KANIA 3

DELRIEUPierre · Posté le: 30/01/2009 04:17 Sujet du message:

on en trouve en 6/8/10/12/16 pas très chers , ils sont soudés ,je les avais sur l'Emouchet , sur le T31 l'été dernier , j'arrive à les aplatir à froid dans des moules en bois sous presse . Ici sur le KANIA les haubans sont carrénés très larges car ils supportent les commandes d'aileron et volet .Les tubes de 10 resterons entiers sauf aux extrèmités. Ils se brasent à tout .
Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 30/01/2009 04:21 Sujet du message: KANIA 3 Construction

Je n’ai rien modifié par rapport au grand , les ailes seront fixées de la même manière , si ça marche sur le grand ça marchera aussi sur le petit .
Les haubans sont faits avec les tubes , mais de 10 mm , à chaque bout sont rivetées des attaches en Alu .
Un montage à blanc m’a permis de vérifier la mise en croix avant de tout coller..

Pierre

patte de loup · Posté le: 30/01/2009 09:16 Sujet du message:

Ouahhhh!!!!! ça avance vite Pierre. Wink

Belle construction [clap]

Pat'

Stephan · Posté le: 30/01/2009 09:30 Sujet du message:

Christian · Posté le: 30/01/2009 10:57 Sujet du message:

Et oui les gars Pierre n'est pas aux 35 heures Laughing

Félicitation Pierre comme je l'ai déja dit tu ouvres la voie des remorqueurs rétros [baaave]

Ah retroplane si cela n'existait pas il faudrait l'inventer [bave]

Christian

DELRIEUPierre · Posté le: 30/01/2009 21:16 Sujet du message:

merci ,et encore je traine , je fais des nervures du 1300 Laughing

Pierre

LAMBERT André · Posté le: 31/01/2009 22:20 Sujet du message:

Pierre
Tu est fabuleux
tu as deux mains, et tu travaille sur 3 chantiers en même temps.
Je suis même sur que tu fait en plus de cela bien d'autre chose.
Il t'arrive de dormir et de te reposer.

Bravo

DEDE

DELRIEUPierre · Posté le: 05/02/2009 18:14 Sujet du message: construction KANIA 3

C'est toi qui dit ça Dédé , tu bosses aussi pas mal ,d'après ce que je vois sur le forum .
Le Club prend beaucoup de temps tu dois savoir aussi .
Là j'ai eu une grosse galère avec l'empennage , j'ai du le refaire deux fois .
J'ai voulu coffrer le plan fixe en 4/10 au lieu du 6/10 .
Bien trempé à chaud pour mettre en forme , collage et Paf Crying or Very sad

Tole ondulée .... le 4 /10 est trop fin une fois humide , sec ça passe .

Du coup j'ai repris à l'ancienne en bon balsa des familles.
L'empennage sera collé fixe sur le fuselage ,pour éviter la galère et simplifier la mise en oeuvre
car étant enfilé dedans avec les parties mobiles démontables , plus les haubans , il aurait fallu trop de temps .
La commande est une pate acier sur laquelle j'ai brasé en T la chappe à boule . Les parties mobiles sont boulonnées dessus .

Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 20/02/2009 04:19 Sujet du message: KANIA 3 construction

LE AILES
Sur l’aile du Kania il n’y a qu’un longeron
il est constitué de Lamellé collé de baguettes de sapin et Iroko . deux en bas une en haut .

L’écartement est assuré par des entretoises à l’emplanture , à la fixation des ferrures des haubans et au saumon .
Sous presse sont collées des bandes de ctp bouleau 10/10 fil vertical .

Les nervures en CTP 30/10 peuplier ont été découpées à la fraiseuse CNC .
je les ai simplifiées sans entretoise , mais ai doublé celles du BA

les nervures sont enfilées sur le longeron et collées à la PU .
Des bandes de ctp bouleau 6/10 et 8/10 assurent les coffrages des BA des embases de volet et ailerons . 10/10 pour le bord de fuite .

le saumon est en CTP 30/10 peuplier .
Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 20/02/2009 19:18 Sujet du message: Kania 3 construction

LES VOLETS d'INTRADOS

Ces volets sont dans l'épaisseur de l'aile , donc je les ai reproduits comme sur le grand . Je n'ai jamais utilisé ce système mais je découvrirai son comportement en vol .

Ils sont articulés par trois charnières .
Les charnières piano sont fabriquées à partir de tole fine récupérée sur des canettes . les axes sont des cap de 8/10 . Elles sont collées à la résine époxy.

Le volet est une plaque de ctp 8/10 avec des renforts en baguettes pin .
Pierre

VincentB · Posté le: 20/02/2009 19:25 Sujet du message:

C'est sympa ces volets Very Happy

hé hé, on en recycle des matériaux Laughing

DELRIEUPierre · Posté le: 20/02/2009 19:35 Sujet du message:

Oui surtout ceux là .
J'ai oublié de préciser que les charnières sont déglacées sur toutes les faces pour améliorer le collage , et que je passe une peinture de protection pour èviter toute oxydation . Tout ce qui est gris .
Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 11/02/2011 11:12 Sujet du message:

Je remonte le sujet Cool

Car je suis à fond dessus pour qu'il vole le mois prochain .
La construction arrêtée en 2009 a repris en rentrant de la Wasserkuppe .
Trés freinées par des solution à résoudre pour en faire une semi maquette qui remorque ,
Faux moteur , échappement ..
Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 11/02/2011 11:27 Sujet du message:

Les ailerons sont aussi montés comme le grand avec charnières maison

Pierre

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

comme d hab [clap]

Christian · Posté le: 11/02/2011 18:13 Sujet du message:

Tu es en pleine bourre en ce moment Pierre Very Happy

Je comprends que tu n'as pas le temps d'ouvrir tes MP Laughing

Christian

Fauteuilaroulix · Maniaco Posteur Inscrit le: 01 Déc 2007 Âge: 74

not' Pierre c'est "Spidi Gonzales" en construction c'est 12h par jour il travaille à mi temps quoi Laughing

C'est beau c'te bête je suis épaté j'arrive plus à écrire un mot! grave MDR

Allez mon Pierre travaille bien si je peux trouver un créneau d'une semaine, je sais que je peux aller à Arver pour me faire remorquer!
Amicalement Jean-Claude!

DELRIEUPierre · Posté le: 13/02/2011 03:10 Sujet du message:

construction du support moteur en CTP 10mm léger
Le moteur est un ST 30 cc méthanol avec carbu OS hélice de remorquage 18 -10 .

DELRIEUPierre · Posté le: 13/02/2011 03:14 Sujet du message:

Après de longues hésitations concernant le pot , je décide de remplacer le réso extérieur que j'avais sur le super bison par un pot maison intérieur intégré dans le fuselage.

DELRIEUPierre · Posté le: 13/02/2011 03:18 Sujet du message:

l'avant , couples et lisses , est construit moteur à poste , à fin de respecter le calage

erwan · Psycho Posteur Inscrit le: 17 Aoû 2006

Salut Pierre

Si tu manques d'un peu de poids dans le nez de ton remorqueur, tu peux mettre un allumage électronique sur ce moteur avec une micro bougie, gain de puissance et de fiabilité assurée.

Erwan

DELRIEUPierre · Posté le: 13/02/2011 20:52 Sujet du message:

Je connais cet allumage , Bertin de LR en a un sur le sien .
Je n'ai pas besoin de poids à l'avant , tu verras la suite Cool

Non je reste comme ça avec le KANIA , par contre sur le RALLYE ce sera essence .
Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 13/02/2011 20:59 Sujet du message:

Voilà le résultat une fois le moteur retiré .
J'ai sectionné longitudinalement l'avant pour qu'il puisse souvrir avant le coffrage.

DELRIEUPierre · Posté le: 13/02/2011 21:01 Sujet du message:

Coffrage terminé Cool

VincentB · Posté le: 13/02/2011 21:02 Sujet du message:

DELRIEUPierre · Posté le: 13/02/2011 21:04 Sujet du message:

ouverture du passage du moteur et Montage .
Le nez est recouvert d'alu , sur le grand il est en métal

DELRIEUPierre · Posté le: 13/02/2011 21:07 Sujet du message:

Hé Hé

pas tout à fait Vincent mais ça ne saurait tarder Wink

.
Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 13/02/2011 21:09 Sujet du message:

Voilà le travail avant peinture de protection .

DELRIEUPierre · Posté le: 14/02/2011 04:10 Sujet du message:

A ce moment , il fallait prendre une décision , car le KANIA a un moteur en étoile assez visible .
Soit le copier et avoir en plus le gros le ST sur le côté .
Soit mettre un ST multi cylindres .
J'ai adopté la deuxième solution en mettant seulement Trois cylindres.
J'ai demandé à Bernard ,du club , qui fait des merveilles avec du carton de calendriers d'essayer de copier le ST
Et voila ce qui en est sorti merci Bernard

DELRIEUPierre · Posté le: 14/02/2011 04:12 Sujet du message:

Autre vue avant peinture

Pierre