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Milan Bodzan Stagiaire Posteur
Inscrit le: 22 Oct 2009
Localisation: Žilina
Âge: 48
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Posté le: 17/11/2009 18:06 Sujet du message: |
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Dobrý deň, Mr.Crétal
Je to veľmi pekný model. Moje congratulation. Je to dobrá práca.
Milan Bodzan
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czirh Accro Posteur
Inscrit le: 21 Fév 2009
Localisation: Bodrum, Turkey
Âge: 61
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Posté le: 17/11/2009 20:26 Sujet du message: |
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Congratulations, very good job and varnish...
Cem Zırh
Fafnir |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 17/11/2009 22:34 Sujet du message: |
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Thank You for your encouragement.
Je suis arrivé à coller à l'epoxy le parebrise sans mettre de colle epoxy dessus
reste à habiller pour simuler l'encadrement, toute idée est bienvenue
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 18/11/2009 06:19 Sujet du message: |
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Tu peux mettre une petite bande d'alu collé à la néoprène, avant de le coller tu marques sur l'alu des fausses vis/rivets en tapant avec un clou dont tu limes la pointe |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 18/11/2009 06:56 Sujet du message: |
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Tu peux trouver en magasin de bricolage des rouleaux d'alu adhésif.
Jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 18/11/2009 07:15 Sujet du message: |
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Je me demande si le frangin n'avait pas fendu dans la longueur un tube laiton qu'il a ensuite glissé sur le rhodoid
Erwan |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 18/11/2009 07:52 Sujet du message: |
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merci, je vais essayer avec de l'alu ce matin, j'ai gardé le gabarit du parebrise pour découper et pour que ça ne godaille pas dans la courbe.
j'ai aussi une plaque de cuivre de 0,5 mm que j'avais récupérée chez un ferrailleur.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 18/11/2009 16:55 Sujet du message: |
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Le cadre du bas je l'ai fait suivant la méthode de Vincent, mais celui du haut je l'ai juste fait à la peinture Humbrol et les rivets avec des gouttes de colle blanche posées à la seringue.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Olivier Fidèle Posteur
Inscrit le: 02 Aoû 2009
Localisation: Lausanne
Âge: 37
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Posté le: 18/11/2009 17:05 Sujet du message: |
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Rôô, quelle belle construction ! Et puis le ctp verni ca rend quand même super bien !! Magnifique !
Juste une question : la technique est super interessante mais est-ce que la colle blanche ne devient pas transparente en séchant ? On voit toujours les "rivets" ?
La Vie c'est un truc de DIINGUES !! |
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Olivier Fidèle Posteur
Inscrit le: 02 Aoû 2009
Localisation: Lausanne
Âge: 37
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Posté le: 18/11/2009 17:27 Sujet du message: |
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J'ai mal posé ma question : est-ce que le brillant de la peinture ne masque pas la présence des gouttes de colle sèche et transparente ?
La Vie c'est un truc de DIINGUES !! |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 18/11/2009 17:46 Sujet du message: |
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Bonsoir Olivier, tu mets des gouttes de colle avant la peinture, tu attends que ce soit bien sec et tu peinds.
J'en ai fait des soirées complètes lorsque je faisais des Warbirds, Spitfire, Mustang ... j'aimais tellement faire ça que j'en avais mis sur un Piper Cub ce qui faisait causer quelques copains du club.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Jean-claude RIBIERE Fidèle Posteur
Inscrit le: 12 Mar 2008
Localisation: Montpellier (34)
Âge: 77
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Posté le: 18/11/2009 19:02 Sujet du message: AVIA-40P |
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Bonjour,
Super, je regarde depuis le début ta construction que tu as entrepris, et surtout pour le coffrage du fuselage.
Très bien fait ça fait rêver!
Pourrais-tu me donner plus de détails à propos du coulage du nez ? des vis dans le dernier couple qui est plein? et comment tu coules le plomb dans le "couvercle" en plastique?
Et encore une ultime question à propos des plaques de ctp que tu as collées, jointes avec des entailles? ou côte à côte?
Merci d'avance, c'est vraiment super et une bonne école pour moi, car après mon Doppi, je vais faire un Grunau Baby IIb du même style que ton AVIA-40P.
Cordialement,
Jean-Claude.
--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
--> Ici c'est chez moi :
http://modelisme.jcr.free.fr/
--> Maintenant en 2015 voir mon nouvel objectif:
http://construc.stampe.jcr.free.fr/
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 18/11/2009 22:20 Sujet du message: |
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Bonsoir Jean Claude
Pour le nez du C25, j'avais fait un moule perdu:
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2077&postdays=0&postorder=asc&start=105
Pour l'Avia j'ai fait un Master qui m'a servi à faire le moule en résine de la casserolle et à couler le plomb,
Pour le coulage du plomb j'ai fait comme pour le C25, je n'ai pas remis de photos:
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2077&postdays=0&postorder=asc&start=225
le master et emmailloté par 2 couches de papier d'alu et m'a servi à faire l'empreinte dans le seau de sable, Le papier d'alu reste après avoir délicatement ressorti le master, au préalable on pèse la quantité de plomb que l'on veut ou que l'on peut mettre derriere la casserolle.
La fixation du plomb est réalisée par collage et par 2 boulons de 5mm avec écrous nylstop à l'arriére de la cloison côté tête de boulon j'ai interposé des rondelles de 15mm de diamètre. la casserolle proprement dite est juste collée sur son pourtour sur le couple avant à l'époxy lente
Pour le coffrage je n'ai fait que copier la méthode de Vincent qui est très bien décrite dans la construction de son MG 9, il y a également une vidéo.
Les panneaux sont joints par entures. la différence est juste que j'ai utilisé de la colle Pu au lieu de la colle blanche, mais fait un essai préalable avant de te lancer, c'est une colle qui demande beaucoup d'attention à la mise en oeuvre.
Pour moi la grosse difficulté vient du bridage des panneaux pendant le séchage. J'ai du mal à me servir des épingles, j'utilise énormément de bande cache pour brider mes assemblages. Mais je n'utilise que de la bande cache de marque, les autres se décollent dès qu'on tourne le dos pour faire autre chose.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 19/11/2009 19:16 Sujet du message: |
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Aujourd'hui renforcement et fermeture de la cabane:
réserve pour la trappe d'accès aux prises de connexion des servos d'aile:
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Jean-claude RIBIERE Fidèle Posteur
Inscrit le: 12 Mar 2008
Localisation: Montpellier (34)
Âge: 77
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Posté le: 19/11/2009 20:34 Sujet du message: Fermeture de la cabane ... |
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Bonsoir,
Magnifique, Superbe ces couleurs chaudes du ctp.
Mais dis moi une simple question:
Faut-il accéder dans la trappe avec des pinces a épiler ou c'est bon pour de "gros" petits doigts ?
Merci pour l'explication car il doit bien y avoir une bonne réponse face à une mauvaise question ?
Bonne soirée et encore félicitations c'est vraiment trop beau !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jean-Claude.
--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
--> Ici c'est chez moi :
http://modelisme.jcr.free.fr/
--> Maintenant en 2015 voir mon nouvel objectif:
http://construc.stampe.jcr.free.fr/
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 19/11/2009 20:57 Sujet du message: |
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Merci Jean Claude, non c'est assez grand et j'arrive à joindre les 2 mains. Une par en dessus et une par en dessous je vais essayer de garder cet accès en réalisant un siège amovible pour me permettre de récupérer les fils s'ils tombent au fond du fuselage.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 20/11/2009 13:27 Sujet du message: |
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La partie fuselage est terminée:
Le pilote doit repasser en chirurgie esthétique pour se remettre de son crash de l'an dernier en Stampe:
Voilà une bonne chose de faite, il pourra au moins participer à la "photo fuselages" Rétroplane 2010, en attendant je vais faire un petit break avant d'attaquer les ailes....
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 20/11/2009 13:49 Sujet du message: |
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Beau travaille Jean Claude
Tu n'as pas peur que ton pilote de Stampe ne fasse de la voltige avec ton Avia
Bonne pause,mais pas trop longue
Christian
Orlik en construction |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 20/11/2009 18:24 Sujet du message: |
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Merci Christian, non même pas peur
J'espère que tu vas reprendre courage et recommencer à coller des plaques sur ton Fafnir
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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Posté le: 20/11/2009 18:45 Sujet du message: |
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Jolie réalisation Jean Claude
Je l'imagine déjà équipé de ses ailes |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 20/11/2009 19:01 Sujet du message: |
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Oui Christian moi aussi je l'imagine avec ses ailes, mais il faut que je reprenne des forces avant de repartir
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Jean-Paul Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Juil 2008
Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77
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Posté le: 20/11/2009 19:06 Sujet du message: |
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Félicitations JC, c'est un magnifique travail.
Une question au sujet du tableau de bord: quels sont les instruments que tu as posés ? J'imagine que tu t'es inspiré de la méthode de Vincent pour les reproduire ?
Je commence a réfléchir sur le tableau du Falque et je suis un peu "sec" sur le sujet. (Hé oui, je suis un bleu, je persiste !!)
Merci de ton aide. Cordialement.
JP
Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà. |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 20/11/2009 19:22 Sujet du message: |
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Jean Paul tu es un faux bleu.
Pour le tableau j'ai pris les fichiers et la méthode de Vincent.
Comme instruments ceux préconisés sur le plan Guillemard c'est tout ce que j'ai comme doc sur ce détail.
soit:
une montre
un altimètre
un contrôleur de vol
un variomèttre
L'avantage des modèles anciens c'est que l'instrumentation est très rustique.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Jean-Paul Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Juil 2008
Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77
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Posté le: 20/11/2009 19:41 Sujet du message: |
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Merci JC,
une autre question, de vrai bleu cette fois !!''
Un controleur de vol, c'est quoi ?
Les autres instruments, j'ai compris, surtout la montre ''
Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà. |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 20/11/2009 20:19 Sujet du message: |
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T'inquiète pas, J P , je te rejoins comme bleu.
C'est un truc rond avec 2 machins rectangulaires en dessous
Je prèfère laisser la réponse aux planeuristes grandeur, je ne voudrais pas dire trop de bétises.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 20/11/2009 20:26 Sujet du message: |
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Jean Claude, tu peux nous renvoyer STP une photo du tableau de bord recadrée qu'on le voit en plus gros plan et qu'on en profite mieux |
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bastien harvat Stagiaire Posteur
Inscrit le: 15 Oct 2008
Âge: 31
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Posté le: 20/11/2009 20:29 Sujet du message: |
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Bravo il est très beau
bonne suite |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 20/11/2009 20:35 Sujet du message: |
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« Jean-Paul » a écrit: Merci JC,
une autre question, de vrai bleu cette fois !!' '
Un controleur de vol, c'est quoi ?
Les autres instruments, j'ai compris, surtout la montre ' '
Controleur de vol je ne vois pas non plus,mais je pense que Jean Claude a voulu dire anémomètre (vitesse)
Mais peut être que cela s'appelé controleur à l'époque
Christian
Orlik en construction |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 20/11/2009 21:07 Sujet du message: |
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En fait en regardant de plus près le plan Guillemard
il y a une bille dans son tube , un anémomètre, et un 3ème cadran gradué hotizontal.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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