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Ce n'est pas une maquette, mais.... Projet en CTP vernis
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Laurent14
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MessagePosté le: 04/08/2009 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Fait gaffe, le brillant risque de t'aveugler pendant le pilotage. Laughing Laughing Laughing






Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 05/08/2009 04:56    Sujet du message: Répondre en citant

« Olivier » a écrit:
la teinture veraline, comment est-ce que cela se présente ?

C'est liquide comme de l'eau, ce sont des produits qu'on trouve partout
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Olivier
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MessagePosté le: 05/08/2009 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord, bien pris.

Je continue avec mes questions (je peaufine mon plan). [arf]
Vincent, à ton avis, ta méthode des Bords de Fuite du Harbinger 2 (entre autres) avec deux baguettes en biseau, ca marcherait avec du ctp de 0.4 ou il vaut mieux les tirer d'un planche balsa de 10mm et les poncer en forme ? Je les ai prévu de 20mm de large. [humm]
Le ctp plus épais serait p-ê un handicap pour le poids en arrière du cg.
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VincentB
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MessagePosté le: 05/08/2009 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux faire intrados/extrados directement en ctp de 0.4mm, sans biseauter le bord, ça te ferait un BF de moins de 1 mm, ça va
éventuellement quand t'as travaillé sur ton BF d'intrados, tu fais un remplissage en balsa entre les nervures, puis recouvrement avec le BF d'extrados, comme ça entre les nervures le CTP est bien rigide pour recevoir l'entoilage



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Olivier
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MessagePosté le: 05/08/2009 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

[humm] Pas bête...Léger solide et beau.

Vendu ! [amen] Merci
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Olivier
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MessagePosté le: 07/09/2009 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Hello !

Petite illustration du Lexem tel qu'il sera normalement construit aprés le rush actuel. J'ai modifié mon plan grâce à l'aide que j'ai reçue... Very Happy
Je rappelle que c'est mon premier "grand" model RC (raison pour laquelle je n'ai pas voulu martyriser une maquette... [humm] ) : ainsi, tout commentaire, conseil, etc est le bienvenu ! Merci.



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Olivier
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Localisation: Lausanne
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MessagePosté le: 16/09/2009 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ! Very Happy

Volume de stab 0,4 "pile poil" ! Bras de levier BA à BA 45cm... Laurent m'a bien briefé sur ce point ! Le pauvre, il a eu du boulot... Rolling Eyes
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Nicolas M
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MessagePosté le: 16/09/2009 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Si je peux me permettre, 0.4 est un volume de stab pour les modèles assez rapide et remuant genre F3F et autres F3X pour une telle machine, il serait peut être plus confortable de piloter un volume de stab de 0.5 au moins.

Nicolas
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Olivier
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Localisation: Lausanne
Âge: 37 Sagittaire

MessagePosté le: 30/10/2009 00:46    Sujet du message: Début du commencement initial... Répondre en citant

Bien...

Pas vraiment le moment de se lancer là-dedans mais bon : premiers couples !! [arf]











Arf ! Ca fait du bien !

Maintenant on range le plan de travail et à plus tard !

Ollivier.



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Olivier
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Localisation: Lausanne
Âge: 37 Sagittaire

MessagePosté le: 02/11/2009 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

Les couples sont évidés...






La grande famille au complet ! Very Happy



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Olivier
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Localisation: Lausanne
Âge: 37 Sagittaire

MessagePosté le: 11/12/2009 13:32    Sujet du message: Répondre en citant

Hmm... Voilà ce qui arrrive lorsqu'on fréquente trop notre forum préféré ! Les examens juste terminés on recommence à coller des bouts de bois ! Very Happy










Laughing Ca fait du BIEN !



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Christian
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MessagePosté le: 11/12/2009 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo bonne continuation Very Happy

Christian






Orlik en construction
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Orionis
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Localisation: Drôme
Âge: 57 Bélier

MessagePosté le: 11/12/2009 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

on dirait un fuselage de Doppi!
Bravo et bonne construction.



Fabrice
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de Schaetzen Harold
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 06 Avr 2006
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Localisation: Schilde
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MessagePosté le: 12/12/2009 08:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'est devenu la mode. Tous les fuselages dans un ciel bleu.
On se croirait le long de la Méditerranée.

Le Lac Léman?

Harold
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Olivier
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Localisation: Lausanne
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MessagePosté le: 13/12/2009 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

« de Schaetzen Harold » a écrit:
Le Lac Léman?


Juste !!! Very Happy Merci à tous !

Aprés un bref aller-retour en Valais : seconde moitié du fuselage, pointage à la cyano, ponçage pour que les deux moitiés jointent bien nets et confection de la verrière...

Bossé tout l'aprèm pour prendre des photos sur fond de coucher de soleil mais le fameux brouillard Lausannois m'en a empêché. Pas grave. Cool















Pour l'instant le centre de gravité du fuselage est à 23 cm du premier couple à vide, à 7,5 cm avec l'electronique... Au final il devrait être à 20 cm.

Bonne soirée à tous !

O.



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Olivier
Fidèle Posteur
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Localisation: Lausanne
Âge: 37 Sagittaire

MessagePosté le: 15/12/2009 04:33    Sujet du message: Répondre en citant

Début de la dérive, partie fixe et mobile. C'est quand même plus joli en arrondis... Very Happy

Bonne fin de nuit !











A finir demain... Zzz

Ollivier



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VincentB
Serial Posteur
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MessagePosté le: 15/12/2009 06:57    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment superbes les rondeurs de ce planeur [clap]
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ChristianR
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MessagePosté le: 15/12/2009 07:10    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie libellule à venir [clap]
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VincentB
Serial Posteur
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 15/12/2009 07:49    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, un heureux croisement entre une libellule, un tétard et un melanocetus
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Christian
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Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 15/12/2009 09:21    Sujet du message: Répondre en citant

Super Olivier,
Juste un petit détail c'est purement esthétique tu peux enlever une partie de ta charnière et ne laisser que 5 mm dépasser que tu caches par un petit bout de balsa léger [humm]
Tu avais peut être l'intention de le faire Very Happy

Continue comme ça [clap]

Christian






Orlik en construction
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Olivier
Fidèle Posteur
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Localisation: Lausanne
Âge: 37 Sagittaire

MessagePosté le: 15/12/2009 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
Super Olivier,
Juste un petit détail c'est purement esthétique tu peux enlever une partie de ta charnière et ne laisser que 5 mm dépasser que tu caches par un petit bout de balsa léger [humm]
Tu avais peut être l'intention de le faire Very Happy

Continue comme ça [clap]

Christian


Oui ! Là il était un peu tard et j'ai juste installé les charnières pour voir ce que ca donnait avant de Zzz ... Very Happy Merci du conseil et de vos encouragements !

Ollivier



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Olivier
Fidèle Posteur
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Localisation: Lausanne
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MessagePosté le: 15/12/2009 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Hello tous !

Travail du jour : le stab. Dessin y compris. Encore pas mal de poncette mais ca sera pour demain, j'ai respiré bien assez de poussière de bois pour aujourd'hui... Very Happy

Le stab est monté à l'envers, extrados faisant une ligne horizontale, pour que l'épaisseur dégressive fasse un simili-dièdre... [humm]

Bonne soirée !

Ollivier.








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czirh
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MessagePosté le: 16/12/2009 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Olivier;
Beautiful and different projects, nice fuselage construction.



Cem Zırh
Fafnir
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Olivier
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MessagePosté le: 13/01/2010 15:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour !! Very Happy





Temps non volable ici (pour moi ), donc on reste sur le bureau, radio branchée sur la tour de l'aeroport de Genève, et on coupe des bouts de bois...






Par contre j'ai remarqué que l'une des planchettes tirait sur le rose et l'autre était franchement jaune : quelqu'un aurait-il une idée pour expliquer cela ?? [humm]

Bon aprés-midi à tous

O.

PS : thanks Cem !



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Olivier
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MessagePosté le: 15/01/2010 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

En attendant que la clé d'aile soit coupée (merci Jan !) on coupe, on entaille, on ajuste : plus qu'à coller !! Zzz

Et puis on re-goûte aux joies du lamellé-collé pour les saumons (en arcs de parabole, bien sûr !!)






La forme s'est un peu ouverte à la sortie du moule mais se remet en place avec peu de contrainte, pas grave.

La suite un autre jour...

O.



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Olivier
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MessagePosté le: 07/02/2010 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous.

Quel plaisir lorsque les petits bouts de bois commencent à ressembler à quelque chose qu'on a imaginé depuis longtemps... Very Happy






Comment résister à une mise en croix ?? Laughing



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ChristianR
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MessagePosté le: 07/02/2010 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Finalement,c'est original comme libellule Wink [clap]
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Olivier
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MessagePosté le: 15/02/2010 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Hello ! Very Happy

J'ai besoin d'un conseil : est-il mieux de coller les segments d'aile avant de coffrer le BA de manière à pouvoir presser la partie en avant du longeron ou alors aprés ??? En collant aprés, le coffrage sera plus facile à faire...

Meci de vos conseils.

Ollivier



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VincentB
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MessagePosté le: 16/02/2010 07:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Olivier, tu veux dire coffrer les différents tronçons d'aile et les reunir avant ou après? en coffrant apres tu es sûr d'avoir des raccords de ctp nickel, alors que si tu coffres avant et que tu les reunis apres t'as un risque d'ajustage un peu aléatoire, surtout sur la hauteur du profil, et comme tu n'auras pas de marge de ponçage sur du ctp de 0.4mm...
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Olivier
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Localisation: Lausanne
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MessagePosté le: 16/02/2010 07:16    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Vincent,

Merci pour le conseil ! Very Happy Je m'en occupe cet a.-m.

Bonne journée à tous

Ollivier



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