'enseble pour la fixation du patin.



La suite au prochain numéro...

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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Christian
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MessagePosté le: 07/02/2010 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien mon petit,mais il va falloir arrêter le ®Depron pour te consacrer au WV- 7 la Wasserkuppe n'est plus très loin Wink

Je te rapelle qu'il a 4 ailes ton planeur Laughing

Christian






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Frédéric
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MessagePosté le: 07/02/2010 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian !

Je sais, 4 ailes, ça fait un peu beaucoup, bien qu'elles soient identiques et que les nervures se ressemblent beaucoup entre elles.

[hors sujet on]
Par contre, je ne laisse pas tomber le ®Deprimon ni l'EmerdoumPP..., c'est pour le moment deux matières qui me permettent de motiver les troupes au niveau du club, les jeunes en particulier. Plus tard, je les évengéliserai en leur montrant le chemin de la rédomption et de la colle à bois.
[hors sujet of]

Amicalement
Frédéric Wink






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de plancke
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MessagePosté le: 07/02/2010 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
je ne laisse pas tomber le ®Deprimon ni l'EmerdoumPP..., c'est pour le moment deux matières qui me permettent de motiver les troupes

Salut Frédéric,
Même moi qui fait dans le bois je me demande si je vais pas investir dans un easystar ,on as moins de scrupules a jeter ça en l'air qu'un planeur tout bois dont on sait le temps qu'il faut pour le faire Embarassed .
Vue ta structure tout bois ça serrait dommage de laisser ça au mains des jeunes [amen] .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
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Fauteuilaroulix
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MessagePosté le: 10/02/2010 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

il est beau le pilonne c'est du dur ce truc mais c'est si beau, de faire son Chef d'Oeuvre comme disaient les compagnon! ils le disent toujours d'ailleurs! et ayant baptisé Rétroplane de Confrérie, (comme les tastes vins) peut être devrais je plutôt parler des "Compagnons du Rétroplane" car les bruits de couloir Fédéraux nous classe toujours et souvent dans les sectes! et oui trop particulier trop fort aussi! pour les ouvreurs de boites de truc en Plastique pouah ça sent pas bon!
je connais l'atelier du mercredi à Bagnols sur ceize, dynamique, obéissant, et les doigts dans la colle blanche et le parfum du bois ça fait plaisir quand même des gamins passionnés.
Amicalement Jean-Claude dans sa vallée du Jabron



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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Frédéric
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MessagePosté le: 22/02/2010 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

Après beaucoup de cogitations, la suite de la construction...

Toujours sur le nez...



Collage du coffrage axial du nez en CTP de 1 mm. Il permet de solidariser les deux arrêtes en CTP de 5 mm avec le reste de la structure.
J'ai aussi rajouté un platine qui permettra la fixation du crochet de remorquage.



Il n'y a pas de tableau de bord (d'après les photos de Beat) mais un joli CTP à la place.



Reste le coffrage des plans inclinés du nez, après ponçage des surfaces d'appuis.
Par contre, je me demande encore si je coffre les flancs sur les deux premiers couples, histoire de faire solide et de rajouter du poids "utile" sur l'avant ou si seulement j'entoile...
Quand je regarde les photos du musée, l'avant est entoillé...
On voit bien la trace du coffrage en arc comme je l'ai réalisé (j'ai oublié un gousset sur la partie basse), mais on dirait quand même du bois sur les flancs... [humm]
Sur cette vue, le nez est peint mais le reste est entoillé...



Sur celui du musée, on voit le coffrage en arc...



Sur cette vue, la surface de la partie ronde ressemble bien à de la toile et on devine le gousset sur la partie basse...



Si je veux rester "maquette", la toile semble obligatoire...
De toutes façon, je coffre le dessous sur les deux premiers couples pour consolider le fond du fuselage.

La suite au prochain numéro...

Amicalement
Frédéric Wink






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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 23/02/2010 08:32    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Frédéric, vivement la suite.
Tu ne le sais pas mais comme ça, mais je suis un peu "Pays", mes parents vivaient à Liginiac Wink



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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czirh
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MessagePosté le: 23/02/2010 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

Beautiful project.. Very Happy


Cem Zırh
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Frédéric
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MessagePosté le: 25/02/2010 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Claude !
Presque pays ! De touts façon, on a presque le même temps ici que chez toi. Ici aussi, souvent, y r'pleu ! La Corrèze porte bien son nom de pays vert...

Amicalement
Frédéric Wink






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Frédéric
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MessagePosté le: 03/03/2010 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

Aujourd'hui, changement d'une partie de coffrage avant pour être plus proche de la réalité et continuation du reste sur le nez... le tout en CTP de boulot de 1 mm pour la solidité et le poids...



Le dessin de la partie arrière du fuselage avance, ainsi que celui du plan horizontal et de la dérive. Le plan horizontal sera articulé pour être replié contre la dérive comme sur le grandeur...

La suite au prochain numéro !

Amicalement
Frédéric Wink






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Christian
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MessagePosté le: 03/03/2010 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Super [good] ,quoique j'aurai préféré des pinces à linge en bois Laughing
Bonne continuation tu viens avec à Vieure Very Happy

Christian






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Chris Ze Swiss
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MessagePosté le: 04/03/2010 00:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

« Frédéric » a écrit:
Ici aussi, souvent, y r'pleu !


[non] En Normandie, il ne pleut jamais ! Parfois il fait juste humide ! Cool

Beau boulot Fred ! Bonne continuation ! [good]

à +, Chris



Le plus important n'est-il pas de planer !
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Frédéric
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MessagePosté le: 04/03/2010 08:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian
Je l'amène à Vieure, mais je n'aurai pas beaucoup avancé.
Pour les épingles à linge, j'espère que Vincent ne dira rien ! MDR

Amicalement
Frédéric Wink






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Frédéric
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MessagePosté le: 06/03/2010 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

J'ai commencé les nervures... y'en a 40 !



Avec le kit...



J'ai aussi fini les coffrage de l'avant du fuselage.
Coffrage du dessous :



Une fois coffré, ça ressemble à ça :















La suite au prochain numéro !

Amicalement
Frédéric Wink






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MessagePosté le: 06/03/2010 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Super le coffrage du fuselage Very Happy
Pour les nervures petite subgestion tu emmènes ce qui faut à Vieure on est 26 on te fait une nervure chacun chaque soir et te voila avec toutes tes nervures Wink
Bon pas sur quelles soient toutes identiques mais bon c'est le geste qui compte Laughing

Il me plait bien ton planeur biplan j'ai hâte de voir le 1 er lancer dans la pente [bave]

Tu prévois un crochet de remorquage [humm]
Bonne continuation à vendredi Wink

Christian






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Frédéric
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MessagePosté le: 06/03/2010 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian !
Je pose un crochet dans le nez. Le modèle de Luzerne en a un, j'en profite.
J'en suis à trois nervures, ça avance ! Very Happy

A vendredi
Amicalement
Frédéric Wink






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Laurent14
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MessagePosté le: 07/03/2010 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Qu'est-ce que c'est beau ! [amen] [amen] [amen]


Ça fleure bon la nervure d'or ça monsieur. Wink







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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Frédéric
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MessagePosté le: 19/03/2010 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

la suite...

Déjà 18 nervures réalisées, ça avance... plus que 22 !



La dérive commence à prendre forme avec quatre nervures...



Et pendant ce temps là, finition de l'avant de l'arrête dorsale...




La suite au prochain numéro...

Amicalement
Frédéric Wink






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Christian
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MessagePosté le: 19/03/2010 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien Frédéric,
Si tu n'avais pas perdu ton temps à boire et à manger tu les aurais finies à Vieure tes nervures Laughing

Christian






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plu ronan
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MessagePosté le: 19/03/2010 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

cool ça avance
ta radio est partie Wink
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de plancke
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MessagePosté le: 19/03/2010 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Si tu n'avais pas perdu ton temps à boire et à manger tu les aurais finies à Vieure tes nervures

Il fallait faire comme Christian et ses caches pour le fafnir ,le faire faire par d'autres Laughing .
Courage ,il t'en reste combien encore [clap] .
Tom Zzz



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Christian
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MessagePosté le: 19/03/2010 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

« de plancke » a écrit:
Citation:
à boire et à manger tu les aurais finies à Vieure tes nervures

Il fallait faire comme Christian et ses caches pour le fafnir ,le faire faire par d'autres Laughing .

Tom Zzz


Les lettres c'est moi qui les ai faites [camembert]
Les caches c'est la machine même que l'opérateur de la machine il a mis une heure pour trouver la bonne police Laughing

Christian






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Frédéric
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MessagePosté le: 19/03/2010 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Si je n'avais pas eu à chercher des polices pour que les imats de ces messieurs soient correctes, j'aurais sûrement bien avancé ! Wink
Comme je le dis plus haut, il me reste 22 nervures à faire, sans compter celles de l'empénage.
Ronan, merci pour la radio. Si tu l'as envoyée aujourd'hui, elle devrait arriver mardi.

Amicalement
Frédéric Wink






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MessagePosté le: 19/03/2010 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail Frédéric, j'essaierai bien cette méthode pour les nervures de mon prochain bois et toile...Bon courage pour la suite
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Fauteuilaroulix
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MessagePosté le: 20/03/2010 08:19    Sujet du message: Répondre en citant

oh lui eh nous l'aurions enseveli de travail alors la il exagère Frédéric!!! un peut de tenues mais il faut dire que la découpe est grandement belle et c'est remarquable dans l'exécution, je suis conquis, c'est vrais que tu as beaucoup travaillé! sérieusement c'est à voir mais chacun juge hein tu as passé plus de temps à transporté le fond d'écrans Dépr''''d'ailleurs il est impossible de trouver des photos sans ce fond de trahison à la pensée du compagnonnage Rétroplane, alors Compagnon Frédéric, il te faudra répondre de tes actes attend toi à une punition exemplaire. [humm] Laughing


Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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Frédéric
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MessagePosté le: 22/03/2010 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !
La suite...

Construction de la partie fixe de la dérive...
Les principales pièces :



Début du montage :



J'ai rajouté un croisillonnement pour rigidifier l'ensemble (il n'y en a pas sur le réel, c'est pour cela que je n'ai pas fait de nervures en biais et ai préféré un simple croisillonnement à l'aide de baguettes de 3x3 en pin).
Le paté de colle est offert par Olida [arf]
Montage du longeron avant :



Et pour le plaisir, montage provisoire sue le fuselage :



Il manque encore le bord d'attaque en ctp 0.4 roulé et en balsa pour la partie arrondie.

et pendant ce temps, cinq nervures de plus... Very Happy

la suite au prochain numéro...

Amicalement
Frédéric Wink






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MessagePosté le: 23/03/2010 08:10    Sujet du message: nervures! Répondre en citant

bon je vais être bref, sais tu que ça commence à prendre forme, fais tes nervures lis ce mel les doigts dans la colle avec un cellofrais sur le clavier c'est possible MDR enfin c'est beau tu seras à ce qu'il me semble le premier Rétroplaniste à faire un biplan mais il y a du grains à moudre avec les essais de Blériot et Farman, enfin beau boulot Frédéric
ps: je te remercie de ta présence à Vieure, c'était très sympa.

Jean Claude Vallée du Jabron, au soleil!



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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MessagePosté le: 23/03/2010 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Claude !
Pour Vieure, tout le plaisir était pour moi, tu es un compagnon de chambrée très agréable !
Pour le Biplan, on verra déjà si ça vole...

Amicalement
Frédéric Wink






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MessagePosté le: 23/03/2010 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

oh tu sais même si le gauchissement n'est pas très efficace il volera en 2 axes sans grand soucis ce ne dois pas être un problème à centrer. ce n'est pas comme le casse tête du canard de Laurent et de Claude.

Amicalement Jean-Claude sous le soleil de la vallée du Jabron.



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MessagePosté le: 25/04/2010 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !
La suite...
J'ai enfin fini les nervures ! Very Happy
On dirait pas mais quatres ailes, c'est du boulot ! [houla]



Je ne pense pas mettre de goussets des deux cotés, elles sont très solides ainsi (la prochaine fois, je mettrai moins de colle, ce sera plus joli...)

Préparation des huit longerons...
Découpe des ames. Le CTP n'est pas dans le bon sens, il faudrait qu'il soit vertical, ou mieux à 45 °, mais je n'ai pas en stock de longueur assez grande pour les tailler dedans et je n'ai pas le temps de faire des entures, et en plus, c'est très joli comme ça... [arf]








Collage d'un longeron sur une règle de maçon, histoire de faire quelque chose de droit...
La ferrure est collée à l'époxy. Elle à des trous qui vont permettrent un meilleur encrage. Le reste est collé à la colle blanche...





mise en place du renfort au niveau des attaches de haubans...




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