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Stakhanovets
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Messier31
Fidèle Posteur
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Localisation: Saint Paulet de Caisson
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MessagePosté le: 17/12/2009 16:57    Sujet du message: Question de calage Répondre en citant

Bonjour,

Quel calage me conseillez vous, avec un profil MS315gpv , corde de 390mm ?

Pour résumer ce que j'ai lu au sujet du calage, le calage me donnera l'allure en vol.

Merci de vos réponses



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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 17/12/2009 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je te dirai bien comme ça 3 ou 4° maxi sur l'aile et 2° de vé.
Il aura en vol une allure piqueur, mais je n'en mettrai pas trop quand même à cause de la flèche inverse importante, à l'atéro il ne faudrai pas que les ailes touchent avant le fuselage Confused
Tu feras une synthèse quand tu auras eu d'autres avis



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Messier31
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MessagePosté le: 17/12/2009 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Aprés examen de la silhouette, je pense que si je mets la corde de la nervure d'emplanture paralléle à la ligne de référence du dos du fuselage, je donne une allure queue haute ??


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VincentB
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MessagePosté le: 17/12/2009 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ton calage aile/fuselage, tu peux te fier tout simplement au tryptique, ça donnera une belle allure queue haute, le Vé 1.5° ou 2 maxi
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 17/12/2009 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, l'arète dorsale c'est une bonne référence.


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Messier31
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MessagePosté le: 17/12/2009 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Au sujet du vé, c'est un stab pendulaire, donc il se régle au trim ?


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VincentB
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MessagePosté le: 17/12/2009 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Oui tout à fait, gros avantage, quoiqu'il y a quand même un petit morceau de stab fixe a caler comme il faut, au moins pour l'esthetisme, qu'il ne se retrouve pas décalé par rapport aux volets mobiles
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Messier31
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MessagePosté le: 22/12/2009 16:52    Sujet du message: le plan avance Répondre en citant

Bonjour,

Pas de poussiére de balsa, mais pas mal de temps pour le plan, mais la scie va bientôt reprendre du service ....

Une vue du plan avec Qcad.






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Messier31
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MessagePosté le: 23/12/2009 12:29    Sujet du message: avancement des travaux .. Répondre en citant

Bonjour,

Le stab et la dérive sont terminés, les gabarits des couples aussi, prochaine étape, la découpe de ceux-ci.














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plu ronan
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MessagePosté le: 23/12/2009 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

c est cool ça prend forme Very Happy
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Messier31
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MessagePosté le: 05/01/2010 16:10    Sujet du message: Position de la roue ? Répondre en citant

Bonjour et bonne année à tous,

Le plan et le dessin des couples commencent à se terminer, mais je me pose la question au sujet de la roue.

Sur le plan 3 vues il n'y en a pas, cela veut 'il dire que le grandeur n'en avait pas ?

Si j'en mets une doit elle être en arriére du centre de gravité ?

La logique voudrait que oui, mais ce qui m'embéte c'est qu'elle risque d'être masquée par le patin, et si je veut qu'elle soit utile, je devrais la faire sortir pas mal du fuselage.

Merci de vos conseils



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VincentB
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MessagePosté le: 05/01/2010 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour François, pourquoi mettre une roue si le grandeur n'en a pas, as tu d'autres documents que le 3 vues de M.S? ce n'est pas avec la végétation des Pierres Pouquelées que tu auras besoin d'une roue, en remorquage il te suffit de faire un BO largable pour faciliter le décollage, tout simple de ce genre

juste un trou un peu lache dans le patin, le BO tombe par son propre poids
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Christian
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MessagePosté le: 05/01/2010 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Personnelement je n'en mettrai pas,cela m'étonnerai que le vrai est une roues vu la configuration du patin.

Je trouve qu'une roue gacherait un peu la ligne du planeur Confused

Ton centre de gravité va se trouver à la louche au niveau du BA voir peut être même devant vu la flèche de ce planeur.
Construis le plus lèger possible à l'arrière à cause de la position du centre de gravité,mais je vois que c'est bien partie Wink

La solution du BO est sympa j'aime bien Wink
Bonne construction il me plait bien ton planeur Wink

Christian






Orlik en construction
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VinceC
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MessagePosté le: 05/01/2010 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

There is no wheel on the Stakenhovets



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Messier31
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MessagePosté le: 05/01/2010 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, and thank you,
If you have other photos or sketch of Stakhanovets, I am interested...



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VinceC
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MessagePosté le: 05/01/2010 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Only what is on my website

http://www.scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Documentation/Stakenhovets/StakenhovetsDocs.html
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Messier31
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MessagePosté le: 22/01/2010 17:34    Sujet du message: Découpe des couples Répondre en citant

Bonjour,

Les couples sont découpes, à suivre le montage "en l'air", en m'inspirant du Lunak de Ronan.


















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Christian
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MessagePosté le: 22/01/2010 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une étape de faite,cela m'a l'air bien découpé tout ça [good]

Bon courage pour la suite Wink

Christian






Orlik en construction
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Messier31
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MessagePosté le: 27/01/2010 11:21    Sujet du message: Chantier fuselage Répondre en citant

Bonjour,

Début du chantier pour la construction du fuselage, je me suis inspiré du chantier du Lunak.

Le plus difficile c'est de positionner les couples avant le collage, un niveau laser facilite beaucoup l'opération.










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Messier31
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Localisation: Saint Paulet de Caisson
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MessagePosté le: 01/02/2010 14:31    Sujet du message: Contruction du fuselage Répondre en citant

Bonjour,

La construction du fuselage avance, reste le pieds de dérive et le coffrage.














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plu ronan
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MessagePosté le: 01/02/2010 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

wahou super ,ça avance
bonne continuation
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JP Leroy
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MessagePosté le: 01/02/2010 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Joli travail François, je n'avais pas vu la trace du laser sur les supports de couples

JP



Jean-Pierre
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VincentB
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MessagePosté le: 01/02/2010 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Super [clap] d'autant plus que pour une première conception perso le modèle n'est pas des plus simples
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Messier31
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MessagePosté le: 06/02/2010 14:31    Sujet du message: AF ou pas d'AF Répondre en citant

Bonjour,

Je suis en train de cogiter pour la construction des ailes, et je me pose la question des AF, sur l'original, il n'y en pas, alors dois - je sacrifier le réalisme et mettre des AF ?

Merci de vos réponses



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Christian
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MessagePosté le: 06/02/2010 15:07    Sujet du message: Re: AF ou pas d'AF Répondre en citant

« Messier31 » a écrit:
Bonjour,

Je suis en train de cogiter pour la construction des ailes, et je me pose la question des AF, sur l'original, il n'y en pas, alors dois - je sacrifier le réalisme et mettre des AF ?

Merci de vos réponses


Sur le Fanir il n'y a pas d'aérofreins donc j'en met pas Very Happy
Rien ne t'empêche d'en mettre,pour m'a part sur le Fafnir je pense mettre un mixage pour relever les ailerons pour éviter qu'il reparte surtout en pente en plaine cela à moin d'importance.
Par contre sur des grands planeurs je ne sais pas si ce système et éfficace,cela marche bien sur des F3 J mais sur un planeurs d'une dizaine de kilos [humm]
C'est pas si évident que ça de poser un planeur sans aérofreins surtout en pente et si le planeur n'a pas beaucoup de trainée [humm]
Il y'a bien la glissade mais plus facile à réaliser quand on est dedans qu'avec un modèle RC Very Happy

Si cela te rassure mets en pour ma part cela ne me choque pas à moins de vouloir faire un championnat,mais aérofrein ou pas de ce coté là tu es au fond du classement avec moi faute de documentation Laughing
Je préfère voir un beau planeur originale pas maquette qu'une superbe maquette hyper détaillée jusqu'au poil du cul du pilote mais du banalitéé ennuyeuse et maintes fois reproduite Embarassed

Bravo pour cette construction originale bon courage pour la suite. Wink

Christian






Orlik en construction
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erwan
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MessagePosté le: 06/02/2010 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Si tu ne veux vraiment pas en mettre, tu peux toujors opter pour la solution des ailerons en 2 parties avec un mixage crocodile.
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Messier31
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MessagePosté le: 14/02/2010 12:46    Sujet du message: Quel débattement à la profondeur ? Répondre en citant

Bonjour,

Je cogite pour la mise en place de la profondeur, en m'inspirant du Némere d'Eric http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=63369#63369 mais je ne dispose de trés peu de place pour le débattement du palonier.

Quel débattement de la profondeur me conseillez vous ?

En sachant que ça conditionne le montage, je dois en avoir juste assez.

Merci de vos réponses



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VincentB
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MessagePosté le: 14/02/2010 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu'en montant de 15 et baissant de 10mm ça devrait aller, mais bon pas évident d'être sûr Confused c'est toujours mieux de pouvoir avoir de la marge
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Messier31
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Fidèle Posteur


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MessagePosté le: 19/02/2010 19:13    Sujet du message: Systéme de stab pendulaire Répondre en citant

Bonjour,

Quelques photos du stab pendulaire, débattement +- 30mm














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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 19/02/2010 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir François,
Ca me paraît beaucoup mais qui peut le plus, peut le moins.
Tu pourras peut être même faire du 3D Wink



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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