Vitrine au camp Maneyrol à Vauville

[jean claude Crétal]

J'y suis retourné aujourd'hui juste pour Looping ! donc la réponse est:





Il y en a 50 d'exposés à Vauville et demain après midi je vais rencontrer le propriétaire et photographier d'autres modèles chez lui.
C'est vrai que ce qui est interressant c'est aussi d'avoir la déco en couleur.



une autre petite vue d'une des 3 étagères

[loopingfred]

Super !
Merci Jean Claude !

Et un 3 vues sur le site du Vintage Glider Club...





Quelqu'un en a un mieux ?

[mat2verre]

J'veux la même vitrine chez moi, mon GöIV Czech Resin Masters s'ennuie tout seul!!!

@+

Mat

[jean claude Crétal]

Comme prévu j'ai rencontré Barry grand passionné de vol à voile.
J'ai passé une après midi de rêve, je souhaite vous en faire profiter.

Pour commencer un diorama qu'il a réaliser et qui lui rappelle en permanence son club il l'a intitulé sunday morning 1937
on peut y voir un Skud, un FalconIII, un Kite, un Dagling.




Puis une vitrine dans laquelle Barry a réalisé tous les modèles sur lesquels il a volé. Il s'agit de modèles originaux fabriqués en bois au 1/72ème comme l'ensemble de sa collection.
Là ça fait vraiment réver:



puis j'ai isolé les modèles qu'il a possédé:
le nord 2000 n° 69



depuis il l'a revendu pour acquérir le Skylark IV immatriculé en angleterre ERB et toujours basé en Angleterre



J'ai également isolé le Slingsby T21B sur lequel il a appris à piloter



Enfin dans cette vitrine une déco originale sur un Swallow



La dernière vitrine présentée est réalisée à partir de kit au 1/72ème



là 2 monstres un ka IV Austria de 30mètres d'envergure exemplaire unique qui à disparu dans un nuage et détruit il avait la particularité d'ouvrir ses dérives comme aérofreins



un Urubu OBS à 3 places! de 26mètres d'envergure.



voilà qui peut clore ce reportage...
Mais non Barry a un violon d'Ingres et il peint, devinez quoi?






Sympa hein!

Il s'agit du premier vol record de distance en Angleterre réalisé par Robert Kronfeld sur un Wien en 1930 planeur réalisé pour lui par un artisan anglais.
Robert Kronfeld était un juif autrichien qui s'était réfugié en Angeterre et qui s'est tué pendant la dernière guerre.

Barry encore merci pour ton accueil. J'espère que je n'ai pas fait trop d'erreurs de transcription.

Devient vite membre de Rétroplane tu peux écrire en anglais il y a de très bons traducteurs. Nous sommes tous interresés par ta connaissance de l'histoire du vol à voile.

Tank you for the cup of tea

[VincentB]

Merci pour toutes ces photos Jean-Claude et bravo à Barry c'est original et rare les dioramas et peintures de vol à voile

[Benoit1664]

OUI, très interressant et exeptionnelle cette collection.........

[erwan]

[erwan]

Effectivement, ca laisse reveur

Erwan

[Jörg]

I hope that the will help you a bit more..
Jörg
The Picture is from Rudolf Storck Flying Wings

[Benoit1664]

oui,je sais............Je n'ai pas pu m'empecher de vous présenter ma collection à moi.........

[jean claude Crétal]

Original est rare quand faits tu un vernissage? ça s'arrose une belle collection comme ça
Sinon un petit rectificatif sur le commentaire du tableau de Barry il faut lire:" que le Wien a été construit par un artisan allemand" et non anglais comme je l'avais indiqué

[Jean-MarieM]

Voici pour Fred quelques infos concernant l'aile Baynes Bat tirées du livre "British Gliders and Sailplanes" de Norman Ellison :

En 1939, la société Baynes mis sur pied une division spécifique s'occupant du domaine de l'armement. Cette division proposa en 1941 de construire un "réservoir volant" afin d'aider à l'approvisionnement des troupes blindées. Cette idée ayant été acceptée par les forces aériennes, il fut décidé de tester la faisabilité du projet en construisant une machine à échelle réduite. Ainsi fut réalisée la Bat, machine construite par la société Slingsby Sailplanes Ltd à Kirbymoorside.

Cette machine portait le numéro de série RA 809/BGA 569. Elle a été vue pour la dernière fois en 1958 alors qu'elle était entreposée à l'arrière d'un hangar à Croydon, Surrey.

(Traduction libre)

Jean-Marie

[Benoit1664]

c'est bien d'avoir des infos comme cela, car je me demandais à quoi pouvais servir un pareil engin.

[jean claude Crétal]

Très interresant d'avoir l'histoire de ces modèles.

Barry m'a aussi présenté un planeur allemand le DF S Krannich II qui pendant la guerre avait des fonctions similaires.
Il était chargé de réapprovisionné en carburant et munitions les chars isolés sur le front russe.

[espenlaub]

Hallo,

...hier auch so ein vergewaltigter Segler, eine getarnte Gö 3 Minimoa.





(c) by Archiv Espenlaub

Gruß
Hans-Jürgen