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Fafnir - Christian
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 15/12/2009 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas mal comme teinte, ça tire un peu sur le citron, regarde dans les rayons il y a souvent des nuanciers et des teintures autres que des teintes bois qui peuvent s'approcher pour obtenir ce résultat.


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Christian
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MessagePosté le: 17/12/2009 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai essayé une teinte Jaune pour voir [humm]






A droite chêne moyen à gauche bouton d'or la couleur aurait plus être sympas mais j'ai une trés grande différence de teinte entre le CTP 0.6 et 0.8,la transparance du jaune en est la cause Confused
J'ai essayé de passer une seconde couche sur le 0.6 pour rattraper la différence mais cela ne fait rien Confused

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 18/12/2009 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
essayes voir 2/3 de jaune et 1/3 de chêne moyen


J'ai pas encore essayé tu penses que cela va tirer sur le jaune foncé [humm]

Une petite photo cette aprés midi je ponce le nez le crochet de remorquage est prêt à être collé Very Happy



Ce week end le coffrage inférieur devrait être fini,la semaine prochaine je passe à la fixation de la partie central Very Happy

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 19/12/2009 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Je viens de poncer le nez,le crochet de remorquage à la VB est en place ainsi que son servos de 10 kg Very Happy







Le nez sera décollé et rempli de plomb au maximum il en faudra beaucoup pour centrer le Fafnir le bras de levier arrière et très important [humm]
J'estime à au moins 1.5 kg de plomb pour le centrer Very Happy







Je collerai une tôle aprés avoir collé le patin pour imiter le crochet Wink




Ce week end je termine le coffrage inférieur Very Happy

Christian






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plu ronan
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MessagePosté le: 19/12/2009 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

c est cool
t avance bien Wink
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Christian
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MessagePosté le: 20/12/2009 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Entre deux poses de panneaux je vous présente ma chipie qui m'encourage pal mal en ce moment vu le temps elle ne sort pas beaucoup Very Happy



Le petit plan encarté risque bien d'être mon prochain planeur d'une taille beaucoup plus raisonnable en 3.20 m et rétro bien sur Wink

Bon dimanche

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 22/12/2009 09:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Les coffrages inférieur sont posés le patin n'est pas encore collé Very Happy










Les servos sont en place.
Entre chaques couple à partir du BA j'ai plaqué avec du balsa 15/10+un ctp de 4/10 pour la finition.
Un plancher sera réalisé pour cacher les servos Wink



Je vais passer à la fixation de partie centrale,et là c'est pas gagné pour aligner dans le vide les 5 nervures de chaque coté de l'aile [argh]

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 05/01/2010 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Voici quelques nouvelles du Fafnir Very Happy
Je viens de commencer la partie central toutes les nervures sont en CTP aviation 3 mm.
Cette partie central donne le dièdre elle recevra un fourreau de clef d'aile en fibre pour une clef de 30 mm Very Happy










La partie la plus difficile risque d'être la liaison entre la fuselage et la partie centrale Confused



Encore beaucoup d'ajustage avant de coller définitivement cette partie centrale au fuselage.
Beaucoup de morceaux de balsa à coller au niveau des carmans pour recevoir le ctp de coffrage et beaucoup de café pour tenir le choc aussi Laughing

Bonne construction à tous
Christian






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Christian
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MessagePosté le: 30/01/2010 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Quelques nouvelles du Fafnir Very Happy
La partie centrale est enfin fixée sur le fuselage non sans mal,j'ai eu pas mal de problèmes pour trouver le bon alignement,peut être que mes nervures de fuselage n'étaient pas calées corectement [humm]
Comme c'est elle qui donne le dièdre et l'incidence il fallait prendre beaucoup de précautions si non aucun moyen de pouvoir rectifier par la suite [non]
Tout a été fait avec des incidences mètre Wink







Je suis entrain de coller de nombreux morceaux de balsa pour recevoir les coffrages de karmans qui va être constitué de pas mal de petits morceaux de CTP .



les fourreaux de clef d'aile sont aussi posés,la clef en alu fait 28 mm de diamètre de se coté là je suis tranquille Laughing
Evidemment les tubes seront recoupés par la suite Very Happy
Je suis impatient de me remettre à coffrer j'aimerai bien en finir avec ce fuselage fin Février,pour pouvoit me consacrer aus ailes Very Happy

Actuellement le fuselage fait 3.1 kg avec stab et dérive j'estime à 1kg de plomb pour le centrage plus encore un bon 1.5 kg pour le finir [humm]
Pour les ailes si je me réfère au Rhonsperber une aile fait 2.2 kg celle du Fafnir devrait sortir dans les 3.2 kg environ Very Happy
Ce planeur devrait donc faire dans les 12 kg environ

Bon week end à tous Wink

Christian






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MessagePosté le: 05/02/2010 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Quelques nouvelles du Fafnir Very Happy

J'ai commencé la réalisation des Karmans coffrage CTP 4/10 collé sur un support de balsa tendre Very Happy




En attendant que cela sèche j'ai commence aussi la vérrière,j'ai collé de nombreux bloc de balsa pour avoir un bon support pour le coffrage Very Happy



J'ai prédécoupé les couples en CTP se sera beaucoup plus facile par la suite Very Happy



Avant ponçage,le Fafnir m'aura toujours permis de vider ma caisse de chutes de balsa Very Happy



Reste à coffrer et à ajuster correctement Wink









Encore un passage délicat au niveau du bord d'attaque aprés je pense que cela ira plus vite [humm]
Il restera encore une bonne trentaine de panneaux à coller Very Happy

Christian






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MessagePosté le: 11/02/2010 15:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Le Fafnir avance doucement Wink



Pose de nombreux blos de balsa pour réaliser le karman du BA




Une fois poncé c'est quand même plus joli Very Happy



J'ai collé une bande de ctp 4/10 sur le fusage pour faire une jonction propre entre la vérrière et le fuselage



La bande du coté vérrière a été collé à la PU une fois la colle sèche l'ajustage est parfait et sans jeu Very Happy












Il me reste encore 10 panneaux à poser sur la partie centrale et de nombreux petits sur l'avant du fuselage Very Happy

A bientôt

Christian






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MessagePosté le: 13/02/2010 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous ce week end coffrage de la partie centrale.



Pose des deux premiers panneaux Very Happy



On attend que cela sèche pour poser le panneau qui s'enroule autour du BA Very Happy



Pose de petits blocs de balsa pour recevoir les petits panneaux du nez Very Happy



Bon week end Wink

Christian






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MessagePosté le: 15/02/2010 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,








Actuellement le coffrage de la partie centrale est terminé,reste le point le plus délicat le collage de nombreux petits panneaux derrière la vérrière [humm]

Christian






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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 15/02/2010 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian

ça tient vraiment de l'architecture navale avec le lot de perseverance qui va avec! Quelque soit la qualité des entures il est évident que tu passes beaucoup de temps dessus en ce moment et quoiqu'encore loin du but je te dis bravo et tiens bon face aux vents contraires..

L
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Christian
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MessagePosté le: 15/02/2010 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement le 1 er vol est encore loin [humm]
Il y'aura quand même moins de boulot sur les ailes ,et les aile en mouette je commence à en avoir l'habitude Wink
Le fuselage devrait être terminé à la fin du mois il me restera 4 mois pour faire une paire d'aile de 5 m pas sur que cela passe [humm]

L'avantage avec le CTP verni c'est qu'il n'y a pas de finition de peinture et sur la fin on gagne beaucoup de temps Very Happy

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 16/02/2010 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Encore des petit bouts rien que des petits bouts [argh]



Les grands panneaux de la partie centrale sont terminés Very Happy



coffrage en 4/10 ème je vous dit pas combien de morceaux j'ai recommencé [argh]

Affaire à suivre Wink
Christian






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Christian
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MessagePosté le: 20/02/2010 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Encore une étape délicate de franchie Very Happy







Pas moins de 18 petits morceaux tous aussi tordus les uns que les autres [argh]







Bon week end à tous
Christian






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MessagePosté le: 25/02/2010 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Merci à tous pour vos encouragements, grace à vous je commence à voir la fin des coffrages du fuselage Very Happy
Voici quelques photos.




Même méthode que Vincent pour couler le plomb, mais pour moi cela n'a pas marché du 1 er coup [argh]
J'avais bien retourné l'aluminium pour rigidifier le moule mais il s'est quand même élargi, il a fallu que je ponce le plomb à la râpe à bois [grrr]
C'est la que l'on voit qui est le chef Laughing
la tige filetée me sert à fixer le nez et à rajouter des rondelles de plomb pour le centrage
614 g + 200 g sous le plancher, à ajuster quand les aile seront faites Very Happy




Le nez est collé à l'époxy lente,il sera coffré de CTP 4/10 ème encore une vingtaine de petits bouts à coller [argh]



La platine qui recevra les accus est en place ainsi que les servos de remorquage, direction et profondeur Very Happy
Un faux plancher viendra cacher tout ça Wink



Le servo de direction est facilement démontable au cas où Very Happy



Il me reste à découper les trous de chaque coté de la verrière, mais avant il faut que je coffre l'intérieur en CTP pour ne pas voir les morceaux de balsa Very Happy



Juste pour le plaisir Wink
Enfin de compte les plantes à Cricri ne sont pas si inutiles que ça, elle me servent pour faire un fond pour les photos Laughing



Il va falloir commencer à penser à la teinte, je ne me suis pas encore décidé [humm]

A bientôt

Christian






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MessagePosté le: 01/03/2010 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Voila le pilote pourra au moin voir sur les cotés Very Happy



L'intérieur est coffré en Ctp 6/10 mais pas tout à fait fini Embarassed







J'ai commencé le coffrage de nez en Ctp 4/10 et c'est un peu la galère pour arriver à faire quelque chose de propre [argh] des photos en fin de semaine.

Bonne semaine à tous
Christian






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Christian
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MessagePosté le: 03/03/2010 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Le nez est fini et tout les coffrages du fuselage aussi Very Happy






Je ne suis pas très satisfait du résultat,j'espère qu'une fois teinté et verni se sera mieux Embarassed
J'ai fait de nouveau essais de teinture se sera chêne clair,je commence la teinte cette aprés midi Wink

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 04/03/2010 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Je viens de passer la teinte chêne clair + une couche de fond dur Very Happy










Je passe ma première couche de verni ce soir Wink
Christian






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MessagePosté le: 17/03/2010 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Voici quelques nouvelles du Fafnir Very Happy
J'ai profité de le scession hivernale pour faire mes lettres du Fafnir









J'ai fait suivant la méthode de Vincent peinture humbrol n° 67 Very Happy
Aucune difficulté particulière si non d'enlever les caches avant que la peinture ne soit sèche Wink

Le fuselage restera pour l'instant comme il est,il me reste à faire un faux plancher pour cacher les servos et mettre un pilote dedans Very Happy

Je commence les ailes mais sans grand espoir de pouvoir les finir avant la Wasserkuppe Embarassed
Les gabarits en carton des nervures sont découpés,ce week end découpe des nervure en balsa et CTP.



59 nervures par aile soit une nervure tout les 4.5 cm environ 22 planches de balsa 30/10 pas trés économique ce genre d'aile [argh]
Je n'ai pas encore pris ma décision mais je pense réaliser l'aile suivant la méthode des grandeurs pour gagner un peu de temps c'est à dire en construisant le longeron puis en alignant les nervures dessus. Very Happy

Petite anecdote il manque la nervure n° 12 sur le plan et certaines sont en double pour je ne sais quelles raisons [humm]


A suivre....

Christian






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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 18/03/2010 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

En effet il est fort possible que pour des raisons de réalisme V.C ait épaissi le profil HQ pour respecter le dessin des karmans. Chris Williams avait utilisé la même "technique" sur la liasse du Petrel en ta maintenant ...

L


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Christian
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MessagePosté le: 01/04/2010 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Quelques nouvelles du Fafnir Very Happy
Aprés en avoir discuté lors de la session hivernal de Rétroplane j'ai pris la décision de faire le longeron puis de poser les nervures je pense gagner un peu de temp par rapport à une construction plus conventionnel Very Happy



Les longerons sont en pin 9x13 pour la partie jusqu'a la cassure puis 9x9,j'ai remplis de balsa trés léger entre les longerons Very Happy



J'ai positionné des cales tout le long du longeron pour avoir deux longerons parfaitement identique Wink



Les cale servent aussi à maintenir sous presse le longeron bien droit.






J'ai effectué un remplissage balsa léger pas forcément utile [humm]
Les âmes sont en CTP oukoumé 12/10 3 plis.



A la cassure la clef est constitué d'un sandwich balsa 3 mm ctp 3mm
J'avoue que c'est beaucoup trop solide mais le poids est vraiment insignifiant Very Happy
Le poid d'un longeron est de 410 g Very Happy






Les fourreaux de clef d'aile seront collés dans une boite aprés positionnement sur la partie centrale.



Les 120 nervures sont découpées reste à ajuster tout ça sur le longeron [argh]

Affaire à suivre ....

Christian






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MessagePosté le: 02/04/2010 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Je viens d'entoiler dérive et stab a l'Oratex naturweiss Very Happy
Les bandes de lardage se sera pour plus tard Wink






La transparance est bien là en plus pas beaucoup de soleil pour les photos Embarassed






Aprés Angers j'attaque la pose des nervures sur le longeron Very Happy

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 07/04/2010 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Je viens de faire un essai à blanc des longerons tout va bien juste une clef d'aile trop haute de 1 mm [humm]
J'ai la possibilité de rectifier ça avant un collage définitif Very Happy
ça commence à faire grand même dans le garage de 9mx 5m [humm]



Je colle les fourreaux dans les logements ce soir puis je fais un caison balsa CTP pour enfermer le fourreau Wink
Aprés je fonce pour coller les nervures Laughing

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 10/04/2010 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Les boites à clefs du Finir sont fafnir Laughing
Bon je vous l'accord c'est blindé est certifié + 10g - 8g Embarassed
C'était plus par facilite la clef est prise en sandwitch ctp 1.2 balsa dur 200/10 ctp 1.2 Very Happy .
Le longeron pèse 530 g fini avec la clef Very Happy
Si c'était à refaire j'aurai utilisé des clefs fibre de 16 mm cela aurait été largement suffisant mais je les avais en stock Very Happy

Je pense sortir les ailes à 2.5 kg on vera bien Very Happy









La semaine prochaine je commence d'aligner les nervures de BA Wink

Bon week end à tous

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 23/04/2010 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Voici quelques nouvelles du Fafnir Very Happy
Je viens de terminer la pose des nervures sur le longeron Very Happy
J'ai mis entre chaques nervures un petit morceau de balsa pour faire un faux BA.
Je détaillerai plus tard quand je commencerai mes coffrages.
J'ai bien envie de coffrer maintenant qu'en pensez vous [humm]
Je trouve qu'au niveau manipulation se sera plus pratique Wink




Comme vous pouvez le constater le stab est bien près de sol,j'avais déjà remarqué ça sur celui de Vince [humm]
Les attéros sur des pentes pas terrible style Banne cela va être chaud surtout sans aérofreins [humm]









Encore aucune certitude de le finir pour la Wasserkuppe Embarassed
C'est jouable on verra ça à la fin du mois de Mai Very Happy
Ce petit montage m'a bien motivé [bave]

Bon week end à tous

Christian






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Frank Albrecht
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MessagePosté le: 23/04/2010 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Super Christian!

[clap] [clap] [clap]

Tu avances bien vite!
Est-ce que tu veux faire le coffrage en une pièce extrados et intrados?
Ou est-ce que tu veux faire des entoures sur le faux BA?

Tu pourrais serrer le CTP mouillé avec des chambres à air (vélo) pour précintrer les plaques. Aprés le séchage, collage avec de la colle blanche.
Moi, j'ai fait pareil avec le Moswey 3, mais j'avais un chantier pour faire ça. Malheureusement, je n'ai pas pris des photos.

Bonne chance,

Frank
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Jean-MarieM
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MessagePosté le: 24/04/2010 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Super Christian, tu as vraiment bien avancé et si tu tiens ce rythme encore 2 mois, je suis persuadé qu'il volera à la Wasserkuppe. Bravo pour ce magnifique travail.

Jean-Marie
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