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Pascal Cepeda Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Sep 2006
Localisation: GIRONDE
Âge: 52
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 10/01/2010 13:44 Sujet du message: |
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Extraordinaire, merci Pascal, et en plus la qualité du film est très bonne.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 10/01/2010 13:53 Sujet du message: |
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Alors là chapeau Pascal de nous avoir dénicher ce reportage
On avale ces paroles comme du petit lait,en plus les images de l'époque sont superbes
Christian
Orlik en construction |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 10/01/2010 17:06 Sujet du message: |
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Merci Pascal,
J'avais déjà ce film, mais en qualité très inférieure, je viens de le revoir en plein écran et ai découvert des détails que je n'avais pas vu.
et possibilité de visualiser le pilote.
Coup de Chapeau a un homme si modeste.
Jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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georges Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Mai 2007
Localisation: arras
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Posté le: 10/01/2010 17:43 Sujet du message: |
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j'aime bien la façon dont ce gars parle du vol à voile
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beat.galliker Fidèle Posteur
Inscrit le: 30 Sep 2006
Localisation: Eschenbach/Luzern
Âge: 82
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Posté le: 10/01/2010 19:14 Sujet du message: Pou Planeur Baby II |
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Bonjour Pascal
Bwoahh!!! Sensationnel ce film!
Je ne connait pas ça. Merci beaucoup.
Beat
"Erfahrung ist die Ansammlung aller begangener Dummheiten."
(Autor unbekannt) |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 12/01/2010 08:32 Sujet du message: |
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"Quand les haubans sifflent en "Si bémol", c'est que la vitesse est bonne..." Voilà une belle philosophie du vol!
A+
Mat
Des projets plein la tête... |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 12/01/2010 09:18 Sujet du message: |
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C'est pour cela que la phase la plus délicate du montage du tableau de bord sera l'accord des haubans pour obtenir un si bemol à la vitesse de croisière..
Jacques
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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cassin jean Fidèle Posteur
Inscrit le: 10 Nov 2006
Localisation: 61 argentan
Âge: 74
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Posté le: 12/01/2010 22:40 Sujet du message: |
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Salut Jack ,
si tu as l'oreille aussi "musicale" que la mienne il est pas réglé ton avion !
Salut .
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 13/01/2010 09:12 Sujet du message: |
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Salut Jean.
C'est bien pour cela que je dis que ce sera la plus grosse difficulté.
Ceci dit, quand tu regarde attentivement les photos, le film ou les plans, tu vois bien les supports de l'aile, la tringlerie, mais rien qui ressemble à un hauban. Si tu regarde bien la photo qui me sert d'Avatar,
sur le support gauche de l'aile, il y a même quelque chose qui ressemble à un tube de pitot.
Alors, réalité ou figure de style, va savoir?
A bientôt.
Jacques
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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Olivier Fidèle Posteur
Inscrit le: 02 Aoû 2009
Localisation: Lausanne
Âge: 37
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Posté le: 13/01/2010 10:58 Sujet du message: |
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A noter qu'il parle de "sifflement dans les câbles", mais pas de haubans...
A plus tard.
Ollivier
La Vie c'est un truc de DIINGUES !! |
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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Posté le: 13/01/2010 11:14 Sujet du message: |
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Bonjour Jacques,
As-tu une photo "haute définition" correspondant à ton Avatar ?
Ce n'est pas facile sur celle ci de bien voir ce que c'est, mais en agrandissant je pourrais vérifier ce que je soupçonne.
Presque certain que ce ne peut pas être un tube Pitot, ni une "prise Venturi", mais peut être un ancêtre de "tube aérodynamique", avec simplement une palette coulissante et un ressort "taré" pour indiquer une vitesse sur une échelle linéaire.
Sur le document hébergé sur le site de ClaudeL, on voit bien les différences entre les modèles 1 et 2.
Sur le type 1, il n'y avait rien comme instrumentation, sur la photo du type 2 numéroté 277, il y a une prise venturi positionnée sur le nez, ainsi que sur le modèle de Gaillac.
Est-ce que la photo de ton Avatar est bien celle du 277 ?
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 13/01/2010 14:18 Sujet du message: |
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Bonjour Serge.
La Photo de mon avatar a été issue d'une photo que j'ai récupérée sur internet. sa taille 1.3Mo.
je ne suis pas sur qu'elle soit très nette, je te la fais suivre par E_mail.
Le modèle de la photo porte bien le N°277 sur l'exemplaire que j'ai récupéré, je ne sais pas si celà correspond à un modèle donné car j'avais cru remarquer sur les éléments que j'avais que parfois pour de mêmes ailes, le fuselage changeait ou inversement.
Amicalement.
Jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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Posté le: 13/01/2010 16:01 Sujet du message: |
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Merci pour la photo, Jacques,
C'est effectivement une prise "Venturi" qui est visible sur cette photo, et ce modèle 277 correspond à celui qu'on voit sur la vidéo, équipé des skis et de roues successivement.
Celui sur lequel il a volé était donc bien équipé d'un "badin" alimenté par ce Venturi qui était fixé sur le mat avant gauche.
Les autres modèles dont je parlais précédemment avaient ce Venturi sur un petit mat posé sur le nez du planeur.
On voit très bien cette installation sur la vidéo, entre les 8 et 12 minutes du reportage.
Amicalement,
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 13/01/2010 20:32 Sujet du message: |
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C'est vrai, celui de l'avatar est bien celui que l'on voit sur les skis et sur des roues, mais dans ce film, il y a 2 277 différents.
Le premier qui était la première version avec les deux ailes a 5 mètres et la dérive fixée par deux tiges métalliques (première et dernière partie du film)
le deuxième, épisode à skis et à roues, la dérive soutenue par un talon de dérive incorporé au fuselage.
Je ne sais pas a quoi correspond ce N°, mais il a été utilisé sur plusieurs planeurs assez différents.
j'avais évoqué ce point dans ce post
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2327&postdays=0&postorder=asc&start=15
Jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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Posté le: 14/01/2010 02:37 Sujet du message: |
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Il est vrai que plusieurs essais ont dû être menés avec des ailes différentes, des modifications sur le fuselage, etc.......
peut être la dérive était le point commun de tous ces essais, ce qui pourrait expliquer le même numéro !
Dans le film, j'ai compris que Louis Cosandey avait procédé à plein d'essais différents, au niveau du fuselage et des ailes, en fonction des facilités de transport et de manipulations, en fonction des observations qu'il a fait pendant les vols, ce qui pourrait expliquer ces différences.
Quand à son expression concernant l'estimation de la vitesse grâce au bruit du sifflement dans les câbles, j'ai compris que ce souvenir poétique concernait ses premières expériences, donc sur le premier modèle qu'il a mis au point.
Tu as donc le choix
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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Jean-MarieM Accro Posteur
Inscrit le: 24 Jan 2006
Localisation: Fontaines - Suisse
Âge: 64
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Posté le: 14/01/2010 21:41 Sujet du message: |
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Bonjour Jacques,
Voici un agrandissement de la fixation des ailes tiré de la vidéo. Peut-être cela te sera-t-il utile ?
A+ Jean-Marie
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 01/03/2010 10:48 Sujet du message: |
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Merci Jean Marie de cette image.
Pour l'instant, sur mon modèle conceptuel et sur le pou planeur au 1/10, ce n'est pas ce type de bras qui sont utilisés pour la cabane, mais un trellis de tubes.
Le modèle conceptuel est en stand-by, la cabane reste a faire, mais ce n'est pas la le problème.
J'ai donc commencé à tout peser, j'obtiens un ensemble, électronique compris mais sans le lest à 1.3kg, là ou celà devient marrant, c'est que pour le centrer il me faut (trouvé par le calcul) ajouter 800 g de plomb.
l'engin est au 1/5, 1.2m d'envergure, mais heureusement 53 dm2 de surface alaire, celà me donnerai une charge alaire de 47g/dm2.
heureusement qu'aux Pierres Pouquelées, même les pierres volent.
Pour le modèle au 1/3, il faudra construire l'Arrière, y compris l'aile très leger.
Je suis reparti, A suivre.
Jacques.
Principe Shadok:
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(Jacques Rouxel). |
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Jean-MarieM Accro Posteur
Inscrit le: 24 Jan 2006
Localisation: Fontaines - Suisse
Âge: 64
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Posté le: 01/03/2010 20:07 Sujet du message: |
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Évidemment tu t'attaques à un sujet difficile, un vrai défi. Dans tous les cas, nous allons suivre ta construction avec un grand intérêt.
Bon courage pour la suite.
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 30/05/2010 18:29 Sujet du message: |
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Le model conceptuel a pris forme.
juste une image pour un vol virtuel.
voila ce que pourrait donner un premier vol sous le ciel bleu Normand.
Il me reste a monter l'électronique et à règler le centrage.
Jacques.
Principe Shadok:
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(Jacques Rouxel). |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 30/05/2010 18:32 Sujet du message: |
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C'est mignon comme tout et ça ne demande qu'à s'envoller
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Posté le: 30/05/2010 20:29 Sujet du message: |
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Salut Jaques,
Enfin tu a fini par le montrer ce pou !
M'enfin j'ai eu la primeur .
Ton mail est bien arrivé mais comme il fait beau j'ai fait un peu de béton .La silhouette va suivre pas de problème .
Et vive le premier vol .
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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ClaudeL Accro Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
Localisation: Vercors (FR)
Âge: 76
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Posté le: 14/06/2010 13:22 Sujet du message: |
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Bonjour Jacques,
La photo du Pou Planeur laisse augurer une superbe présence en vol !
On attend avec impatience...
Claude
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 29/06/2010 15:05 Sujet du message: |
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Bonjour Claude.
Moi aussi, je suis impatient, mais il me faudra attendre encore un peu, je viens juste de rentrer de vacances (sans construction). le pou_planeur est donc dans le même état qu'il y a 3 semaines.
Je m'y accroche.
Jacques.
Principe Shadok:
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(Jacques Rouxel). |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 26/08/2010 19:32 Sujet du message: |
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Bonjour à tous.
Aujourd'hui sous un ciel vivifiant, quelques travaux de centrage dans les locaux du club, je devrais arriver vers 2kg lest compris, ce qui devrait donner une charge alaire de 54 g/dm à l'avant et 17 g/dm2 sur l'aile Arrière.
Demain poursuite des travaux en vue du premier vol.
A suivre.
Jacques.
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(Jacques Rouxel). |
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nmosson Apprenti Posteur
Inscrit le: 03 Fév 2006
Localisation: Roma
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Posté le: 23/11/2010 15:50 Sujet du message: |
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Bonjour à tous.
Je n'ai pas été actif depuis un bout de temps, mais j'espère que le petit plan ci dessous n'arrive pas trop tard
J'ai le document en meilleur résolution (de même que le DVD de la TV suisse). Me contacter en privé si besoin.
Norbert Mosson qui vole toujours sur HM14
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 24/11/2010 03:26 Sujet du message: |
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Merci Norbert pour ce plan,
Il se trouve que je l'ai. Si tu remonte a la page précédente, de ce même post, en suivant le lien ci-après,
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2327&postdays=0&am.....bd5bf193afc9bd6
tu trouveras en date du 23 03 2010 un doc a télé charger mis en place par Vincent et qui donne les 4 plans qu'un ami de rétroplane; lui aussi fana de pous du ciel m'a fait parvenir.
je suis par contre preneur du document de la télé suisse, ainsi que d'images de ton HM14.
Amicalement.
Jacques.
Principe Shadok:
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(Jacques Rouxel). |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 24/11/2010 10:17 Sujet du message: |
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Oui Christian, je connais ce doc et j'ai déjà eu ce lien, mais j'espere que le DVD de Norbert a une image de meilleur définition.
Amicalement
Jacques.
Principe Shadok:
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(Jacques Rouxel). |
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