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Thierry Yang
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 07 Oct 2011
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Localisation: Taiwan
Âge: 69 Bélier

MessagePosté le: 19/10/2011 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Bonjour Thierry, bienvenue sur le forum Very Happy

Oui, on veut bien que tu nous présentes tes pentes Taïwanaise avec quelques photos ou liens Very Happy

Tu envisages de construire un planeur retro?

Si tu préfères écrire en Anglais sur le forum il n'y a aucun problème Wink


Merci à Vincent, Je préfères écrire en Française. C'est bon chance de pratique.

Je a construis un Minimoa, 3 métre, quelque qns avant.

Il n'y a pas beucoup de document de retro plneur en Taiwan.
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Olivier34
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 27 Nov 2011
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Localisation: Herault
Âge: 59 Lion

MessagePosté le: 27/11/2011 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous

Petite présentation, je m’appelle Olivier, j'ai 49 ans et j’habite l’Hérault au pied du Pic st Loup.

Je me cherchais une occupation et étant à coté d'un centre de vol à voile l'idée de faire du planeur est venue naturellement.

Le modèle réduit s'est imposé car je suis pas tranquille quand c'est moi qui est en vol Very Happy

En me promenant sur la toile je suis tombé sur le site de Retroplane et j'ai craqué...

Il me fallait construire un planeur...Etant complètement novice j'ai décidé de construire le FS3 Besenstiel que je trouve très beau et qui me parait relativement simple à construire pour une première maquette.

Apres étude du plan commandé à Vincent mes cours de dessin technique me reviennent en mémoire

Je commande le matériel et c'est parti









Que l'aventure commence Laughing

Olivier
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 27/11/2011 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Olivier, bienvenue sur le forum. Very Happy
J'espère bien faire voler ton FS3 au printemps prochain au Vissou. Jean-Paul qui est aussi du coin, a démarré l'aventure quasiment comme toi, maintenant il est devenu complètement accro [arf]



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GARCIA
Psycho Posteur
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 63 Capricorne

MessagePosté le: 27/11/2011 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
il est devenu complètement accro [arf]

Il est pas le seul Laughing
Bienvenue sur le forum Olivier et bonne construction.
José
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Jean-Paul
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 75 Balance

MessagePosté le: 27/11/2011 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Olivier,
RV au Vissou au printemps en attendant, je te souhaite une bonne construction.
Et attention, on attrape le virus facilement. Very Happy Very Happy



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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BEDE
Accro Posteur
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Inscrit le: 09 Avr 2010
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Localisation: SAINT DENIS
Âge: 86 Gémeau

MessagePosté le: 27/11/2011 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

« mack » a écrit:
Merci a tous.

je garde que des bonnes memoires – beaucoup d elle liee a l aviation et son histoire (Le Bourget, Le temps des elices, la statue du Latham) – sur cette periode.



Mack,

Si la statue de Latham est celle-ci il y a un joli site de vol de pente en haut de la côte

Bernard




Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
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Polecat
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 08 Oct 2011
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Localisation: Valflaunès
Âge: 58 Vierge

MessagePosté le: 27/11/2011 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

« Olivier34 » a écrit:
...je m’appelle Olivier, j'ai 49 ans et j’habite l’Hérault au pied du Pic st Loup.


Bonjour et bienvenue,

Si tu es souvent au centre de vol à voile du Pic, tu as du voir qu'il existe une activité modéliste.

A+
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Daniel Gmür
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 08 Déc 2011
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Localisation: près Lac de Constance
Âge: 59 Bélier

MessagePosté le: 03/01/2012 00:03    Sujet du message: Blanc-bec ici Répondre en citant

Bon soir tout le monde

Merci beaucoup pour l’enregistrement à ce forum avec sa poster et leurs incroyable projets.
Malheureusement mon français n’est pas bien. Ça veut dire que je seulement fais "l'intro" en français (fédéral) et j’écrirai normalement en «Schriftdeutsch ».
Vielen Dank für die Registrierung auf diesem Forum mit seinen Schreibern und ihren unglaublichen Projekten. Leider ist mein Französisch nicht gut. Das bedeutet, dass ich nur (vielleicht verbessern sich die Kenntnisse mit der Zeit) diese Vorstellung in französischer Sprache schreibe, ansonsten also in Deutsch.


Ma petite expérience du Aéromodélisme :
J’ai commencé a 14 ans construire le « kleine Uhu » et puis j’ai fait une pause pour 33 ans.... Zzz A 2009 j’ai découvert de nouveau les planeurs et j'ai fait un Piper PA18 1/6 (Balsa Kit de SIG) avec beaucoup de modifications (J-3 => PA18)
Deux images
Meine bescheidene Erfahrung in Sachen Modellbau: Begonnen habe ich mit dem Modellbau im Alter von 14 Jahren (mit dem kleinen Uhu von Graupner), danach habe ich eine "Pause" gemacht (bin also wieder blutiger Anfänger :-) . 2009 habe ich den Modellbau neu entdeckt und dann eine Piper PA 18 im Masstab 1:6 gebaut (Ein Kit von SIG, aber mehrfach abgeändert
Zwei Bilder:







Lorsque j'ai lis un article sur Georg Müller et son exceptionnelles constructions « Moswey's » j’ai décidé pour chercher un modèle. J’ai trouvé un très beau kit chez Frank Albrecht qui a fait aussi tout le travail du pensée (construction) pour la "Moswey 3" ( 1: 3.5) et coupé les modules.
Nachdem ich einen Artikel über Georg Müller und seine aussergewöhnlichen "Moswey" Konstruktionen gelesen habe, entschied ich mich ein Moswey Modell zum Nachbau zu suchen. Ich habe es bei Frank Albrecht gefunden, der die Gedankenarbeit gemacht hat und den Frästeilesatz lieferte.

Le kit j'ai reçu en automne 2010…
Alors et enfin: Maintenant, l’heure est arrivée! Les éléments en bois sont numérotés et les plans de dessin sont cloués sur le mur. Je tenterai pour faire un petit reportage sous le titre "Baubericht Online".
Den Bausatz habe ich im Herbst 2010 erhalten. Nun, endlich ist die Stunde gekommen! Die Frästeile sind nummeriert, die Pläne hängen an der Wand (und staune über die Lösungen des Konstrukteurs). Ich habe die Absicht, den Bau zu dokumentieren (Baubericht online).

Ici le plan de Frank






Meilleur salutations
Beste Grüsse
Daniel


PS: Excusez les fautes
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maginot68
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 03 Sep 2009
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Localisation: bartenheim (68)
Âge: 44 Bélier

MessagePosté le: 03/01/2012 07:40    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Daniel,

dein Piper PA 18 ist virklisch schon; dein segler soll sicher ein schoner segler sein.

Viel spass damit.

Bertrand



Ce n'est pas parce que tu mets des glands sur la télé que tu auras plus de chaines...
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 03/01/2012 07:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Daniel,
Bienvenue sur le forum et merci pour ta présentation Very Happy
Ce sera avec plaisir qu'on suivra ta construction du Moswey Very Happy



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dwrc57
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 26 Mar 2012
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Localisation: Montrequienne
Âge: 55 Cancer

MessagePosté le: 27/03/2012 20:01    Sujet du message: nouveau : vol de plaine ? Répondre en citant

Bonjour à tous ,


Je me prénomme didier , né en 66 , je pratique le planeur de plaine depuis environ 5 ans dans un petit club Ufolep, le terrain est un champs à 500 mètres de chez moi.

J’ ai 3 planeurs en état de vol , 1 inachevé ( depuis près d’un an ) un autre en cours de construction , ( il me reste quelques finition sur l’aile et l’ électronique ) objectif : vol pour le 1er mai au plus tard.
Aucun de mes planeurs n’est maquette mais ils sont tous « amélioré » par mes soins.
Au niveau construction, j’achète les fusos , pour les ailes j’ai essayé le poly coffré ( avec epoxy , PU )
La structure avec nervure bois , ®Depron , mixte ..)

Suite à une visite au salon de Karlsruhe, un ami et moi sommes attirés par une vielle toile.

La question primordiale à laquelle on ne trouve pas de réponse :

Ca vole en plaine ou alors qu’a la pente ?

Si ca vole en plaine, quel modèle serait le plus adapté, j’ai un penchant pour le KA3 , mon ami reluque du coté des Doppelraab
PS : je suis prêt à commettre un »péché » et le motoriser pour le vol en plaine

Merci d’avance pour vos réponses , ne vous enflammez pas !
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 27/03/2012 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, bienvenue sur le forum Very Happy
Une vieille toile, oui bien sûr que tu peux la faire voler en plaine, mais faut pas t'attendre à des performances d'un planeur moderne ou d'un f3j, surtout avec un planeur à faible allongement, gros fuselage, haubans, patin découvert, cockpit ouvert...
perso je préfère avoir devant les yeux un paysage de rêve, du silence et voir mon planeur évoluer à hauteur des yeux, mais bon c'est une question de goût...
quitte à motoriser une vieille toile, pourquoi ne pas choisir un modèle dont le grandeur était motorisé, mais couper sauvagement le pif d'un planeur et lui mettre une hélice, je trouve ça vraiment dommage



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dwrc57
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 26 Mar 2012
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Localisation: Montrequienne
Âge: 55 Cancer

MessagePosté le: 27/03/2012 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la rapidité de la réponse,

Bien sur , je ne m'attends pas à des performances exceptionnelle , juste un plané moyen.
C'est plus pour contempler la beauté du modele ,sa présence en vol , vol lent , majestueux ... se faire plaisir ...

Malheureusement ,la pente la plus proche est à plus de 60 kms A/R de chez moi , et en plus pas fantastique , apres , il faut attaquer les vosges : plutot 300 /400 kms A/R

Je suis interressé par l'idée de prendre un modele dont le grandeur etait motorisé , lequel ?des propositions ?

merci
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DirkSchipper
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 23 Avr 2007
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Localisation: Pays-bas
Âge: 65 Poissons

MessagePosté le: 27/03/2012 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bosoir,

Si montrequienne se trouve pres de Thionville, il y a assez des pentes beaucoup plus pres que 300-400 km. Regardez ici : http://www.slople.com/index.php?city=thionville&typeSelect=1&s.....ablet+PC+2.0%29
C'est vrai, ils sont tous en Allemagne.
Faut dire que je ne les connais pas ...

Bons vols de Pente ... ;-)
Dirk
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Jose Navarrete
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Inscrit le: 28 Fév 2006
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Localisation: Madrid
Âge: 43 Bélier

MessagePosté le: 28/03/2012 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Vous pouvez toujours motoriser (electrifier) un Fauconnet, et retrouver l´Electravia Wink http://www.electravia.fr/ELIGHT2.php





Chaque décollage est optionnel. Chaque atterrissage est obligatoire. Tentez de toujours garder le nombre d'atterrissages que vous faites, égal au nombre de décollages
http://vimeo.com/groups/arlanza
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GérardL
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 14 Juin 2010
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Localisation: metz
Âge: 72 Balance

MessagePosté le: 28/03/2012 12:43    Sujet du message: vol de plaine Répondre en citant

Bonjour
je suis inscrit depuis quelques temps je n'écrit pas mais je lis beaucoup.
un bergfalk mu13d2 en cours de construction mais je me sens petit quand je vois les construction sur ce site .
pour le vol de pente tu peux venir nous voir sur la pente de notre club à Delme voici le site http://amcd.voila.net/



la vie est un long fleuve tranquille
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dwrc57
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 26 Mar 2012
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Localisation: Montrequienne
Âge: 55 Cancer

MessagePosté le: 28/03/2012 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

« DirkSchipper » a écrit:
Bosoir,

Si montrequienne se trouve pres de Thionville, il y a assez des pentes beaucoup plus pres que 300-400 km. Regardez ici : http://www.slople.com/index.php?city=thionville&typeSelect=1&s.....ablet+PC+2.0%29
C'est vrai, ils sont tous en Allemagne.
Faut dire que je ne les connais pas ...

Bons vols de Pente ... ;-)
Dirk


Bonjour,

Pas mal le site international de recherche de pente , il y a la pente de Losheim Osthang qui est à environ 35 kms A/R, Je vais aller y faire un tour.

Il y a effectivement des pentes plus proche que les vosges , mais pas avec un paysage et surtout un rendement comparable.

Merci pour le le lien
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dwrc57
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 26 Mar 2012
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Localisation: Montrequienne
Âge: 55 Cancer

MessagePosté le: 28/03/2012 14:09    Sujet du message: Re: vol de plaine Répondre en citant

« GérardL » a écrit:
Bonjour
je suis inscrit depuis quelques temps je n'écrit pas mais je lis beaucoup.
un bergfalk mu13d2 en cours de construction mais je me sens petit quand je vois les construction sur ce site .
pour le vol de pente tu peux venir nous voir sur la pente de notre club à Delme voici le site http://amcd.voila.net/


Merci pour l'invitation , je cherche à minimiser les déplacements mais pourquoi pas.

J'ai pris de mauvaises habitudes , le terrain etant à 500 metres de mon domicile , je ne demonte aucun planeur pour le transport, j'essaie de les faire tenir dans dans le coffre de ma voiture , modele commercial sans sieges.( coffre ouvert ou fermé , peu importe )


Bonne construction.


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dwrc57
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Inscrit le: 26 Mar 2012
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Localisation: Montrequienne
Âge: 55 Cancer

MessagePosté le: 28/03/2012 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

« Jose Navarrete » a écrit:
Vous pouvez toujours motoriser (electrifier) un Fauconnet, et retrouver l´Electravia Wink http://www.electravia.fr/ELIGHT2.php


« VincentB » a écrit:
Regarde sur le forum avec la fonction Rechercher et le mot "motoplaneur"


j'explore ces deux pistes ...

merci
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BEDE
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Inscrit le: 09 Avr 2010
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Localisation: SAINT DENIS
Âge: 86 Gémeau

MessagePosté le: 28/03/2012 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Didier,

Vincent a raison, c'est tellement beau un planeur au niveau des yeux du pilote mais tout le monde n'a pas la chance de vivre à Bézier où il peut monter au Wissou ou voler en plaine quand il n'y a pas de vent. Sans compter que dans le coin il y a beaucoup de remorqueures Very Happy
Il a pleinement raison c'est un crime de couper le nez d'un planeur pour y installer une hélice et un cône [non]
Seulement voila quand on peut aller à pieds au terrain c'est rageant de lancer le planeur au sandow et faire des vols d'une minute ou deux. C'est ce qui m'a orienté vers le motoplaneur, je regrette mes vols au Blanc Nez, c'est trop loin et, maintenant, les protecteurs de la nature ont mis beaucoup de barrières pour protéger le site. Alors? Sad Sad
On abandonne le magnifique vol de planeur [non]
Topmodel a à son catalogue LA solution, un moteur électique dont l'axe est allongé, le XPOWER X3522/5LS. Tu ne tailles pas le nez du joli planeur, quand tu as atteint l'altitude voulue, tu coupes le moteur et l'hélice se replie le long du fuselage. Ché ti pas bio Laughing
Le seul problème est que le replis de l'hélice est aléatoire et une pale peut pandouiller si elle ne colle pas au fuselage. J'ai eu ce problème quand j'ai électrifié un wakefield. La solution consiste à ne pas mettre le frein au contrôleur, l'hélice tourne en roue libre, tu installes un petit servo supplémentaire qui pousse une c.a.p. à l'endroit où l'hélice doit être arrëtée [clap]. Il te suffira de bien faire attention lors de la remise des gaz. Avec les radios modernes on doit pouvoir programmer la manoeuvre sur le manche des gaz, mais c'est trop compliqué pour ce qu'il me reste de neurones MDR
Quand tu vas à la pente, tu enlèves l'hélice et ton planeur redevient planeur Very Happy

Bernard



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