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JP Leroy
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MessagePosté le: 08/01/2010 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
on utilise des vis nylon de 8 de fixation de siège de WC qu'on noie dans le polyst...


Sachant que Jean Claude construit 2 modeles au moins par an et qu'il faut 4 vis par modèle, combien de sieges de WC décorent actuellement son atelier ?



Jean-Pierre
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 08/01/2010 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:

--------------------------------------------------------------------------------

Il y a déjà longtemps qu'elle y est dans ma cabine , tant pis pour toi , la rumeur va courrir ....

Salut .

arf, on sait qui va gagner le string cette année Wink
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 08/01/2010 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, aller c'est décidé je coupe les vis et je vais mettre des crochets avec un ressort.
Et je vais revendre ma collection de lunette de WC.....ça tombe bien c'est les soldes.
Mais pas d'accord Ronan garde le... éventuellement si Vincent est d'accord, cède le à Jean Wink



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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cassin jean
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MessagePosté le: 08/01/2010 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Chassez le naturel il revient au galop !

Tu es démasqué Jean Claude ! Et puis je peux en témoigner , le string te va à ravir ! Laughing !

Salut .
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 09/01/2010 16:08    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit remontage général pour voir le réglages des AF et puis se faire plaisir aussi en commençant de voir la prise en main pour le lancer:



Quelques détails des AF demandés par Dominique qui va en construire un au 1/3 et qui dans le Lyonnais doit être bien coincé par la neige.












Encore quelques photos d'ensemble:







Et le détail de la boîte de connexion des ailes/





Jean-Claude

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Peter64
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MessagePosté le: 09/01/2010 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Claude, Very Happy
que magnifique planeur Jean-Claude [clap] [amen] [good] .
"Chapeau"

meilleurs amitiers
Peter
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Stephan
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MessagePosté le: 09/01/2010 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Claude
joli tout ca [clap] les ailerons ont l'air gigantesque, t'as pris quoi comme servo [humm]
Steph
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 09/01/2010 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Peter,
Stephan, j'ai mis des futaba 9202, qui ne sont pas tout neuf, ils ont déjà servi sur un Skybolt et sur un cap 231, mais apparemment ils sont en bon état. Je ne me souviens pas des caractéristiques, peut être des 8kg?



Jean-Claude

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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 09/01/2010 18:37    Sujet du message: Félicitations pour ce bonheur d'être sur Rétroplane! Répondre en citant

Bonsoir, Very Happy

D'un Jean-Claude à un Jean-Claude toutes mes félicitations [clap] [clap] [clap]
Vraiment c'est magnifique et un superbe exemple (tout comme le Musger MG12A de Vincent) pour un débutant comme moi !
Encore merci aux anciens pour ces belles constructions.
Jean-Claude de Villeneuve les Maguelone.
PS: il y a au ici à peine quelques flocons de neige Wink



--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
--> Ici c'est chez moi :
http://modelisme.jcr.free.fr/
Wink
--> Maintenant en 2015 voir mon nouvel objectif:
http://construc.stampe.jcr.free.fr/
Wink
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JP Leroy
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MessagePosté le: 09/01/2010 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Beau travail Jean Claude, je suis impressionné par la finition qui se fait au fur et à mesure, je ne sais pas faire !

Ou te procures tu ton materiau d' entoilage ?

Merci



Jean-Pierre
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 09/01/2010 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Jean Claude, c'était un prénom à la mode en 1946, 1947
Mais tu sais par rapport au MG de Vincent le mien est disons "rustique", mais bon j'espère qu'il volera bien et longtemps.
Je viens de regarder ton blog, tu voles, je suppose sur le terrain de Villeneuve les Maguelone, il y a un effet de pente sur le talus derrière la route. J'ai de la famille à Palavas, je vais les voir de temps en temps.
La prochaine fois je te fais signe.



Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 09/01/2010 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je fais la finition au fur et à mesure, pour protéger le modèle des tâches de colle, et puis ça me donne une idée du résultat final et ça c'est bon pour la motivation Wink . Le Diacov ça se trouve au mètre ou au rouleau chez Copaéro ou chez Weimuller.
J'en avais pris 2 rouleaux pour le C25 il me reste de quoi faire l'AVIA voir un peu plus, mais je ne pense pas qu'il y en ait assez pour ton Dop.



Jean-Claude

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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 09/01/2010 19:14    Sujet du message: les Jean-Claude, la génération 1946-1947 ! Répondre en citant

Re,

Et bien j'ai changé de club pour aller à celui de Baillargues car j'y ai trouvé un moniteur pour m'apprendre a voler avec la R.C. en la personne du Président !
Et c'est aussi le club où vole Patrick J.
Mais pour Villeneuve dès que je saurai voler j'irai aussi car c'est juste à côté de chez moi.

Donc à bientôt !
Amicalement,
Jean-Claude.



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Frédéric
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MessagePosté le: 09/01/2010 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Claude !
Magnifique ! [clap] [clap] [bave]
Il commence à prendre de la place dans l'atelier !

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 09/01/2010 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Frédéric, depuis tout à l'heure je l'ai démonté et détaché l'aileron droit pour le finir, après ça il me reste la dernière séance de coffrage. Si le mauvais temps perdure je pense que le WE prochain ça sentira vraiment la fin.
Il me restera à vérifier qu'il rentre dans la voiture familiale, sinon je suis bon pour en faire un autre.... Confused



Jean-Claude

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erwan
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MessagePosté le: 09/01/2010 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Change de voiture, ca ira plus vite Laughing
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Stephan
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MessagePosté le: 17/01/2010 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
Merci Peter,
Stephan, j'ai mis des futaba 9202, qui ne sont pas tout neuf, ils ont déjà servi sur un Skybolt et sur un cap 231, mais apparemment ils sont en bon état. Je ne me souviens pas des caractéristiques, peut être des 8kg?

Bonsoir Jean-Claude
j'ai vu ta reponse que aujourd'hui, comme j'était en déplacement. Merci bien pour les précision.
Stephan
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 01/02/2010 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bon c'est pas le tout il faut s'y remettre, les coffrages de l'aile droite sont démarrés cette fois depuis l'emplanture.
J'aurai à faire sur le dernier coffrage un ajustage précis des 2 côtés, mais comme ce sera le dernier je prendrai le temps qu'il faut. Very Happy








Jean-Claude

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MessagePosté le: 03/02/2010 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage que ces épingles là ne soient pas plus fines.






Ca commence à sentir la fin, plus que 9 panneaux de coffrage.



Jean-Claude

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ChristianR
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MessagePosté le: 03/02/2010 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

Encore un dernier effort, et tu auras réalisé un superbe planeur [clap] qui devrait voler à merveille ,récompensant ainsi quelques mois de travail Wink
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 03/02/2010 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Christian,
C'est délicat le coffrage mais à chaque fois que je démoule je suis étonné du résultat et c'est un grand plaisir.
Ce que je disais à Vincent récemment, j'ai 2 modèles à terminer un depuis 1 an l'autre depuis plus de 2 ans et à chaque fois que je redémarre, je trouve un mauvais pretexte pour recommencer une construction bois.
C'est ça l'effet "Rétroplane" ? [amen]



Jean-Claude

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MessagePosté le: 04/02/2010 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà pour aujourd'hui plus que 3 coffrages:








Jean-Claude

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Frédéric
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MessagePosté le: 04/02/2010 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Super Jean-Claude.
C'est toujours beau un coffrage qui avance aussi bien!
[clap] [clap]

Amicalement
Frédéric Wink






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LAMBERT André
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MessagePosté le: 04/02/2010 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
J'ai pris 40cm en me disant que qui peut le plus peut le moins vu qu'il y a de la place dans le fuseau. je vais les mettre dans deux gaines Kavan scotchées ensemble une sera pliée à chaud en bout à 90°. j'ai fait ça dans mon ASH26 et ça donne une bonne réception quelque soit l'angle du modèle.
Par contre je regrette de ne pas avoir un modéle de récepteur à prise c'est parfaitement adapté quand on l'associe à un max bec2 alimenté par 2 accus lipo.




Jean Claude

Tu peut modifier facilement ton récepteur et sortir une alimentation séparée, tu soude tes cable direct sur la platine sur la ligne des + et - des prises de servo, il sont simplement fait comme cela d'origine.

Bon courage pour la suite, mais cela avance bien.
Il auras déja pris l'air avant Paques .j'en suis sur.

Amitié

DEDE
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 05/02/2010 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Terminé pour les coffrages, une séance de collage de chapeaux de nervures pour ce WE. C'est un boulot que j'aime bien: assis, crayon, ciseaux, cyano un p'tit fond musical pour rêver du prochain modèle....
Bref un vrai boulot de retraité Rolling Eyes







Comme Pierre à la fin je vérifie que j'ai bien une droite et une gauche Laughing





Jean-Claude

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JP Leroy
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MessagePosté le: 05/02/2010 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Que lis-je ? tu coupes les chapeaux avec des ciseaux Shocked Bon comme c'est du cp ça va

Il y a toujours une aile gauche et une droite mais des fois y en a une qu' a pas l' extrados sur le dessus

Bon chapeautage moi j'aime pas trop. Généralement c'est : mesuré juste, coupé pile, posé trop court.



Jean-Pierre
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 05/02/2010 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

En fait ça va trop vite je viens de finir une face. Sad


Jean-Claude

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Christian
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MessagePosté le: 05/02/2010 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Jean Claude il va falloir penser à la construction de ton prochain planeur pour 2010 tu voles à la maison Very Happy

Christian






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MessagePosté le: 06/02/2010 09:21    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
Jean Claude il va falloir penser à la construction de ton prochain planeur pour 2010 tu voles à la maison Very Happy

Christian


On y pense, on y pense Christian, la difficulté c'est de choisir un modèle qui vole bien avec pas trop de difficultés de construction type Fafnir Wink ( j'ai hâte de voir ça) et qui ait une belle allure en vol.
Mais pas avant 2011 il faut quand même un jour que je termine mes 2 plastiques qui sont depuis trop longtemps dans l'atelier, j'en ai aussi un stocké à la cave depuis 6 mois qui est à reprendre et sur la route un kit Tony Clark de Piper pour remorquer.
Il faut aussi que je m'occupe d'en vendre un ou deux pour m'acheter une nouvelle clarinette.
Tu vois le programme pour 2010 à part le Piper ce n'est pas trop Rétroplane sauf si un bon génie, une fois de plus, me détourne de ces résolutions.



Jean-Claude

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MessagePosté le: 06/02/2010 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
[ un kit Tony Clark de Piper pour remorquer.
Tu vois le programme pour 2010 à part le Piper ce n'est pas trop Rétroplane sauf si un bon génie, une fois de plus, me détourne de ces résolutions.


C'est bien Jean Claude de penser aux copains qui font du planeur.
J'ai eu il y'a quelques années un Piper de Tony Clark équipé d'un 38 Titan un peu juste pour remorquer des grands planeurs Very Happy

Malheureusement chez nous le planeur n'intéresse personne Crying or Very sad

Christian






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