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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 11/11/2008 11:49 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Je viens d'enlever le fuselage de son support
J'ai collé entre chaques couples un morceau de balsa de 5mm pour augmenter la surface de collage Vince avait prévu la même chose sur le plan
A propos de coffrage voici le plan de coffrage du Fafnir
Je vais commencer le Stab et la dérive
A bientôt Christian
Orlik en construction |
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Localisation: Schilde
Âge: 78
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Posté le: 11/11/2008 17:53 Sujet du message: |
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A propos, tu ne nous as pas encore expliqué comment tu allais faire ton coffrage.
CTP ou lattes en balsa ?
Quelle colle comptes-tu employés ?
Bonne continuation.
Harold |
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espenlaub Fidèle Posteur
Inscrit le: 01 Juil 2008
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Posté le: 11/11/2008 17:58 Sujet du message: |
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Hallo Christian,
ja genau so muss eine Fafnir aufgebaut werden, und da sprechen doch welche von dem Kauf eines GFK-Rumpfs, dass ist eine Vergewaltigung, dass ist frevel, fast ein Verbrechen......
Gruß
Espenlaub
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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espenlaub Fidèle Posteur
Inscrit le: 01 Juil 2008
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 16/11/2008 13:18 Sujet du message: |
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Tu voi Christian, Mr Espenlaub il n'est pas content, donc l'entoilage faut le faire avec des vieux draps et tu va coller tous ca avec du colle d'os, comme ils faisaient dans les temps
Stephan
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 06/01/2009 15:59 Sujet du message: |
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Salut à tous
Bon je voulai mettre les photos quand le stab et la dérive seraient totalement coffrées,mais j'ai quelques incertitudes
Les nervures du stab sont en Balsa 30/10,le longeron est un Sandwich ctp8/10 balsa 30/10 et ctp 8/10
Les coffrages BF sont en ctp 6/10
Une baquette en pin 8x3 sert à renforcer le coffrage ctp 6/10
La clef d'aile est un jonc en fibre de 6 de diamètre et l'arrière qui sert à l'articulation une corde à piano de 3 mm dans un tube alu de 4 mm
A ce stade le stab pèse 150 g avec sa clef d'aile
En ce qui concerne la dérive rien de particulier le coffrage du bord d'attaque sera mis en place aprés avoir installé les charnière.
Je fais le même systême que Vincent sur son MG9
Mon problème est le suivant,j'ai bien une petite idée mais bon
Si je découpe mon panneau de ctp perpendiculaire au BA comme sur la photo ci dessus, je me retrouve avec le bord du panneau de travers par rapport à la nervure,se n'est pas trés grave,mais je trouve que cela n'est pas trés esthétique
Par contre si je veux que la jonction de mon coffrage tombe dans le même alignement de la nervure je suis obligé de faire la découpe de mon coffrage comme sur la photo ci dessous à cause de la flêche au bord d'attaque
Vincent comment as tu fais la 1er ou 2 ème solution
Personnelement la solution n°1 me semble la meilleur il me parait difficile de faire coincider les entures avec la 2 ème solution
Je peux aussi faire le coffrage d'une seule fois aussi et imiter les panneaux comme Jean Claude Haller a fait sur son Planeur
Bon en attendant je vais coffrer la partie fixe de la dérive
Christian
Orlik en construction |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 06/01/2009 16:36 Sujet du message: |
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Je faisais la 2eme solution, on le voit un peu sur cette page http://www.retroplane.net/mg9a-maquette/page6.htm donc avec des bords qui ne sont pas droits, le grand côté du trapèze est bombé et le petit côté est creux
donc le carton tu l'ajustes au mieux, ensuite tu traces avec ton coffrage ctp, et quand ton panneau de ctp est ajusté nickel, tu t'en sert pour tracer le prochain gabarit en carton, comme ça tu as le bord creux qui sert à avoir la forme pile, et les bords extérieurs droits du panneau que tu prolonges à la règle pour tracer ton gabarit carton suivant, et ces gabarits en carton tu t'en ressert pour l'autre côté du stab
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 06/01/2009 17:21 Sujet du message: |
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Merci Vincent,
Je vais faire de mon mieux,mais c'est assez stressant le coffrage ctp verni quand on sait que l'on ne pourra rien rattraper au ponçage n'y au mastiquage
J'avais pas l'habitude de ça, avec le Rhonsperber un petit coup de ponçage par là un petit peu de mastic ni vu ni connu je t'embrouille
Christian
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 06/01/2009 17:32 Sujet du message: |
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T'as quand même une petite marge d'ajustage, même si ce n'est pas parfait au 1/2 mm près, le plis foncé apparent du ctp est joli une fois l'ensemble vernis, au début j'avais peur que ça fasse moche si le pli n'était pas parfaitement parallèle ou trop voyant, mais ce n'est pas le cas, l'ensemble des plis voyants donne du charme au style de construction par entures, je trouve ça d'ailleurs plus joli que pas de joints du tout ou des joints à peine visible en bord à bord.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 13/01/2009 11:40 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Le stab devrait être fini mais il va falloir que j'en refasse un
Je ne suis pas du tout content de la finition et surtout du poids
Il pèse 232 g,j'avais sortie celui du Rhönsperber à 215g entoilé et peint alors qu'il a plus de surface et un volet mobile
Voici les photos
J'ai mis une baquette de pin pour pouvoir poncer le saumon,mais j'aurai du faire la même chose du coté du bord de fuite
Ici on voit trés bien sur les deux photos que les jonction du BA d'attaque ne sont pas terribles
Ce stab me servira de banc d'essai pour les teintures
La partie fixe de la dérive est terminé,mais elle est un peu longue par rapport à la dérive mobile
Pour ceux qui on un doute sur le fait de rouler du CTP 6/10,ici le CTP est roulé sur un tube de 5mm sans aucun problème,il a été trempé dans l'eau chaude
Je referais ce stab dans quelque temps,mais pour l'instant il faut que je digère l'échec,j'ai un autre chantier qui m'attends mais qui n'a rien avoir avec le forum
A bientôt
Christian
Orlik en construction |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 13/01/2009 11:54 Sujet du message: |
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Salut Kiki,
Perso je la trouve très bien, ta profondeur!
De plus, es tu à la même échelle que le Rhönsperber? Si tu es à une échelle plus grande, c'est normal que ta profondeur soit plus lourde, non? (ou bien j'ai rien compris, ce qui est possible aussi...)
@+
Mat
Des projets plein la tête... |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 13/01/2009 11:55 Sujet du message: |
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Moi je le trouve pas mal ton stab, une fois teinté et vernis les petits défauts d'ajustage ne se verront pratiquement plus
Pour le poids, c'est normal aussi je trouve, tu compares avec un en balsa, bon tu aurais pu gagner un peu avec du ctp de 0.4mm, celui du MG9 faisait 250 gr avant entoilage, (je peux te le peser tout fini) en plus l'entoilage partiel et vernis ne rajoute presque rien en poids, par rapport a un entoilage complet + peinture, si tu le refais tu vas peut être gagner 50gr, ça fera 150gr de moins en plomb, gain 200 gr, sur un 5m c'est insignifiant
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 13/01/2009 12:07 Sujet du message: |
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Merci Matthieu et Vincent,mais personnelement je trouve cela un peu limite au niveau qualité d'ajustement
Vincent tu auras l'occasion de la voir de prés tu pourras plus facilement juger
Je sais ou je peux gagner du poids
Mes nervures de BA n'étaient pas terrible,c'est à cause de ça que j'ai rencontré des problèmes d'ajustage
Christian
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 22/01/2009 20:08 Sujet du message: |
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Salut à tous,
J'ai quand même mis les goussets même si je dois peut être refaire le stab plus tard
Cela n'avance pas vite,mais je fais pas mal d'autres choses en moment
Christian
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 22/01/2009 23:54 Sujet du message: |
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Bon soir Christian,
superbe travail ton Fafnir! Je suis impressionné!
Si tu veux, je vais peser le stab de la Meise et du T21 et je te donnerai les mesures pour faire la comparaison. Mais petite difference: j'ai employé du CTP 04/10. Le CTP 06/10 est 50% plus lourd que le 04/10.
Je prefère le 04/10 pour tout les trucs qui se trouvent derrière la CG. Par exemple, j'ai coffré le Moswey 3 et la Meise en CTP 04/10 jusqu'à l'emplanture.
Encore une fois: Bravo! Superbe chantier!
Frank |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 23/01/2009 12:16 Sujet du message: |
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Merci pour vos encouragements
Franck quand je vois tes constructions c'est plutôt toi qui m'impréssionne
Je veux bien que tu pèses tes stabs cela me donnera une idée
Le stab du Fafnir mesure 0.90m et pèse actuellement comme sur les dernières photos 240g avec les clefs d'aile
Je vais voir plus tard pour le refaire,si je le refais il sera en CTP 4/10 et avec un longeron beaucoup moins lourd,je sais ou je peux gagner du poids
Merci pour les conseils
Christian
Orlik en construction |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 23/01/2009 12:34 Sujet du message: |
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Tiens je viens de peser le mien fini (il fait 90cm x 28 cm) 303gr, il a donc pris 50 gr d'entoilage/bandes crantées/vernis
Au fait pour l'articuler, tu as fais ou vas faire des paliers sur roulements à bille?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 23/01/2009 15:53 Sujet du message: |
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Le mien fera aussi dans les 300g si je l'entoile
Je verrai si cela vaut le coup de le refaire plutard,tu auras l'occasion de le voir de prés bientôt
Pas sur que j'utilise des roulements comme palier.
Je vais certainement collé mon fourreau dans le fuselage,et faire une sorte de L en circuit imprimé.
Un peu comme sur les planeur à empennage monoblos de chez Multi...x
Le système que Vince à fait me parait vraiment compliqué pour moi,je vais improviser comme d'habitude
Le système de Jean Claude Haller me plaisait bien mais il m'obligeait à faire des trappes dans le fuselage
Je retourne sur la dérive
Christian
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 23/01/2009 16:05 Sujet du message: |
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Salut,
j'ai pesé les stabs:
Ça vous aide?
Encore quelques détails:
- Nervures en peuplier 30/10
- Longerons spruce 5x2
- Borde d'attaque en tilleul (sauf Meise)
- Borde de fuite spruce
- Meise 1:3,5
- Slingsby T21 1:4
Pour l'entoilage et la peinture je compte 1,5 g/dm² (Diatex1000)
Frank |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 24/01/2009 12:26 Sujet du message: |
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La dérive est pratiquement terminée 66 g en l'état,il me reste les charnières en circuit imprimé méthode VB comme sur son Musger
A bientôt Christian
Orlik en construction |
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Frank Albrecht Incurable Posteur
Inscrit le: 09 Juil 2007
Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58
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Posté le: 24/01/2009 13:29 Sujet du message: |
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Excuse-moi, je me suis trompé, c'est la dérive du T21! |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 28/01/2009 12:21 Sujet du message: |
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Salut à tous,
voici quelques nouvelles du Fafnir
J'ai fait les charnières suivant la méthode de Vincent,j'ai simplement utilsé des crochets laiton de 3 mm de diamètre à la place des pointes
Un petite rondelle de laiton sert de palier,tout ça se soude trés facilement à l'étain
J'ai refait mon plan fixe,le 1er ne me convenait pas,j'avais fait le coffrage en une seule partie et sans faire de débordement du CTP pour cacher une partie de l'arrondi de la dérive
Il me reste à faire le palier qui reçoit le guignol de direction
Petit montage à blanc pour se donner un peu de courage
Prochaine étape mise en place du système de commande de profondeur et installation des servos de profondeur et de direction
Tout doit fonctionner correctement avant de passer au coffrage du fuselage
Christian
Orlik en construction |
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Benoit1664 Accro Posteur
Inscrit le: 27 Sep 2007
Localisation: Caen
Âge: 64
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Posté le: 27/02/2009 16:50 Sujet du message: |
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bonne construction, un bien beau planeur
vivement la retraite....(11 ans jus )
la différence entre Dieu et un pilote?
c'est que Dieu ne se prend pas pour un pilote
( dixit ma Môman...) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 01/03/2009 05:35 Sujet du message: |
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Démarrage des panneaux sur le fuselage. Hier pose de 3 panneaux
Le plus long c'est le démarrage du 1er panneau, on a laissé le trou à l'arrière pour pouvoir finir l'installation du stab et des commandes un peu plus tard... Quand un panneau est ajusté, avant de l'épingler et le coller, il suffit de s'en servir pour tracer le panneau suivant à plat en relevant la forme cintrée au niveau du joint et les prolongations des côtés, donc aucun gabarit n'est nessessaire pour ajuster les panneaux
Ce matin rdv 5h dans l'atelier, kiki dort toujours
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 01/03/2009 05:45 Sujet du message: |
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Comment ca c'est toi Vincent qui continu maintenant le Fafnir
Steph |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 01/03/2009 05:49 Sujet du message: |
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Oui Christian me l'a donné, il abandonne
Nan, Kiki et Cricri sont juste venu ce week-end à la maison, on en profite pour bricoler sur le Fafnir, mais dans "pose de panneau" il y a surtout le mot "pause"
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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