RETROPLANE.net Index du Forum
FAQ - Charte - Rechercher - Fichiers - Map - Membres - S'enregistrer - Annuaire - Vérifier ses messages privés - Connexion

Fafnir 4m - Cem
Aller à la page
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 Suivante

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Constructions Détaillées en Photo
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
czirh
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 21 Fév 2009
retroland.gif

Localisation: Bodrum, Turkey
Âge: 54 Sagittaire

MessagePosté le: 02/10/2009 14:24    Sujet du message: Fafnir 4m - Cem Répondre en citant

My winter time project , 4 mt. Fafnir. Very Happy
Plan: Vince Cockett



Cem Zırh
Fafnir
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
VincentB
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006
world.gif

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 53 Scorpion

MessagePosté le: 02/10/2009 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

Great project Cem [clap] so, you have reduced a little his plans? 4m it's a good size for the slope, easier than 5m to launch
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
czirh
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 21 Fév 2009
retroland.gif

Localisation: Bodrum, Turkey
Âge: 54 Sagittaire

MessagePosté le: 02/10/2009 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Great project Cem [clap] so, you have reduced a little his plans? 4m it's a good size for the slope, easier than 5m to launch


Thank you Vincent,
yes I did reduce the plans. Because my car and atelier is not big. [argh]



Cem Zırh
Fafnir
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
czirh
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 21 Fév 2009
retroland.gif

Localisation: Bodrum, Turkey
Âge: 54 Sagittaire

MessagePosté le: 02/10/2009 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Today I started the fuselage. Very Happy










Cem Zırh
Fafnir
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
czirh
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 21 Fév 2009
retroland.gif

Localisation: Bodrum, Turkey
Âge: 54 Sagittaire

MessagePosté le: 03/10/2009 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

I have a proplem , with Fafnir.
Fafnir has not air-break..! My place have much winds and some times powerfull thermals.
Any suggestlons?
Thank you.



Cem Zırh
Fafnir
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
czirh
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 21 Fév 2009
retroland.gif

Localisation: Bodrum, Turkey
Âge: 54 Sagittaire

MessagePosté le: 03/10/2009 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Today..










Cem Zırh
Fafnir
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
cw
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 06 Juil 2008
uk.gif

Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 69 Sagittaire

MessagePosté le: 04/10/2009 00:04    Sujet du message: Répondre en citant

Cem, if you are flying in difficult conditions you will always need some form of glide-path control. I would reccommend fitting a set of small spoilers (not airbrakes!) and then arranging the mixers in your radio transmitter to raise the ailerons with the spoilers to about half of their upward travel. This will give you a very powerful means to control your landings. It is a small deviation from scale, but better than a bag of broken bits... Sad


cw
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
cw
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 06 Juil 2008
uk.gif

Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 69 Sagittaire

MessagePosté le: 04/10/2009 00:11    Sujet du message: Répondre en citant

Here is another idea...you could split the ailerons and use C.R.O.W. braking. Look at this half scale Orlik from last weekend: just think of the mixing involved...! Wink




cw
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
VincentB
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006
world.gif

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 53 Scorpion

MessagePosté le: 04/10/2009 05:55    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Cem, with my MG9, when there are wind, there are no problem without airbrakes. On the Fafnir, the airfoil is very thick, I don't think you will have any trouble for landing without airbrakes. You can ask to Vince, what he think of this.
You will cover your Fafnir with plywood + varnish?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
czirh
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 21 Fév 2009
retroland.gif

Localisation: Bodrum, Turkey
Âge: 54 Sagittaire

MessagePosté le: 04/10/2009 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

« cw » a écrit:
Cem, if you are flying in difficult conditions you will always need some form of glide-path control. I would reccommend fitting a set of small spoilers (not airbrakes!) and then arranging the mixers in your radio transmitter to raise the ailerons with the spoilers to about half of their upward travel. This will give you a very powerful means to control your landings. It is a small deviation from scale, but better than a bag of broken bits... Sad



« cw » a écrit:
Here is another idea...you could split the ailerons and use C.R.O.W. braking. Look at this half scale Orlik from last weekend: just think of the mixing involved...! Wink


Thank You Chris , all informations.
C.R.O.W. braking is good idea. [humm]



Cem Zırh
Fafnir
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
czirh
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 21 Fév 2009
retroland.gif

Localisation: Bodrum, Turkey
Âge: 54 Sagittaire

MessagePosté le: 04/10/2009 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Hi Cem, with my MG9, when there are wind, there are no problem without airbrakes. On the Fafnir, the airfoil is very thick, I don't think you will have any trouble for landing without airbrakes. You can ask to Vince, what he think of this.
You will cover your Fafnir with plywood + varnish?


Yes, I watched your MG9 video. Very good landing.
I did ask to Vince, Vince doesn't use the airbreaks.

I am thinking to make plywood and varnish only.
Like your MG9 Very Happy



Cem Zırh
Fafnir
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
DirkSchipper
Stagiaire Posteur
Stagiaire Posteur


Inscrit le: 23 Avr 2007
netherlands.gif

Localisation: Pays-bas
Âge: 60 Poissons

MessagePosté le: 05/10/2009 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

I also planned Fafnir after the design of Vincent Crocket, but did not yet get the time to start. Why is an other story.

I had some mailings with Vincent Cocket and asked him about the "missing" airbrakes. The original Fafnir didn't have them either. So if you plan to construct really scale, you have to do without them.

I asked Vince about landings without. He answered me that's no problem. He sets the ailerons high, like a F3B crow-brake, but without the flaps down. Works very good for him, he told me.

With this brakes, I expect the need to do some (a lot?, down) compensation on the elevator.

Greetings,
Dirk Schpper.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
czirh
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 21 Fév 2009
retroland.gif

Localisation: Bodrum, Turkey
Âge: 54 Sagittaire

MessagePosté le: 06/10/2009 08:38    Sujet du message: Répondre en citant

Half formers..










Cem Zırh
Fafnir
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
Laurent14
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 22 Mai 2006
france.gif

Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 06/10/2009 09:02    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Cem,

A nice work in DHC (in french, découpe à l'huile de coude).
In english, COE - cutting oil elbow. Wink

google translate







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Stephan
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 15 Mar 2006
germany.gif

Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 06/10/2009 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

Cem
how have you get copied the formers and ribs so properly from the plan to the play wood [humm]
Stephan
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur Yahoo Messenger
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Constructions Détaillées en Photo Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 Suivante
Page 1 sur 12

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers

Zone de Téléchargement du Forum et Site Retroplane


Images aléatoires album Retroplane, clic pour Agrandir

Forum en Flux RSS