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Message |
erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 25/10/2009 14:03 Sujet du message: |
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Comme les autres, n'hésites pas! 5 a 6 kg pour un 4 metre ancien, c'est vraiment pas la mort, en général les cordes sont généreuses
Un profil ms 535 et ca devraitle faire tout seul
Erwan |
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Roms707 Apprenti Posteur
Inscrit le: 20 Juin 2007
Localisation: Besançon
Âge: 43
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Posté le: 01/11/2009 19:59 Sujet du message: |
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Salut
Beau projet , il a une allure pas banale ce planeur. Il me plait bien. Par contre la flèche inverse est impressionnante avec un bon effilement qui plus est. Qui a déjà piloté une flèche inverse, ça se comporte comment ?
romain |
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 01/11/2009 21:10 Sujet du message: |
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Salut
K7 et K13 en réel , et ca ne pose pas de problème particulier. Ce qui est plus intriguant, c'est bien le bras de levier court dont fait preuve le planeur. Mais rien d'alarmant je pense
Erwan |
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Roms707 Apprenti Posteur
Inscrit le: 20 Juin 2007
Localisation: Besançon
Âge: 43
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Posté le: 02/11/2009 10:27 Sujet du message: |
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Salut
Effectivement, le K13 en réelle y a pas de problèmes particulier, juste les autorot qui partent un peu brutalement , mais faut déjà tirer sur la corde.
Ma seule expérience en maquette de flèche inverse c'est un Duo Di***biiip*** de 3m. Il est un peu chiant en spirale, part violemment quant il décroche en virage et est très long à rattraper. Les symptômes d'un manque de dièdre, ce qui est normal car la flèche inverse diminue l'effet de dièdre. Bon, le profil est mal choisi aussi...
Donc sur ce Stakenhovets, j'y verrai bien l'évolution de profil de Matthieu MS3.3/15GP à MS3.3/11GPT, au moins pas de mauvaises surprises aux basses vitesses.
Le bras de levier de m'inquiète pas plus que ce, car en réalité le centre de gravité devrai se retrouver un peu devant le bord d'attaque d'emplanture, ce qui l'augmentera artificiellement. C'est d'ailleurs la seule raison que les constructeurs ont de mettre de la flèche: déplacer le CG au niveau de la place arrière pour qu'il ne bouge pas entre le mono et le bi.
Romain |
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Messier31 Fidèle Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2008
Localisation: Saint Paulet de Caisson
Âge: 57
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Posté le: 02/11/2009 10:46 Sujet du message: |
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Bonjour et merci pour toutes ces expliquations au sujet de la flêche inverse.
Je commence à lister le matériel dont je vais avoir besoin pour la construction: ctp, balsa et clé.
Et le dessin sur plan à commencé ...
Pour le choix du profil, je pense avoir des propositions de votre part:
un MS535 pour Erwan, un MS3.3/15GP à MS3.3/11GPT pour Romain ....
Quant à l'original, c'est un CAGI RIII, je n'ai rien trouvé au sujet de ce profil.
Ne connaissant pas TRACFOIL, j'espére que je trouverais sur Cherbourg un clarinnetiste sympa qui pourra me conseiller ...
François |
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Localisation: Schilde
Âge: 78
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 02/11/2009 11:31 Sujet du message: |
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Mais oui François, tu passes à la maison et je te montrerai mon Tracfoil
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 02/11/2009 13:04 Sujet du message: |
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En fait pour le bras de levier il semble court peut être par effet d'optique de la flèche inverse.
Pour le mesurer, partir du centre de gravité à (33% sur l'aile par exemple) comme point de départ et celui ci doit certainement être très avancé, peut être même devant le bord d'attaque au niveau de l'emplanture.
Et peut être que comme ça on trouve un bras de levier arrière tout à fait normal ?
Si il y a un courageux pour nous calculer ça .
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 02/11/2009 13:20 Sujet du message: |
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Bah, vaut mieux pas se poser trop de questions quand on fait des maquettes de retro sinon on se fait peur et on ne construirait rien, et si c'est pour tout modifier c'est plus de la maquette, on construit selon le 3 vues et après on adapte son pilotage au modèle, et si ça vole bizarrement ça fait parti du charme du modèle après si on veut un truc sans surprise on construit un ka6 |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 02/11/2009 15:36 Sujet du message: |
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Ou un hybride du genre:
.....
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Messier31 Fidèle Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2008
Localisation: Saint Paulet de Caisson
Âge: 57
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Posté le: 02/11/2009 18:54 Sujet du message: Premier coups de crayon |
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Cette aprés-midi, premiers coups de crayon du plan, sympa de voir le fuselage prendre forme sur le papier ...
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Posté le: 02/11/2009 19:27 Sujet du message: |
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Sinon ,tu part du dessin 3 vues du livre ou bien tu a fait un agrandissement pour ne pas trop se fatigeur la vu ?
En tout beau sujet et un bon coup de crayon .
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 02/11/2009 20:24 Sujet du message: |
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Bonsoir François,
Finalement tu as ressorti la table à dessin? J'avais essayé la DAO, pour mon P51 de 2m mais j'avais trouvé que je perdai trop de temps, à l'époque j'avais abandonné.
Sinon tu aurais peut être du laissé ce post sur le sujet original de ton projet. Pour le lecteur c'est plus facile ensuite de tout retrouver.
PS: sale temps prévu cette semaine pas de possibilité de refaire de vol avec ton modèle
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 02/11/2009 20:41 Sujet du message: |
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j'ai fusionné ton message dans le sujet d'origine Stakhanovets
comment se fait-il que t'u ais abandonné la DAO? |
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Messier31 Fidèle Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2008
Localisation: Saint Paulet de Caisson
Âge: 57
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Posté le: 03/11/2009 15:11 Sujet du message: |
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Bonjour,
Pour répondre à Tom, je part du plan 3 vues et je retrace la silhouette sur du papier en multipliant toutes les mesures par 10.87.
J'ai laissé tomber le DAO pour plusieures raisons: le temps de prise en main d'un logitiel est important et puis je pense pouvoir commencer à découper les piéces plus vites en les dessinant à la main, de plus, il faut trouver une imprimante ....
Seules les nervures seront imprimmées quand je me serait décidé pour le profil.
Au sujet du profil, lequel me conseillez vous ?
Merci de vos réponses |
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Orionis Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Localisation: Drôme
Âge: 58
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Posté le: 03/11/2009 15:28 Sujet du message: |
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Je suis ton projet de très près, car je me trouverai dans le même cas que toi dans quelques mois : planeur russe, biplace, années 30, plan succint...
Bon courage!
Fabrice |
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 03/11/2009 16:06 Sujet du message: |
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Salut Francois
Pour les profils , penche toi du coté des profils que nous a concocté Matthieu
LA serie des MS 535 a donné de bons résultats sur plusieures machines
Erwan |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 03/11/2009 16:18 Sujet du message: |
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Je crains que le MS535 soit difficile à adapter pour faire le karman étant donné le gros creux qu'il possède, le grandeur ayant un profil plutôt plat qui remonte même au BF |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 03/11/2009 17:09 Sujet du message: |
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Pour rester dans les profils de Mathieu, il y a le MS 315 gpv 15% d'épaisseur relative à l'emplanture à réduire rapidement à 12% pour terminer à 10% au saumon, testé sur nos Twin centrés à 37% donne un vol pépére et très porteur. C'est un profil bien jouflu avec un léger creux à l'arrière sur l'extrados, il a été developpé par Mathieu pour le modèle réduit.
Mais un bon vieux ritz 2.30... fera peut être l'affaire ou aussi un HQ ou un selig ou un NACA etc.
Après il y a un tas de possibilités, mais aucune n'est parfaite .
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Messier31 Fidèle Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2008
Localisation: Saint Paulet de Caisson
Âge: 57
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Posté le: 11/11/2009 10:38 Sujet du message: choix du profil |
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Bonjour,
Aprés une matinée de travail avec Jean Claude, on a choisi le profil ms315gpv à 15"évolutif à 12% au saumon.
Reste maintenant à dessiner avec tracfoil les nervures et à choisir les longerons.
Nous avons également fait un calcul de centrage à 33%, qui donne le CG à 4.8mm devant le bord d'attaque.
Merci de vos avis. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 11/11/2009 11:01 Sujet du message: |
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Vivement que tu commence à coller des bouts de bois c'est un super projet
Bon courage pour la suite on va suivre ça avec interêt
Christian
Orlik en construction |
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Messier31 Fidèle Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2008
Localisation: Saint Paulet de Caisson
Âge: 57
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Posté le: 11/11/2009 11:08 Sujet du message: |
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Merci pour tes encouragements, moi aussi j'ai hâte de coller des bouts de bois, mais comme c'est le premier projet que je commence à partir d'un plan 3 vues, je pense me faires pas mal de noeuds au cerveau ....
Bee free, bee LINUX |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 11/11/2009 11:19 Sujet du message: |
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Tu n'es pas obligé d'anticiper et concevoir le planeur en entier d'un seul coup, là tu vas te torturer le cerveau, tu peux très bien commencer à tracer la derive, la construire, le stab, le construire, et ainsi de suite... et tu verras qu'au fur et à mesure que tu construiras les solutions viendront naturellement, personnellement c'est de cette façon que je fais tous mes planeurs, comme ça il y a juste à réfléchir avec les mains |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 11/11/2009 11:38 Sujet du message: |
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J'aime bien ton approche Vincent j'ai à peu près la même, et en plus, quand on se couche avec un problème très souvent on se réveille avec des solutions et avant de décider en construire un petit bout, ça permet souvent de se décider.
En partant du principe que "Pour finir il faut déjà commencer".
Tien je prendrai bien ça comme devise
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 11/11/2009 14:47 Sujet du message: |
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De même que, quand on ne sait pas ou l'on va, il faut y aller très vite ,
et que, ce n'est pas la peine de regarder ou l'on va , puisqu'on verra bien quand on y sera.
bonne construction François, j'attends les premières images
Jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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Messier31 Fidèle Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2008
Localisation: Saint Paulet de Caisson
Âge: 57
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Posté le: 01/12/2009 11:28 Sujet du message: premiers gabarits |
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Bonjour,
les premiers gabarits sont découpés, je vais pouvoir faire chauffer ma scie à chantourner toute neuve ...
Bee free, bee LINUX |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 01/12/2009 14:00 Sujet du message: |
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Bon courage François dans ton opération de découpe,
32 nervures différentes et deux fois chaque.
belle opération pour commencer.
A suivre.
Jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 01/12/2009 14:17 Sujet du message: |
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François les premières nervures celles de la clé tu les fais en CTP et le reste an balsa.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Orionis Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Localisation: Drôme
Âge: 58
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Posté le: 01/12/2009 14:40 Sujet du message: |
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je vais suivre ta construction avec intérêt!
Ne serait-il pas plus rapide et pratique d'utiliser un cutter plutôt qu'une scie à chantourner pour les nervures? Tu éviterais ainsi les éclats sous les nervures...
Fabrice |
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