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Lunak 4m
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cassin jean
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 10 Nov 2006
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Localisation: 61 argentan
Âge: 74 Lion

MessagePosté le: 13/12/2009 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne école ma foi ! Poursuivez le traitement ! [clap] !
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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 13/12/2009 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail Ronan [clap] , une mise en croix, ça motive un peu plus pour ce qui reste à faire.
Bonne continuation.
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Stephan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65 Bélier

MessagePosté le: 13/12/2009 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

... belle bete, super Ronan [clap]
Stephan
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 13/12/2009 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie construction, tu vas pouvoir t'éclater en vol avec cette belle bête. [clap] [clap]


Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 13/12/2009 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

« MALABAT Michel » a écrit:
Jolie construction, tu vas pouvoir t'éclater en vol avec cette belle bête. [clap] [clap]


Michel Ronan préfère s'éclater en string c'est bien connu Laughing

Christian






Orlik en construction
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MALABAT Michel
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 14/12/2009 00:27    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
« MALABAT Michel » a écrit:
Jolie construction, tu vas pouvoir t'éclater en vol avec cette belle bête. [clap] [clap]


Michel Ronan préfère s'éclater en string c'est bien connu Laughing

Christian



Oui, attention surtout que le string n'éclate pas. [pleurdrire]



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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mat2verre
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Juil 2006
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 14/12/2009 09:08    Sujet du message: Répondre en citant

Super, ça avance vite cette construction!

Ta salle à manger va bientôt se transformer en labo de mise en croix pour grands modèles Very Happy

Le chat n'a pas voulu squatter ton fuselage?

A+

mat



Des projets plein la tête...
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czirh
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Inscrit le: 21 Fév 2009
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Localisation: Bodrum, Turkey
Âge: 61 Sagittaire

MessagePosté le: 14/12/2009 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Süper Ronan, congratulations... [clap] [clap] [clap]


Cem Zırh
Fafnir
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Orionis
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Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Localisation: Drôme
Âge: 57 Bélier

MessagePosté le: 14/12/2009 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo, il fallait bien les rallonges de la table pour accueillir ce bestiau!


Fabrice
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 20/12/2009 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

petite avancée dans le coffrage







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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 21/12/2009 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

j ai un souci avec ma commande de volet de profondeur Crying or Very sad
j avais prevu 2 servos en prise direct mais avec le systeme utilisé
j ai tres peu de debattements au servos(environ 10% de chaque coté)
je sais pas quoi faire
ou je reste comme ça mais j aime pas
ou j avance un peu le stab , environ 8mm et je remets une commande classique dans le fuselage [humm]
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 21/12/2009 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Tu n'as pas une photo? pour mieux comprendre ton problème.
sur l'Avia j'ai renoncé à mettre le servo direct comme sur le C25 trop à l'étroit ça coinçait de partout sur mes épures.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 21/12/2009 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

j ai pas mon numerique, celia est partie en vacances avec
regarde page 8 il y a une photo
je voulais pas que les commande soient visible et comme la chape est prise sur l articulation du volet, il faut tres peu de debattement au servo
avec 10%, je debats de +et- 4cm
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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 21/12/2009 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

Oui vu, c'est ta chape qui coince dans le longeron arrière?
Il me semble qu'en plus tu ne dois pas avoir assez de bras de levier.
Notre JP national me dis toujours 1cm au palonier du servo pour 3 cm à la gouverne. Ceci dit il vient de passer Fut... Wink d'ici qu'il nous fasse l'inverse.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 21/12/2009 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

je pense faire les commandes apparentes, c est dommage mais le je n ai pas trop le choix [argh]
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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 21/12/2009 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que je me disais aussi, mais je n’osais pas le proposer. Ce sera beaucoup plus sûr. Si tu peux les rapprocher du fuselage ça ne se verra pas beaucoup.


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
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Benoit1664
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MessagePosté le: 22/12/2009 06:14    Sujet du message: Répondre en citant

oui, privilégies la sécurité, vaut mieux faire des commandes apparentes qui marchent que des cachées qui fonctionnnent mal...........


vivement la retraite....(11 ans jus )

la différence entre Dieu et un pilote?
c'est que Dieu ne se prend pas pour un pilote
( dixit ma Môman...)
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Âge: 63 Bélier

MessagePosté le: 22/12/2009 06:39    Sujet du message: Répondre en citant

Tu pourrais essayer une commande avec le système RDS
voir le principe a l'adresse suivante par exemple : http://www.irfmachineworks.com/rds/

J'ai ca sur un F3B. Quand c'est bien monte, c'est précis et sans jeu.
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 22/12/2009 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

j ai modifié avec des guinols en alu et sortide commande tres courtes
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 27/12/2009 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

bon suite au crash du red bull, la construction va prendre un peu de retard Crying or Very sad

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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 27/12/2009 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ton cas c'est le pire c'est quand on ne trouve pas d'explication à un crash, ç'est vraiment le truc qui m'ennerve.
As tu pu vérifier ton moteur?



Jean-Claude

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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 27/12/2009 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

oui Confused
pointeau tordu
aillettes tordues
de la terre dans le cylindre+ une rayure sur le piston
reste a tester l allumage
mais j ai peut etre retrouvé un fuseau Very Happy
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 27/12/2009 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Sûr que ça va te faire un peu de boulot Confused
Bon courage.



Jean-Claude

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erwan
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MessagePosté le: 28/12/2009 06:53    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le moulbif, je vois ca ce we

Les ailettes tordues, c'est rien, ca n'empechera pas le refroidissement
Pour la terre, il faut l enlever au pinceau et à l'eau très chaude, ne pas avoir peur de demonter tout le moteur
Les pointeaux, Christian doit pouvoir avoir ca a pas trop cher

Pour l'allumage, on peut le monter sur le mien pour le tester.

Bon courage pour la reconstruction!
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Benoit1664
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MessagePosté le: 28/12/2009 07:11    Sujet du message: Répondre en citant

oui un crash sans explications, c'est rageant. Bon courage mon Ronan.....


vivement la retraite....(11 ans jus )

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ChristianR
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MessagePosté le: 28/12/2009 08:02    Sujet du message: Répondre en citant

C'est toujours embêtant d'arrêter une construction pour se lancer dans la réparation. Sad
Est ce que le reste à bien du mal?
Bon courage et bonne continuation sur le Lunak Wink
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plu ronan
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MessagePosté le: 28/12/2009 18:36    Sujet du message: Répondre en citant




imagine un avion de 14 kilos et 2M80 qui tombe a la verticale d environ 200 m et qui s enfonce dans la terre jusqu au bord d attaque de l aile
il y a un peu de boulot sur les ailes , le stab n a rien et pour le fuseau j attends des news pour un autre
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Orionis
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MessagePosté le: 28/12/2009 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

bon courage pour la reconstruction...
Sinon, ça fait bizarre de te voir en string à gauche du post et des gens emmitouflés avec des plaques de neige à droite! Wink



Fabrice
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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MessagePosté le: 28/12/2009 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

« Orionis » a écrit:
bon courage pour la reconstruction...
Sinon, ça fait bizarre de te voir en string à gauche du post et des gens emmitouflés avec des plaques de neige à droite! Wink

C'est qu'il a du pommeau qui lui coule dans les veines à not'Ronan MDR



Jean-Claude

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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 28/12/2009 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Ronan,
C'est pas la meilleur façon de finir l'année [humm]
J'espère que tu touveras la cause du crash et que tu repartiras avec un beau remorqueur pour 2010 Wink

Bon réveillon quand même Very Happy

Christian






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