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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 21/11/2009 20:56 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
En fait je fais une petite pause mais bon, on ne se refait pas je suis en train, de regarder l'évolution des profils et la façon de faire le montage.
J'utilise Tracfoil pour détermer les nervures intermédiaires en partant du MS 535-1 à l'emplanture pour passer très rapidement à un MS 535-2 sur la longueur du boitier de clé c'est à dire sur les 4 premières nervures, puis évoluant sur les 20 suivantes en MS 535-3v au saumon.
Je viens de regarder à nouveau le montage du MG9 , les nervures étaient équipées de 2 talons sur l'intrados.
Avec Tracfoil j'étais parti sur un talon à l'arrière de la nervure sur l'extrados et faire le montage de l'aile à l'envers comme j'avais fait sur le C25.
Là j'ai un doute, est ce que c'est bien la bonne méthode pour avoir un vrillage négatif sur toute la longueur de l'aile et une bonne planéïté sur l'extrados?
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Jean-Paul Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Juil 2008
Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77
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Posté le: 21/11/2009 23:12 Sujet du message: |
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Bonsoir JC,
Si tu as une petite minute entre deux cogitations sur la méthode de fabrication des ailes, une photo de ton tableau de bord en gros plan et bien cadrée serait très appréciée par le "bleu copieur" et par d'autres aussi surement ('')
Merci. Cordialement.
JP
Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 22/11/2009 06:22 Sujet du message: |
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Et si tu sors 3 nervures à l'imprimante, emplanture, centrale et saumon, collées sur un carton et positionnées selon le plan et en regardant au saumon, tu verras peut être ce que ça donne à l'oeil |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 22/11/2009 08:10 Sujet du message: |
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Merci Vincent, je vais essayer ça.
Sur la partie extérieure des ailes du C25 j'avais fait une cale biaise que j'avais mis sous le bord de fuite des nervures.
Hier soir j'ai imprimé les 4 premières nervures pour voir et étudier de plus près Tracfoil dans le cadre de la construction tout bois. Je ne m'en étais jusque là toujours servi que pour sortir mes gabarits de découpe d'aile en polystyrène.
Hier après midi, j'ai vu François au club et nous avons parlé de nos projets respectifs, j'en profite lui dire que je suis arrivé à tracer les longerons, trous, bord d'attaque et fente de bord de fuite sur chaque nervure avec Tracfoil. par contre ce serai trop long et peu clair à expliquer sur un post.
Jean Paul, je pense à toi, j'ai de la famille pendant 3 jours à la maison mais dès que j'ai un petit créneau je te fais une photo et je scane le plan Guillemard, le fuselage à été remisé sous housse, j'étais reparti sur de la construction hors sujet.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 23/11/2009 12:28 Sujet du message: |
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pppffff quel bazar, pendant que je range et deplace les messages, vous postez, je redeplace, les messages se doublent, j'efface, je redeplace, de votre coté vous effacez, resultat il manque le message de kiki dans les 2 sujets |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 23/11/2009 13:04 Sujet du message: |
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Vraiment pas sérieux se forum
Orlik en construction |
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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Posté le: 23/11/2009 15:25 Sujet du message: |
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Hihihi
Y sont trop rapides, les accro-posteurs
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 28/11/2009 11:06 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Bon c'est reparti. Wasserkuppe et les constructions des copains me font redémarrer.
Hier j'ai commencé de tailler les nervures et de fabriquer les boîtiers de clé d'aile.
Pour les longerons ce sera 2 plats de pin de 12x4. Soit 12x8 dessus et dessous sur les 2/3 de l'aile puis 12x4 sur le reste.
Les âmes seront en ctp 8/10ème fibre visible verticale sur toute la longueur du longeron devant et derrière mais avec interruption au niveau des nervures le longeron sera creux sauf au niveau du boitier d'aile.
L'envergure du modèle est de 3m80 et il devrait peser dans les 5kg (pas de haubans).
Il me semble que ça devrai suffire qu'est ce que vous en pensez?
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 28/11/2009 11:53 Sujet du message: |
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J'ai retrouvé une motivation d'enfers, depuis l'annonce de la rencontre 2010.
Je viens de faire un petit calcul:
pour 5 kg ça ferait du 53g/dm2
et pour 6kg ça fait 63g/dm2 à l'erreur prés.
Mais bon c'est la précision du montage qui fait la qualité d'un longeron et il se trouve que le longeron sera en biais.
Cela provient de l'angle d'incidence de la nervure d'emplanture et du fait que les clés sont sur un couple parallèle aux autres, j'aurai du incliner celui ci pour éviter cet ennui . Ce sera pour la prochaine fois. Ce qui est bien dans notre métier c'est qu'on a toujours à apprendre
Pour rattraper ça et avoir une surface de collage bien parallèle aux âmes il va falloir que je fasse des entailles légèrement inclinées dans les nervures.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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plu ronan Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Jan 2007
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Posté le: 28/11/2009 11:54 Sujet du message: |
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c est pas une pause de fonctionnaire ça |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 03/12/2009 12:02 Sujet du message: |
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Pour montrer comme ça bosse dans le Cotentin, une petite photo de l'avancemant de la zone clé d'aile.
Malgré le temps que j'ai perdu avec mes essais 2.4, ça avance doucement mais c'est le plus délicat pour la partie montage des ailes, surtout avec des clés plates, (le prochain j'essayerai de repasser au tourillon).
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 03/12/2009 14:17 Sujet du message: |
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C'est superbe, rien à dire.. |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 03/12/2009 14:45 Sujet du message: |
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Merci, Laurent, depuis ce matin j'ai terminé les 2 moignons de transfomation de profil et de tenue du boîtier de clé.
Par rapport à l'original j'ai mis un très léger Dièdre environ 1° pour améliorer l'esthétique au sol et en l'air.
A partir de maintenant je n'ai plus qu'a dessiner, découper les nervures et à les aligner sur le chantier. Ne pas oublier l'emplacement des AF sur l'extrados.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 06/12/2009 19:38 Sujet du message: |
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Dessinées avec Tracfoil et découpées à la DHC, les nervures de l'aile gauche:
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 08/12/2009 11:48 Sujet du message: |
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Le début du montage de l'aile bâbord comme dirai mon copain Jean Pierre
Les âmes en Ctp ou en balsa ?
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 08/12/2009 12:27 Sujet du message: |
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Ah ce que j'aimerai avoir autant de temps que toi!!!
Pour les âmes, à mon avis du balsa suffirait, car il ne s'agit pas d'une construction avec longeron "caisson"... Je ne sais pas ce qu'en pensent les "pros"?
@+
Mat
Des projets plein la tête... |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 08/12/2009 12:31 Sujet du message: |
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Je vois que tes longerons sont déjà largement dimensionnés, oui balsa c'est suffisant, du 3mm et eventuellement le dernier tier en 2mm, les premières nervures jusqu'au fourreaux tu peux mettre du ctp 1.5 ou 3 peuplier, |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 08/12/2009 13:05 Sujet du message: |
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Avec des longerons comme ceux là Jean-Claude tu pourras faire certifier ton 40P voltige
Christian
Orlik en construction |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 08/12/2009 13:11 Sujet du message: |
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Merci,
Mais tu vois Mathieu tu aurais beaucoup de temps mais tu aurais aussi bientôt 64 ans. Alors profite des bons moments que t'offre ta jeunesse et quand tu peux construits toi un beau modèle comme ton GÖ 4.
Je vais partir sur la proposition de Vincent.
Christian, je vais m'entraîner au triple salto arrière pour la Wasserkuppe.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 08/12/2009 18:56 Sujet du message: |
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Salut Jean-Claude,
Bravo, ça avance bien
Moi aussi, j'aimerai avoir un peu plus de temps...
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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Patrick 34 Apprenti Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2009
Âge: 73
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Posté le: 08/12/2009 19:30 Sujet du message: |
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bonsoir Jean Claude
je suis attentivement ta construction, et je me régale; pourrais-tu me préciser les sections de tes longerons... pour la suite attendons les photos
Amicalement Patrick |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 08/12/2009 19:40 Sujet du message: |
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Pour les longerons, c'est du pin 12X4, 2 couches contrecollées à la colle blanche sur les 2/3 de l'aile environ en prenant soins de décaler intrados extrados pour avoir un changement de section progressif. Ensuite c'est du 12X 4 sur le reste de l'aile.
J'ai commencé de poser les âmes en ctp sur le boîtier et en balsa pour le reste. Je mettrais des photos demain je pense que ce sera fini.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 08/12/2009 20:36 Sujet du message: |
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Jean Claude, encore une question bête,
C'est quoi les pinces a linge que tu utilise, sont-ce des pinces espéciales ou bien des normales, démontées et remontées doublement à l'envers?
Jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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plu ronan Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Jan 2007
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Posté le: 08/12/2009 20:40 Sujet du message: |
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tu as repondu a la question jacques |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 08/12/2009 20:50 Sujet du message: |
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Merci Ronan,
je ne connaissais pas l'astuce.
J.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 09/12/2009 00:40 Sujet du message: |
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Bonsoir Jacques je rentre un peu tard, mais c'est bien une vieille astuce parue il y a longtemps dans MRA.
Tu prends une pince à linge et tu la retournes dans son ressort.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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Posté le: 09/12/2009 07:53 Sujet du message: |
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Et quel est l'intérêt de cette manip ? |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 09/12/2009 08:02 Sujet du message: |
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Serrer sur le bout plus précis que sur l'arondi je suppose. J'avais eu besoin de faire ça il y a une dizaine d'années, depuis je les ai gardées. Elles serrent un peu moins que les pinces qu'on trouve dans le commerce et parfois c'est utile pour ne pas écraser le balsa .
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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