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Weltensegler Bremen
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 29/10/2009 17:12    Sujet du message: Werkzeugbau Répondre en citant

Hallo.

Habe die letzte Zeit Werkzeuge zum anfertigen der Rippenteile gebaut.
Einzelteile für die ersten 20 gleichen Rippen angefertigt.
Rippenschablone gewachst.
Jetzt geht es los.
Der Weg ist das Ziel.














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Stephan
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MessagePosté le: 02/11/2009 08:19    Sujet du message: Répondre en citant

[humm] ... sieht nach Arbeit aus Rolling Eyes
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 03/11/2009 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ja, das sieht nicht nur so aus....
Aber die Motivation ist groß, im Moment bin ich bei 6 aus 34.
Mal sehn obs sechs richtige sind;)

Hat jemand Erfahrung mit diesem Gewebe:
http://www.friebe.aero/Flugzeugbaumaterial/5,2,21,140,325,4265,0,1.html

Würde mich interessieren.
Wenn die Frage hier untergeht, stelle ich sie auch beim "Finish". Wenn sie schon beantwortet wurde:
Vielen Dank für den Link.

Und um noch etwas megr OT zu werden:
Diese Seite mit Videos, Bauberichten und anderen Leckerlis hab ich gefunden, aber die ist sicher schon bekannt???
http://www.scalesoaring.co.uk/Links/links.html
Gruß aus der Werksatt
Marc
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Stephan
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MessagePosté le: 03/11/2009 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

« polli-äthylen » a écrit:
...Diese Seite mit Videos, Bauberichten und anderen Leckerlis hab ich gefunden, aber die ist sicher schon bekannt???

ist sie [arf]
Stephan
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 08/11/2009 16:48    Sujet du message: 12 aus 34 Répondre en citant

Hallo.
Bin bei Rippe 12 aus 34.
Werde Morgen mal meinen "Rippenblock" ablichten.
Diese Woche muß ich auch noch ein paar Details zeichnen und in die "Fräserei" geben: Die Holmbeschläge...
Ferner werde ich nach alter Väter Sitte den Holm auflegen und die restlichen Rippen danach konstruieren:
Der hintere Holm wird oben gerade sein, um eine gerade Nullinie für die Querruder zu bekommen.
Das war den Knackpunkt bei meiner kleinen Bremen.
Mit Balsa kann man immer irgendwie auffüttern und danach zuschleifen bis alles geht.
Geht hier aber nicht, da die Qr. Nasenleiste zwar nicht in Hohlkehle (gab es 1923 noch nicht oft) so aber mit einer Sperrholznase beplankt wird.
So muß alles sauber konstruiert sein.
Gruß
Marc
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 13/11/2009 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo.

War ein paar Tage krank, deshalb Kellerverbot.
Heut gehts mir besser und ich hab mal in der Küche (Keller ist immer noch kalt...) zwei neue Rippen gebaut (15+16/34).
Ich stelle mal ein paar Bilder ein.


Ober und Unterzug eingelegt. Sorgfältig ausgerichtet liegt die Rippe gleich sauber an.
Bedingt durch die untere Rippe auf welcher die 2. aufgebaut wird, muß an exponierten Stellen ebenfalls 0,4er Sperrholz eingelegt werden.







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polli-äthylen
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MessagePosté le: 13/11/2009 21:39    Sujet du message: Répondre en citant









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polli-äthylen
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MessagePosté le: 13/11/2009 21:45    Sujet du message: Répondre en citant











Beginnend mit der hintersten vertikalen Strebe und der Holmeinfassung wird begonnen. Erst wenn die Diagonale eingeklebt und die Aufleimer eingepasst sind wird die Sperrholzfahne angeleimt und mit einem passenden Sperrholz eingekeilt.
Dann nach vorne weiterarbeiten.
So baut sich keine Spannung auf.
Nach der Vorderen Holmeinfassung wird der Nasenklotz eingeleimt.
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 13/11/2009 21:51    Sujet du message: Répondre en citant













Durch die genauen Vorarbeiten sind mit 10 Feilenhieben die Einzelteile passgenau.
Für eine Rippe brauche ich so etwa 20 min wie auf der letzten Bilderfolge.
Morgen dann die Aufleimer an den Holmdurchlässen.
Dazu löse ich die Rippe und ziehe sie nach oben. Wenn sie gerade so über die Klötze übersteht, werden die Aufleimer angeleimt und gespannt.
Nach Austrocknung ganz entfernt und die "Rückseite" mit Aufleimern versehen.

Grüße aus der z.Zt. nassen Pfalz
Marc
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Johannes
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MessagePosté le: 13/11/2009 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Marc,
zuerst einmal meine Bewunderung zu deiner tollen Bauweise [amen]
Die schöne Rippenbauweise mit der CNC-Fräse macht schon Spaß zuzuschaun, doch die Bauart wie beim Orginal ist einfach das Besondere schlecht hin [clap]
Ich freue mich schon auf deinen weiteren Baubericht Very Happy

Gruß aus Leichlingen

Johannes
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 14/11/2009 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo.
Vielen Dank Johannes!!!
Ich gebe zu, dass ich dem Tag des Rohbaus entgegenfieber.
Obgleich es nicht wirklich drängt und meine Motivation gut ist (Quäl dich du Sa....) bin ich gespannt und hoffe den Tag im Frühjahr/ Sommer zelebrieren zu können...
Ja, da freue ich mich schon jetzt drauf.
Heut hab ich 14+15 fertiggestellt und 16+17 aufgebaut.

Hier die Bilder:





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polli-äthylen
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MessagePosté le: 14/11/2009 20:42    Sujet du message: Répondre en citant









Morgen Früh vorm Dienst vielleicht noch eine Stunde raushauen, wenn nicht: Auch nicht schlimm.
Danke fürs Feedback!
Marc
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Stephan
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MessagePosté le: 15/11/2009 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Mark
ich folge mit großem Interesse deinem Bauprojekt. Die Rippenbauweise ist wirklich extrem aufwendig, aber halt so wie es früher gemacht wurde, bravo [clap]
Gruß
Stephan
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 22/11/2009 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Vielen Dank!

Der "Rippenblock" der gleichen Rippen ist fertig.
Morgen mache ich Bilder.
Nun hab ich an den Rippen mit gleicher Kontur aber anderer Bauart begonnen:
Sind die bisher erstellten einfache "Kastenrippen" die eigentlich nur das Profil ergeben, baue ich jetzt die "Doppel-T-Rippen".
Diese sind dicker und robuster.
Sie wurden an Exponierten Stellen (Flächen-anschluß,- abschluß, Querruderbereich, Strebenbereich) eingesetzt.
Sie sind etwas schwerer und aufwändiger zu bauen.
Morgen kommen auch hiervon Bilder (dann kann ich den Bau und die ferige Rippe zeigen).

Ich habe mich entschlossen in kleineren Punkten vom Original abzuweichen:
Die Größe der Leitwerke werde ich von meiner 4m Version umrechnen.
Einfach weil es sicher fliegt.
Habe keine Lust so viel Arbeit und Kosten wegen Scalemaßen zu opfern.

Gestern war übrigens abfliegen mit der 4m Version:
Superruhiges Herbstwetter mit ca. 10 Schlepps und genausovielen Punktlandungen.
Das Grinsen wollt gar nicht mehr aufhören Gestern Abend...Very Happy Very Happy

Jetzt schläft die Bremen bei meiner Mutter im (trockenen) Keller.
Nächstes Jahr kommt etwas Blei raus und über den Winter will ich meine Tochter zum Puppenbau motivieren.

LG Marc

PS.: Wie bekommt man ein AVATARBILD eingefügt??
Und: Wer schneidet 3mm VA (Flächenanschlüsse)??
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Stephan
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MessagePosté le: 22/11/2009 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

« polli-äthylen » a écrit:
...PS.: Wie bekommt man ein AVATARBILD eingefügt??

Hallo Marc
hier findest du die Randbedingungen zum Avatar http://www.retroplane.net/forum/rules.php#allemand. Wenn du das Bild soweit vorbereitet hast, gehst du in dein Profil und klickst ganz unten bei "Panneau de contrôle des Avatars" auf "Durchsuchen". Der Rest ist eigentlich einfach, Bild aufrufen, ok drücken und dann ganz unten auf senden "envoyer" drücken, das wars Very Happy
Stephan
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 25/11/2009 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Stephan.
So ganz klappts noch nicht...
Aber ich arbeite dran.

Zwischen dem Avatarbildeinfügenlernen hab ich mit dem Holmbau angefangen.
D.H. schäften...
Der Hauptholm hat das Maß 20/20 mm.
Bei 60% der Halbspannweite auf 10/20 und ab 80% auf 5/20 auslaufend.
Bei knapp 3 m Holmlänge ist schäften angesagt:
Hier einige Bilder.
Als Regel beim manntragenden Segelflugzeugbau gilt die Schäftlänge von 15/1.
D.h. die Länge beträgt 15cm.








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polli-äthylen
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MessagePosté le: 25/11/2009 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

Die Rippen sehen so aus:










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Klaus69
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MessagePosté le: 28/11/2009 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

Danke für die klasse Bilder.

Hut ab!
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 03/12/2009 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

Vielen Dank!

Wer noch Infos über Original/ Pläne/ Fotos etc. hat, immer her damit!

Bin die Ganze Zeit über am bauen....
Leider etwas zäher als gewollt.
Holme leimen.
Holz nachbestellen für die Rippen und bei der Post abholen.
Das kann einem dann wirklich auf den Keks gehen.
Ich habe ja generell viel Verständnis, allerdings ist das schon stramm:
Heute Morgen übertraf die Warteschlange das 1 1/2 Fache der geplanten Spannweite. Evil or Very Mad Shocked
Ich ging dann erst zum Weihnachtsmann für die Kinder und 2 h später nochmal zur Post.
Nun entsprach die Warteschlange nur noch der einfachen Spannweite.Shocked
20 min warten, welches durch die drohende Mittagspause der Angestellten, gefühlt noch länger wurde. Crying or Very sad
Dann hielt ich doch mein Paket überglücklich meine Holzleisten in der Hand. [amen]
Das beruhigende Gefühl von warmen Holz in den Händen...
Holz ist wunderbar Wink

das mußte ich jetzt einfach loswerden...

Materialverbrauch bis jetzt:
50m 2/8 Kiefer
30m 2/4 Kiefer

0,5m² =0,4 Sperr
1 m² = 0,8 Sperr
1 m ² = 1,0 Sperr
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Johannes
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MessagePosté le: 03/12/2009 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Nicht nur Holz ist wunderbar [non]
sondern was du daraus machst [clap]

Ich freue mich schon die Bremen im Sommer über der
Waku kreisen zu sehen [bave]
Johannes
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 03/12/2009 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Danke!!!!
Ich freue mich aber auch!!
Hoffentlich isse fertich bis dahin...
Gruß
Marc
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 07/12/2009 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Heute Abend geht es an die letzte Doppel-T-Rippe.
Dann sind alle gleichen Rippen "Rohbaufertig".
Jetzt geht es an die Konstruktion der Rippen.
Nach "alterVätersitte":
Also grafisch, ohne "CAD" "CNC" ETC. Wink
Werde es viell. auch dokumentieren.
Gruß
Marc
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 14/12/2009 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo.

Alle gleichen Rippen sind fertig.
Die gestrakten entstehen gerade im Nagelbrett.
Gleichzeitig baue ich die Holme auf.
Bei 2,94m Länge brauche ich pro Holmseite nur 2x schäften.
Man kann auch mal Glück haben...
Sind also für den Hauptholm 8 Schäftungen und den Hlfsholm 8 Schäftungen.
Die Holmhöhe des Hauptholmes ist übrigends 89mm, die des Hilfholms 56 mm.
Hier mal ein paar Bilder vom schäften:








Auch hier wiederum das Verhältnis 1:15
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 14/12/2009 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

Der Rippenbau mit dem Nagelbrett






Hab mir eine Einschlaghilfe gebastelt:
So ist der nagel schnell positioniert und vor allem senkrecht.
So brauch ich mich nur noch drauf zu konzentrieren den Nagelkopf zu treffen... (meine Frau würde jetzt sagen: "Klar, ein Mann: Den Nagel zu treffen, schauen dass er Senkrecht ist, Kaffee trinken UND Radio hören... das geht nicht...")








Auf dem unteren Bild sind die konstruierten Rippen gut zu erkennen.
War kompliziert, nur die Höhe der Nasenleiste und der Schnittpunkt am Querruder waren bekannt.
Der Rest mußte gestrakt werden.

Gruß
Marc
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Jürgen
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Âge: 57 Gémeau

MessagePosté le: 14/12/2009 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Mensch Marc,
Was für eine Arbeit - Woauw !!!
RESPEKT - Klasse
[amen]

Gruß Jürgen
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ManfredNeu
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Localisation: HalleWestfalen
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MessagePosté le: 14/12/2009 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Marc,

[clap] [clap] voller Bewunderung schaue ich mir Deinen Baubericht an!! Kannst Du nicht zwei Modelle bauen: Eins, das nicht bespannt werden, aber bestaunt werden kann/darf Laughing und eins, das auch fliegen können darf/muss?! Laughing

Es ist bei Dir so wie bei den "Großen", z.B beim Baubericht der Flächen für die Horten IV von Sascha Heuser ( http://holzleicht-flugzeugbau.de/Heuser_Dateien/H-IV/Prj_H-IV.html).

Einfach klasse [amen] .

Gruß Manfred
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DirkBoehm
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Âge: 46 Balance

MessagePosté le: 14/12/2009 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

ich bin sprachlos. Weiter so... und nur nicht die Geduld verlieren.

Respekt Marc!



Viele Grüße,

Dirk.
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 14/12/2009 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

Vielen Dank für das positive Feedback!!!!
Das motiviert echt.
Nicht so, dass der Ansporn oder die Geduld nachlassen.
Macht aber Freude!
@ Jürgen:
Nur ist meine Werkstatt nicht so aufgeräumt Embarassed
Gruß
Marc
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 18/12/2009 09:11    Sujet du message: 34 Freunde sollt ihr sein Répondre en citant

"34 Freunde sollt ihr sein", das könnte das Motto sein.
Jedenfalls hab ich Gestern Abend eine kleine Feier anläßlich des kleinen Richtfestes mit meinem fertiggestellten Rippenblock gemacht.
Jetzt werden über die Tage die Rippen alle fertig verputzt, Nasenleisten gerundet (nach Zeichnung, übertragen auf eine Schablone), den 5X10mm Einschnitt für die "Nasenleiste" angebracht und die Rippen hinten auf Maß gerkürzt.


Hier der Strak der letzten Rippen:






Dann wird das Brett für die HLW-Rippen angefertigt.
Als Profil kommt hier ein sym. Naca mit 11% Dicke zur Anwendung.
Zwischenzeitlich entstehen die SperrholzHolmverkastungen. Schäften, leimen, warten.
Gruß
Marc


PS.: Der Rippenblock wiegt 1013g.
Ist das viel oder wenig? Was heißt das für das Abfluggewicht?
Wir werden sehen....
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michel
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MessagePosté le: 18/12/2009 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

magnifique travail [clap] [clap] , vivement la suite
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