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Willy Farner WF-7
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Laurent14
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 02/02/2011 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

« Fauteuilaroulix » a écrit:
Méfies toi des engelures après on ne plus tenir son verre Laughing


C'est pas grave, il reste la paille. Laughing

Beau boulot le sibérien.







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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Frédéric
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MessagePosté le: 26/02/2011 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

La suite...

Réglage pour la mise en place de la partie "fixe" de la profondeur (elle est articulée pour venir se rabattre le long de la dérive pour le transport...)
Les deux règles alu sont callées et fixées sur la cellule (collées) et servent de repères pour la fixation des ferrures de maintient. Reste à percer les supports et à visser les ferrures sur la petite partie fixe centrale.







Les trois volets sont bien avancés, il reste un peu de ponçage et des goussets à coller... avant de s'attaquer aux guignols et aux charnières.




Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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Frank Albrecht
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Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58 Vierge

MessagePosté le: 27/02/2011 00:33    Sujet du message: Répondre en citant

Soir Frédéric,

c'est beau ton travail!
Tu les feras comment, les goussets???

A+,

Frank
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Frédéric
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MessagePosté le: 27/02/2011 09:13    Sujet du message: Répondre en citant

Matin Franck !

Il y a des goussets triangulaires qui font la jonction du bord de fuite et des nervures, avec une enture pour joindre le chapeau de nervure et une bande le long du bord d'attaque, comme sur les partie fixe, qui fait la liaison entre le bord d'attaque et les nervure, avec une enture pour joindre les chapeaux de nervure. Une photo montrera mieux ce que j'explique... [arf]
Ce matin, ajustement entre la partie fixe de la profondeur et les parties qui se rabattent le long de la dérive, c'est trop juste et ça coince [argh]

Amicalement
Frédéric Wink






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Fauteuilaroulix
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Inscrit le: 01 Déc 2007
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Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 27/02/2011 09:26    Sujet du message: Répondre en citant

ben si ça coince faut une pince, monseigneur pour décoincer, y à des pinces à décoincer Laughing py après faut t'un rabot pour "hotelrab" py ça sera décoincer, je sais pas mois c'est pas compliqué tous ça! bon je retourne au N 1300. j'ai mis un chapeau pour aller au N 1300!

Amicalement mon Fredéric à très bientôt! bonne continuation!



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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MessagePosté le: 01/03/2011 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

La suite...

Début de fabrication des charnières à partir de profilés alu. C'est une vis de 2 qui servira d'axe.




Bon, ça ne coince plus !
Les deux profondeurs se rabattent bien contre la dérive.
















Amicalement
Frédéric Wink






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Frank Albrecht
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MessagePosté le: 01/03/2011 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Frédéric,

c'est super, la méchanique sur ton stab!
Et ta fabrication de charnières progresse plus vite que la mienne!
[clap] [clap] [clap]

Bravo et A+,

Frank
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Anonyme
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MessagePosté le: 01/03/2011 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Super ! et pratique pour le transport ! Very Happy
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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MessagePosté le: 01/03/2011 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique Frédéric ton stab repliable [clap] [clap] [clap]
Tu sera prêt pour Vauville [humm]

Christian






Orlik en construction
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Frédéric
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MessagePosté le: 01/03/2011 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

Soir Franck !

Les charnières m'ont déjà pris pas mal de temps aujourd'hui. Il faut encore les ponçer et arrondir les angles... mais le plus gros est fait.
Il faut que les termine pour pouvoir définir la longueur des guignols de profondeur (il ne faut pas qu'ils génent quand les profondeurs se rabattent sur la dérive) et ils faut qu'ils soient assez longs pour que les câbles de commandes ne frottent pas sur le bois... Encore du travail de réglage et de tatonnement en perspective...

Amicalement
Frédéric Wink






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Frédéric
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 01/03/2011 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian,

J'ai encore un peu de "vacances" à venir. J'avance assez vite pour le moment sur des points épineux qui prennent du temps de cogitation et de réalisation. J'espère bien le finir avant cet été !

Amicalement
Frédéric Wink






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Jac50
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MessagePosté le: 02/03/2011 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère aussi, Fredéric que tu vas le finir avant juillet. J'espère bien le voir voler aux Pierres.
Bonne construction.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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Anonyme
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MessagePosté le: 02/03/2011 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

" Avancer assez vite sur des points épineux..." ça évite de se piquer??? Laughing
En tout cas , c'est mieux que de poser sur des buissons épineux..;Y -en a t'il à Vauville ? [humm]
C'est bô tout plein [clap]
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Frédéric
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Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 03/03/2011 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

La suite...

Collage des goussets sur les volets de profondeur et de dérive.
Pince-mi et pince-moi sont dans l'atelier... plus quelques épingles...







Amicalement
Frédéric Wink






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Jac50
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 77 Bélier

MessagePosté le: 03/03/2011 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
" , c'est mieux que de poser sur des buissons épineux..;Y -en a t'il à Vauville ? [humm]
[clap]

A vauville, il y a des ajoncs. [humm]
Plus on s'éloigne de l'axe de la piste, plus il y a d'ajoncs. [humm] [humm]
Ce qui laisse quand même un bon espace dégagé et régulièrement coupé pour poser en toute sécurité. [vol] [pluie]
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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Fauteuilaroulix
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Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 04/03/2011 08:59    Sujet du message: Répondre en citant

mais que c'est beau! Laughing mon Fred t'est trop bon et tes pinces elles sont belles aussi je sais j'ai les même Laughing et ça avance bien ton affaire.
Bon Week-End très amicalement Jean-Claude!



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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Frédéric
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 07/03/2011 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

La suite...

Les trois volets de l'empenage sont terminés.
Il manque juste de finir la fixation des guignols sur les profondeurs.




J'ai commencé la mise en place des charnières sur la dérive.










Les vis de fixation des charnières sont trop longues, les bonnes sont en route...

Amicalement
Frédéric Wink






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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 07/03/2011 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est de la bien belle ouvrage tout ça, il y a eu de sacrès progrès chez beaucoup ces deux dernières années...ça devient impressionnant, il doit être heureux le Chief ! Very Happy
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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 07/03/2011 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Rhaaaaaaa c'est vraiment beau ta construction [clap] [amen]


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Jean-Paul
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77 Balance

MessagePosté le: 07/03/2011 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, c'est vraiment très beau, en plus, tes photos sont soignées, comme ta construction... [clap] [clap] [clap]
Cordialement.
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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Frank Albrecht
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Inscrit le: 09 Juil 2007
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Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
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MessagePosté le: 07/03/2011 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Frédéric,

c'est super propre est super chouette, ton empennage.
J'ai hâte de le voir voler à Vauville, ce biplan.

Bon courage pour la suite et mes compliments,

Frank
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Christian
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MessagePosté le: 07/03/2011 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique Frédéric [baaave]
Les photos seraient encore plus jolies avec une feuille plus foncée Wink

Christian






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Fauteuilaroulix
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Inscrit le: 01 Déc 2007
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Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 08/03/2011 08:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ah la la quelle beauté! tu te surpasse comme d'habitude, il y à de la nervure d'or dans l'air, cette année il vas y en avoir des belle choses à voir, heureusement que j'ai encore deux yeux MDR MDR qui voit bien. continu Fred, c'est trop beau!
Très amicalement Jean-Claude.



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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stéphane monot
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Localisation: Domloup (35)
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MessagePosté le: 08/03/2011 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe construction [clap] [clap] [clap]
Félicitation, c'est super soigné. [amen]
Bonne continuation



Stéphane
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Anonyme
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MessagePosté le: 08/03/2011 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

Sur fond noir ou gris moyen avec l'indice de réfraction qu'on utilise pour la repro de documents, ce serait chouette les photos, en lumière du jour ou avec éclairage de pro ! Wink Wink c'est qu'ils deviennent exigeants tous ces gens ! Laughing
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Frédéric
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MessagePosté le: 08/03/2011 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

Merci pour les compliments ! Embarassed

Heu, pour la qualité du fond, je n'ai qu'une plaque de coroplast, elle est blanche et vous avez de la chance, elle sert à cacher habilement le gigantesque bordel qui règne dans mon atelier qui ne manquerait pas de sicciter de votre part sarcasmes et remarques diverses qui ne feraient que nous détourner du sujet du moment : le WF7.

Aujourd'hui, gros travail de réglage de la dérive sur le fuselage. Je viens de m'appercevoir que ce dernier à un peu travaillé. Pas beaucoup mais assez pour que la dérive ne soit pas pile poil alignée avec l'axe du fuselage. [argh] Malgré un long travail de ponçage et de callage, j'ai un degré à gauche... ça ne se voit que si on se place pile en face... j'éviterai les photos de face... [arf]

Sinon, la sous dérive est faite.




Amicalement
Frédéric Wink






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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 08/03/2011 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

pour 1 degré, cest pas ça qui va l empeché de voler
beau boulot quand meme
vivement le mois de juillet Wink
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Pascal Cepeda
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Inscrit le: 15 Sep 2006
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Localisation: GIRONDE
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MessagePosté le: 08/03/2011 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

« Frédéric » a écrit:


Je viens de m'appercevoir que ce dernier à un peu travaillé. Pas beaucoup mais assez pour que la dérive ne soit pas pile poil alignée avec l'axe du fuselage. [argh] Malgré un long travail de ponçage et de callage, j'ai un degré à gauche... ça ne se voit que si on se place pile en face... j'éviterai les photos de face... [arf]


Bonjour Frédéric ,

C'est un superbe travail que tu fais là , pour la dérive qui est pas droite , t'inquiètes pas avec l'humidité du nord à Cherbourg et la pluie au mois de Juillet , le fuselage aura de quoi se dévriller tout seul Laughing Laughing

Pascal
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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 08/03/2011 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

Tu n'as qu'a dire que c'est pour copier le spitfire :P
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patte de loup
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Âge: 65 Cancer

MessagePosté le: 08/03/2011 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

ou faire du vol circulaire MDR
Bravo en tout cas .... un tres bel ouvrage [clap]
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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