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AVIA-40P
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Laurent14
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 31/10/2009 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Espérons qu'il ne ronfle pas MDR






Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 31/10/2009 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Vous inquiétez pas trop c'est pas mon lit MDR


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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cassin jean
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Localisation: 61 argentan
Âge: 74 Lion

MessagePosté le: 31/10/2009 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ha tu emmène tes avions chez ta maitresse , c'est elle qui ponce sans doute ?...
Monsieur sait y faire avec les femmes , bravo !...

Salut .
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 01/11/2009 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Trève de balivernes, revenons aux choses sérieuses.
La patin et ses fixations provisoires ce qui va me permettre de terminer le coffrage du fuselage.









J'ai rajouté sur la semelle un feuillard d'inox de 0,5 mm, pour l'instant il est juste vissé sur le patin



Jean-Claude

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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 03/11/2009 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Les flancs sont coffrés il ne reste plus que 2 zones délicates à coffrer, le dessus de l'avant et la cabane:






Ca commence à ressembler à un AVIA 40-P avec les côtes de cheval qui vont bien.
Comme on rentre en période de mousson, je pense que d'ici la semaine prochaine, pour le fuselage "je serai quitte" comme on dit t'cheu nous.



Jean-Claude

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Jean-Paul
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77 Balance

MessagePosté le: 03/11/2009 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Chapeau bas JC,
un fuselage réalisé en à peine deux mois, il faut le faire !!
Félicitations et encore plein de photos pour la suite, ça aide les "bleus" comme moi !!



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 03/11/2009 23:41    Sujet du message: Répondre en citant

Jean Paul tu es un faux bleu, mais bon, je triche j'envoie ma femme 2 fois par an voir ses filles pendant 3 semaines, alors il faut bien que je m'occupe.
L'avant:



Vue de près on voit bien les défauts.
Demain je vais regarder l'habillage de la cabane et pour l'instant je n'ai pas encore tout compris comment se fermait la partie arrière et c'est par là qu'il faut commencer [humm]



Jean-Claude

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VincentB
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MessagePosté le: 04/11/2009 07:16    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que ça doit se terminer en arrête vive, il te faut donc mettre une pièce centrale rigide selon la forme du plan, un peu comme ici http://www.retroplane.net/mg12a-maquette/fuselage5.jpg
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 04/11/2009 08:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent,
Qu'est ce quelle est belle ta charpente.
C'est à peu près ça sauf que ce sont des couples en courbe et il y a une transformée bizarre entre le dernier et l'avant dernier, juste avant la pointe.
Il faut que je compare avec le plan Guillemard ( sur mon bouquin je n'arrive pas à voir ce détail) je rajouterai des baguettes d'appui si necessaire, ça va m'occuper la journée, qui s'annonce venteuse et pluvieuse Wink



Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 04/11/2009 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je viens de regarder le sujet MG 12 de Vincent, et je ne retrouve pas mon tricotin, alors je continue.
L'arrière de la cabane:













C'est ce panneau là ou il y a la transformée délicate:


et en attendant que ça séche la béquille et un essai de teinture sur le dessous:





Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 05/11/2009 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

La construction du fuselage est terminée, les derniers coffrages sont en cours de prise.
Entièrement coffré à la Pu, et finalement sans s'en mettre trop sur les doigts. Contrairement à ce que je pensai elle ne tâche pas, il faut juste gratter le surplus quand c'est bien sec.









Il reste plus qu'à fignoler



Jean-Claude

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Christian
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MessagePosté le: 05/11/2009 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitation Jean Claude pour cette première étape [clap] [clap]
Si seulement mon fuselage de Fafnir pouvait être à ce stade là Embarassed

Bonne construction pour les ailes Wink

Christian






Orlik en construction
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 05/11/2009 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Christian, mais tu sais le tout c'est de démarrer et de rêver de piloter le résultat.
Ca fait longtemps que je souhaite régulièrement voler à la pente avec un modèle ancien, avec le C25 je suis limité il faut être au moins 3 pour le lancer.
J'ai fait un essai complet de teinture vernie sur le fond pour vérifier que la Pu ne laissait pas trop de traces.





Jean-Claude

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cassin jean
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Localisation: 61 argentan
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MessagePosté le: 05/11/2009 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Jean Claude tu es un artiste !

L'oiseau est déjà très beau , alors fini ?...

Salut et bravo ! [clap] !
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Roms707
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MessagePosté le: 06/11/2009 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ah magnifique! Bravo Jean Claude.

Y a plus qu'à le laisser une semaine dehors sur la terrasse, histoire que les panneaux de coffrage gondolent un peu... Wink
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Orionis
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MessagePosté le: 06/11/2009 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

c'est la mode des planeurs en CP vernis, mais c'est vrai que c'est beau! [clap]


Fabrice
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 06/11/2009 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les copains,
Cet été quand j'ai vu ceux d'Eric et Vincent, ça m'a fait envie, mais je ne me sentais pas de taille pour construire un MG 9.
Pour ce qui est du vieillissement, je crois que ce ne sera pas la peine de le laisser dehors, ce matin il a vieilli prématurément:









Bon, il va être temps que je passe chez Renault voir si ils ont un berceau qui va bien [humm]



Jean-Claude

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VincentB
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MessagePosté le: 06/11/2009 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean-Claude, tu as mis combien de Vé longitudinal? l'assise de stab semble très inclinée
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 06/11/2009 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent,
Il me semble que j'ai mis 1°30, l'aile est aussi très inclinée.
Il y a des jours ou je fini par avoir des doutes.
Par exemple le calcul se fait en mettant bord d'attaque et bord de fuite de l'aile à 0° ( l'axe fibre neutre de l'aile horizontal à l'emplanture) et non pas l'intrados à 0°?
puis on mesure sur le stab, du plan horizontal de référence la hauteur du bord d'attaque et la hauteur du bord de fuite qui doit être plus grande que la première cote, on fait la différence et on divise par la corde pour avoir la tangente de l'angle.
C'est pas facile à expliquer, mais est-ce que c'est ça?
2ème méthode je vais chez mon copain qui à de la place on mets tout ça sur un marbre et un coup d'incidencemètre, je vais essayer de voir ça tantôt.
Sinon c'est vrai que j'ai bien relevé l'avant de l'assise du stab.
Sur le plan Guillemard elle est beaucoup plus basse, l'aile est calée à 4°30 et le stab à 1° ce qui fait, si je ne me trompe pas, 3°30 de vé longitudinal ?
[humm]
Sur le plan anglais il n'y a pas les angles d'indiqués mais il y avait de mémoire plus de 3°.
par contre les 2 plans indiquent un centrage à 28% pour le plan Guillemard et à 25% pour le plan anglais.
Confused période de grand doute, avant de charogner l'assise?



Jean-Claude

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VincentB
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MessagePosté le: 06/11/2009 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

L'incidence-mètre ce sera le plus simple pour vérifier, mais sinon tu peux tracer la ligne de reference du profil MS535 sur ta nervure d'emplanture du fuselage, tu y fixe une baguette en pin bien droite qui file jusqu'au stab ou une règle alu tenu avec des pinces, et tu mesures combien tu as en BA et BF de stab et tu calcules ainsi l'angle donné, le stab devra donc être à cabrer de 1.5°
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 06/11/2009 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

Il fallait que j'en ai le coeur net, j'ai fait ce montage, la règle est à 0°
je trouve comme ça 1°85.
Mais tu vois avec l'aile à 0° l'allure que ça fait au planeur, dans le vent, il va falloir y aller le nez vers la mer pour rentrer.





Jean-Claude

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VincentB
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MessagePosté le: 06/11/2009 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

oki c'est bon alors, je me rendais pas compte que l'aile était calée autant, il sera très queue haute, ce sera joli comme vol Very Happy
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 06/11/2009 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Après ponçage et couche de bouche-pores première couche de vernis:








Jean-Claude

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erwan
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MessagePosté le: 06/11/2009 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal du tout, ca lui rend une belle teinte même si il n'est pas évident de se faire une idée bien précise au travers des photos et un éclairage non naturel.
Vivement la suite

Erwan
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Jac50
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MessagePosté le: 06/11/2009 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

belle teinte et beau contraste des veines du bois sur les panneaux.
Magnifique travail Jean Claude.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 06/11/2009 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut voir en lumière naturelle et après le ponçage et la 2ème couche de vernis, la première est très diluée et commence juste à prendre.
On verra ça demain.
En attendant j'ai fait tous les concessionnaires auto de Cherbourg et j'ai trouver ça...



Chez un ferrailleur, qu'est-ce que vous en pensez? [oumff]



Jean-Claude

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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 06/11/2009 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

C'est boooooooooooooooooooooo Crying or Very sad

Christian






Orlik en construction
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ChristianR
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MessagePosté le: 06/11/2009 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Shocked Et ben Jean Claude , après avoir réalisé ce magnifique fuselage, tu ne vas quand même pas utiliser cette horrible pièce comme support [non] Laughing [argh]

Tu vas nous faire le plaisir de lui confectionner un berceau digne de ce genre Wink Laughing
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 06/11/2009 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Aller Wink J'ai fait celui là:




Mais reste encore à faire la plaque.... à moins que.... [humm]



Jean-Claude

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ChristianR
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 06/11/2009 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ben voilà quelque chose de bien Wink
En attendant, fais de beaux rêves ... Rolling Eyes
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