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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 09/12/2010 11:47 Sujet du message: |
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Au 1/6eme pas de soucis jusque 50g/dm² il y a quelle surface?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 09/12/2010 16:28 Sujet du message: |
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Vu la corde moyenne et le profil utilisé, on se retrouve dans les même proportions que le Ka3 made by fred.
Et ca vole très bien jusqu’à 3 kilos sans pour autant être un missile. |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 09/12/2010 18:45 Sujet du message: |
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Pour répondre a Vincent, la corde est de 3j10mm soit une surface alaire de 77.5 dm2, a 50 grammes/m2, je trouve 4kg.
Merci a tous de vos réponses, mon souci est qu'avec les vents que nous avons, je n'ai pas l'habitude de construire leger.
Jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 11/12/2010 10:50 Sujet du message: |
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Travaux du vendredi au terrain partagés entre le Dopp et l'Avia.
Ce dernier prend du volume, début de montage de la structure.
en adaptant la structure a des matériaux de bricolage.
A suivre.
Jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 11/12/2010 12:32 Sujet du message: |
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Super, ça doit les motiver les petits jeunes, de voir que ça prend forme |
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 75
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Posté le: 15/12/2010 10:56 Sujet du message: dimensions |
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Bonjour
J'ai commencé la réalisation de l'avia15A d'après le plan de J Guillemard en 2m
Les poutres de la structure du fuselage sont en 5x5mm bois dur ou en 5x7mm CTP 5plis
Cela me semble léger
Quelles sont vos dimensions pour le 2m , pour le 2,5m
Merci
gerard25 |
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André Gaborit Accro Posteur
Inscrit le: 14 Oct 2010
Localisation: TONNEINS 47 400
Âge: 60
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Posté le: 15/12/2010 18:50 Sujet du message: |
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Salut Jacques
Super le fuselage Bon courage pour la suite.
J' ai commencé mes nervures sur mon Avia, pour la question à Gerard pour mon Avia à L' éch : 1/2.5 :
Poutre avant 24X16mm
Poutre arrière 16X16mm
Ce sont les sections les plus importantes ils y a d' autres sections.
Dédé |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 15/12/2010 21:02 Sujet du message: |
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Bonsoir André, bonsoir Gérard.
Pour ma part, je n'avais a l'époque pas d'info sur la dimension exacte de la poutre et n'ayant pas de moyen de débit a ma disposition, je me suis contenté de prendre ce que je trouvais en grande surface. j'ai donc mis dans le 2m et dans le 2,5m des mini-tasseaux en raminde 9x9mm, ainsi que du 9X4mm que j'ai du trouver chez "sa majesté l'enchanteur".Pour les couples et les lisses du fuseau, c'est du Ramin de 4x4mm
Le sujet a été évoqué plus haut dans ce post.
Bonne construction a tous deux sur ce planeur.
Amicalement.
Jacques.
Principe Shadok:
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que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 09/03/2011 20:11 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous.
cet après midi retour au ateliers du HMac avec mes copilotes, et début des travaux sur les ailes.
Découpe des ébauches des nervures.
Découpe a droite
découpe a gauche
pratique pour avoir deux ailes symétriques.
Ajustage sur les gabarits par la méthode des blocs
Les nervures en balsa.
L'après midi passe assez vite et nous avons nos nervures pour 2 ailes (une seule sur la photo).
A suivre.
Jac50 & co
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(Jacques Rouxel). |
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 75
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Posté le: 12/12/2011 16:31 Sujet du message: |
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Bonjour
Avez vous pu aller au bout de votre construction ?
Une petite photo de l'avancement serait sympa
Amicalement
Gerard25
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 12/12/2011 19:00 Sujet du message: |
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Aujourd'hui, le projet est en Stand-by car je n'ai pas su mener en parallèle construction et initiation au pilotage. l'équipe s'est lassée. J'ai donc mis en route un zizi_glandeur pour essayer de les faire piloter, par contre, nous attendrons un peu pour aller dehors.
Jacques.
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(Jacques Rouxel). |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 29/01/2013 15:22 Sujet du message: |
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Un an après, les co-pilotes ont déserté le projet.
J'ai eu envie de coller iun peu de bois dessus.
Coffrage de l'avant et mise en forme du coffrage du dos.
Jacques.
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Fauteuilaroulix Maniaco Posteur
Inscrit le: 01 Déc 2007
Âge: 74
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Posté le: 30/01/2013 11:11 Sujet du message: |
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Tes jeunes compagnons sont bien dans la normale les long projets sont parfois difficile à négocier, mais ça continue bon courage les jeunes et aux beaux jours ce sera en bonne voie COURAGE et à l'établis Amicalement jean claude.
Jean le rempailleur de fauteuil roulant |
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DR400 Apprenti Posteur
Inscrit le: 28 Sep 2012
Localisation: Val de Marne
Âge: 64
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Posté le: 30/01/2013 13:38 Sujet du message: |
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Bon courage Jacques.
Il est très difficile de maintenir la motivation chez les jeunes recrues car leurs parents les laissent passer d'une activité à une autre. Ils "zapent".
C'est dans l'air du temps.
Jean-Luc |
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Renald Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juin 2013
Localisation: Montesquieu 82200
Âge: 72
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Posté le: 11/07/2013 15:10 Sujet du message: |
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bonjour Jacques, bonjour à tous
Je découvre ce sujet avec intérêt, en effet j'anime aussi auprès de jeunes (collégiens) un atelier de construction.
Nous tentons de construire un aéromodèle par an, nous avons déjà construit 1 planeur et 3 avions et l'an prochain nous partons sur un planeur, le Begin Air.
Ce n'est pas facile de maintenir l'enthousiasme du début, l'assiduité à l'apprentissage de la construction, en final il y a environ 40% de leur travail et 60% du mien, mais il sont là et contents de voir progresser le projet.
Qu'en penser ? à les voir heureux devant leurs camarades et le jour de la mise en vol je me dis que peut être des graines germeront....
Sur mes projets je suis resté sur des classiques d'aujourd'hui, en partant d'une boite, de par un manque de temps de préparation, mais je dois dire en voyant le projet du Avia que l'idée d'un planeur ancien avec du petit bois pourrait donner plus de travail à chaque élève, dans le sens que nous construisons un planeur ou avion par groupe (2h par semaine hors congés scolaires).
L'atelier tourne avec une douzaine d'élèves, beaucoup de 6° mais le plaisir est de constater que des élèves sont là depuis 3 ans, certains seront en 3° l'an prochain.
Dis moi où tu en es à ce jour, as tu d'autres photos ?
Je ne connais pas ce planeur, je vais aller sur le forum le découvrir.
à bientôt
Rénald |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 13/07/2013 09:18 Sujet du message: |
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Bonjour Renald.
Comme tu l'as remarqué, ce sujet a commencé il y a quelques années, et mon équipe a légèrement vieilli et s'oriente maintenant vers d'autres activités. cette expérience a toute fois été très enrichissante et me donne a penser que j'ai trop fait passer la construction classique avant l'apprentissage du vol.
L'Avia sera terminé, un jour, peut être, pour l'instant, il est dans la liste des projets en cours, je posterai si de nouveaux morceaux de bois s'assemblent.
ton expérience est aussi très enrichissante, car intervenir sur l'ensemble d'une classe doit être assez passionnant, nous l'avons fait a mon club, mais sous forme de découverte au cours d'une journée au collège avec les 6°, j'en garde un excellent souvenir.
Quand au modèle choisi pour faire commencer des jeunes, je ne sais si c'est le bon. La structure est simple, mais l'assemblage devient assez compliqué avec cette forêt de haubans dont on ne peut s'affranchir. A voir.
Pour découvrir l'Avia, tu as de très beaux modèles sur le forum.
Tu as aussi ce doc.
d’où j'ai extrait ce plan 3 vues qui te donne les différentes variantes de l'oiseau.
Peut être pourra t'on trouver quelques vues de vos réalisations sur ce forum.
Merci d'avoir sorti ce projet des oubliettes.
Amicalemnt.
Jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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Paul Derbier Stagiaire Posteur
Inscrit le: 09 Mar 2008
Localisation: Clérieux Drôme
Âge: 77
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Posté le: 22/07/2013 14:18 Sujet du message: |
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Voilà un Avia 15 2A qui a volé à la Banne en 1984 :
http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Paul_Derbier/Avia_152A_.....5_638.jpg[/img]
Surface alaire 2 m2, 13 kg, il avait fallu un athlète pour le lancer car il n'y avait pas de vent, c'était Maurice Jalla qui s'en était (très bien) chargé .
Je n'étais que le pilote, j'avais seulement installé la radio.
Le constructeur, Gilbert Donnadieu de Romans-sur-Isère, pourra vous en dire plus, ce planeur était la maquette de celui de notre aéro-club, de Romans, il a été remis en état et je crois qu'il est maintenant à la Montagne Noire
Il y a tout ce qu'il faut pour bien le réaliser ici :http://air-club-adour.pagesperso-orange.fr/modele/avia/index.htm
Paul [/img]
VDP avant tout
Paul |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 22/07/2013 16:52 Sujet du message: |
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C'est vrai que ce modèle avait fait parler : LM de RCM avait écrit quelque chose comme "son taux de chute est parallèle à la déclivité la pente" ..
Mais au moins en ce temps là ça construisait et l'originalité était de fait encouragée...
Qu'est devenu ce modèle ?
L |
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Paul Derbier Stagiaire Posteur
Inscrit le: 09 Mar 2008
Localisation: Clérieux Drôme
Âge: 77
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Posté le: 22/07/2013 17:32 Sujet du message: avia 152A |
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Il a revolé pour le 20e anniversaire de La Banne, vol identique à celui de 84, avec quelques aller-retour cette fois, mais pose au trou, idem les grandeurs car le vent n'était pas violent et changeant du fait de ce qui se préparait.
Aujourd'hui il dort chez son propriétaire, bien au sec, il hésite à le refaire voler, il faut dire qu'il faut une remorque pour le transport, et une heure pour le monter et surtout pour régler la tension des câbles, presque autant pour le repli, on avait d'ailleurs reçu une aide précieuse pour cela lors du dernier vol car l'orage (c'est lui qui se "préparait") était arrivé peu après l'atterro et on avait terminé sous la flotte .
VDP avant tout
Paul |
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Renald Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juin 2013
Localisation: Montesquieu 82200
Âge: 72
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Posté le: 07/09/2013 09:33 Sujet du message: |
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Bonjour Jacques,
Merci pour ta réponse et mille excuses pour ma réponse si tardive (le papy que je suis a accueilli ses 8 petit enfants pendant l'été.... ça décoiffe).
Je me prépare pour relancer l'atelier au collège donc pour construire le Begain Air à partir d'une boite. C'est en fait un atelier périscolaire donc après les cours, constitué que d'élèves volontaires (10 maxi)
Pour ce qui est de l'apprentissage du vol, je propose aux élèves 2 possibilités, d'abord l'apprentissage sur simulateur, je dois dire que ça leur plait et beaucoup s'en sortent bien assez rapidement (c'est ludique, parfois de trop) et ensuite sur le terrain du club, en écolage avec les modèles école du club ou ceux que nous avons construits les années passées mais là il y a une perte de l'effectif de 80% due au fait que les parents ne les accompagne pas sur le terrain mais aussi de la part des jeunes qui voit à travers le simulateur plus un jeu qu'une étape d'apprentissage.
Merci pour la doc, la visite de ce musée fait partie de mes projets.
Bien cordialement
Rénald |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 01/11/2016 09:28 Sujet du message: |
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Nous voilà 3 années après le dernier message.
L'équipe a vieillit, et le dernier de la bande des petits enfants, est arrivé au modélisme, par d'autres voies.
Maintenant il pilote très correctement et souhaite reprendre la construction.
Projet de l'hiver, terminer l'Avia XV, et pourquoi par le faire voler à Rétroplane 2017.
A suivre.
Jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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