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FALKE RVa Jean-Paul
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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 28/10/2009 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

ben en fait, nous aussi on peut voler toute l'année, mais je ne sort plus en dessous de 20° ou si le ciel est un peu nuageux, on devient exigeant Laughing
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 28/10/2009 09:55    Sujet du message: Répondre en citant

Comme quoi à chaque région ses marques, moi c'est l'inverse j'arrête de voler au dessus de 20° Sad
Mais bon, je devance les commentaires:( ça ne m'empêche de voler que 2 ou 3 jours dans les pires années) MDR .



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 12/11/2009 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
j'ai installé les servos dans le fuselage. On voit ici les trois servos, la cde du crochet et cote à cote les deux servos direction/profondeur.



Les commandes direction/profondeur se font par câbles de pêche en inox tressés, gainés plastique, force 20Kg. Pour ne pas faire subir de contrainte aux servos, j'ai fabriqué des palonniers qui prennent les efforts de tension des câbles. Ces palonniers sont en laiton brasés à l'étain. La liaison servos/palonniers se fait avec des chapes du commerce, embouts à souder et cap 20/10.





Les tendeurs de câbles sont fabriqués avec de la tige filetée M2 sur laquelle je brase un tube laiton de 20/10 int. Le bout du tube est ensuite aplati dans l'étau et je perce un trou de 0,8 dans lequel vient s'accrocher un petit émerillon pour que les câbles ne vrillent pas.



Le câble supérieur de commande des volets de profondeur est guidé par deux petites poulies, il sort du fuselage et part en Y pour commander les deux volets. Le câble inférieur est en Y aussi, mais caché à l'intérieur du fuselage et sans poulie de renvoi.






Les câbles sont ensuite fixés sur les guignols avec la méthode du grand chef !!



Les câbles de commande du volet de direction passent à l'intérieur du fuselage sans renvoi.



(désolé, j'ai oublié de mettre à jour la date sur mon appareil photo)



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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VincentB
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MessagePosté le: 12/11/2009 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien propre tout ça [clap] et t'as même poli le laiton, des petits plaisirs qui ne coutent rien, dans 1 mois ce sera oxydé, mais bon, j'aurais fait pareil Laughing
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plu ronan
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MessagePosté le: 12/11/2009 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

si tu veux pas qua ça s oxyde
mets une couche de veris
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 12/11/2009 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Ronan, je vais vernir, et le ctp aussi, même si cela ne se voit pas, comme tu dis Vincent, on se fait plaisir.
Une petite astuce, trouvée par hasard, pour percer l'axe des palonniers en laiton sur lequel je brase un tube de 4mm, je fais un avant-trou de 3mm, puis je perce à 4mm avec un foret usé. Résultat, le laiton est refoulé et cela fait une espèce d'épaulement qui augmente la surface de soudage. on le voit très bien sur les photos.



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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plu ronan
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MessagePosté le: 12/11/2009 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

je brase a l argent maintenant, avec des baguettes pour faire les lignes d echapements
je ny arrive pas avec l etain
c est plus chere mais ça ne bouge pas
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 12/11/2009 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Tu brases à l'oxygène ou pas ? les baguettes à l'argent, c'est pas donné, mais je trouve que les bouteilles d'oxygène partent très vite et ça revient encore plus cher !!


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plu ronan
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MessagePosté le: 12/11/2009 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

au debut je brasais avec une pertite cartouche de butane de campingaz
maintenant , j ai changé de metier et dans ma panoply de plombier j ai un chalumeau Very Happy
je mets une buse de 40 l/h et je nettoye bien les pieces avant de braser
comme il y a du decapant sur les baguettes ça y va tout seul Wink
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Laurent14
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MessagePosté le: 12/11/2009 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

C'est joli toute ta quincaillerie.
J'ai prévu à peu près la même chose sur le Galanka.







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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Jean-Paul
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
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MessagePosté le: 06/12/2009 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
un petit point sur le Falke qui avance tout doucement. Demain, je coupe les pieds des couples pour faire le coffrage balsa inférieur et les goussets.








Ensuite, je passerai au coffrage ctp 0,4...je balise un peu !!

Ha, j'oubliais, j'ai fait aussi le tableau de bord.


Bonne nuit à tous.
JP



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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 06/12/2009 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] beau travail et je vois sur ton tableau de bord un superbe contrôleur de vol. Wink


Jean-Claude

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VincentB
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MessagePosté le: 07/12/2009 06:35    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe Jean-Paul [clap] il va avoir une sacrée gueule ce planeur
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Jean-MarieM
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MessagePosté le: 07/12/2009 07:27    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà une construction très soignée et assurément un très beau planeur au final. [clap]
Pourrais-tu nous rappeler quel est l'auteur du plan s.t.p. ?
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Jean-claude RIBIERE
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Âge: 77 Capricorne

MessagePosté le: 07/12/2009 08:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean-Paul,

Superbe travail que tu as fait !!!
Beau travail, quel classe ! et aussi merci pour tous ces détails en photos, ça me servira d'exemple pour le futur c'est sûr. [clap] [clap] [clap]

A bientôt,
Jean-Claude. Wink



--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
--> Ici c'est chez moi :
http://modelisme.jcr.free.fr/
Wink
--> Maintenant en 2015 voir mon nouvel objectif:
http://construc.stampe.jcr.free.fr/
Wink
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Patrick 34
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 04 Mar 2009
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Âge: 73 Poissons

MessagePosté le: 07/12/2009 08:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean Paul
Bravo pour la qualité de ta construction; j'en prends plein les yeux et vivement le printemps au Vissou
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Jean-Paul
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
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MessagePosté le: 07/12/2009 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les encouragements, les amis.
Hé oui, jean-Claude, tu vois que je me suis fortement inspiré de ton travail, merci encore à toi, à Olivier et Serge pour la photo.
En ce qui concerne le plan, tout ce que je peux te dire, Jean-Marie, c'est que je le tiens de Vincent qui le tient de Christian....



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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Jean-Paul
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Âge: 77 Balance

MessagePosté le: 07/12/2009 09:13    Sujet du message: Répondre en citant

Plus précisément Jean-Marie, c'est une construction de Klaus Nietzer de Baden-Baden (relevé sur le cartouche du plan)
Peut-être que Vincent ou Christian pourront t'en dire plus.
JP



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VincentB
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MessagePosté le: 07/12/2009 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

Ce plan se trouve chez vth.de et date de 1988
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Christian
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MessagePosté le: 07/12/2009 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Jean Paul cela fait plaisir de voir avancer le Falke Very Happy
Voila un planeur avec le quel on peut participer à une rencontre Rétroplane sans passer énormément de temps à construire Wink

Bonne continuation Very Happy

Christian






Orlik en construction
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MessagePosté le: 08/12/2009 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Superbe ! Beau boulot. [clap]

Heuu, Kiki, peut-être pas "énorrrrmément de temps" mais pas mal quand même, hein ! [humm]

Lolométéo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 08/12/2009 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, pas mal de temps quand même Christian, j'ai commencé il y a 3 mois à raison de 3 à 4 heures par jour. Oui, je sais, je suis lent...'Wink'
L'important, c'est que je sois prêt pour la Wasserkuppe. Ca devrait aller, mais il faut pas mollir !!
Bonne soirée à tous.
JP



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Frédéric
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MessagePosté le: 08/12/2009 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Paul,
Beau travail. Si tu continus comme cela, il sera fini pour la Wasserkuppe, sans problème !
[clap]

Amicalement
Frédéric Wink






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Jean-Paul
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MessagePosté le: 09/12/2009 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous et merci de vos encouragements,
Aujourd'hui, grand moment, le bébé s'est séparé du bati de construction pour se poser dans son berceau. 'Very Happy'















Bonne soirée
JP



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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 09/12/2009 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment sympa ton Falke Jean Paul, [clap] [clap] [clap]
et à la Wasserkuppe comme ça t'es sûr qu'on ne va pas te piquer ton berceau Laughing



Jean-Claude

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VincentB
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MessagePosté le: 09/12/2009 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

Et avec le lettrage bleu, on ne se trompe pas, le Falke est bien un garçon Laughing
Jean Paul tes attaches de haubans sont en acier ou en alu?
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 09/12/2009 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Elles sont en acier de 0,8mm, vissées et collées sur le couple.






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czirh
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MessagePosté le: 10/12/2009 09:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean-Paul,
beautiful construction.. [clap]



Cem Zırh
Fafnir
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 06/01/2010 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
je renouvelle tous mes voeux de santé et bonheur à tous les Rétroplanistes et à leurs proches. Et beaucoup de belles constructions, c'est bien parti !!
Un petit point sur la construction de mon Falke, ça avance doucement, mais surement.
Tout d'abord, un peu de quincaillerie du coté du patin.






Le dessous du fuselage.



La quincaillerie montée.






Le fuselage avant finition.



Le placage est en CTP 0,6. En fait, ça n'est pas si dur que je pensais. Ce n'est pas parfait, mais le prochain sera mieux !!



Et enfin le fuselage teinté et verni.






C'est la que les défauts apparaissent, par exemple, les petites rayures sur le CTP qui ne se voient pas ou peu avant teinture. La prochaine fois, je ferai plus attention !!
Voila, il reste le pilote à fabriquer, mais je n'ai pas la motivation pour l'attaquer maintenant. Je vais commencer les ailes, le pilote, je verrai après.
A bientôt pour la suite.
Cordialement à tous.



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Christian
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MessagePosté le: 07/01/2010 00:17    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap]
Bravo Jean Paul tu n'as plus qu'a faire les ailes du même tonneau Wink

Christian






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