Nemere 1936 - Eric

[VincentB]

Magnifique cet endroit allez pas de soucis à se faire, surtout à la pente ça va partir tout seul, c'est ce qu'il y a de plus sécurisant pour un premier vol.
Et de toute façon je t'ai bloqué l'accès du forum "Atelier Réparation"

[jean claude Crétal]

Bonne journée Eric, on attend le compte rendu avec impatience.

[Eric Spore]

Et oui j'ai amené Mémère à la pente et elle a aimé.
D'abord mes lanceurs personnels. Je les paie pas bien cher mais ils font bien leur boulot (merci Michel L. de Brest même)




Ça souffle à 40km/h et faut se cramponner à la machine




Ensuite le vol fut une formalité. Un peu centré avant, du trim à piquer car ça montait sans arrêt, et quelques renversements sur la fin quand je commençais à bien sentir la machine











L'attero s'est passé en douceur. Avec le vent qu'il y avait la vitesse sol était très faible.







Le pilote heureux peut retourner au bar





J'ai pesé le planeur: 8, 25 kg pour 143dm2 pour 5m d'envergure. ça fait un peux plus de 57 gr/dm2. Et pas de problème de pénétration dans le vent avec le profil SD7080. D'ailleurs pas de problème de lacet inverse .

Ce profil n'est pas maquette du tout mais bien plus facile à piloter que le MSxxx du Musger MG9.

J'ai quelques vidéos mais faut que j'en fasse du montage avant de mettre ça sur youtube. Ça va bien me prendre 15 jours.

J'en profite pour rappeler qu'il y a une rencontre grand planeur au Menez-Hom les 13, 14 et 15 mai. Retroplanistes venez nombreux !!

[Pascal Cepeda]

Bonsoir ,

Félicitation pour ce vol celui ci à l'air aussi bon que la finitin du planeur que j'ai vu à Angers .Le planeur est magnifique donc le planeur vol très bien , c'est logique , encore félicitations , comme quoi les kits scheineiders sont pas mal conçus .Bien sur quand ils sont bien montés .

Fais de beaux rêves .

Pascal

[jean claude Crétal]

Félicitations Eric et merci de ces bonnes nouvelles. Faudra que j'attende la Wasserkuppe pour le voir en vol, je ne pense pas venir au Menez. J'ai prévu d'aller à Teillé pour le WE de la pentecôte journées remorquage et concours maquette le lundi. Faut pas abuser des bonnes choses si on veut que ça dure...
Fait de beaux rêves

[MALABAT Michel]

Waou!!! Superbe photos. Félicitations, le vol a l'air aussi beau que le planeur.
C'est la consécration après tant d'heures passées à la construction.

Si tu fais comme moi lors du WE au GPPA, après le vol du Harbinger, chaque fois que je me réveillais la nuit, (plusieures fois) je revivais le vol du planeur.

[Christian]

Bravo Eric pour ce 1er vol cela fait plaisir
Je te souhaite de nombreux vols avec mémère

J'ai pratiquement la même surface que toi sur le Fafnir 152 dcm2 je serai au environ de 72 g/dcm2 pour 11 kg
Le menez c'est un peu loin pour un week end dommage
Prends en soin jusqu'a la Wasserkuppe

Christian

[caralp_laurent]

Superbe Eric
Quel bel engin !

Et ta pente (toute jaune ) est bien belle aussi et assortie avec le planeur (pour l'instant ) La classe

Lolométéo

[ChristianR]

Bonjour

Après ce premier vol réussi sans encombre ,mais ,il ne pouvait pas en être autrement vu la qualité de la construction, ,il ne te restes plus qu'à fiabiliser ton crochet de remorquage ,pour d'autres vols ...

[Frank Albrecht]

Bonjour Eric,

quel bel endroit, quel beau planeur, la Nemere a une silhouette très élégante!
Et superbes les photos, avec les ailes translucides!
J'ai l'impression que ce premier vol ne faisait aucun problème.

Bravo!

Frank

P.S. Une petite question: "Ce profil n'est pas maquette du tout mais bien plus facile à piloter que le MSxxx du Musger MG9." Tu veux dire quoi avec ça?

[Frédéric]

Salut Eric !
Le planeur est superbe et la pente aussi ! Que du bonheur !

Vivement la Wassekuppe qu'on puisse l'admire.

Amicalement
Frédéric

[Fauteuilaroulix]

Mais que c'est beau! bravo bravo bravo! et au bistro ça c'est bien passé?
Amicalement Jean-Claude Vallée du Jabron!

[Laurent Beldame]

Excellent et félicitations !



L

[czirh]

Very beauty photos and model, congratulations..

[VincentB]

Ci-joint quelques jolies photos que m'a envoyé Eric, en plus haute résolution, prises par Michel Leroyer lors du 1er vol du Némère

[Jean-claude RIBIERE]

Bonjour à vous tous,
Merci de ces superbes photos vraiment fantastique!
que du bonheur!!!
A +
J.C.

[de plancke]

Ca c'est de la photo !
Ca me donne envie d'en faire une silhouette du mémére ...eh non du Némere .
Tom

[michel]

quel beau planeur , belles prises de vue , superbe

[Eric Spore]

Tom, ça ne saurait tarder. Je t'ai envoyé via Vincent une photo
merci par avance.

[Anonyme]

C'est vraiment un planeur qui allie esthétique et qualités aérodynamiques, la silhouette est vraiment particulière; on aime ou pas , certainement, moi je suis un inconditionnel !
Quant à la compétence d' Eric, voilà un beau Rétroplaniste ! et donc un hommage supplémentaire à l' intérêt de ce forum qui valorise l'action personnelle et la mise en commun...

[Eric Spore]

Marc, je suis réellement flatté que tu me trouves beau

Quant au Néméré, je pense que pour une machine datant de 1936, il est un concentré de solutions et d'un dessin qu'on ne retrouvera que fin des années cinquante (hormis le profil de l'aile, l'absence de roue et les surfaces d'ailerons). Le fafnir, plus célèbre , est un peu dans la même veine, et plus ancien.

[Anonyme]

ça ne me gêne en rien de dire de quelqu'un qu'il est une belle personne, moralement parlant bien sûr, quand il en offre des preuves tangibles...
Pour ce qui est de l'oiseau, 100% d'accord...

[Christian]

Vous n'allez pas tomber amoureux les gars

Christian

[Anonyme]

Non, rassure toi, je ne suis pas 100% bois et toile, j'ai commis quelques infidéliés, mais je suis 1OO% hétéro...

[DELRIEUPierre]

Vidéo embarquée du vol effectué par un temps magnifique à ANGERS 2011.
Remorquage par Ronan .
http://www.youtube.com/watch?v=JHCA37rcFb8
Pierre

[haju68]

Et pour compléter cette vidéo : image en finale du Nemere et de sa caméra ce même jour

[erwan]

Magnifique vol, je crois que tu as eu de la chance de ne pas perdre la caméra à la sortie de la vrille, on voit bien qu'a la ressource elle bouge pas mal.

[Eric Spore]

Que vous êtes mauvaise langue.
C'était pas un décrochage suivi d'une demi tour de vrille mais un immelman inversé pour épater les spectateurs.

De même , mes montagnes russes accompagnées de battements d'ailes derriere le remorqueur (qui volait toujours trop bas soit dit en passant), c'était pour montrer la manœuvrabilité du Nemere

[Anonyme]

[Eric Spore]

Un message pour faire remonter au sommet de la pile un fil qui se termine pas bien du tout.

Plus de Nemere suite à un bon gros crash à Falaise dimanche matin, explosé façon puzzle comme dirait l'un des frères Volfoni.
Une vraie connerie de débutant. C'est d'autant plus frustrant de perdre une belle et bonne machine comme celle-là

Apres quelques bon vols samedi (interrompus dans l’après midi par la pluie) avec les copains et un bon banquet le soir, on remet ça dimanche matin. Soleil radieux mais un vent fort presque perpendiculaire à l'axe de la piste.
Les pilotes sont pas trop vaillants ce matin , ça ne se bouscule pas trop derrière les remorqueurs .
Jean-Pierre Voisin me monte sans encombre jusqu'à 500m. Un ASH26 est à coté équipé d'un alti-vario. On fait du sur place face au vent à haute altitude. C'est cool. Le vent doit souffler à au moins 50 km/h à cette altitude.
Je' quitte des yeux mon planeur pour regarder je ne sais quoi au sol et reprend le contact visuel 2 secondes plus tard.
Bizarre , mon planeur réagit mal aux ordres. J'insiste en donnant un coup d'aileron plus appuyé à droite. Ça réagit pas

Quelques secondes plus tard, j'entends des exclamations derrière. Un planeur est en train de faire le piqué de la mort, tous ailerons en flutter.
C'est mon Nemere. Entre 50 et 100m du sol, j'ai le réflexe de tirer sur la profondeur, mais sans nuance.
On peut même pas parler de ressources. Une aile explose et le reste continue son piqué tout droit. Le planeur s'écrase au pied de la pente en bout de piste.

Vous l'aurez compris, je tentais de piloter un autre planeur que le mien. Les coups d'ailerons ont engagé la machine dans une spirale engagée et un piqué sans fin. Un centrage relativement neutre fait qu'il a prolongé son piqué jusqu'au sol.

Bilan: une aile intacte (celle qui a fini sa chute en virevoltant dans le vent), une aile ayant perdu son bord de fuite et quelques demi-nervures, et un fuselage explosé. Le lest de nez et les 2 accus enfoncés au fond d'un cratère de 30cm et des confettis de CTP éparpillés sur un rayon de 10m



La tête de mon pilote a explosé comme un melon trop mur.
J'ai rempli un sac poubelle de débris en nettoyant la pente.
Fin du Nemere. Dommage !!

Bon, je vais me consacrer maintenant à l'aile Horten IV. Peut-être qu'un jour me reviendra le gout de reconstruire un fuselage