Stakhanovets

[Messier31]

Bonsoir,

Ce week-end, construction des ailes, collage des âmes et ajustage des clés.

c'est grand un 4m

[Messier31]

Bonsoir,

Cette semaine, coffrage de l'intrados des ailes sur le chantier, et ce soir, démoulage des ailes, essais de la clef, vérification du dièdre ....

P.... de B... de M....le dièdre est à l'envers, je commence à réfléchir pour réparer ma bêtise ...;

En fait, j'avais mis les ailes sur l'extrados, il suffit de les mettre à l'endroit, et là le dièdre est bon et dans le bon sens, je me voyais déjà recommencer les clés.

Je voulais faire une mise ne croix dans la cuisine, mais la place me manque, je ferais ça un samedi au terrain, ce sera moins risqué, et les photos seront plus faciles.

J'en rigole maintenant, mais combien ont fait deux ailes droites ou deux demi fuselage gauche ?

[erwan]

Tu n'es pas le premier ni le dernier.

Juste une petite anecdote, sur un vieux planeur bien connu (mais pas en bois et toile) un axel de chez BLS j'ai monté les ailes a l'envers.

Incidence intégrale plus profil ritz, j'ai juste eu a retrimmer la profondeur pour me faire un vol sympa, c'est quand j'ai fait du vol dos que je me suis aperçu que qu'il volait un poil mieux....

[VincentB]

Roooo zut dis toi qu'il n'y a qu'en faisant ce genre d'erreurs que tu seras sûr de ne plus jamais la recommencer
C'est surtout embêtant si ton fourreau est collé à l'époxy, tu peux faire fondre les congés d'époxy avec un fer à souder. Ensuite il te faut ovaliser les trous pour que la clé puisse aller à sa place et remettre des plaquettes de ctp de part et d'autre de chaque nervure

[Fauteuilaroulix]

raz gasp dis toi bien cher ami il y a ceux à qui c'est arrivé et ceux à qui ça arrivera mais c'est ragent on ce cherche un trous de souris pour ce cacher et moi j'en cherche souvent des trous de souris
lors d'une expérience presque similaire j'avais utilisé la méthode décrite par Vincent mais moi j'avais coffré et totalement une aile d'avion! j'ai coupé au milieu le coffrage réparé les nervures qui avait souffert enfin j'aurais dù refaire une aile!
Amicalement Fauteuilaroulix vallée du Jabron

[Orionis]

On a donc un nouveau candidat au boulet d'or de la construction?
Comme les autres : rassure-toi, tu ne seras pas le dernier. J'ai régulièrement des énormes doutes sur mes constructions (en menuiserie aussi), avec sueurs froides à la clef (d'aile)...

[Christian]

[VincentB]

Pffff qu'on est bête, bien vu Christian, ouf soulagé pour François

[Messier31]

Bonsoir,

Rassurez vous, il y a pire ....

Un certain HB qui avait tout compris dés le début mais qui après relecture de mon mail, avait des doutes et finalement pensait que mes clés étaient vraiment à l'envers ....

Apparement il y a que Christian qui me comprends

On doit avoir le même QI

Sans rancune

[hb]

françois te voila rassuré tous le monde a compris qu'en fait tu penssé t'avoir gouré,mais qu'en réalitée tu avais tout simplement posé les ailes a l'envers sur la table pour vérifier!!!!!!!
bon,la je ne suis pas sur que tous le monde comprennent ,mais je me comprend,c'est déja pas si mal
tu vois que je suis l'affaire!!!!
bon je retourne travailler sur le planeur bonnet!!!!

[jean claude Crétal]

Ce qui les a trompés c'est que sur la photo avec la contre-flèche importante ça trompe l'oeil et ça donne l'impression que c'est monté à l'inverse.
Et tout le monde ne connaissait pas ton QI avant que tu en parles, mais maintenant que tu as précisé, il n'y aura plus de doute

Bonne fin de construction, comme tu es parti il est prêt à voler pour la fin de l'année.

[Messier31]

Bonjour,

Avec cette météo capricieuse, les ailes ont bien avancées, et comme vous pouvez le voir, il y a bien une aile gauche et une aile droite

François

[Christian]

Tu vas bientôt faire une mise en croix,c'est bon pour la motivation

J'aime bien ce planeur pratiquemnt pas reproduit
Bonne continuation

Christian

[Orionis]

Sympas ces ailes et ce Dob' (c'est un 250?)!

[Messier31]

Non, un 305, cadeau pour mes 40 ans, un réve de gosse, réalisé 30 aprés, Saturne, Orion, M31, Jupiter, que du bonheur avec, je me demande même si je ne vais pas émigrer au Chili

[Messier31]

Bonsoir,

Je pense faire les aérofreins sur l'extrado uniquement avec des palettes de 30*5 cm, en 2 épaisseurs de CTP10/10 collées ensemble (comme sur le Bergfalke de Vincent).

Réalisées ainsi, les palettes risquent'elles de se déformer ?

Pensez vous que la taille des palettes et suffisantes ?

Merci de vos conseils

[Christian]

Salut François,

300 mm de long c'est largement suffisent par contre je les trouve quand même un peu large

Pour info sur mon Rhônsperber env 4.50 m les aérofreins font 250 mm et 35 mm de large et c'est largement suffisent pour freiner les 8.5 kg du planeur

Sur le rhonsperper j'avais fait un sandiwch ctp 6/10 balsa 30/10 ctp 6/10 ils ne se déforme pas

Si cela peut d'aider
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=804&postdays=0&postorder=asc&start=210

Je pense que 2 fois 1 mm de ctp ce ne sera pas suffisent ils vont se vriller
La technique de Jeran Claude C 25 S et très bien aussi
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3110&postdays=0&postorder=asc&start=240
Mais bon c'est un petit joueur

Christian

[jean claude Crétal]

Christian
Tu peux aussi contre-coller en couches croisées sous presse ou sous vide ( pas de colle vinylique sous vide).
3 couches de 6/10ème ça ne devrait pas bouger après.

Ou tout simplement en composite sous presse ou sous vide avec ou sans ctp en surface:
- sans ctp 2 couches de sergé 160gr et 2 couches de carbone 90gr.
- avec ctp 6 /10ème 2 couches de carbone 90gr et 2 couches de tissus verre 100gr.
- 2 épaisseurs de 6 ou 8/10ème avec une couche de carbone 90gr entre les 2.
Il y a un tas de possibilités pour avoir une plaque mince, rigide et plate.

[Messier31]

Bonjour,

Profitant du rassemblement au terrain des aspirants Retroplane 2011, quelques photos du Stakanovets monté.

[Christian]

ça fait plaisir une petite mise en croix François c'est bon pour la moral

Christian

[Messier31]

Bonsoir,

ça oui, ça motive, mais il reste encore pas mal de boulot, j'espére être pret pour Juillet ..

[caralp_laurent]

Salut,
bravo à vous les normands
Elles sont superbes toutes vos machines

Lolométéo

[Messier31]

Bonsoir,

Je commence à réfléchir à la déco du Stakhanovets, et j'aimerais avoir vos avis.

C Lacombe m'a très gentiment répondu que les planeurs soviétiques de cette époque étaient certainement à dominante rouge.

La maquette faite par Luca (fuselage rouge et ailes blanches) est bien voyante , faire une autre déco serait aussi sympa.

Auriez vous des infos sur les couleurs utilisées par les russes à cette époque ?

Je pensait à un fuselage bleu clair et des ailes blanches ...
Un orange aussi me tente ...ou bleu foncé ...

[VinceC]

fuselage rouge et ailes d'argent

[Frank Albrecht]

Salut François,

à mon avis, le rouge est obligatoire pour un planeur du CCCP.
Pour les ailes, l'argent est difficile à faire sans pistolet.
Malheureusement, il n'y a pas beaucoup de photos de ces planeurs de l'est.

Par exemple, le nom "Rotfront" implique que le rouge était très important pour les soviets.

A+

Frank

[Jac50]

[VinceC]

Silver was a common colour on many gliders. It was used to protect the fabric from the sun. For example, the Austria KU-4 was silver

d'argent était d'une couleur commune sur de nombreux planeurs. Il a été utilisé pour protéger le tissu contre le soleil. Par exemple, l'Autriche KU-4 a été d'argent

[Messier31]

Bonsoir,

Quels débattements mettez vous en général sur vos planeurs ?

Grands et petits, dérive, profondeur et ailerons ...

Pour un 4m, les valeurs sont elles différentes ?

Merci de vos réponses

[erwan]

Je suis adepte de grand débattement et 20% d'expo pour le premier vol.

[cassin jean]

Tu as tout près de chez toi l'ami Jean Claude qui pourra te conseiller utilement , les 1ers vols il connait le bougre ! ....

salut .