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Construction Francesco
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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 21/02/2009 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai rattrapé plusieurs verrières avec du polish carrosserie que l'on trouve dans les magasins genre nortoto ou feu tricolore

Erwan
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MichelS
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MessagePosté le: 21/02/2009 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme, la méthode Erwan est prouvée efficace !


J'en ai rèvé, je l'ai...la retraite, et c'est hyper bon...
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Francesco Castagna
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Localisation: Milano - Italia
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MessagePosté le: 11/03/2009 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous .
Le stab entoilé et pret a etre fixé sur le fuselage . Au propos j’ avou que , helas, j’ai essayé, pour un entier week end de bricoler un system pour le faire demontable, bien sur en m’ inspirant aussi au differentes solutions presentees sur le forum mais helas, en depit des mes efforts et de la variete des materiels que j’ ai emploié je ne suis pas arrivé a realiser quelque chose de convenablement fiable et suffisement précis.
Tant pis




et voila la derive







Francesco
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VincentB
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 11/03/2009 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

En stab démontable pour simplifier par rapport à un branchement automatique, il pourrait y avoir aussi la solution de la simple tringle/chape métal ou à rotule extérieure qu'on branche à chaque montage, avec un guignol fixé/collé sur le bord du volet du stab, bon c'est sûr que c'est moins "maquette" mais ça ne se verrait pas trop puisque c'est dessous...


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Benoit1664
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Localisation: Caen
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MessagePosté le: 12/03/2009 07:41    Sujet du message: Répondre en citant

ta verrière est plutot bien réussie, le planeur aussi, d'ailleurs.
bonne continuation ( ps, as tu la recettes des lasagnes? ) Laughing



vivement la retraite....(11 ans jus )

la différence entre Dieu et un pilote?
c'est que Dieu ne se prend pas pour un pilote
( dixit ma Môman...)
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Francesco Castagna
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Inscrit le: 28 Jan 2009
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Localisation: Milano - Italia
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MessagePosté le: 27/03/2009 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjours a tous
Voila mon appareil pour l’equilibrage des maquettes.
Estetique a part ( vraiment modeste! ) il marche tres bien ( surtout pour les maquette legeres )
Je l’ ai realise en utilisant deux pieds a coulisse premier pris ( 2,30 Euro chaque ) en plastique dont j’ ai utilisè l’ echelle graduée , un de deux “arret” et la coulisse .
Une fois toutes les autre “appendices” inutiles coupees, . le pied a coulisse a ete colle sur une charniere , en faisant tres attention a que le fulcre soit exactement corrispondant au 0 de l’ echelle graduee. En faites il se forme une sorte de balance






Le “sisteme “ va evidentement taré en function du fait que le pied , en coulissant a la mesure choisi ( qui corrispond evidentemen a la distance du BA de l’ aile a la quelle la maquette est suppose etre en equilibre ) change la conditionne d’ equilibre de la balance en changeant la longuer d’ un des bras . Il suffit d’ utiliser deux pinces que l’on attache au bras plus leger de la “balance” au bon endroi pour mettre tout en equilibre et cela est plus simple a faire que a expliquer, vue que ne prend meme pas un minute .
J’ espere d’ etre plus claire avec quelques foto.

La structure ( le deux montant coulisse le long de deux traverses rond et peuvent donc s’ ecarter de la leur mesure . ( dans mon cas 35 cm ) .





L’ ensemble fini





Le premier essaie





Cout totale de l’ “appareil” de 5 s 6 Euro et une soiree de travail.
Range d’ utilisation : Fuselage de 0 a35 cm .
Je viend de l’ utiliser sur un petit moto planeur que j’ ai construit pour mon fils et il s’ est revele tres précis .
( il ne s' agit pas de l' avion en figure qui a ete une mauvaise idee de Pere noel mais d' une maquette en balsa qui m' a pris 4 semaines et qui a ete la cause de mon arret provisoire dans la construction du Musger )
Pour le poids j' aimerai pouvoir dire jusqu’ a 3 / 4 KG . J’ espere !! de le pouvoir uilise pour mon Musger . Sur sa soliditè il me reste en faites quelques doutes . Mais en utilisant de charnieres plus solides il est possible de equilibrer egalement des maquettes bien plus Lourdes.
Je demande excuse pour mon explication confuse mais deja en italien je ne saurai pas tres bien m’ expliquer et utiliser les termes techinques precis, figurez vous en francais !!

Francesco
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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 27/03/2009 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal le coup de des pieds a coulisses .. Very Happy

Par contre tu vas te faire tapper surles doigts pour avoir mis un planeur en mousse dessus Laughing

Erwan
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Francesco Castagna
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Localisation: Milano - Italia
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MessagePosté le: 06/04/2009 09:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous.
En attendant de pouvoir poster quelques images de mon Musger ( le travail avance tout doucement a cause d' une imprevue "baisse de tension" de la quelle j' ai profité pour finir nombre de travaux que j' avais laisse mi-fini a cotè ) pour ne pas perdre l' habitude je poste ice quelques fotos concernantes mon séjour qui est, comme l' on peut bien voir, le cadre tridimensionnel pour mon Minimoa ( Chez Krick ) que j' ai fini avec la livrée de l' originel au Japon Ja 2547.






J' ai egalement realise un berceau en noyer avec ensellement moule sur le fuselage meme de l' avion ( 6 couches de placage de 0,6 de noyer , moule en forme avec de l' epoxi ) . Comme l' on voit dans la foto du detail le tout est tenu par colle et par "rivetage" en fil de laiton d ' un millimetre.











Francesco
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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MessagePosté le: 06/04/2009 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens, t'as aussi l'autorisation de mettre les planeurs au plafond? Laughing
Bon, il y avait les berceaux en styro, à proscrire [non] après les berceaux peints, puis les berceaux en ctp vernis, et maintenant les berceaux en structure, c'est très bien cette progression [clap]



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Francesco Castagna
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Inscrit le: 28 Jan 2009
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Localisation: Milano - Italia
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MessagePosté le: 06/04/2009 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Eh oui , j' ai eu la permission de attacher au plafond la maquette ( mais c' est un Bonus qui m' a coute tres chere en termes de concession faites dans le champ du ameublement / amenagement de l' appartement , champs dans le quels desormais je n' ai plus le droit de dire quoi que soit !!!) .


Francesco
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Orionis
Incurable Posteur
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MessagePosté le: 06/04/2009 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Laughing

Bravo, joli berceau!



Fabrice
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Francesco Castagna
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Inscrit le: 28 Jan 2009
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Localisation: Milano - Italia
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MessagePosté le: 21/04/2009 08:10    Sujet du message: Répondre en citant

On avance.
Tout doucement mais on avance. Ici une photo d’ ensemble avec le fuselage termine ( il ne manque plus que le finissage a la soie et enduit nitro ) , Juste pour verifier le correcte alignement des plans ( derive, stab, aile fuselage ) . Et pour se donner un peu de courage !!.
Tout a l’ aire d’ etre a sa bonne place. On verra bien au vol d’ essai !!!.
On peut surement faire mieux, surement on peut surtout faire un travail plus “propre”, evitant corrections et reviremnts , que ici ne manquent pas, mais l’ ensemble a l’ aire d’ etre passablement correcte . et passablement acceptable pour etre ma premiere maquette “full scratch “
Les ailes sont seulement ebauchees , c’ est a dire qui a ete pour l’ instant realise seulement le minimum necessaire a pouvoir verifier l’ allignement de joints a baionnette .
Pour le stab j’ ai en fin decide de le faire demontable mais avec Bowden exterieur . Je ne sui pas arrive a le faire demontable tout en gardant cachée a l’ interieu du fuselage l’ articulation du mouvement et je n’ ai pas non plus volue accepter l’ idee de le faire fixe ( peu pratique pour la finition / vernissage, peu pratique pour le transport pour ne pas parler de l’ eventualitè de faire de reparations )
Avanti piano
Francesco




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Peter64
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MessagePosté le: 21/04/2009 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

Chiao Francesco, Wink
che bello tuo veleggiatore [clap] [good2] [amen] .
Peter
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Francesco Castagna
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MessagePosté le: 20/05/2009 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous.
Voila les photo de la verriere finie.




J' ai realisé des carreau fonctionnels mais je ne suis pas arrivé a utiliser le sisteme de Vincent de souder a chaud le pvc ( il me restaient toujours des desagreables taches noir , probablement due a la fumee depositée sur la pointe d' acier que j' ai utilisé) . J' ai donc utilisé la ciano et le resultat, comme on peut bien remarquer , n' est pas aussi net que celui de Vincent. Tant Pis . Le bord rouge est posé , pour l' instant, sans trop de precision seulment pour la photo. Il seurat bien pose apres le vernissage .





J' ai egalement realise les "pistons" telescopique et idraulique qui doit servir sur l' originel comme ressort





A bien tot

francesco
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plu ronan
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MessagePosté le: 25/05/2009 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

super ta verriere Wink
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Francesco Castagna
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MessagePosté le: 26/05/2009 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Ronan

Il faut dire que l' imperfection de l' eclairage .....aide egalement a cacher d' autres imperfections !!
Ce que je peut dire deja, apres ma premiere capotte, est que surement ma prochaine capote ne sera plus en material de chez brico mais je chercerai de trouver un materiel plus de qualité.

francesco
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Francesco Castagna
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MessagePosté le: 29/05/2009 08:41    Sujet du message: Répondre en citant

...... Les ailerons


francesco



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Francesco Castagna
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MessagePosté le: 03/06/2009 08:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.
Voila un autre berceau.
Le precedant etait bien solide, pratique pour y travailler dessu mais aussi un peu grossier.
J' ai donc deceide d' en realiser un autre, en structure, plus adapte a l' exposition et plus fin.
La structure est realisé en lattes de Mansonia ( ceux qui on frequentes le maquettisme navale savent de quoi je parle ) , pliees a la vapeur ou necessaire pour faire en sorte que les "selles" epousent bien le fuselage. Les selle sont recouvertes de peau suedé.









La tenue est garantie par des rivets en laiton de 2 mm .






Le fuselage qui appuie bien sur le berceau






A suivre ..

Francesco
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Francesco Castagna
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MessagePosté le: 15/06/2009 08:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjours

.....les aerofreins ....











Francesco
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Francesco Castagna
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MessagePosté le: 10/07/2009 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Voila les ailes finies .









Les aerofreins sont installes et , surprise, ils marchent impecablement !





Il me reste quelques finition sur le fuselage et la peinture

Avec ca ….. je vous salue .
L’ “atelier” ferme jusqu’ a septembre .
Bonnes vacances a tous !!

francesco
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Francesco Castagna
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MessagePosté le: 02/09/2009 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous.

....les ailes entoilees .











Francesco Castagna
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erwan
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MessagePosté le: 02/09/2009 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Que c 'est joli la transparence.

Bonne finition

Erwan
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Francesco Castagna
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Inscrit le: 28 Jan 2009
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Localisation: Milano - Italia
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MessagePosté le: 02/09/2009 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Erwan pour l' encouragement.
( apres les vacances j' en ai besoin !!)
Il me reste la peinture et baucoup des petit details ( qui sont en faits ceux qui font la difference !)

Francesco
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michel
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MessagePosté le: 02/09/2009 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

ton planeur est magnifique [clap] [clap] [clap] ,et bon courage pour la finition ..
sans parler de ton support
[amen]
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Peter64
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MessagePosté le: 07/09/2009 09:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Francesco, Wink
il me plaît tes ailes, [good2] [clap] [amen] , c'est le belle caractéristique d'un Oldi, je l'aime ca beaucoup.
Je te désire bonne continuation Francesco [good] .
amicalement
Peter
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Francesco Castagna
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MessagePosté le: 07/09/2009 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Michel et merci Peter pour les compliments et pour l' encouragement.
Peter, mon planeur n' est pas aussi beau que le tien ( dont j' admire specialement la precision et la propete du travail ) mais considerant que il s' agit de mon premier effort dans la categorie "full scratch" et que le peu de temp a disposition me pousse parfois ' a travailler vite , je me sens moderatement satisfait.

Francesco
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Peter64
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MessagePosté le: 07/09/2009 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Francesco il est très important que tu as la joie avec ta construction Very Happy et à mon avis, il est super.
Peter
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Francesco Castagna
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MessagePosté le: 12/01/2010 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjours . me voila de retour apres une longue pause.
J’ ai ete absorbe par nombreux projets ( de modelisme et non ) et enfin j’ ai trouve le temps de revenir a mon bien aime projet principale.
Encore une fois je m’ attard sur des aspets de “contour” par ce que je ne me sens pas assez confiant pour attaquer le vernissage de la maquette Il faut dire que les premiers essais, sur des projets mineurs, avec mon nouveau compresseur n’ ont pas eu l’ effet de m ‘incourager a attaquer le gros morceau!!. On verra.
Pour l’ instant j’ ai repris l’ idée de Peter ( MERCI !! ) de faire une caisse de CTP et voila ce qui il en est resulté .









J’ ai choisi pour le finissage un couleur qui pouvais bien contraster avec le verte pomme de Musger mais ce la n’ a pas eviteé ….une certain resemblance avec une caisse de mort !
La maquette a l’ interieur est deja masquee et emballe pour le vernissage .










J’ ai egalement realisée une boite pour ranger les elastiques de retention des ailes e la vis pour serrer le stab






A suivre

Francesco
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Peter64
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MessagePosté le: 12/01/2010 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Cooooool Francesco [good2] [clap] [amen] ta boîte de transport .

C'est vraiment le nouveau style d'italien pour transport les planeurs rétro.

félicitation Francesco.

amicalement
Peter
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plu ronan
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MessagePosté le: 12/01/2010 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] ça evite la casse pendant les transports
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