Max Holste MH 152

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

voila , suite a la visite du gppa le we dernier j ai enfin trouvé l arme ideal pour remorquer retro

reste a trouver un peu de doc et de determiner l echelle

cassin jean · Posté le: 14/04/2009 21:06 Sujet du message:

Et toc , dans le mille ! J'ai déjà vu cette photo quelque part ...

Bonne idée il est superbe ce coucou !

Salut , jean .

Laurent14 · Posté le: 14/04/2009 21:34 Sujet du message:

Voilà ce qui a fait craquer Ronan.

Chris Ze Swiss · Posté le: 14/04/2009 21:43 Sujet du message:

Salut,

Question à la c_n : pourquoi, sur la photo illustrant les propos de Ronan, cet avion n'a pas d'immatriculation ?

Sinon, c'est vrai, le sujet est bien choisi pour un remorqueur rétro, ... dailleurs, de quand date-t'il ?

à +, Christian

Stephan · Posté le: 15/04/2009 07:14 Sujet du message:

Christian · Posté le: 15/04/2009 11:16 Sujet du message:

Il a un peu l'air du Big lift avec une double dérive,trés intéréssent comme remorqueur Very Happy

Bonne idée d'en faire un remorqueur [good]

En 2.40 d'envergure et un 50 ou 80cm3 dans le pif cela va faire une machine trés saine.
Fonce fonce Ronan Laughing

Christian

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

je sais pas encore pour l envergure
un bon 30 vaut 2/3 du prix d un 80
je sais pas si je garde le red bull
je pense le faire dans les 3m

Laurent Beldame · Posté le: 15/04/2009 13:57 Sujet du message:

....tu peux tourner la question autrement: décider de ses caractéristiques en fonction d'un moteur que tu connais parfaîtement ainsi tu optimises ta construction et limite le "risque nouveauté"..quelle échelle en 3m ? 1/3.5?

L

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

je sais pas , j ai pas de doc pour le moment

cassin jean · Posté le: 15/04/2009 19:25 Sujet du message:

Il suffit de demander :

Biplace d'observation

Env : 13m05
Long :8m75
Haut :2m80
Surface portante : 24 m carré
Masse à vide : 980 kg
Masse totale : 1467 kg

Moteur Argus 10C de 240 Ch

V max :225 km/h
V croisière : 185 Km/h
V ascensionnelle : 4,5 m/s
Plafond : 5000 m

Monsieur est servi ! Un modele de 3m ça fait un rapport de 4,35

Salut

Christian · Posté le: 15/04/2009 19:37 Sujet du message:

Il me semble qu'au 1/5 cela serait tout à fait raisonable Very Happy

Entre le coût de la motorisation servos et le transport,mais bon c'est un avis perso Wink

Je suis mal placé pour parler,j'aime bien les gros avions et les grands planeurs,mais aprés je râle pour le transport [argh]

En tout cas quelque soit l'envergure bonne idée d'en faire un remorqueur Very Happy

Le raisonnement de Laurent tient la route Wink

Christian

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

merci jean
et tant que tu y es, t as pas le trypique ou le plan a l echele Wink

cassin jean · Posté le: 15/04/2009 19:52 Sujet du message:

Je cherche , je cherche, mais pas encore trouvé , je ne désespère pas , ça doit bien trainer quelque part .

Salut

Laurent14 · Posté le: 18/04/2009 09:09 Sujet du message:

Un petit triptyque trouvé dans le mra n°613 de décembre 1990

jean claude Crétal · Posté le: 18/04/2009 11:21 Sujet du message:

Ronan je regarde si je l'ai et dans ce cas je te l'emmène cette après midi.
Confused

pas terrible le temps pour la rencontre. Ca risque d'être humide sous la tente.

jean claude Crétal · Posté le: 18/04/2009 12:09 Sujet du message:

J'ai retrouvé le MRA, Laurent Le tryptique de ton post est plus beau que sur la revue.
la vignette sur MRA fait 6cm X 8cm, c'est tout petit petit.
je vais lui scanner et lui agrandir sur un A4.
Peut être sur Aviation magazine y a t il plus de détails?

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

merci les copains Very Happy

Laurent14 · Posté le: 19/04/2009 18:16 Sujet du message: