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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 05/10/2009 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
Encore une construction bien partie [bave]
Tu vas en faire bâver plus d'un Very Happy
Bon courage pour la suite Wink

Christian


Bonjour Jean Claude
C'est sûr ,tu vas en faire baver plus d'un [clap]

Mais on aimerais bien aussi baver devant un Fafnir de 5m Wink [humm]

Bonne continuation.
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 07/10/2009 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Laurent voilà pour voir.... la dérive:


















Je viens de passer le bouche pores, c'est loin d'être parfait, mais pour se faire les dents la dérive ce n'est pas trop engagent Wink
Maintenat je vais attaquer le stab...



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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ChristianR
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 07/10/2009 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ca avance bien ,cette construction. Wink
J'ai vu une chose bizarre à droite de la dérive [humm] [humm] Confused
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 07/10/2009 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bon si tu n'en as vu qu'une Rolling Eyes alors je continue


Jean-Claude

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de plancke
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MessagePosté le: 07/10/2009 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
J'ai vu une chose bizarre à droite de la dérive

C'est pas un fuselage en fibre d'un ASW19 par hasard ?
Attention Jean Claude quand tu prend tes photos ,essaie de cadrer plus sérré sinon on va tout passer au peigne fin Very Happy .
Sinon la teinte bois Liberon ne te fait pas gondoler le bois ?
En tout cas c'est chouette de voir que chez toi ça avance bien
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 08/10/2009 07:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Tom
Le léger gondolement que tu peux voir en pied de dérive est lié au bridage par pinces je l'ai atténué en chauffant avec un fer. Le flash amplifie le défaut mais en réalité c’est moins marqué que sur la photo.
La teinture, je la passe avec un chiffon ça mouille très peu le bois et en principe ça ne bouge pas trop.

Hors sujet, non ce n est pas un 19, et en fait il y en a 2 que je construis en parallèle, mais ils ne vont pas avancer bien vite car je voudrai pouvoir exposer le 40 à Pâques a Angers.



Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 10/10/2009 23:15    Sujet du message: Répondre en citant

Et voilà les lettres découpées par mon copain Fred:


Voilà une pièce de l'AVIA vernie et terminée, encore merci Fred, dès que c'est sec, j'essaie de patiner avec de la laine de fer.



Jean-Claude

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Jac50
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MessagePosté le: 11/10/2009 07:47    Sujet du message: Répondre en citant

Chapeau Jean Claude.
Avec la dérive opérationnelle, tu peux aller ou tu veux.
Quand je disais prêt pour la fin de l'année, ce ne sera pas loin.
Continue.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 11/10/2009 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail JC !!
Pas trop fort sur la laine d'acier, j'ai appuyé un peu trop sur la dérive du Falke, résultat, j'ai repassé une couche de vernis. C'est pas grave, mais mieux vaut éviter.
Bonne continuation.



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 11/10/2009 09:22    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Jean Paul pour le conseil, je vais attendre une semaine que ce soit bien sec et dur pour essayer.
en attendant j'ai attaqué le stab:
















Jacques je suppose que tu parles de 2010 Wink



Jean-Claude

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Laurent14
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MessagePosté le: 11/10/2009 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Eh, eh, Jean-Claude, je t'avais dis que je surveillerait. Wink

Peux mieux faire pour les entures. Tu veux aller trop vite.
Sur le ctp 0,6 et 0,4mm, il y a 5 plis. On doit les apercevoir.
Quand tu les vois tous, tu sais que ton enture est bonne.

C'est quand même du très beau travail.







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 11/10/2009 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Laurent,
J'ai trouvé la plaque d'acier qui va bien pour servir d'appui pour le ponçage des entures. Le panneau suivant que je viens juste de poser à l'air d'être mieux. Le stab, je le coffre en 0.4 mm trempé une demi heure dans de l'eau tiède juste avant cintrage. Mais c'est vrai qu'il ne faut pas vouloir aller trop vite...



Jean-Claude

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Roms707
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MessagePosté le: 11/10/2009 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie bouleau!

Un petite question bête... Pour cintrer le ctp, tu le trempe, ensuite tu le présente sur la structure pour lui donner ça forme, tu laisse sécher et seulement après tu colle le coffrage ainsi cintré? Ne pourrait tu pas coller le ctp une fois mouiller au même moment que sont cintrage mais avec de la PU. Étant donner quelle à une meilleur adhérence en mouillé les surface. [humm] Ca ferait gagner un peu de temps.
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 11/10/2009 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

« Roms707 » a écrit:
Jolie bouleau!

Un petite question bête... Pour cintrer le ctp, tu le trempe, ensuite tu le présente sur la structure pour lui donner ça forme, tu laisse sécher et seulement après tu colle le coffrage ainsi cintré? Ne pourrait tu pas coller le ctp une fois mouiller au même moment que sont cintrage mais avec de la PU. Étant donner quelle à une meilleur adhérence en mouillé les surface. [humm] Ca ferait gagner un peu de temps.

La Pu donnerai un excellent collage bien sûr, son inconvénient comme pour la colle cyano et l'epoxy et que chaque tâche ou bavure empéchera de teinter d'une façon uniforme .
A ma connaissance seule la colle blanche permet après ponçage de pouvoir avoir un résultat à peu près correct.



Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 11/10/2009 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour illustrer mon propos une photo du coffrage en cours de séchage, les traces sont celles de mes gros doigts boudinés quasiment impossible à éviter pendant la mise en place de ce type de coffrage.



Les 2 petites diagonales sur le dessus du coffrage sont en place provisoirement pour redresser le fuselage qui n'a pas une bonne tenue en attendant le coffrage et sans cet artifice la dérive part légérement sur la gauche.



Jean-Claude

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cassin jean
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MessagePosté le: 11/10/2009 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ferait il si mauvais à Cherbourg que tu ne voles pas aujourd'hui ? Ou alors tu es puni peut être ?... Very Happy .
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 11/10/2009 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as raison Jean cette après midi petit crachin et grand vent Confused
Mais de toute façon sauf exception le dimanche je ne vais pas faire voler mes modèles, c'est la journée de repos ou nous randonnons en famille.
Compte tenu de la météo j'en profite pour faire un peu de rangement puis entre 2 coller un petit bout de bois Wink et donner quelques nouvelles sur notre forum préféré Very Happy on ne se refait pas...



Jean-Claude

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Laurent14
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MessagePosté le: 11/10/2009 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
Le stab, je le coffre en 0.4 mm trempé une demi heure dans de l'eau tiède juste avant cintrage.


Une demi heure ? C'est énorme. Pour ma part, il simple trempage juste avant cintrage suffit. Surtout en 0,4.
Après, c'est du doigté, du touché. Il faut caresser le ctp en douceur mais fermement pour lui faire épouser la courbe voulue.

« jean claude Crétal » a écrit:
A ma connaissance seule la colle blanche permet après ponçage de pouvoir avoir un résultat à peu près correct.


Ah bon ? Il va falloir que je te remontre le Ente.
Les coffrages des ailes et du stab on été fait à la PU. Tu y as vu des taches ?
Il n'y a pas vraiment de secret, mais la PU se nettoies très bien à l'acétone quand elle est fraiche, ensuite quand c'est sec, c'est le racloir.
Et si tes doigts sont noirs, c'est que tu auras des taches sur ton coffrage. Wink







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 12/10/2009 07:25    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Laurent, je vais faire un essai à la Pu, mais c'est vrai que c'est une colle qu'il est très désagréable d'avoir sur les doigts. Je m'en sers toujours en utilisant des gants.


Jean-Claude

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loopingfred
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MessagePosté le: 12/10/2009 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les gars,

Et pourquoi pas aussi a la contact ?

C'est simple, on en met pas partout, et avec de la contact "impact", le coffrage travail meme avec les mouvements Very Happy

Par contre, le 0.4mm, je ne le mouille pas, meme sur de petits rayons, mais il faut y aller doucement avec la paume de la main.



"Je ponce, donc j'essuie" - Rachel
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 20/10/2009 08:34    Sujet du message: Répondre en citant

Après 10 jours de vols intensifs avec les copains de Caen, Cergy, Falaise et Bayeux, c'est pas le tout mais il faut s'y remettre.

Le stab:












Pour mémoire j'ai utilisé un peu plus d'une plaque de Ctp 0.4mm de 250x1250 pour le coffrage de la dérive et du stab.

Pour cette partie là il ne reste plus qu'à: habiller, caler et donner de la vie à tout ça.
Pour la commande de profondeur je pense extrapoler la méthode de Chris,
C'est en principe la prochaine étape .../...



Jean-Claude

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VincentB
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MessagePosté le: 20/10/2009 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean-Claude, ça commence à être beau [houla] comment as tu réalisé tes articulations de stab et dérive?
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 20/10/2009 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Non Vincent ce n'est pas aussi beau que j'aurai voulu pendant le collage j'ai fait quelques bosses, c'est surtout sous les pinces qu'on ne voit pas trop les défauts et au débridage il y a des marques.
Je pense qu'avec le 0.6 mm ça doit être moins fragile.
La méthode de Fred doit également donner de bons résultats en cintrant à sec avec de la colle contact.
Pour les articulations Je noie une gaine plastique dans le volet c'est articulé sur 2 paliers en époxy et un axe en alu de 2mm (baguette de soudure alu), c'est ce que je fais toujours sur les modèles en rési....
Les axes d'aileron et de stab du C25 sont fait également comme ça.
Pour les ailerons plus d'un mètre de long j'utilise des gaines style kavan que je raboute avec de la cyano.




Jean-Claude

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MessagePosté le: 20/10/2009 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

La colle contact c'est bien quand tu as de la surface de collage, placage de ctp sur balsa, panneaux simples en forme, mais sur des entures, solidité, durée de vie.... Confused et pour rouler extrados/intrados un panneau incurvé d'une aile en trapèze le moindre minuscule décalage au départ et tu te retrouves de l'autre côté avec une enture mal ajustée.

Pour tenir tes panneaux, plutôt que des pinces essayes les épingles très fines, les petits trous que ça laisse se remplissent ensuite de teinte et c'est joli, on a l'impression que ça a été pointé
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 20/10/2009 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

Allez pour mon 500ème post Confused dejà Rolling Eyes
Je vais juste dire que c'est vrai qu'on n'a pas un métier facile Wink quand on a fait un beau patron découpé le morceau est ajusté pile poil et qu'au moment du collage on n'arrive pas a retomber sur ce qu'on était sûr de retrouver [argh] alors ça, ça énerve Crying or Very sad
Bon mais on s'en remet bien quand même Very Happy



Jean-Claude

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MessagePosté le: 20/10/2009 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
j'ai fait quelques bosses, c'est surtout sous les pinces qu'on ne voit pas trop les défauts et au débridage il y a des marques.
Je pense qu'avec le 0.6 mm ça doit être moins fragile.


Il faut toujours mettre un martyr (le pauvre) entre la pince et la pièce.
N'importe quoi, une chute de balsa, un bout de ctp, du carton, un mouchoir en papier, mais toujours un martyr. Et que ce soit pour du 0,4, du 0,6 ou du 5 mm.

La colle néoprène, tu oublies. C'est bon pour faire du placage sur de grandes surfaces avec un support solide. Pas sur des nervures, longerons et tout le tintoin. Ajustage délicat. Pas le droit à l'erreur, c'est pour cela qu'on l'utilise en placage avec des morceaux non ajustés que l'on arases une fois sec. Aucune solidité propre. Quand à la durée de vie ?????

Chaque colle a sont usage. Il est bon de le respecter.

Pour ce qui te préoccupes, colle blanche lente ou PU.

Sinon bienvenue chez les maniacos. Je te prévient, c'est incurable.







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Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 23/10/2009 08:43    Sujet du message: Répondre en citant

Le stab entoilé et vernis :





Jean-Claude

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Jean-Paul
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MessagePosté le: 23/10/2009 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut JC,
rien à dire, si.... c'est beau !!!



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 23/10/2009 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, et bon anniversaire Jean Paul, je vois que tu es la classe 46 Wink


Jean-Claude

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Jac50
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MessagePosté le: 23/10/2009 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe travail Jean Claude. [clap]
Tu nous le montre demain soir qu'on puisse toucher? 31
A+

Jacques.



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