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Willy Farner WF-7
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Auteur Message
Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 52 Sagittaire

MessagePosté le: 13/05/2010 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

La suite...
J'ai fait un "marbre" de montage à l'aide de deux règles de maçon et de deux profilés alu afin de pouvoir monter les ailes sur quelque chose de droit...

Montage de la première aile :




Le bord de fuite est constitué d'un baguette de pin prix en sandwische entre deux lame de ctp 0.8 de bouleau qui viennent par dessus les queues de nervure.

La suite au prochain numéro...

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 67 Capricorne

MessagePosté le: 13/05/2010 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

« Frédéric » a écrit:


La suite au prochain numéro...

Amicalement
Frédéric Wink


Il sort quand le prochain numéro Laughing

Bien vu le plan de travail [clap]
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 52 Sagittaire

MessagePosté le: 16/05/2010 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

La suite...

Les quatres ailes sont montées. Il reste à faire les saumons et les bords d'attaque.



J'ai attaqué les ferrures pour les câbles internes... quatres par ailes, soit seize machins avec deux trous et plié à 15°, issus de récup de machins qui des fois servent... il a fallu quand même les couper à longueur, perçer un trou, plier... [houla]




La suite au prochain numéro...

Amicalement
Frédéric Wink






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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 52 Sagittaire

MessagePosté le: 16/05/2010 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

Une question : où puis-je trouver des poulies de 10 mm de diamètre assez robustes pour ma commande de gauchissement ? Est-ce que des poulies en laiton seraient suffisantes ? Peut-on en trouver de ce diamètre avec un roulement ?
Merci

Amicalement
Frédéric Wink






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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Âge: 53 Scorpion

MessagePosté le: 16/05/2010 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Frederic, les poulies laiton je les prends à l'Octant, avec roulement je n'en ai jamais vu, peut être en accessoires voilier [humm] sinon tu pourrais peut être les faire avec des roulements de 3mm et les poulies 3 rondelles en époxy cuivré
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Frédéric
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MessagePosté le: 16/05/2010 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent !
L'octant a ce qu'il me faut en laiton. Il faut que je fasse un essai pour bricoler quelque chose avec un roulement et des rondelles...

Amicalement
Frédéric Wink






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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 16/05/2010 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Beau boulot Fred ! le problème est surtout de trouver des poulies avec une gorge asez profonde pour guider le câble sans risque de 'déraillement", non ? avec une poulie de 10 mm tu guides un câble de quel diamètre? les câbles sont tendus comment ? ça m'inétresse ces précisions pour une petite idée... ( je t'envoie les photos sous peu pour l'immat )
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Frédéric
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MessagePosté le: 16/05/2010 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc !

Sur l'octant, il y a un réa de 12 de diamètre avec une gorge de 2.3 mm de large et je pense de profondeur aussi. Donc ça devrait aller...Je pense utiliser du câble de 0.5 ou 0.8 de diam. en acier gainé.
Pour la tension des câbles, je n'en sait rien. Je pense qu'il faut que ce soit un tendu, histoire de ne pas avoir de jeu et d'avoir un bon maintient des ailes. De toutes façon, les haubans fonctionnels pour le gauchissement sont ceux de l'avant. Il y a une poulie au centre en haut de la cabane et une poulie au centre en bas dans le fuselage. Les câbles de commandes sont indépendants, ils doublent les deux haubans montant... De toutes façon, je mets des ridoirs sur les câbles, histoire de pouvoir régler l'ensemble.

Amicalement
Frédéric Wink






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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 16/05/2010 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

OK je vois, pour les ridoirs n'oublie pas de les bloquer par un petit fil de cuivre, sinon, ils pnt une fâcheuse tendance à se dérégler !
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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MessagePosté le: 16/05/2010 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

C'est prévu, je vais les freiner façon "fil à freiner" à l'échelle...

Amicalement
Frédéric Wink






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VincentB
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MessagePosté le: 17/05/2010 06:13    Sujet du message: Répondre en citant

La gorge des réas en laiton de l'Octant n'est pas très profonde, j'avais d'ailleurs hésité à les mettre pour mes commandes par câbles d'ailerons sur le MG9a, j'avais peur que ça saute, mais garantie que ça ne bouge pas, sur plusieurs crash test, les cables n'ont jamais bougé de leur gorge. Pour te rassurer tu peux toujours mettre les réas dans une perceuse en guise de tour et approfondir la gorge
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Frédéric
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MessagePosté le: 17/05/2010 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

Heu, une question :
Ce machin ne serait-il pas un tendeur rapide ? Quelqu'un en connait-il le fonctionnement ? On voit une aiguille qui semble maintenir fermé le système [humm] . Vu le nombre de trous, il semblerait que ce soit réglable. Ce serait pas mal de le faire fonctionnel pour faciliter le montage... Very Happy











Amicalement
Frédéric Wink






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Texier Serge
Accro Posteur
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Inscrit le: 17 Juin 2006
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Localisation: Nouveau changement, Montevideo
Âge: 67 Lion

MessagePosté le: 17/05/2010 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ce machin là est effectivement un tendeur ultra simple qui est basé sur le principe d'un "axe déporté".

L'axe de rotation de la partie interne, je dirais "male" puisqu'elle rentre dans la partie basse sur tes photos, se déplace le long des petits trous grâce à un axe.
Le câble est fixé à un des bouts de cette partie "male".
Pour tendre l'ensemble, pivoter la partie "male" selon son axe de rotation, et goupiller (ou fil à freiner selon les photos) la "queue" de la partie male pour que le tout tienne en place.

Je ne veux aucune réflexion à connotation assexuée, n'est ce pas !!

Si tu ne comprends pas mon algorithme verbal, je te ferais un dessin demain, je suis sur la route sans scanner aujourd'hui.

Wink



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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Frédéric
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MessagePosté le: 17/05/2010 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Serge !
Je pense comprendre ton histoire de mâle, de queue et de trous ! MDR MDR MDR MDR .
Sans blague, si tu peux me faire un croquis, il sera le bienvenu !
Je vois bien la partie rabatue tenue par la goupille mais je ne comprend pas encore comment on peut faire varier la tension... c'est quoi qui se déplace... ? [humm]

Amicalement
Frédéric Wink






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Frédéric
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MessagePosté le: 17/05/2010 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !
La suite...

Fixation des ferrures des câbles rigidificateurs internes à l'aile vissées dans le longeron.



Les saumons en cours de réalisation en lamellé-collé de 3 baguettes de 1.7 x 5. Ils seront enturés sur le bord d'attaque (en pin 5x5) et sur le bord de fuite.




La suite au prochain numéro...

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