Willy Farner WF-7

caralp_laurent · Posté le: 24/03/2011 16:16 Sujet du message:

Wah, superbe Fred ! [clap]

Excellentes les photos ! [amen]

Quelle belle machine ! [good]

Lolo

Frédéric · Posté le: 10/04/2011 19:59 Sujet du message:

Salut à tous !

La suite...

Début d'entoillage. L'oratex "natural weiss" m'a causé quelques soucis. Sad

Pas de décollement mais de tension. En fait, ça tend très fort, mais ça reste souple, d'où l'impression que ce n'est pas tendu... Rolling Eyes

donc trop de chauffe... Confused

Résultat des courses, ma première aile est un peu tordu et vrillée... Crying or Very sad

mais j'ai rattrappé ça grâce à un décapeur thermique réglé sur "pas trop chaud" qui m'a permi de détendre l'oracover à des endroits et à le retendre à d'autres... ce qui laisse penser que l'oratex risque de se détendre en plein soleil... donc, enduit celullo avant de passer du vernis, histoire de fixer un peu l'entoillage.
La forte tension m'a obligé aussi à retravailler les amplentures, les nervures s'étaient trop déformées [argh]

.
Après plusieurs jours de bataille, les ailes sont finie et j'ai attaqué les empennages. Là, pas de soucis, c'est très rigide.

Amicalement
Frédéric Wink

VincentB · Posté le: 10/04/2011 20:06 Sujet du message:

Tu avais terminé ton câblage et fait marcher le système de vrillage? ou tu vas le faire maintenant?

Frédéric · Posté le: 10/04/2011 20:13 Sujet du message:

Salut Vincent,

Je fais une mise en croix générale avec les ailes entoillées dès que j'ai terminé les empennages. J'aurais alors tous les câbles à faire, ainsi que les attaches des câbles arrières et les fixations des poulies avant.

Amicalement
Frédéric Wink

VincentB · Posté le: 10/04/2011 20:15 Sujet du message:

T'auras de quoi faire une petite vidéo du système? ou faudra qu'on patiente jusque cet été Crying or Very sad

Frédéric · Posté le: 10/04/2011 20:18 Sujet du message:

Une vidéo... peut-être, si vous êtes sages... Wink

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

on est toujours sage Laughing

Christian · Posté le: 10/04/2011 20:31 Sujet du message:

Super Fred tu tiens le bon bout.
Tu vas mettre des bandes de lardage j'espère Very Happy

Christian

jean claude Crétal · Posté le: 10/04/2011 20:33 Sujet du message:

On va être très sage pour que tu nous fasses une belle vidéo.
encore bravo Frédéric [clap]

Frédéric · Posté le: 10/04/2011 20:37 Sujet du message:

Salut Kiki,

Et non, pas de lardage. Les photos du réel n'en montre pas !

Par contre, si j'avais su avant l'entoillage de la première aile, j'aurais mis des bandes jaconas entre les nervures pour qu'elles ne bougent pas lors de l'entoillage...

Amicalement
Frédéric

hb · Posté le: 10/04/2011 21:08 Sujet du message:

salut frédéric
beau boulot!! [clap]

t'inquiéte pas pour la variation de tension de ton entoillage,le soleil chez nous n'est jamais trés violent!!!bien que des fois!!ou alors c'est peut-etre aprés avoir bu des boissons locales!!! MDR

c'est vrai que sur tes photos il n'y a pas de lardages,par contre je crois appercevoir plein de poussiéres dessus!!!ça va pas etre facile a reproduire a la bonne échelle!!!! [argh]

a trés bientot,bruno Wink

Christian · Posté le: 10/04/2011 21:10 Sujet du message:

Effectivement,remarque à la vitesse où il devait voler il y'a peu de risque de désentoilage Laughing

Mais bon cela aurait fait joli des petites bandes crantées Wink

Bonne continuation.

Christian

Jean-Paul · Posté le: 10/04/2011 21:41 Sujet du message:

Ah oui Fred, une vidéo s'impose !!
Beau travail en tout cas, comme d'hab...
JP

Christian · Posté le: 10/04/2011 21:52 Sujet du message:

Jac50 · Posté le: 10/04/2011 23:44 Sujet du message:

Beau travail Frédéric, le chantier avance a grands pas, dommage de tout cacher, mais quel planeur magnifique cela va être une fois monté.
A Bientôt a Vauville.
Amicalement.
Jacqes.

Fauteuilaroulix · Maniaco Posteur Inscrit le: 01 Déc 2007 Âge: 74

C'est Beau, mais Beau! d'un Beau! Enfin j'ai hâte de le voir voler ton biplan!
Effectivement des jaconas ça aurait arrangé les choses, faut espérer que ça ne vrille pas trop, enfin moi je ne veux pas être l'oiseau de mauvaise augure, ça ne bougera pas, t'inquiète pas Frédo, ça ne bougera pas!
très amicalement Jean-Claude.

VincentB · Posté le: 04/05/2011 16:20 Sujet du message:

Frédéric · Posté le: 05/05/2011 13:30 Sujet du message:

Salut Vincent,

Les bandes de jaconas auraient été utiles. Elles permettent en effet de garder les nervures bien verticales par rapport au longeron. Pour celle d'emplanture, c'est sûr qu'elles ne font rien.
L'oratex à un pouvoir de tension trop important pour une structure aussi légère que celle des ailes du WF7. Les longerons avant et arrière sont très écarté et les nervure sont assez souples...
Il a fallu que je "détende" l'entoillage avec un décapeur thermique réglé sur "pas trop chaud" pour décoller des chapeaux de nervure pour que les nervures reprennent leur place... si je chauffais avec le fer, je réactivais la colle blanche et c'est le chapeau qui se décollait !
Et cerise sur le gâteau, la tension de l'entoillage ajoutée à celle des câbles croisés( qui servent à maintenir la géométrie de l'aile) ont fait plier le longeron arrière au droit des ferrures des haubans, celles-ci étant fixée sur ce longeron qui est creusé pour qu'elles y prennent leur place. Je pensais que la tôle en U qui est boulonnée dessus aurait suffit à consolider ce longeron.

Bref, je suis en train de retravailler sur mes ailes. J'enlève le câble qui tire sur le longeron arrière, d'où une rustine dans l'entoillage (le vrai en a plein...). Le remède semble fonctionner. De plus, je vais glisser un tube en fibre d'ébène dans l'arrière des nervures pour assurer la rectitude du bord de fuite (ces tubes sont amovibles, ils passent en serrant ce qu'il faut dans le croisillonage des nervures).
Pour info, on peut mettre ce que l'on veut sur l'oratex, il reste lui-même ! L'enduit ne le tend pas (contrairement au solartex qui est bien plus porreux). Le vernis ou la peinture ne le fixe pas.
Une chose est sûre : Vive de le Diacov et l'enduit !
Les photos vont suivrent.

Amicalement
Frédéric Wink

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

salut Fred
Tu nous le finis pour Vauville, j'espère !

Je ne parviens pas à ouvrir le site aperoplane.net, le bar est fermé? Laughing

jean claude Crétal · Posté le: 06/05/2011 13:20 Sujet du message:

Frédéric · Posté le: 12/05/2011 22:15 Sujet du message:

Salut à tous !

La suite...

Les modifs sur les ailes sont terminées.
Un tube en bois d'ébène est glisé dans les nervures. Ils est amovible. Je vais le peindre en blanc, histoire qu'il soit moins voyant [houla]

J'ai du couper l'entoilage sur les intrados pour pouvoir déconnecter les câbles croisés des ailes au niveau de la nervure la plus proche... j'ai posé une bande sur la coupure, c'est assez discret.

Les photos sont assez médiocres... mais je suis assez content de l'aspect translucide de l'entoillage. Ca compense un peu la médiocrité de sa qualité ! [argh]

J'ai commencé la mise en place des sorties des câbles sur le fuselage. Une plaque de nylon de 2mm d'épaisseur guide le câble sur la sortie. Un coffrage en cpt viendra masquer l'ensemble. Comme cela les câbles sont guidés et les efforts en frottement sont très atténués.
Je vais faire pareil pour la sortie des câbles de profondeur.
La dérive est collée en place.

J'ai aussi commencé la peinture.
Pour le moment, il n'y a que les deux profondeurs qui sont peintes et vernies. Les volets de dérive et de profondeur sont eux aussi vernis. Les ailes sont presques toutes vernies. (vernis incolore satiné)

Amicalement
Frédéric Wink

VincentB · Posté le: 13/05/2011 06:01 Sujet du message:

Nickel

tu devrais pas être à la bourre pour cet été Very Happy

jean claude Crétal · Posté le: 13/05/2011 08:35 Sujet du message:

Ce qui est bien avec le bois d'ébène c'est que ça pousse partout même sur le plateau de Millevaches Laughing

C'est superbe j'espère comme les copains que tu auras réglé tous tes problèmes d'ici Vauville dans 56 jours.
On aura peut être le plaisir de le voir et d'assister à ses premiers vols.

bonne continuation

amicalement

Fauteuilaroulix · Maniaco Posteur Inscrit le: 01 Déc 2007 Âge: 74

Alors ç a y est t'est dans la dernière ligne droite, à la day line!, c'est superbe vraiement superbe.

Très amicalement mon Fredo, Jean-Claude

GARCIA · Posté le: 13/05/2011 17:30 Sujet du message:

Très beau travail [clap]

José

Frédéric · Posté le: 18/05/2011 20:45 Sujet du message:

Salut à tous !

La suite...

La poulie par laquelle passe le câble reliant les deux ailes basses sur la partie avant (pour les explications du fonctionnement, voir antérieurement dans le sujet...)

Les passages des câbles de commande sont finis. Comme prévus, il sont en nylon (du delrin vert, Polyoxymethylene pour les intimes) ça guide le câble et les résistances aux frottements sont diminués.
Cachés sous un gousset, ça ne se verra pas après entoillage.
Le passage des câbles de commandes du vrillage (les trous de passage ne sont pas encore percés, ils le seront à la prochaine mise en croix)

Les passages arrières, pour la profondeur.

Enfin, le gousset entourant la ferrure arrière de l'aile inférieure, qui sera perçé pour le passage du câble de haubanage de l'arrière des ailes.

Il faut que je fasse une mise en croix pour définir les passages des divers câbles et je passe à l'entoillage des flancs, avant de mettre les câbles de commande en place.

Amicalement
Frédéric Wink

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

salut Fred, c'est bien joli tout cela, tu seras dans l'étang...heu ... dans les temps...encore cette année... Laughing

GARCIA · Posté le: 19/05/2011 07:32 Sujet du message:

Il faut que je prenne des cours de construction...moi ?!?!?! Confused

C'est boooooooooo [clap]

José

mat2verre · Posté le: 19/05/2011 13:59 Sujet du message:

Frédéric · Posté le: 19/05/2011 14:08 Sujet du message:

Salut Mat !