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Ka1 a Vauville
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Jac50
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MessagePosté le: 13/07/2011 09:03    Sujet du message: Ka1 a Vauville Répondre en citant

Le père Noël Rétroplane 2011 a déposé dans mes souliers le Short Kit Islandmodel du planeur Kaiser Ka1.
Bien qu'aucun morceau de bois n'ait encore été assemblé, ce post marque le début de la construction de ce planeur.
A suivre.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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Christian
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MessagePosté le: 13/07/2011 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bon alors pas encore de photo Laughing

Bonne construction Wink

Christian






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Jac50
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MessagePosté le: 13/07/2011 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as raison Christian, je répare cette erreur.

Voici donc la première photo de mon Ka1.




Amitiés.
Jacques.



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Jac50
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MessagePosté le: 13/07/2011 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

Et maintenant, après ouverture de la boite, les éléments du fuselage et des stab.



Et pour finir par assembler quelque chose, montage de la structure du siège.



A+
Jacques.



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Christian
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MessagePosté le: 13/07/2011 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Vas pas trop vite attends que looping soit rentré d'Irlande pour le finir Laughing

Christian






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Jac50
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MessagePosté le: 15/07/2011 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Juste un petit montage a blanc pour voir a quoi cela ressemble.



cela se présente bien, montage facile, il va être necessaire d'assurer la rigidité de l'ensemble pour le montage définitif.
A+
Jacques.



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Jac50
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MessagePosté le: 19/07/2011 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

Traçage de l'axe des couples et montage sur un support rigide pour réglage.






A+
Jacques.



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Messier31
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MessagePosté le: 19/07/2011 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Au moins tu n'a pas eut trop de mal à trouver ton prochain projet !

J'ai bien 4 ou 5 idées ...



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hb
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MessagePosté le: 21/07/2011 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

doucement jacques!!!va pas trop vite [non] [non]
sinon tu n'auras plus rien a faire pour cet hiver!!!et comme l'hiver apparament maintenant dure du 15 juillet au 1er avril par chez nous ça va faire long!!!!! MDR MDR MDR
non plus sérieusement bonne construction!!!!
je suis en train de voir pour faire le petit planeur italien en 3.50m,les fichiers sont partis chez une boutique de reprographie de beaumont je dois récupérer les plans demain soir,j'ouvre un nouveau post,et en avanti pour contructionne Rolling Eyes [argh] Wink
a ce week
bruno Wink
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Jac50
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MessagePosté le: 21/07/2011 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Bruno, mais il me reste aussi l'escadrille des pou_planeurs, l'AviaXV, et même si pour certains ça ne sert a rien, le Mulet du Ente.
Donc, après l'été qui doit avoir lieu comme dab le 15 août, j'ai de l'occupation pour l'hiver.
A suivre.
J'attends ton post sur ton nouveau planeur.
Amicalement.
Jacques.



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hb
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MessagePosté le: 21/07/2011 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

houpssss Rolling Eyes Rolling Eyes
c'est vrai j'avais oublié tous ces models [argh] [argh] [argh] [argh]
bon,te voila occupé pour l'hiver
ça y est jacques,j'ai poster mon nouveau sujet:planeur italien R1GHEPPIO
en 3.50m
a bientot bruno Wink
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Messier31
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MessagePosté le: 21/07/2011 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Ca chauffe au HAMAC, pour ma part je ne me suis pas encore décidé pour un nouveau projet, j'ai bien trois ou quatre idées, mais pas moyen de choisir !



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Christian
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MessagePosté le: 21/07/2011 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

« Messier31 » a écrit:
Bonsoir,

Ca chauffe au HAMAC, pour ma part je ne me suis pas encore décidé pour un nouveau projet, j'ai bien trois ou quatre idées, mais pas moyen de choisir !


Tu veux que l'on t'aide Laughing
Des noms des noms [baaave]

Christian






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Messier31
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MessagePosté le: 21/07/2011 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, alors :

MAK8
SZITTYA I
CIMBORA
MOKA
SUPER FUTAR
R23 GEBICS
R25 MOKANY
EV 1 K FECSKE

Reste à choisir, là j'en ai pour 20 ans à la vitesse où je construit



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Christian
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MessagePosté le: 21/07/2011 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne connais que le Cimbora pour en avoir fait du vrai Very Happy

Mais les autres doivent être bien vu leurs noms Laughing
Je vais aller voir à quoi ressemble ses planeurs Wink

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 21/07/2011 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as vu qu'il y'avait un début de post sur le R23 Gebics ?
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2204

Ah mince je suis entrain de m'apercevoir que l'on ai entrain de pourrir le post à Jacques Embarassed

Christian






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Messier31
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MessagePosté le: 21/07/2011 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

Allez, je suis gentil, je te donne des pistes:

http://gliders-fega.freeweb.hu/gebics.html

http://www.freeweb.hu/horac/talalat.php?GTA=t544

http://www.freeweb.hu/horac/talalat.php?GTA=t539

http://www.freeweb.hu/horac/talalat.php?GTA=t544

et là, plein de planeurs ... http://gliders-fega.freeweb.hu/



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Jac50
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MessagePosté le: 12/09/2011 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Après tous ces magnifiques idées pour un prochain planeur, je reviens doucement au montage du Ka1.
Après de nombreux montages a blanc pour voir, collage de la partie Avant, collage des couples du plancher et le la lisse centrale haute et basse.
Présentation des lisses horizontales.



en vue de côté, le cheminement des lisses ne me satisfait pas, trop de déviations et parfois trop brusques. Je prévois de modifier les encoches des couples 3 et 5 pour obtenir le cheminement en rouge pointillé.
En vue de dessus



un bourrelet apparait au droit du couple 6, ne pouvant diminuer le couple 6, je décide de reprendr le cheminement des lisses par callage des couples 5 et 6 (de l'ordre de 2 mm).
tous ces travaux de reprise seront faits sur la structure assemblée.
Collage des lisses






j'enlève les pinces a linge demain.
ce n'est pas évident sur les photos, mais le cheminement des lisses me plait mieux.
A suivre.
Jacques.



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ChristianR
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MessagePosté le: 13/09/2011 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai rencontré les mêmes problèmes que toi [humm]
j'aurai pu les signaler Embarassed
Jacques , tu as cintré les baguettes à chaud ?

Bon courage pour la suite Very Happy
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Jac50
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MessagePosté le: 13/09/2011 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Les baguettes sont du samba de 5x5mm que j'ai cintré a froid et a sec.
Après modification du cheminement, le cintre est assez faible et je ne me suis pas posé la question.
Une petite question Christian; les cles du stab sont elles collées sur le fuseau, ou démontables?
Si elles sont démontables, quelle fixation as tu fait.
Bonne continuation de tes travaux a toi aussi.
Jacques.



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Jac50
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MessagePosté le: 16/09/2011 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Présentation et montage définitif des stabs.









Le coffrage commence, l'arrière en panneaux de balsa de 3mm (je pense avec enture pour la solidité), l'avant en lisses de 3mm pour eviter les facettes.
A suivre.
Jacques.



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MessagePosté le: 16/09/2011 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

C'est mignon, je suis un peu étonné de la longueur des tubes de clés des stabs? Il est vrai que les nervures sont très espacées, attention au poids à l'arrière cependant.. [humm]
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Jac50
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MessagePosté le: 17/09/2011 00:41    Sujet du message: Répondre en citant

Maintenant que tu le dis Marc, c'est vrai que cela fait long.
Pour le poids, les fourreaux sont en Alu de 6mm ext et les clés en flèche carbone de 5mm. je pense que le poids doit rester modeste.
Jacques.



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MessagePosté le: 17/09/2011 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

« Jac50 » a écrit:
Maintenant que tu le dis Marc, c'est vrai que cela fait long.

Jacques.


J'ai simplement mis sur les deux premières nervures .
Tube alu et clé carbone de 4.
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MessagePosté le: 17/09/2011 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

« ChristianR » a écrit:

J'ai simplement mis sur les deux premières nervures .

Pas de souci, [non] et coup de chance, Very Happy Very Happy les fourreaux ne sont pas collés, Shocked je fais la même chose, [humm] le fourreau sur les deux premières nervures.[good2]
Jacques. [pluie]



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MessagePosté le: 22/09/2011 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Cest joli tout ça [clap]
José
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MessagePosté le: 24/09/2011 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pour continuer, quelques legers travaux d'épingles cet après midi.
Début du coffrage du fuseau.
Contrairement a ce que j'avais écrit, j'ai décidé de le coffrer entièrement en lattes.






je pense que c'est bien parti, reste a poursuivre.
A+
Jacques.



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ChristianR
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MessagePosté le: 25/09/2011 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Jacques , tu ne fais pas ton installation radio avant de coffrer ? [humm]
J' ai ovalisé les trous sur les couples qui se situent avant le stab ,de manière à avoir une commande la plus rectiligne possible
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Jac50
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MessagePosté le: 25/09/2011 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Si Christian, j'ai bien prévu de monter l'electronique avant de fermer.
Je compte coffrer le dessus, jusqu'a la lisse médiane, pour avoir la rigidité du fuseau, là, je monte la radio, puis, je détache le fuseau et je coffre le dessous. Avant d'aller plus loin, je vais présenter les gaines pour lisser les commandes.
Merci de l'info.
Jacques.



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de plancke
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MessagePosté le: 25/09/2011 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jacques ,
Il y a quand même un truc qui me chagrine sur tes lattes [humm] . Tes lattes ne couvrent que 7 couples alors que le fuselage en compte bien plus . Je pense qu'il serai plus judicieux de ne pas arrêter toutes les lattes sur le même couple mais les décaler de façon plus homogène pour ne pas créer de points faible .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
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