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Willy Farner WF-7
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 06/06/2010 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

ça devrait le faire donc Very Happy Pour le Hutter je t'envoie ça cette semaine car après absent 15 jours ( boulot pas vacances! )
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Frank Albrecht
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MessagePosté le: 07/06/2010 07:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Frédéric,

j'ai hate de voir le WF à la Wasserkuppe.
Tu dois impérativement amener cet chef- d'oeuvre, préférable sans entoilage, car je le veux examiner de près, et, comme j'assume, tout les autres aussi.

A+

Frank
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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 07/06/2010 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pas d'accord

Nous, on veut le voir en état de vol .. et même le tester ^^ Very Happy
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Christian
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MessagePosté le: 07/06/2010 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

« erwan » a écrit:
Pas d'accord

Nous, on veut le voir en état de vol .. et même le tester ^^ Very Happy


Voir même allumer le barbecu avec Laughing

Christian






Orlik en construction
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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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MessagePosté le: 07/06/2010 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Te fait pas de souci ,pour le premier allumage il y a Christian qui a gardé le Balsa des ailes du Fafnir . Ca te laisse une journée de répit Laughing .
Tom [fiufiu]



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 11/06/2010 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

La suite...

Début de la construction de la cabane :

Collage des goussets supportant les ferrures d'attache sur le fuselage



Nervure centrale et les ferrures qui y seront fixées.



Les âmes des haubans en alu. Ils vont recevoir 2 mm de pin de chaque coté et seront ajustés (angle de pliage des bouts), poncés et peints. Pour le moment, ils sont juste mis en forme et percés.



Je n'ai pas fait de photo du montage nécessaire à la construction des haubans. En gros, j'ai fixé la nervure centrale en place avec des baguettes de pin fixées sur le fuselage. Puis j'ai découpé et percé les haubans par paire... Je suis assez content du résultat, tout est droit et dans l'axe, le calage entre les ailes aussi.
Pour le calage, j'ai choisi de mettre 1° de moins sur l'aile du haut. En principe, elle décroche après l'aile basse. Comme il y a très peu de décalage entre les deux ailes, pas de problème de déplacement du centre de gravité vers l'arrière en cas de décrochement de l'aile basse, donc en principe, un joli parachutage en cas de forte incidence. Je parle là d'expérience et non de résultats de calculs et d'applications de théories aérodynamiques [arf]

La suite au prochain numéro...

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
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MessagePosté le: 11/06/2010 23:36    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Je parle là d'expérience et non de résultats de calculs et d'applications de théories aérodynamiques

Attention avec ce que tu avance Evil or Very Mad ça peut réveiller certains Laughing .
C'est comme ça que ça commence et ça fini avec un bon nettoyage par Vincent MDR.
Ça commence a viendre [clap]
Tom Zzz



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VincentB
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Localisation: A la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 12/06/2010 06:47    Sujet du message: Répondre en citant

C'est beau, c'est beau, dans un mois on le verra filer dans le ciel se foutant des lois aérodynamiques comme le bourdon Laughing
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
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MessagePosté le: 05/10/2010 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

Le WF-7 est de retour sur le chantier !
Après un été bien remplis, je refais chauffer la colle.
Je viens de finir enfin de redessiner la profondeur et la dérive de la bête. La dérive construite ne me plaisait pas, la profondeur commencée non plus, zou, à la poubelle !
Donc, je recommence !
Je suis en train de sortir les baguettes de pin (et le saucisson) pour cette construction.
Demain ou jeudi, les photos.
Si tout va bien, les deux empennages horzontaux devraient se replier de chaque cotés de la dérive pour le transport, comme le grandeur...
Et pendant que ça sêchera, un autre zozio commence à sortir du chapeau...

Amicalement
Frédéric Wink






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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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MessagePosté le: 05/10/2010 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

« Frédéric » a écrit:
Salut à tous !


Je viens de finir enfin de redessiner la profondeur et la dérive de la bête. La dérive construite ne me plaisait pas, la profondeur commencée non plus, zou, à la poubelle !
Donc, je recommence !
Frédéric Wink


Bienvenu au club Laughing
Christian






Orlik en construction
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plu ronan
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MessagePosté le: 05/10/2010 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

c est une manie pour certains Laughing
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VincentB
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MessagePosté le: 05/10/2010 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

Hooo zut Sad mais j'approuve tout à fait de ne pas se contenter d'un truc qui ne va pas bien, c'est tout à votre honneur Wink ça va être super le stab repliable Very Happy


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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hb
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MessagePosté le: 05/10/2010 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

salut
super ta construction est relancée [clap]
t'as raison, faut réserver ce modèle pour Cherbourg! Wink
avec les pentes que nous avons, ça va marcher du tonnerre! Rolling Eyes
bonne construction!
Wink bruno
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 05/10/2010 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Vu que j'ai du temps devant moi, je vais essayer de faire quelque chose de bien ! Je vais construire doucement, en réfléchissant deux fois, voire trois et non pas me contenter de la première idée.

Amicalement
Frédéric Wink






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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 05/10/2010 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Tu es empreint de sagesse, mon Cher Fred, celle des ans..? . Laughing
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Frank Albrecht
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Inscrit le: 09 Juil 2007
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Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58 Vierge

MessagePosté le: 05/10/2010 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Frédéric,

pas mal non plus!!!

Evidemment, tu maitrises Photoshop aussi!

Pour des baguettes coupés à la faucille..., ah, ça existe déjà chez vous en Corrèze? Laughing Laughing Laughing

Mes compliments! Beau boulot! [clap] [clap] [clap]

A+,

Frank
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 20/11/2010 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

Bon, la construction reprend !
Les nervures des parties fixes de la profondeur et de la dérive sont faites. Les nez de nervure seront en CTP.




La suite au prochain numéro !

Amicalement
Frédéric Wink






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Orionis
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Inscrit le: 31 Aoû 2006
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MessagePosté le: 22/11/2010 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien joli, toutes ces petites échelles! Laughing


Fabrice
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Fauteuilaroulix
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Inscrit le: 01 Déc 2007
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Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 22/11/2010 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

Pour faire nicher des poules pourquoi pas. MDR MDR

Fauteuilaroulix prolixe ce matin dans sa jabron valley!



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 22/11/2010 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

C'est vrai que ça fait un peu échelle...
Ce soir, je fait les longerons et les nez de nervure, les poules n'ont qu'à bien se tenir...

Amicalement
Frédéric Wink






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Jac50
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 77 Bélier

MessagePosté le: 22/11/2010 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

Cela fait plaisir de voir ce beau planeur reapparaitre en images (en plus de celles du DVD).
Bonne construction.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 22/11/2010 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

encore une bien belle construction qui commence ,bon courage pour la suite

Michel
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Frédéric
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Localisation: Corrèze
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MessagePosté le: 29/12/2010 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

Après une petite pose due à plein de choses... je reprend du poil de la bête et je recommence à coller du bois dans mon atelier, malgré la chaleur accablante qui y règne Very Happy
J'en étais à faire des nervures, je continu sur la lancée.
Après avoir fini celles des parties fixes de la dérive et de la profondeur, place à celles des parties mobiles.






Je retourne dans mon congélateur et je commence les longerons...

La suite un peu plus tard.

Amicalement
Frédéric Wink






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Frédéric
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MessagePosté le: 30/12/2010 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

La suite...
Les divers longerons sont en cours de réalisation. Certains seront allégés ensuite (ceux qui sont placés sur l'avant des parties fixes). De toutes façon, le ctp de peuplier employé est vraiment très léger. Par contre, il se cintre un peu une fois découpé mais le collage des baguettes de pin le remet presque à plat. J'espère que la construction des ensembles remettra tout cela dans le droit chemin.






Voilà...
Il reste encore deux longerons à faire.
Ensuite, je m'attaque aux bords de fuite en lamellé-collé (il y a un joli arrondi à faire du coté saumon).

Amicalement
Frédéric Wink






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Frédéric
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MessagePosté le: 13/01/2011 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

La suite :

Les longerons sont finis et ajourés.
Début de l'assemblage de la partie fixe de la dérive ainsi que de la profondeur.









Les bords d'attaque seront en ctp de 0.4 mm roulé sur des nez rapportés.

Amicalement
Frédéric Wink






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VincentB
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MessagePosté le: 13/01/2011 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vraiment trés beau Frédéric, ça fait plaisir de voir du boulot comme ça [clap] Au fait qu'est ce qui ne te plaisait pas dans ton ancienne dérive/stab et que tu as modifié?


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Fauteuilaroulix
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MessagePosté le: 13/01/2011 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Pitin ça une de ces geule bien beau tous ça!
- Poursuivez Fox Roméo . rappelez dernier assemblage MDR.
Amicalement Jean-Claude



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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MessagePosté le: 13/01/2011 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

super!!,bravo!!!! Wink [clap] [clap] [clap]
c'est vraiment du grand art [bave]
j'ai par l'air malin avec mon espéce d'armoire normande volante [argh] [argh] [amen] [amen]
je suis vraiment impatient de le voir a vauville,ca sera vraiment magique cette rencontre avec tous les retroplanistes,vivement le mois de juillet
amitiés bruno Wink
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Frédéric
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MessagePosté le: 13/01/2011 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent,

Dans la première version de la dérive, le profil n'était pas bon, la taille n'était pas bonne, les formes du bord d'attaque et du sommet ne correspondaient pas aux photos du réel... pour la profondeur, c'était pareil... bref c'était du travail vite fait, pas réfléchi, le top ! Donc, poubelle et recogitation, travail sur les photos (pendant qu'il fait froid dans l'atelier...). Les bords d'attaques ressemblent en fait à ceux des ailes, surtout vers les saumons. J'ai préféré refaire l'ensemble plutôt que bricoler l'existant et je suis content du résultat. Je n'avance pas très vite, mais au moins, ça me plait maintenant !

Amicalment
Frédéric Wink






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Frédéric
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MessagePosté le: 13/01/2011 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour les compliments, ça fait toujours plaisir ! Very Happy
Ne regardez pas trop les photos de près, il y a des défauts partout, mais ils seront presque tous cachés par les divers coffrages et chapeaux de nervure...
Maintenant que j'ai résolu quelques problèmes de compréhension et de conception de la bête, je vais avancer un peu plus vite... Il reste quelques broutilles rigolotes, comme l'articulation des deux profondeurs pour pouvoir les rabattre le long de la dérive, comme le réel, pour le transport, le passage des câbles de commande des volets de profondeur qui doivent suivre le mouvement, et après, la commande du système de gauchissement... Il y a de quoi s'occuper encore !

Amicalement
Frédéric Wink






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