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Stakhanovets
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erwan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 25/10/2009 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

Comme les autres, n'hésites pas! 5 a 6 kg pour un 4 metre ancien, c'est vraiment pas la mort, en général les cordes sont généreuses

Un profil ms 535 et ca devraitle faire tout seul

Erwan
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Roms707
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MessagePosté le: 01/11/2009 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Beau projet , il a une allure pas banale ce planeur. Il me plait bien. Par contre la flèche inverse est impressionnante avec un bon effilement qui plus est. Qui a déjà piloté une flèche inverse, ça se comporte comment ?

romain
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erwan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 01/11/2009 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

K7 et K13 en réel , et ca ne pose pas de problème particulier. Ce qui est plus intriguant, c'est bien le bras de levier court dont fait preuve le planeur. Mais rien d'alarmant je pense

Erwan
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Roms707
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Inscrit le: 20 Juin 2007
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Localisation: Besançon
Âge: 43 Verseau

MessagePosté le: 02/11/2009 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Effectivement, le K13 en réelle y a pas de problèmes particulier, juste les autorot qui partent un peu brutalement Very Happy, mais faut déjà tirer sur la corde.
Ma seule expérience en maquette de flèche inverse c'est un Duo Di***biiip*** de 3m. Il est un peu chiant en spirale, part violemment quant il décroche en virage et est très long à rattraper. Les symptômes d'un manque de dièdre, ce qui est normal car la flèche inverse diminue l'effet de dièdre. Bon, le profil est mal choisi aussi...
Donc sur ce Stakenhovets, j'y verrai bien l'évolution de profil de Matthieu MS3.3/15GP à MS3.3/11GPT, au moins pas de mauvaises surprises aux basses vitesses.

Le bras de levier de m'inquiète pas plus que ce, car en réalité le centre de gravité devrai se retrouver un peu devant le bord d'attaque d'emplanture, ce qui l'augmentera artificiellement. C'est d'ailleurs la seule raison que les constructeurs ont de mettre de la flèche: déplacer le CG au niveau de la place arrière pour qu'il ne bouge pas entre le mono et le bi.

Romain
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Messier31
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2008
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Localisation: Saint Paulet de Caisson
Âge: 57 Vierge

MessagePosté le: 02/11/2009 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et merci pour toutes ces expliquations au sujet de la flêche inverse.

Je commence à lister le matériel dont je vais avoir besoin pour la construction: ctp, balsa et clé.

Et le dessin sur plan à commencé ...

Pour le choix du profil, je pense avoir des propositions de votre part:

un MS535 pour Erwan, un MS3.3/15GP à MS3.3/11GPT pour Romain ....

Quant à l'original, c'est un CAGI RIII, je n'ai rien trouvé au sujet de ce profil.

Ne connaissant pas TRACFOIL, j'espére que je trouverais sur Cherbourg un clarinnetiste sympa qui pourra me conseiller ...

François
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de Schaetzen Harold
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 06 Avr 2006
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Localisation: Schilde
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MessagePosté le: 02/11/2009 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

« Roms707 » a écrit:
Salut

Beau projet , il a une allure pas banale ce planeur. Il me plait bien. Par contre la flèche inverse est impressionnante avec un bon effilement qui plus est. Qui a déjà piloté une flèche inverse, ça se comporte comment ?

romain


Cher Romain,

Je n’ai, malheureusement, pas beaucoup de vols avec mon Ka2B.




Dés les 1ers vols, il était presque parfaitement réglé. Le vol est très agréable. Je suis particulièrement impressionné par sa stabilité. Surtout aucune tendance de décrochage vicieuse.
Mais cela ne dépend pas uniquement de la flèche inverse. Il faut aussi tenir compte du calage de l’aile et du dièdre. De la position du centre de gravité. Du profil.

Donc aucuns problèmes avec une flèche inverse.

Harold
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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 02/11/2009 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

Mais oui François, tu passes à la maison et je te montrerai mon Tracfoil Laughing


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 02/11/2009 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

En fait pour le bras de levier il semble court peut être par effet d'optique de la flèche inverse.
Pour le mesurer, partir du centre de gravité à (33% sur l'aile par exemple) comme point de départ et celui ci doit certainement être très avancé, peut être même devant le bord d'attaque au niveau de l'emplanture.

Et peut être que comme ça on trouve un bras de levier arrière tout à fait normal ?
Si il y a un courageux pour nous calculer ça Wink .



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 02/11/2009 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bah, vaut mieux pas se poser trop de questions quand on fait des maquettes de retro sinon on se fait peur et on ne construirait rien, et si c'est pour tout modifier c'est plus de la maquette, on construit selon le 3 vues et après on adapte son pilotage au modèle, et si ça vole bizarrement ça fait parti du charme du modèle Very Happy après si on veut un truc sans surprise on construit un ka6 Laughing
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Stephan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65 Bélier

MessagePosté le: 02/11/2009 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
... après si on veut un truc sans surprise on construit un ka6 Laughing

blanc, t'as oublié de preciser Ka6 blanc [arf]
Steph
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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 02/11/2009 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ou un hybride du genre:



MDR ..... [tusors]



Jean-Claude

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Messier31
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2008
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Localisation: Saint Paulet de Caisson
Âge: 57 Vierge

MessagePosté le: 02/11/2009 18:54    Sujet du message: Premier coups de crayon Répondre en citant

Cette aprés-midi, premiers coups de crayon du plan, sympa de voir le fuselage prendre forme sur le papier ...



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de plancke
Incurable Posteur
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
Âge: 48 Capricorne

MessagePosté le: 02/11/2009 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon ,tu part du dessin 3 vues du livre ou bien tu a fait un agrandissement pour ne pas trop se fatigeur la vu ?
En tout beau sujet et un bon coup de crayon Wink .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 02/11/2009 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir François,
Finalement tu as ressorti la table à dessin? J'avais essayé la DAO, pour mon P51 de 2m mais j'avais trouvé que je perdai trop de temps, à l'époque j'avais abandonné.
Sinon tu aurais peut être du laissé ce post sur le sujet original de ton projet. Pour le lecteur c'est plus facile ensuite de tout retrouver.

PS: sale temps prévu cette semaine pas de possibilité de refaire de vol avec ton modèle



Jean-Claude

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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 02/11/2009 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai fusionné ton message dans le sujet d'origine Stakhanovets
comment se fait-il que t'u ais abandonné la DAO?
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Messier31
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2008
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Localisation: Saint Paulet de Caisson
Âge: 57 Vierge

MessagePosté le: 03/11/2009 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Pour répondre à Tom, je part du plan 3 vues et je retrace la silhouette sur du papier en multipliant toutes les mesures par 10.87.

J'ai laissé tomber le DAO pour plusieures raisons: le temps de prise en main d'un logitiel est important et puis je pense pouvoir commencer à découper les piéces plus vites en les dessinant à la main, de plus, il faut trouver une imprimante ....

Seules les nervures seront imprimmées quand je me serait décidé pour le profil.

Au sujet du profil, lequel me conseillez vous ?

Merci de vos réponses
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Orionis
Incurable Posteur
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Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Localisation: Drôme
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 03/11/2009 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis ton projet de très près, car je me trouverai dans le même cas que toi dans quelques mois : planeur russe, biplace, années 30, plan succint...
Bon courage!



Fabrice
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erwan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 03/11/2009 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Francois

Pour les profils , penche toi du coté des profils que nous a concocté Matthieu

LA serie des MS 535 a donné de bons résultats sur plusieures machines

Erwan
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VincentB
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MessagePosté le: 03/11/2009 16:18    Sujet du message: Répondre en citant

Je crains que le MS535 soit difficile à adapter pour faire le karman étant donné le gros creux qu'il possède, le grandeur ayant un profil plutôt plat qui remonte même au BF
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 03/11/2009 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pour rester dans les profils de Mathieu, il y a le MS 315 gpv 15% d'épaisseur relative à l'emplanture à réduire rapidement à 12% pour terminer à 10% au saumon, testé sur nos Twin centrés à 37% donne un vol pépére et très porteur. C'est un profil bien jouflu avec un léger creux à l'arrière sur l'extrados, il a été developpé par Mathieu pour le modèle réduit.
Mais un bon vieux ritz 2.30... fera peut être l'affaire ou aussi un HQ ou un selig ou un NACA etc.
Après il y a un tas de possibilités, mais aucune n'est parfaite [argh] .



Jean-Claude

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Messier31
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Inscrit le: 22 Juin 2008
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Localisation: Saint Paulet de Caisson
Âge: 57 Vierge

MessagePosté le: 11/11/2009 10:38    Sujet du message: choix du profil Répondre en citant

Bonjour,

Aprés une matinée de travail avec Jean Claude, on a choisi le profil ms315gpv à 15"évolutif à 12% au saumon.

Reste maintenant à dessiner avec tracfoil les nervures et à choisir les longerons.

Nous avons également fait un calcul de centrage à 33%, qui donne le CG à 4.8mm devant le bord d'attaque.

Merci de vos avis.
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Christian
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MessagePosté le: 11/11/2009 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

Vivement que tu commence à coller des bouts de bois c'est un super projet [bave]
Bon courage pour la suite on va suivre ça avec interêt Very Happy

Christian






Orlik en construction
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Messier31
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Inscrit le: 22 Juin 2008
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Localisation: Saint Paulet de Caisson
Âge: 57 Vierge

MessagePosté le: 11/11/2009 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour tes encouragements, moi aussi j'ai hâte de coller des bouts de bois, mais comme c'est le premier projet que je commence à partir d'un plan 3 vues, je pense me faires pas mal de noeuds au cerveau ....


Bee free, bee LINUX
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VincentB
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MessagePosté le: 11/11/2009 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tu n'es pas obligé d'anticiper et concevoir le planeur en entier d'un seul coup, là tu vas te torturer le cerveau, tu peux très bien commencer à tracer la derive, la construire, le stab, le construire, et ainsi de suite... et tu verras qu'au fur et à mesure que tu construiras les solutions viendront naturellement, personnellement c'est de cette façon que je fais tous mes planeurs, comme ça il y a juste à réfléchir avec les mains Very Happy
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 11/11/2009 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien ton approche Vincent j'ai à peu près la même, et en plus, quand on se couche avec un problème très souvent on se réveille avec des solutions et avant de décider en construire un petit bout, ça permet souvent de se décider.
En partant du principe que "Pour finir il faut déjà commencer".
[humm] Tien je prendrai bien ça comme devise



Jean-Claude

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Jac50
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MessagePosté le: 11/11/2009 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

De même que, quand on ne sait pas ou l'on va, il faut y aller très vite [humm] ,
et que, ce n'est pas la peine de regarder ou l'on va [non] , puisqu'on verra bien quand on y sera. MDR
bonne construction François, j'attends les premières images

Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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Messier31
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MessagePosté le: 01/12/2009 11:28    Sujet du message: premiers gabarits Répondre en citant

Bonjour,

les premiers gabarits sont découpés, je vais pouvoir faire chauffer ma scie à chantourner toute neuve ...






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Jac50
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Localisation: Nord cotentin
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MessagePosté le: 01/12/2009 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage François dans ton opération de découpe,
32 nervures différentes et deux fois chaque.
belle opération pour commencer.
A suivre.
Jacques.



Principe Shadok:
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que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 01/12/2009 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

François les premières nervures celles de la clé tu les fais en CTP et le reste an balsa.


Jean-Claude

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Orionis
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Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 01/12/2009 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

je vais suivre ta construction avec intérêt!
Ne serait-il pas plus rapide et pratique d'utiliser un cutter plutôt qu'une scie à chantourner pour les nervures? Tu éviterais ainsi les éclats sous les nervures...



Fabrice
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