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Documentation remorqueur rétro/Dokumentation Retro-Schlepper
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Pascal Cepeda
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 15 Sep 2006
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Localisation: GIRONDE
Âge: 52 Lion

MessagePosté le: 25/12/2008 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir ,

j'aime bien le M35 parce qu'il a une voie de train importante et que pour le remorquage c'est plutôt un avantage .De plus il a une surface d'aile assez importante donc le vol peut descendre en vitesse et la montée n'en sera que plus réaliste .De plus le M 35 est creux derrière au niveau du fuselage et de cette façon , un entoilage sur des lisses sera bien léger qu'un fuselage coffré en ctp .Il faut penser qu'en électrique le poids est important et que tout poids gagné sur une cellule permet d'augmenter d'autant les minutes de vol et aussi d'avoir un avion des plus agréables .
Mon fournier a 13.5 kgrs est léger , souvent la plupart des constructeurs le font tous autour de 18 kilos voir plus , le vol du mien quand le moteur est coupé est un régal , un pilote grandeur qui a volé sur RF 3 en voyant voler le mien a cru revoir sa machine en vol tant pour lui le réalisme était bluffant .
Tous ces avions sont splendides et le choix est difficile mais sachant que c'est pour faire du remorquage et plus pour des "vertus utlitaires " je pense que pour moi le M 35 est un bon choix .
Merçi à toi , Espenlaub pour ta documentation qui a l'air sans fin et qui nous fait faire des noeuds au cerveau

Pascal
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Laurent Beldame
Incurable Posteur
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -

MessagePosté le: 25/12/2008 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Absolument Pascal, +1 ....

Nb: quand on voit toutes ces silhouettes cela rappelle les premiers albums de Tintin il faut dire que c'est assez contemporain..

http://richard.ferriere.free.fr/index.html


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espenlaub
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Inscrit le: 01 Juil 2008
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MessagePosté le: 25/12/2008 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Pascal,

es gibt ja eine andere Kunstflugmaschine welche auch für den Schlepp gebaut wurde, jedoch finde ich sie nicht gerade schön.....

Die Mü 30 Schlacro

http://www.bredow-web.de/ILA_2008/Sportflugzeug/Mue-30_Schlacro_-_Akaf.....-_akaflieg.html

http://www.akaflieg.vo.tum.de/images/stories/forschen/mu30/Mue30-dsr.jpg

http://www.akaflieg.vo.tum.de/index.php?option=com_content&task=view&id=37&Itemid=52

Und hier noch eine alte Zeichnung der M 35




Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

Gruß
Espenlaub
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espenlaub
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 01 Juil 2008
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MessagePosté le: 25/12/2008 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

...noch was nettes von 1932, das Einzelstück Pieper P.I





Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

Gruß
Espenlaub
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 25/12/2008 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que le pieper P.I ferait un tres bon remorqueur, juste le bras de levier un peu court
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espenlaub
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 25/12/2008 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

jetzt mal nicht soweit in die 30er Jahre zurück, sondern nur mitte der 60er Jahre.

Mitglieder der Flugwissenschaftlichen Vereinigung Bremen (FLUWAG) entwickelten ein reines Schleppflugzeug, die heute fast unbekannte ESS-641.

Erstflug 1971, es gab leider niemals eine Serienproduktion

Ein Bericht darüber fand sich mal in einem aerokurier der 70er Jahre, wer Interesse daran hat kann sich per Mail bei mir melden.

Zeichnung nicht vollständig wiedergegeben.....




Zeichnung (c) by FLUWAG Bremen




Foto (c) by FLUWAG Bremen

Gruß
Espenlaub

PS: ein Modell dieses Schleppers habe ich noch nie gesehen....
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 26/12/2008 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

Vous avez donné de sacrés os à ronger à nôtre gourou Laughing
Mon préféré est le Klem 25 Wink
J'aime bien aussi le BFW M35 Very Happy

Christian






Orlik en construction
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espenlaub
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 01 Juil 2008
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MessagePosté le: 26/12/2008 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Christian,

Klemm 25 Fan....................... [clap]

Klemm Kl. 25E





Leitwerk Klemm 25d





Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

Gruß
Espenlaub


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espenlaub
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 01 Juil 2008
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MessagePosté le: 26/12/2008 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

in Zusammenatbeit mit dem Klemm-Papst Herman Wulf entstand mal diese Klemm 32 Doku, nicht gerade ein ausgesprochenes Schleppmodell im Original, aber sieht doch ganz fein aus.......!





Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=95617

Gruß
Espenlaub
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Stephan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65 Bélier

MessagePosté le: 26/12/2008 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Vielleicht sollte man den Link zu Hermann Wulfs Seite noch mit anfügen, ein Juwel Very Happy

je rajoute le site web de Hermann Wulf, qui contien pleins des bonne choses Very Happy
http://www.meineflieger.de/
Stephan
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espenlaub
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 01 Juil 2008
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MessagePosté le: 26/12/2008 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

« Stephan » a écrit:
Vielleicht sollte man den Link zu Hermann Wulfs Seite noch mit anfügen, ein Juwel Very Happy

je rajoute le site web de Hermann Wulf, qui contien pleins des bonne choses Very Happy
http://www.meineflieger.de/
Stephan


....richtig Stephan, und bei Bedarf hat der liebe Hermann ja sicherlich noch viel mehr.

Klemm 35





Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

Gruß
Espenlaub
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mat2verre
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Juil 2006
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 26/12/2008 23:16    Sujet du message: Idées de remorqueurs Répondre en citant

Une autre idée de remorqueur rétro, présentant une grande surface alaire, des volets, deux dérives (bien pour passer le câble), et un fuselage facile à faire: la série des avions NC854 / 857 / 858:











Ah! si j'avais du temps, et la connaissance des moteurs! [argh]

Enfin, ne nous apitoyons pas sur notre sort: chaque jour me rapproche un peu plus de la retraite! Laughing

@+

Mat



Des projets plein la tête...


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espenlaub
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 01 Juil 2008
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MessagePosté le: 26/12/2008 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

die sieht aber nett aus, das ist doch verwandt mit dem Amateurbauflugzeug BA-7 von Björn Andreasson MFI 9B / Saab MFI-15 Safari, bzw. Bölkow Junior.........?

Gruß
Espenlaub
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Jörg
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 01 Mai 2008
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Localisation: EDKB
Âge: 41 Vierge

MessagePosté le: 01/01/2009 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

« espenlaub » a écrit:
Citation:
Ich weiß ist von der D-EBDY sins auch Bilder von unserer drinne


Jörg,

w o sind Bilder von eurer drinnen? [humm]

Der Fotosatz besteht nur aus den Bildern der Bottroper Maschine, eine andere habe ich bewußt nie so umfassend fotografiert.

Gruß
Espenlaub


Es ginng um den Bericht in der Scale
Gruß

Jörg



www.landluftweltraum.de
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ClaudeL
Accro Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Âge: 77 Gémeau

MessagePosté le: 03/01/2009 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

Deux remorqueurs utilisés intensivement en Hongrie après guerre et dans les années 50.
Le R-18 Kanya :



puis le M-28 Dura




Bonne année à tous.
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Stephan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65 Bélier

MessagePosté le: 01/11/2009 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour toute le monde
pour un modèliste allemand je cherche de la doc sur la Morane Saulnier MS 505. Est ce que quel qu'un aurais plus d'information que le vu de face au debut de ce sujet? un trois vu serait pas mal, des deco civils, etc ...
Merci bien
Stephan
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VincentB
Serial Posteur
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 01/11/2009 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

En géométrie générale je suppose qu'il n'y a pas de différence avec le Fieseler [humm] http://richard.ferriere.free.fr/3vues/fi156_3v.jpg
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ClaudeL
Accro Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Localisation: Vercors (FR)
Âge: 77 Gémeau

MessagePosté le: 01/11/2009 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Hallo zusammen

Le MS 502 était un Storch fabriqué en France, motorisé par un moteur en étoile Salmson :
Die MS502 war ein Storch der in Frankreich gebaut wurde, motorisiert mit einem Salmson Sternmotor




Plus tard, il fut re-motorisé avec un moteur Jacob de 300 CV, plus compact, et prit le nom de MS 505 :
... später wurde er überarbeitet und bekam einen neuen Motor von Jacob mit 300PS, der deutlich kleiner baute, der Name wurde dann zum MS505 geändert



Une petite idée de la déco de celui-là, mais on n'y voit que la dérive Sad
eine kleine Designidee, leider sieht man nur das Seitenruder




(sources Vieilles Plumes)

Claude
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Stephan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65 Bélier

MessagePosté le: 01/11/2009 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars
est ce que quel qu'un a par hazard le magazine "ciel bleu" no 2. Je n'arrive pas a comprendre si en peut encore commander ce numéro ou pas [humm]
Steph
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 01/11/2009 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

oui je l'ai Very Happy
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Michel Bardot
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 04 Fév 2006
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Localisation: Jura - 39140
Âge: 77 Capricorne

MessagePosté le: 01/11/2009 22:09    Sujet du message: Storch-Morane 505 Répondre en citant

Bonsoir,
Guten Abend

Il y a quelques infos à l'adresse suivante :
Einige Informationen gibt es auch auf folgender Seite


http://pagesperso-orange.fr/michel.bardot/storch.htm

Cordialement
Viele Grüße



Michel Bardot


http://pagesperso-orange.fr/michel.bardot/
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ClaudeL
Accro Posteur
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Localisation: Vercors (FR)
Âge: 77 Gémeau

MessagePosté le: 01/11/2009 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

Stephan
Tu peux aussi contacter directement Roger Gaboriau, le rédacteur-éditeur... (je crois qu'il fait tout dans la boutique !)

presses.du.loir@orange.fr

Vincent, est-ce que tu pourrais nous donner le sommaire de ce numéro (est-ce celui où il est question du Peyret Alérion Tandem ?)

Claude
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 02/11/2009 06:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Claude, oui c'est dans ce n°
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Stephan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65 Bélier

MessagePosté le: 02/11/2009 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars, super gentil
Steph
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georges
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MessagePosté le: 04/01/2010 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

« ClaudeL » a écrit:
Bonjour à tous,
Hallo zusammen

Le MS 502 était un Storch fabriqué en France, motorisé par un moteur en étoile Salmson :
Die MS502 war ein Storch der in Frankreich gebaut wurde, motorisiert mit einem Salmson Sternmotor




Plus tard, il fut re-motorisé avec un moteur Jacob de 300 CV, plus compact, et prit le nom de MS 505 :
... später wurde er überarbeitet und bekam einen neuen Motor von Jacob mit 300PS, der deutlich kleiner baute, der Name wurde dann zum MS505 geändert



Une petite idée de la déco de celui-là, mais on n'y voit que la dérive Sad
eine kleine Designidee, leider sieht man nur das Seitenruder




(sources Vieilles Plumes)

Claude


les deux photos du bas représentent des remorqueurs du service de la formation aéronautique, ils étaient tous identiques....

la grosse différence entre le le storch allemand et le morane français (bien que non visible ) est l'aile, les allemands sont en bois et les français en alu. la porte a été modifiée aussi....
j'ai un morane sous la main....

le sfa a aussi eu dds morane saulnier 317, des stampe, des de haviland tiger moth et des bimoteurs de haviland dragon rapide utilisés en remorqueurs

j'ai également sous la main un cessna L19, utilisé en remorqueur de cibles par l'alat et revendu à quelques clubs de vol à voile
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Ralph Stepper
Stagiaire Posteur
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MessagePosté le: 13/01/2010 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjours!

And first of all sorry that I am not able to write on french.
I got known to Retroplane by Stephan Siemund through the "Aufwind" journal and the german RC-Network forum. I am very impressed about the great craftmenship within this Retroplane movement. I would be pleased to meet some of you guys, maybe with my actual project when it will be finished...

I am also the guy that Stephan mentioned on his post of 1/11/2009 in this thread. I started to build a M.S. 505 in 1:5, based on a german Storch kit which is not that scale quality. So I guess it will be a 50% self made project. Cool

It seems if here are some people who may be able to help me on my research for this plane as I want to build it as scale as possible for me. By the way, It shall be powered with an electric outrunner and should be possible to pull gliders up to 3 to 4 kgs. And I will try to add a sound module for the 7 cylinder Jacobs radial sound, of course. Very Happy

As I started on the wings, I am very interested in getting detailed informations about the surface of the M.S. wings as they were made out of alu instead of wood. If I understood George's post before correctly he confirmed that fact, right?
So, is there a possibility that some of you guys can feed me with according pictures, for example of the wing surface, especially from above?
Also it would be great to get some more pics of the white/blue/red designed 505s, as for example the F-BARO, F-BJQD, F-BAVB and lot others, as I like that design a lot. Seemed to be a standard design these days, doesn't it?

Thank you very much for your kind help in advance. Hopefully my language will not be a too big handicap for you.

Greets from Germany
Ralph



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VincentB
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MessagePosté le: 14/01/2010 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Ralph, welcome to the forum Very Happy
Stephan sent you the pdf file of the MS505 in french? (35 pages 8mo) if not, I can send it to you
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Ralph Stepper
Stagiaire Posteur
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MessagePosté le: 14/01/2010 09:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Vincent,

thank you for the warm welcome!

Yes, Stephan sent it to me right away, it is a great help as it includes some nice pics of the white/blue/red ones. Allthough I have to spend a few months to translate it with dictionary... Shocked

I hope Stephan also said "thank you" in my behalf.
Anyhow, thank you once again for that!

Greets from Germany
Ralph



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VincentB
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MessagePosté le: 14/01/2010 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Perhaps help or inspiration...
download "Construction en tube"... http://passionailes.ifrance.com/telecharger.htm
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Ralph Stepper
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MessagePosté le: 14/01/2010 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Oh yes, very nice!!
Allthough this is too much internal scale for me, at least on the fuselage.
I will concentrate on the scale surfaces... Confused
But anyhow, great pictures, especially the one of the folded wings, terrific! Inspiration indeed!
So thank you very much for this one!

And this looks like the very small brother of the one that I dreamed of for weeks, untill I realised the price and the fact, that I would need a bigger car for it: http://www.paoloseverin.it/fieseler/index.html

Therefor I continue with the smaller and less scale brother... Sad

Some M.S. 505 photographers out there?

Greets from Germany
Ralph



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